"Volkswagen LT 28": imọ ni pato ati agbeyewo

"Volkswagen LT" - yi ni jasi julọ olokiki ni Europe ati Russia, a jara ti oko nla. LT abbreviated Lasten-Transporter, eyi si tumo bi "fun transportation ti de ọkọ". Ọkan ninu awọn akọkọ instances ti yi jara - "Volkswagen LT 28". Awọn fọto, awotẹlẹ ki o si ni pato - igbamiiran ni yi article.

design

Irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipa oni awọn ajohunše significantly igba atijọ. Eleyi jẹ ko yanilenu, nitori awọn ero ti wa ni ti ṣelọpọ pẹlu 70-ranşẹ ti o kẹhin orundun. Bayi "Volkswagen LT 28" le wa ni classified bi rarities. Lasiko yi, sibẹsibẹ, ti won ti wa ni ṣi lo ni laisanwo transportation. Sugbon okeene o restyled awoṣe.

Ni idakeji si ti tẹlẹ, yi "Volkswagen LT 28" ni o ni titun kan, onigun Optics. Fun awọn iyokù, o si maa wa kanna - angula apẹrẹ, dudu grille ati unpainted bompa. Nipa ona, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká oniru je kanna, ti o fun merenti ti ikoledanu. Ṣugbọn ti o ba ti a ro awọn 5-pupọ instances, won ni o wa die-die o yatọ si akanṣe ti Optics ati ki o kan narrower grille.

Incidentally, awọn meji apejuwe wa lori akoj - "MAN" ati "Volkswagen". Ko si, o ni ko awọn eniyan yiyi - ni ọna yi awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ si factory. Awọn o daju ni wipe ninu awọn '80s "Volkswagen" sise ni pẹkipẹki pẹlu "Mann", ki ila ti oko ni o ni titun 5-pupọ Kireni. Biotilejepe awọn oniru ti awọn ẹrọ jẹ painfully reminiscent ti awọn "Volkswagen LT 28".

Ara ati ipata

Reviews so pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni a ga didara awọ. Ṣaaju ki o to, o ko ni ibere ati ki o ko fi aaye gba nfẹ si (ko bi aworan loke), awọn irin yoo fere títí láé. Bayi lori sale, o le ri a pupo ti "ifiwe" idaako. Kanna kan si ara. Ti a ba soro nipa awọn minibus "Volkswagen LT 28", awọn oke wa ni ṣe ti gilaasi. Julọ jẹ ipalara ibiti - o Sills ati ki o ru kẹkẹ arches. Ṣugbọn pẹlu to dara itoju (deede ati ki o jin ninu, polishing) yoo ko ni le kan idi fun awọn iṣẹlẹ ti ipata paapaa lẹhin 30 years.

iṣowo

Awọn ẹrọ ni o ni a Ayebaye inu ilohunsoke oniru - tobi ati tinrin dvuhspitsevy kẹkẹ, alapin enu awọn kaadi ati ascetic Dasibodu. Igbehin ni ọfà tachometer ati speedometer. Nibẹ ni tun nọmba kan ti ìkìlọ imọlẹ. Nipa ona, 5-pupọ awọn ẹya Dasibodu ti a ti yi pada. Fun apẹẹrẹ, awọn speedometer ti wa ni deedee pẹlu awọn tachograph. Last la pẹlu pataki kan bọtini. Dajudaju, "Shaba" pẹlu awọn ijọba ti ise ati isinmi je iwe. Itanna awọn ẹya ti tachographs bẹrẹ si han nikan ni aarin-2000.. Lara awọn kekere awọn abawọn onihun akiyesi awọn isansa ti redio. Sugbon ni aarin console nibẹ ni pataki kan iho labẹ o. Ati Yato si, 90 ogorun ti awọn olohun wọn ti ni ipese awọn ẹrọ orin si o. Ninu eyi ti irú, o le ni kiakia "redeploy" onirin ki o si ropo pẹlu titun kan redio. Nigba ti o ba de si gbígbé siwaju sii awọn ẹya, awọn ibeere Daju nipa bi lati fi sori ẹrọ redio. O ti wa ni maa n agesin lori awọn ile-console, ati ki o idorikodo jade lori orule eriali.

