MAZ akero 103, 105, 107, 256: imọ abuda ti si dede

Ero transportation on ilu ipa-, ati laarin awọn ibugbe - gbajumo ati gidigidi ni ere ni irú ti awọn iṣẹ. Sibẹsibẹ, awọn wáà ṣe nipasẹ awọn ero irinna ilé beere onihun lati lorekore mu awọn sẹsẹ iṣura ti won owo. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe gbogbo ọjọ nibẹ ni o wa titun àwárí mu taara jẹmọ si ailewu ati irorun ti ero. Ti ra gbowolori ajeji-ṣe akero irewesi ko si kọọkan kekeke, ati awọn isẹ ti agbalagba awọn ọkọ ti yoo daju lati ṣẹlẹ ja si aini ti awọn ašẹ. Awọn ọna jade ninu ipo yìí ni lati wa awọn paati lati abele awon ti onse.

Modern ati ailewu akero. MAZ - yiyan si okeokun tita

O jasi si tun ranti awọn akoko nigbati awọn ona ti awọn ilu ati ìgberiko shuttled kekere atijọ lyase, Laz ati "Icarus", rù awọn ero ni ọpọlọpọ awọn orisirisi awọn itọnisọna. Sibẹsibẹ, ti won wa ni ko nikan igba atijọ, sugbon o tun ko pade igbalode awọn ajohunše ti ailewu ati irorun, ki o si yi tumo si wipe o nilo lati mu awọn titobi. MAZ akero - yiyan ona jade ti awọn ti itoju.

Ọpẹ si igbalode idagbasoke, awọn Minsk Automobile Plant apẹẹrẹ ti da nọmba kan ti MAZ akero, eyi ti o wa ni Lọwọlọwọ ni ga eletan nitori ti awọn oniwe igbalode oniru, irorun ati pade gbogbo awọn ibeere ti aabo ero. Lẹhin awọn Collapse ti Rosia Sofieti lẹẹkan-ìtàge Oko olupese kari gan lile igba. Pẹlú pẹlu yi nibẹ ni a nilo pipe isọdọtun ti awọn titobi, lati mu ero ọkọ iṣẹ. Ati ni 1996, ti yiyi si pa awọn akọkọ akero MAZ, eyi ti o ti di aropo fun igba pipẹ morally ati ki o tekinikali ti atijo "Icarus".

Ni igba akọkọ ti awoṣe, biotilejepe o pade gbogbo awọn ibeere, ti jina lati pipe ati ki o nigbagbogbo pé lori akoko. Pẹlú pẹlu ti o ni idagbasoke titun aba ti, nitori awọn oniwe-didara, gba awọn igbekele ati ti wa ni o gbajumo ni lilo mejeji ni ile ati ni awọn ranse si-Rosia ofurufu.

Finifini imọ abuda ti enjini sori ẹrọ lori akero MAZ

Bus MAZ-103 fun ilu ero ọkọ

Awọn oniwe- ìwò mefa ni o wa:

• Awọn ipari ti 11.985 m.
• Awọn iwọn ti 2.5 m.
• Iga 2,838 m.

Inu ilohunsoke ilẹkun ni ibamu pẹlu mẹta 1.2 m iwọn, ati nigbati awọn nọmba ti awọn ijoko, eyi ti awọn sakani lati 21 si 28, o le gba 70 - 110 ero. Agọ iga ti 2,37 m, eyi ti o mu awọn gigun irorun ani fun awon eniyan ti idagba jẹ diẹ sii ju 190 cm, ati awọn iwọn ti awọn aye laarin awọn ijoko -. 73 cm Alapapo omi ati ki o patapata ominira lati awọn agbara bosi kuro. O ti wa ni woye nipasẹ awọn 30 kW engine alapapo eto. O tun mu ki o rọrun lati bẹrẹ awọn engine nigbati awọn ọna awọn ti nše ọkọ ni kekere ibaramu awọn iwọn otutu. Iwakọ ni akero wa ni kikan nipa a lọtọ air alapapo eto, agbara ti eyi ti o jẹ 2-2.2 kW.

