Shunting Diesel locomotive: awọn pato ati awọn fọto

Awọn be ti Russian Railways, ikọkọ driveways ati awọn ile ise nilo irinṣẹ o lagbara ti producing shunting mosi laarin ọgbin. Fun awọn wọnyi ati awọn miiran awọn iṣẹ won da shunting locomotives, eyi ti o yato lati reluwe ṣiṣe.

Pade ti shunting locomotives

Ni iṣinipopada irinna, gbalaye kan tobi nọmba ti awọn orisirisi Diesel ati ina locomotives. Kọọkan ti wọn ni awọn oniwe-lilo, ati ki o da lori wọn imọ abuda kan, nwọn si gbe awọn kan ni irú ti iṣẹ. Kọọkan ibudo nilo kan rearrangement ti a paati jade ninu awọn ọna lori ona, awọn ona ti ko ba loo si awọn àkọsílẹ, a nmu tito ti hydrating agbegbe de. Pẹlu awọn iṣẹ-ṣiṣe awọn iṣọrọ kapa a shunting locomotive. Ti o ba ti a reluwe si bojuto lilo tobi ga-agbara locomotives, gẹgẹ bi awọn 2TE116, T10MK, 3TE116U, fun isejade ti shunting mosi, ibi ti o wa ni ko si ye lati gbe awọn eru àdánù agbo, lo Diesel CHME3, TEM2, TGM. Awọn ifilelẹ ti awọn ọna ti gbóògì ni agbegbe iṣẹ ibudo ti wa ni shunting locomotives. Bryansk fun wa o dara didara enjini ti wa ni lo ninu awọn be ti Russian Railways.

Itan ti ẹda

Awọn wọpọ shunting locomotive ninu awọn USSR wà CHME2 titi 1964. Ṣugbọn nitori aini ti agbara ikuna ati ki o si shunting ètò, ti o ti pinnu lori awọn oniru ti titun, diẹ alagbara locomotives ni yi jara. Awọn ikole ti Prague si mu lori awọn ohun ọgbin. Ni 1964, lori awọn afowodimu meji RÍ CHME3 si dede won tu, ti o kọja gbogbo awọn igbeyewo pẹlu flying awọn awọ. Awọn locomotive ti awoṣe yi pẹlú pẹlu TEM2 ati loni ni wọpọ locomotive fun isejade ti shunting mosi. Pẹlú pẹlu awọn "CKD Praha" factory "Sokolovo" yi locomotives T444 ati T449, eyi ti, nitori ti lopin gulu àdánù ko ni ibigbogbo. Titunṣe ti shunting locomotives yẹ ki o wa waiye nipasẹ oṣiṣẹ eniyan.

ni pato CHME3

Awọn shunting locomotive ni ipese CHME3 Bonnet body ati awọn H-sókè fireemu. Kẹkẹ asulu apoti Manning ọkan ti nso. Orisun omi idadoro locomotive ni ipese pẹlu eefun mọnamọna absorbers. Locomotive ni ipese pẹlu kan mefa-silinda mẹrin-ọpọlọ Diesel K6S310DK ti agbara ni 1350 horsepower. ọpa Yiyi iyara ti wa ni pọ si 340-740 Ìṣí / min, akawe pẹlu CHME2. Awọn ronu fa Diesel monomono nipasẹ awọn batiri. Diesel ni o ni a akude àdánù, eyi ti o jẹ 13 toonu, Diesel monomono TD-802 wọn 20 tonnu.

ifi CHME3

• Àdánù be -114 m.
• Àdánù ipese locomotive -123 m.
• Idana agbara - 5000 kg.
• Ipese ti epo - 500 liters
• Ipese ti omi - 1100 liters
• Ala iyanrin - 1500 kg.
• O pọju iyara - 95 km / h.
• Kere rediosi ekoro - 80 m.

Ni pato shunting locomotives Ni jara

Diesel Series TEM1 TEM2 ati o gbajumo ni lilo jakejado awọn Reluwe nẹtiwọki. Won ni ṣiṣe, dede ati ti o dara agbara. Bryansk Engineering ọgbin ninu laipe akoko ti produced kan igbeyewo awoṣe TEM2M, eyi ti o ti tẹlẹ sori ẹrọ mẹrin Diesel 6D49 bi daradara bi diẹ to ti ni ilọsiwaju itutu eto.

Kò si tumo si ko bawa pẹlu awọn iṣẹ ti awọn ti agbegbe ibudo bi a shunting locomotive. Photo Ni 2 sapejuwe hihan ti awọn locomotive. O le ṣiṣe awọn lori te ruju ti orin rediosi ti soke si 80 mita. Full ipese ti idana, epo ati iyanrin yoo rii daju wahala-free isẹ ti fun soke to 10 ọjọ.

TEM2 ipese Diesel PD1M so agbara 880kVt, ninu eyiti awọn ti pọ Yiyi iyara ti awọn crankshaft, awọn air titẹ ti wa ni pọ si 0,155 MPA. On PD1M loo turbocharger, eyi ti o ni ipa jẹ nitori eefi ategun. Air itoju fun awọn turbocharger waye nipa yiyi ti awọn air regede agesin lori ọtun apa ti awọn locomotive. Ṣugbọn fun awọn ti itutu air lo finned tube kula ti o nṣiṣẹ nipa lilo awọn eefun ti Circuit. Lati dara awọn isunki Motors lo a centrifugal àìpẹ. Lẹsẹkẹsẹ lẹhin ibi kan fun awọn iwakọ kompaktimenti ni awọn batiri. Lori orule ti awọn locomotive ni o ni a kika iru niyeon fun iyanrin ipese. Shunting locomotives Ni 2 ni anfani lati satunto awọn paati Elo àdánù jade ninu awọn ọna lori ona.