Bíótilẹ o daju wipe awọn ikoledanu "Volkswagen LT 28" awọn engine ti wa ni be labẹ awọn cockpit, awọn agọ jẹ fere alapin pakà. Eleyi jẹ a significant plus. Lẹhin ti gbogbo, awọn agọ le gbe lai eyikeyi isoro. Gearshift lefa ti wa ni be laarin awọn iwaju ero ati ki o iwakọ ni ijoko ati ki o rì sinu pakà. Bi fun awọn ijoko, won wa ni oyimbo itura - akiyesi agbeyewo. Paapa orire onihun ti awọn laisanwo iyipada ti a ni ipese pẹlu armrests. finishing ohun elo - lile ṣiṣu. Ṣugbọn o ko ni rattle lori awọn bumps, paapaa lẹhin gbogbo akoko yi. Soundproofing jẹ ti o dara ju, ṣugbọn awọn unaccustomed ariwo a Diesel engine. Lẹhin ti gbogbo, o fere ni awọn iwakọ ni ẹsẹ. Gbogbo gbigbọn ati ariwo jẹ kedere ngbohun ni agọ. Ṣugbọn o le to lo. Iṣowo jẹ gidigidi ergonomic. Ti a ba soro nipa awọn ero awọn ẹya, awọn ru kana le ani wa ni alabaṣiṣẹpọ pẹlu kan sisun tabili. Tun ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni a ibowo kompaktimenti lori ero ẹgbẹ.

"Volkswagen LT 28": imọ ni pato

Lakoko, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbesile epo enjini. Version ti oniṣowo ni awọn 75th odun, won ni ipese pẹlu meji-lita engine ti awọn jara CH. Nigba ti o ti ṣiṣẹ iwọn didun ti 1985 onigun centimeters ti o ni idagbasoke agbara ti 75 hp. Yi motor ti wa ni agesin lori ina oko nla ati merenti, "LT" jara to 82-odun.

Arọpo ti kuro ti di engine DL. Nigba ti o ti ṣiṣẹ iwọn didun ni 2384 onigun centimeters o ni o ni ohun ti o wu 90 horsepower. Ko išaaju ọkan, yi ni wa si motor 6 (ko 4 bi tẹlẹ) gbọrọ. Yi ojutu ti wa ni laaye lati mu iwọn didun ati iyipo.

Awọn ti o kẹhin ni ila ti petirolu tan 1E kuro. O si ti a gbe lori awọn paati 88-95 awoṣe odun. O je tun kan mefa-silinda kuro, ṣugbọn pẹlu kan idana-itasi, dipo ju abẹrẹ carburetor. Isọdọtun gbigbemi eto laaye lati mu engine agbara soke si 94 horsepower ni kanna ṣiṣẹ iwọn didun (2384 onigun centimeter).

Diesel awọn ẹya

Die e sii ju idaji ti "LT-shnyh" ikoledanu pẹlu kan Diesel engine wà gangan bi o ti yẹ ki o wa eyikeyi ti owo irinna. Sugbon ni igba akọkọ "ri to idana" kuro wá nikan odun meta lẹhin awọn ibere ti ni tẹlentẹle gbóògì. Nwọn si di aspirated engine CG, eyi ti o ni awọn ṣiṣẹ iwọn didun ni 2680 onigun centimeters ni o ni ohun ti o wu 65 horsepower.

Ni awọn 88th odun ti o ti bi a ti títúnṣe mefa-silinda opopo engine 1s. Nigba ti o ti ṣiṣẹ iwọn didun ni 2384 onigun centimeters o ni o ni ohun ti o wu 70 horsepower.

