Paz Paz 3237. 3237: imọ ni pato

Gba acquainted pẹlu awọn akọkọ ati ki o nikan kekere-profaili Russian-ṣe akero Paz 3237 le jẹ ni 2003 Moscow International Motor Show. O ti wa ni nibi ti a anfani jepe le ri yi ẹrọ. Yi abele akero kekere kilasi wà ni bojumu ipo fun julọ ilu. Sugbon ki o to jíròrò awọn imọ data ati awọn miiran alaye, o jẹ pataki lati sọ kan diẹ ọrọ nipa awọn itan ti awọn ile-.

A kekere kan itan

Pavlovsky akero ọgbin ni awọn oniwe-ibere pepe ti a npe ni Bus Plant Zhdanov. Si tẹlẹ ninu asiko yi ti awọn oniwe-idagbasoke, awọn ile-manufactures akero ti kekere ati arin kilasi. Production ohun elo be ni Paul, ninu awọn Nizhny Novgorod ekun. Awọn ohun ọgbin bẹrẹ isẹ ti ni 1930. Ni awon odun, o sise bi a support fun awọn Gorky Automobile ọgbin , ati awọn miiran katakara ti aladani Oko. Awọn ohun ọgbin manufactures irinṣẹ fun awakọ ati irinše fun ọkọ ayọkẹlẹ ara.

Ni 1932, nigbati patapata pari ikole iṣẹ, gbóògì ti akero ṣiṣe. Bi o mọ, November 12, 1968 awọn ohun ọgbin di akọkọ ile, eyi ti o manufactures akero.

Ni awọn tete 60-ranşẹ Pavlovsky Bus Plant reworked awọn oniwe-gbóògì Erongba. Lati pe akoko, awọn ile-ti wa ni npe ni kikun-asekale isejade ati ilọsiwaju naa ti won ero. O kan kan ipilẹ awoṣe ti leralera a ti títúnṣe nipa awọn onibara aini. Nigbamii gbóògì ti awọn kekeke bẹrẹ si actively kopa ninu orisirisi ifihan ati awọn iṣẹlẹ.

December 1, 1968 awọn ohun ọgbin se igbekale a jara Paz 3204 Loni, lori ilana yi awoṣe, to 30 iyipada. akero si dede ti a ti pinnu fun orisirisi ti a ni. Nibẹ wà akero "igbadun" ẹka ati siwaju sii specialized si dede. A pupo ti o yatọ iyipada ti a ti ṣe ni wo ti awọn oju ojo, eyi ti a ikure lati lo awọn akero. Nipa 10 iyipada lori ilana ti yara 3204 ati yi ni lati oni yi.

Ni 2002, Paz ti tu awọn gan akọkọ kekere-profaili akero kekere kilasi ni itan. Yi akero Paz-3237, tabi awọn "Meadow". Ni odun to šẹšẹ, awọn factory orisirisi ni ileri si dede ti akero won ni idagbasoke. Paz akero igba gba Awards ni orisirisi ifihan ati awọn iṣẹlẹ.

Paz akero ero

Paz 3237 - yi jẹ ṣi ọkan ninu awọn akọkọ kekere-profaili kekere akero. Bosi ti a ṣe fun 55 eniyan, ati awọn nọmba ti ijoko ni 18 eniyan. Ero yoo ni anfani lati joko ni itunu ninu awọn alaga, eyi ti, ni Tan, agesin lori pataki kan podium. Ologbele-asọ ijoko awọn, ya. seatbacks dipo kekere.
Air idadoro laaye lati ṣe awọn ibalẹ ati ibalẹ ti awọn ero diẹ itura. Pẹlu yi eto, o ti di ti ṣee ṣe lati din kiliaransi nigbati awọn bosi dúró ni awọn bosi Duro fun awọn ibalẹ. ero irorun tun tiwon si awọn jakejado ilẹkun. Diẹ ninu awọn iyipada ti awọn bosi ati ti a še fun awọn eniyan pẹlu idibajẹ.

body Abuda

Awoṣe yi Paz akero ni ipese pẹlu a monocoque ara, eyi ti o ti idayatọ ni awọn gbigbe akanṣe. Nitori awọn lilo ni isejade ti awọn julọ to ti ni ilọsiwaju imo ero ati awọn imotuntun ni awọn ohun elo ati processing ti ipata gbèndéke agbo, bi daradara bi nipa pataki ina- solusan, o kede pe awọn ara ti a ṣe fun awọn iṣẹ aye ti oke si 8 ọdun. Ara awọn ẹya akero ti iṣọkan nipa kan kekere profaili LIAZ-ara. System ti fi agbara mu fentilesonu ko. O ti wa ni ti gbe jade nipa ọna ti ibile hatches ati awọn Windows. Bi fun alapapo, awọn inu ilohunsoke heats soke air eto pẹlu agbara mu san. Pẹlu awọn engine air itutu eto akero gan daradara kikan.
Paz 3237 akero gigun jẹ 7.8 mita, iwọn - 2.5 mita. Iga - 3.8 mita. Nigba ti a wheelbase ti 3650 mm o kere ti ṣee ṣe Titan rediosi Gigun nipa 8,5 mita. Ilẹ kiliaransi ti awọn ẹrọ ti wa ni dogba si 36 centimeters. Àdánù, ni 6 toonu.

