PaatiPaati

Gbigbe ti Vaz-2109 ati awọn oniwe-tuning

Gbigbe Vaz-2109 - ni eka kan imọ siseto lai si eyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko le gbe siwaju ati awọn mita. Ni akoko nibẹ ni o wa ọpọlọpọ ki-a npe ni "yiyi" awọn CPT, eyi ti a títúnṣe stuffing ati ki o yatọ iye ti jia bayi. Sibẹsibẹ, ko gbogbo gbigbe le sunmọ awọn iwakọ ni pato ara ti awakọ. Nitorina, ọpọlọpọ awọn oniṣọnà ominira yipada yi apejuwe pẹlu iranlọwọ ti awọn pataki irinṣẹ. Ni yi article a yoo wo ni ohun ti ọna ti wa ni fipinu gearbox fun Vaz-2109.

Idi ni o pataki lati mu iyara?

Awọn ifilelẹ ti awọn ìlépa ti wa awọn ilọsiwaju - wa ni awọn pọ dainamiki ti dispersal. Ati ni aṣẹ lati WHA fò pẹlú awọn ona, o nilo ni o kere ohun ti abẹnu ijona engine lati mu iyara, ti o ni lati rii daju wipe awọn tachometer abẹrẹ wà ni o pọju oṣuwọn. Ni opo, o jẹ rorun lati mu awọn ìmúdàgba abuda - nìkan finalize awọn gbigbe jia bayi (bi ti wa ni ṣe, a yoo ro ni isalẹ). O ti wa ni ti o dara ju lati rii daju wipe awọn iyato wà gan kekere laarin wọn. Nigbana ni, nigbati yi pada ipo pẹlu kekere to kan ti o ga jia apoti Vaz-2109 yoo ko ni le Elo ikorira engine iyara - ti won yoo wa nibe fere ni kanna ipele. Nitori lati yi, awọn motor yoo lekan si ni awọn iṣẹ ni iyipo, eyi ti o ni Tan takantakan si dekun isare ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Dajudaju, awọn Difelopa ti "mẹsan" ya sinu iroyin gbogbo awọn wọnyi ise ni awọn oniru ti awọn PPC, sugbon si tun lọ si pa awọn ijọ ila ni ko wopo sipo. Iru gbigbe Vaz-2109 ní ńlá kan awaridii laarin awọn ẹgbẹ murasilẹ. Awọn ifilelẹ ti awọn abawọn ti motorists ti woye - ti wa ni pọ si yiya ti awọn synchronizer 2 igbesẹ. Awọn idi fun eyi je kanna jia ratio. Gbogbo, awọn aiyipada iye ti awọn wọnyi sile yatọ lati 3.7 ni akọkọ jia ati karun to 4.1. Ni ibere lati yipada a gbigbe ati ki o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan yatọ, o kan fi sori ẹrọ ni awọn transaxle irú aifwy "bata" pẹlu awọn wọnyi iye:

  • First jia - 4,33.
  • Awọn keji - 4,5.
  • Awọn kẹta ipele - 4.7.
  • Kẹrin - lati 5.0.
  • Ati karun ami le de ọdọ soke si 5.125.

A yẹ ki o ko gbagbe pe ni "mẹsan" ni a iwaju kẹkẹ drive ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn oniwe-iyato jẹ ninu ara awọn gbigbe. Yi akanṣe ti awọn ẹya iranlọwọ lati din taya yiya ati awọn julọ ti o dara ju maneuverability abuda. Ati awọn ti o fi iru "bata" ni apoti, nibẹ ni yio je bẹni ọkan tabi awọn miiran. Nitorina, ni ibere lati yago unpleasant gaju, o yẹ ki o wa ni rọpo pẹlu kan boṣewa iyato ti ara-tilekun lori. Ki o si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni yio je ko nikan lagbara, sugbon o tun maneuverable, sugbon nipa awọn titunṣe ti Vaz-2109 gearbox le ti wa ni gbagbe ni awọn tókàn ọdun diẹ.

Ohun ti a gba bi a abajade?

Tunwo jia bayi le gba sare ọkọ ayọkẹlẹ ti o le ṣee lo ko nikan lori awọn orin sugbon tun ni awon ilu agbegbe. Boya awọn nikan drawback ti yi yiyi - ni wipe gbigbe Vaz-2109 yoo ko se agbekale awọn ọkọ ayọkẹlẹ si irina "ti o pọju iyara". Lakoko ti o ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun wa ni inu didun pẹlu yi ayipada ti jia bayi bi Vaz isare afiwera si eyikeyi idaraya ọkọ ayọkẹlẹ. Ati yi ni kan pataki Atọka.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yo.unansea.com. Theme powered by WordPress.