Version pẹlu turbodiesel

Ọpọlọpọ awọn gbagbo wipe awọn ti atijọ "Volkswagen LT 28" wa o si wa nikan ti oyi enjini, turbocharging ati ki o han nikan ni aarin-90s si siwaju sii to šẹšẹ awọn ẹya ti awọn "LT". Ṣugbọn eyi ni ko ni irú. Ni igba akọkọ ti Diesel engine ni ipese pẹlu kan turbo-agbara, han ni tito bi tete bi awọn 82 th odun. O je kan mefa-silinda engine DV. Nigba ti o ti ṣiṣẹ iwọn didun ti 2383 onigun centimeters ti o ni idagbasoke agbara 102 hp. O je tun kan alailagbara motor 92 ologun, ni ipese pẹlu kan turbocharger. Yi kuro ti a gbe lori "Volkswagen LT 28" lati 88 th si 92 th odun. Ni opin ti gbóògì ni '91, nibẹ wà ọkan ACL engine. Eleyi motor ni o ni ohun ti o wu 95 horsepower.

Gbigbe, agbara

"Volkswagen LT 28-35" alabaṣiṣẹpọ nipasẹ meji darí gbigbe. Ni igba akọkọ ti ikede a ṣeto "4-pounder." Sugbon lati 80th gbogbo awọn "Volkswagen" wá pẹlu kan marun-iyara Afowoyi gbigbe. Pẹlu iyi si ṣàn, ni aje mode, awọn Diesel engine run nipa 10 liters ti idana.

ẹnjini

Awọn idadoro jẹ die-die o yatọ si da lori awọn agbara, gbe mọlẹ nipasẹ olupese. Bayi, awọn ina ti ikede ti awọn "Volkswagen" alabaṣiṣẹpọ lefa-orisun omi idadoro ominira iru. Oko wà malolistovymi pẹlu parabolic omi ati disiki ni idaduro. Awọn ti o kẹhin won ṣiṣẹ hydraulically, pẹlu awọn sile ti marun-pupọ awọn ẹya ti awọn "Volkswagen-MAN" (nibi ni papa wà pneumatics). "Volkswagen LT 28" ni o ni kan yẹ ru-kẹkẹ drive.

A pato ẹya-ara ti yi jara ti ọkọ ayọkẹlẹ - niwaju tilekun iyato. Eleyi jẹ ẹya-paapa wulo fun ẹjẹ ni igba otutu akoko. Ni afikun, awon ara Jamani kọ ati gbogbo awọn-kẹkẹ drive iyipada "Volkswagen LT 28". Awọn wọnyi ni ero ti a ti pataki apẹrẹ fun ikole ilé be ni latọna awọn ẹkun ni. Ṣugbọn ta wọn jẹ gidigidi kekere.

"Volkswagen LT 28": agbeyewo

Ọpọlọpọ awọn onihun iyìn "LT" fun dede. Paapa Hardy - Diesel enjini. Awọn wọnyi ni Motors ni o wa julọ o rọrun ẹrọ ati ki o kan darí fifa. "Volkswagen LT 28" - yi ni ikoledanu, ninu eyi ti nikan ni ode ati inu ina ti Electronics. Lati ni yi ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ ani laisi batiri. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nibẹ ni o wa ti ko si eka imọ solusan, abẹrẹ eto "wọpọ Rail" ati Diesel particulate Ajọ. Ti o ba ro wipe awọn Russian "abo egbin" ni o dara nitori ti o le tunṣe "lori orokun," o kan ko ba ti ohun ini o "Volkswagen". Awọn ẹrọ ti wa ni idayatọ ani rọrun ju GAZ-3302. "LT" ni unpretentious si wa epo ati idana didara. Yi "omnivorous" fere ayeraye dainoso. Ki o si ti to ti wọn si ye si awọn bayi ọjọ. Ati awọn ti owo ti awọn wọnyi ero ti wa ni pa ni kan ti o dara ipele.