Paz 3237 - imọ ni pato

On ni imọ ẹgbẹ akero o wulẹ gan wuni fun ọpọlọpọ awọn ti awon ti o yoo fẹ lati ra o. Bi fun awọn engine, awọn Enginners ti ni ipese awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin-silinda Diesel engine lati CUMMINS. Eleyi ESD akero engine le fi kan ti o pọju agbara ti 140 horsepower ni kanna yiyipo iyara yoo jẹ 2500 rpm. Awọn engine Gigun awọn oniwe-o pọju iyipo ni 1500 rpm, ati awọn akoko ti ṣe 505 N * m. Yi engine ni kikun complies pẹlu gbogbo awọn ajohunše ati ayika awọn ajohunše. Engine agbara ni 3,9 liters. Awọn engine ni ipese pẹlu turbocharging. Iyara, eyi ti yoo fun Paz 3237 ni wọn ti o dara ju, yoo jẹ 80 ibuso fun wakati kan.

idana agbara

Paz, idana agbara ti o jẹ 18 liters ti Diesel fun 100 km, awọn ojò ni o ni a iwọn didun ti 140 liters. O ti wa ni to fun awọn ilu, ati paapa ti kariaye-agbegbe ipa.

gbigbe

Bi fun awọn gbigbe, awọn bosi ni ipese pẹlu marun-iyara Afowoyi lati Praga. Tun diẹ ninu awọn iyipada da lori awọn awoṣe ṣeto nipasẹ awọn laifọwọyi gbigbe Allison.

idari

Bi awọn kan Iṣakoso apẹẹrẹ lo ninu awọn gbóògì ti Hongari ise sise. Tun ni o ni agbara idari oko, eyi ti gidigidi sise awọn akitiyan ti yiyi "donut" iwakọ.

ni idaduro

O yẹ ki o wa ni wi pe awọn apẹẹrẹ ti loo ilu egungun German gbóògì. Ni apapọ, awọn eto ni yi akero ni ipese pẹlu pneumatic actuators, bi daradara bi meji ominira iyika. Awọn wọnyi ni idaduro ti wa ni ṣiṣẹ pẹlu gbogbo awọn kẹkẹ ti awọn ẹrọ.
Standard awọn eroja tun ni ABS. Awọn eto yoo ran awakọ lati lasiri ṣiṣẹ awọn ẹrọ ni irú ti o yatọ si ipo lori ni opopona. Bi le ti wa ni ri, Paz - akero, ti o jẹ nla fun wa ona, gbalaye lori ọpọlọpọ awọn wole apa. Engineers so pe yi ọkọ jẹ apẹrẹ fun awọn ilu ayika ati ki o yoo reliably sise ni fleets ti awọn Russian ilu.
Modern iteriba ti iru kekere-profaili akero gangan da ni ibere lati rii daju irinna aini ti o tobi ilu. Tobi oko fun transportation ti awọn ero ni awọn ofin ti kanna metropolis nìkan ko le bawa pẹlu irin-ajo pẹlú awọn ifilelẹ ti awọn ita, eyi ti o ti wa ni nigbagbogbo rù pẹlu ikọkọ ọkọ, paapa nigba tente oke wakati. Paz 3237 ni Pataki ti ni idagbasoke lati lo wọn lati din ẹrù lori tobi akero.
Nitori ti awọn oniwe kekere mefa awọn bosi ni o ni to maneuverability. Eleyi jẹ paapa pataki, ati awọn ti o jẹ yi paramita sinu iroyin Difelopa. Lẹhin ti gbogbo, a pupo ti akoko ṣiṣẹ ẹjẹ ti awọn ero ni awon ilu agbegbe, ibi ti ipon sisan - yi ni ibùgbé iwuwasi.
Paz - bosi, ti o je anfani lati jo'gun kan ti o dara rere lori oja loni. Eleyi laaye awọn ipa ti o daju wipe awọn oniwe-tita ti wa ni dagba. Yi ẹrọ ni anfani lati ọṣọ eyikeyi titobi tabi kekeke ikọkọ ẹjẹ. Yi akero ti tẹlẹ ipasẹ to ọkọ ayọkẹlẹ ile. Nitori awọn ẹrọ jẹ ohun gbẹkẹle, itura, ailewu. Awoṣe pàdé gbogbo lọwọlọwọ didara awọn ajohunše.

iye owo awon oran

Loni, ọpọlọpọ awọn ile ise pese lati ra akero Paz. Owo ni April 2014 je nipa 3 million rubles. Ti o ba ti ni aaye yi lati ṣe ibojuwo ti owo, ṣugbọn nisisiyi ni iye owo ti pọ nipa nipa 200-400 ẹgbẹrun rubles.
O ti so wipe awon akero ti gun a ti pẹkipẹki ṣiṣẹ fun awọn gbigbe ti ero ni orisirisi ilu ti Russia ati CIS awọn orilẹ-ede. Eleyi autocarrier gan rọrun, itura, ati ki o wole irinše ṣiṣẹ reliably ati flawlessly.
Loni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Paz - o jẹ unpretentious, rọrun lati ṣetọju akero ti o ran lati lasiri bawa pẹlu awọn lopolopo ijabọ sisan.

Ki a ṣayẹwo jade ohun ti akero Paz owo ati ohun ti wọn ni pato.