Ibiti o ti agbara sipo, eyi ti o ti wa ni sori ẹrọ lori akero, oriširiši meta Motors. Eleyi Mercedes Benz-OM 906LA ati DEUTZ BF6M.1013ES - mẹrin-silinda Diesel agbara sipo ti awọn ajeji gbóògì, eyi ti ṣiṣẹ ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu laifọwọyi gbigbe ZF ati Voith Diwa. A Diesel engine bi a abele D-mem 260,5, eyi ti o ti agesin ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu awọn Afowoyi gearbox marun-Praga 5PS 114,57.

Nkanigbega oko fun ilu ati igberiko flight

Ni idakeji si awọn išaaju ti ikede pẹlu kan iwọn ti 2.5 m ati kan iga ti 2,838 m akero MAZ
107 ni o ni kan ti o tobi nọmba ti awọn ijoko, eyi ti o le ibiti lati 24 to 30 ati awọn lapapọ inu ilohunsoke agbara ni bayi soke to 150 ero. Eleyi jẹ nitori body ipari ti pọ ki o si 11.985 dipo ti 14.480 m. Yi awoṣe ti wa ni ipese pẹlu kan akero nikan ni-ila mẹrin-silinda Diesel agbara kuro Mercedes Benz-OM 906LA. Awọn oniwe-ṣiṣẹ iwọn didun ti 6.3 liters. Awọn bata ti ṣeto laifọwọyi gbigbe, eyiti ngbanilaaye awọn ti o pọju iyara to 78 km / h.

Ga agbara fun awon ilu ipa-

Bus MAZ-105 - kan nla awoṣe ti ero transportation paapa ti o tobi agbara fun ilu irinna. Yi akero nipasẹ oniru awọn ẹya ara ẹrọ ati meji articulation Salunu jọ, Gigun fere 18 mita ni ipari ki o ni ipese pẹlu mẹrin ilẹkun. Won iwọn ti wa ni ka lati wa ni bošewa fun transportation, erusin še lati ajo ni ayika ilu na, ki o si jẹ 1,2 m. Like awọn meji loke si dede, akero MAZ-105 ni-kekere pakà, bi awọn evidenced nipa awọn iga ti awọn akọkọ igbese ni ibatan si ilẹ, ti o jẹ 34.5 centimeters. Yi nọmba - ọkan diẹ ẹri ti o daju wipe gbogbo idagbasoke ti a ti lojutu lori ero irorun, ki o si dada sinu awọn ọkọ ti ko ba hampered ani awọn agbalagba tabi odo idagba. Pẹlu iru awọn ìkan mefa ni agọ ti awọn bosi ti ṣeto nikan 36 ijoko. Ati awọn ifoju ero agbara yẹ ki o ko koja 160 eniyan.

Agbara kuro ti wa ni sori ẹrọ lori awoṣe yi - Mercedes Benz-OM 906LA. Ni a bata ti gbalaye pẹlu o ohun laifọwọyi gbigbe. Awọn ti o pọju iyọọda iyara - 70 km / h.

Ero omo lati Belarus - ti o dara aṣayan fun apaara ofurufu

Bus MAZ-256 - kan nla ojutu fun owo ati fleets ti o pese awọn iṣẹ fun gun-ijinna transportation ti awọn ero lori alabọde ijinna. Pẹlu awọn oniwe-kekere mefa ti awọn bosi inu ilohunsoke ti gbe a 28 ijoko ati awọn iwọn ti awọn ẹru kompaktimenti ṣe aṣeyọri a iwọn didun ti 2 mita onigun. Ara ero transportation, bi daradara bi awọn bosi MAZ 251, fi ṣe ṣiṣu. Ati gbogbo awọn paneli ti wa ni glued si fireemu. Bakannaa, awọn olupese ni o ni orisirisi awọn aṣayan ti ẹrọ: a oniriajo akero, akero akero ati oko fun gun-ijinna ero ijabọ.

Bus MAZ-256 ti wa ni ipese pẹlu kan agbara kuro MMZ D-245.30 ati ki o kan darí marun-iyara SAAZ-695D. Eleyi kẹkẹ ẹlẹṣin faye gba a iyara ti 110 km / h.