Laarin awọn miiran anfani, o yẹ ki o wa woye niwaju kan iyato titiipa. Iṣẹ yi ni ko ani ni igbalode "pápa Next". Pa awọn ru asulu iranlọwọ daradara ni igba otutu, nigba ti aye ti snowdrifts. Ẹjẹ mọ firsthand bi o ti rorun buries ina oko lai fifuye. Nitori ti awọn ìwọnba "kẹtẹkẹtẹ", awọn kẹkẹ bẹrẹ lati isokuso. Titiipa ìdúróṣinṣin ojúewé awọn meji wili ati ki o fa wọn lati gbe ninu ìsiṣẹpọ. Awọn ẹrọ jẹ tun rorun lati bawa pẹlu pẹtẹpẹtẹ.

Miran ti anfani ti awọn "Volkswagen LT 28" - kekere idana agbara. Ani ninu awọn isansa ti taara abẹrẹ, awọn oṣuwọn ni merenti jẹ nipa 10 liters ninu awọn idapo ọmọ. 5-pupọ awọn ẹya agbara ti nipa 16-18 liters, ti o jẹ tun gan itewogba. Awọn ọkọ ti wa ni tun iwuri kan gbona adiro, agbeyewo sọ awọn olohun wọn.

Awọn ẹrọ ni o ni idahun idari. Idadoro rọra sise jade irregularities. Sugbon, bi o ti wa ni fifi pẹlẹpẹlẹ a ikoledanu agọ ga, ro awọn asia. Ti o tobi agọ le tiwon si pọ idana agbara ati ìmúdàgba abuda ti kuna.

"Volkswagen LT 28" tun ni o ni alailanfani, ni ero ti motorists. Wọn ti wa ni ko ki Elo. Ni igba akọkọ ti flaw ti o ntoka agbeyewo (tabi dipo awọn whim ti awọn onihun), - ni aini ti air karabosipo. Ninu ooru ti o ni lati ajo pẹlu awọn windows ìmọ. Bakannaa, nibẹ ni o wa ti ko si agbara windows. Power ni ko lori gbogbo dede. Ati awọn pataki odi - o lọra iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ani pẹlu kan marun-iyara gearbox, awọn ikoledanu faaji iyara ti ko siwaju sii ju 70-80 ibuso fun wakati kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kedere ko ti to kẹfa jia.

owo

Lori "Avito" "Volkswagen LT 28" ti wa ni owole lati 70 to 150 ẹgbẹrun rubles. Diẹ ninu awọn ẹya ti awọn oko nla ni o wa nipa 200 ẹgbẹrun. Besikale, awon ohun kan ti wa ri ninu oorun ara Russia. Jo si Siberia, wọnyi ero ni o wa di Oba ti ko si. Nigbati ifẹ si a owo ti nše ọkọ pẹlu ori ti o yẹ ki o wa ni gbọye wipe ni eyikeyi akoko ti o le ba pade pẹlu awọn owo. Bayi, 20 years wọ idadoro eroja. Ikuna ti kẹkẹ bearings. Le iná die-die idimu disiki.

ipari

Pẹlu awọn idagbasoke ti oko nla ati merenti, "LT" jara, "Volkswagen" ti di a pataki oludije fun awọn "Mercedes". Nitori bayi o le ra a iru ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn abuda, eyi ti yoo wa ni ko kere gbẹkẹle, sugbon o jẹ din owo. Ero ti wa ni nigbagbogbo tunmọ si iyipada. Awọn ẹya ti awọn 80s ati awọn 90s le tun ti wa ni ri lori ita wa. Awọn wọnyi ni ero ti lọ nipasẹ kan gbogbo epoch. O ṣeun si awọn logan oniru ti awọn engine, ti won ti wa wulo ati ẹjẹ loni. "Volkswagen LT 28" riri ko awọn oniru tabi awọn itura rọgbọkú. O ti wa ni iru kan workhorse ti yoo nitõtọ ṣe wọn ise, kiko awọn oniwe-eni ere.