Lati rii daju ọjo otutu ni awọn iwakọ ni akero ti ngbona ti lo, ati nibẹ ni o wa Gas fun awọn ese lori ọtun ẹgbẹ ki o si apa osi ti awọn cockpit taara ninu ise ti awon eniyan sìn awọn locomotive. Nitori awọn ti o dara gbona idabobo ti awọn agọ, Ni 2 le ṣee lo ni iwọn kekere. Awọn iṣakoso nronu ni ipese pẹlu ailewu awọn ẹrọ, iyara Atọka SL-2m Kireni onišẹ lati ṣeto tabi din awọn ipo, redio ibaraẹnisọrọ, iṣakoso awọn ẹrọ, iṣakoso awọn bọtini, ati Typhon efatelese lati fi ranse iyanrin fun ni iwaju ati ki o ru bogie.

Ni locomotives Ni jara ni o ni afikun awọn eroja ti o fun laaye awọn oniṣẹ lati ṣiṣẹ nikan, ie, lai ohun Iranlọwọ. Fun yi ilana equip to šee Iṣakoso ẹrọ.

Fun itutu omi ati epo lori locomotive ile pese shutters. Idana ti wa ni kikan nipa ọna ti gbona omi ti o ba wa ni lati ọna awọn Diesel engine. Niwon awọn ara bonneted iru, gbogbo locomotive ẹrọ ni rorun wiwọle.

oniṣẹ akero wa ni dide loke awọn fireemu ti yoo fun kan ti o dara Akopọ. Lati rii daju kan ti akoko ti yio se pẹlu ina ati ailewu ibamu locomotive ni ipese pẹlu meji ina extinguishers. Shunting locomotive iwakọ ti wa ni rọ lati ni awọn ogbon lati ṣiṣẹ ati ki o ni awọn yẹ eko.

Main awọn ẹya ti awọn locomotive Ni 2

• Reducer.
• Ayanlaayo.
• Àdánwò.
• Mi itutu.
• Fan.
• Omi ojò.
• Diesel-monomono.
• A sipaki arrester.
• Konpireso.
• Kamẹra hardware.
• Meji-ẹrọ kuro.
• oniṣẹ akero.
• Batiri.
• Alapapo apakan.
• Isunki motor.
• Awọn eto ti awọn motor itutu àìpẹ.
• Silencer.
• Air Diesel àlẹmọ.
• Awọn idana ojò.
• Fireemu locomotive.
• Ẹrù.
• Bẹtiroli fun fun awọn epo ati idana.
• Toplivopodogrevatel.
• Fifa ti awọn itutu Circuit.
• Epo àlẹmọ.

Ni pato TGM jara

Shunting Diesel locomotive TGM lo fun shunting ni ibudo ati ni ikọkọ sidings.

TGM-4B Diesel 6CHN21-21 ni ipese pẹlu gaasi turbocharger. Yiyi igbohunsafẹfẹ, bi ọpọlọpọ awọn ifigagbaga si dede ni 1200 rpm, a mode 2: shunting ati reluwe. Reluwe mode faye gba awọn ply laarin kan diẹ ibudo, ati reluwe ṣe lati ṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe laarin awọn ibudo.

Bi fun gigun didara, shunting locomotive ni ipese pẹlu a orisun omi idadoro agesin lori kan biaxial ẹrù. Ti o dara ìmúdàgba awọn agbara soften awọn fifuye ati ki o gba awọn daradara lati tẹ awọn kekere rediosi ekoro. Awọn locomotive ni ipese pẹlu kan Afowoyi darí ṣẹ egungun. Ara ti awọn locomotive wa ni ṣelọpọ nipa lilo opa eeni ati hoods fun rorun wiwọle si pataki awọn ẹya ti awọn kuro.

Inu awọn agọ ni ipese pẹlu fitila afihan awọn ipo ti awọn iwakọ, ti o le ṣiṣẹ awọn ẹrọ ni ẹgbẹ mejeeji. shunting locomotive wa ni dari nipa nikan, ie Iranlọwọ ti ko ba beere. Awọn akero ni o ni ti o dara ariwo absorbing agbara. Gbẹkẹle išẹ mnu pẹlu awọn ara fireemu drown jade eyikeyi irú ti gbigbọn. A ooru-insulating elo ti a lo ninu awọn manufacture ti ara, ran lati ṣiṣẹ awọn locomotive ni iwọn kekere. New shunting locomotives ni significant iyato akawe si awọn oniwe-predecessors.

Didara idaniloju ninu awọn titunṣe ti shunting locomotives

• Titu ati adapo a shunting locomotive gbọdọ jẹ o muna ibamu pẹlu awọn imọ iwe.
• O nilo specialized, gbowolori ẹrọ.
• Wiwa ti gbogbo pataki Ifipamo ati awọn ẹya ara.
• Iṣẹ yẹ ki o wa ṣe nipasẹ oṣiṣẹ eniyan.
• Ṣaaju ki o to bere ni titunṣe yẹ ki o wa ni idagbasoke fun orisirisi orisi ti gbóògì.