Rosia ẹrọ. Paati "Moskvich", "Volga", "Seagull", "Ìṣẹgun"

Rosia Sofieti ni aye ti a kà a alagbara orilẹ-ede. Ni awọn USSR, nwọn dé nla Giga ni aisan ati oògùn. Ti o wà ni Rosia Union gba awọn aaye ije ati igbekale kan ọna ti wa ni tan-gbogbo itan ti awọn aye ni ojo iwaju. O ti wa ni ọpẹ si awọn ti o dara ju ọkàn ni Rosia Sofieti ati ki o bẹrẹ lati se agbekale awọn aaye ise. Pẹlú pẹlu awọn aaye ọna ẹrọ, aisan ati oògùn wa ni ńlá kan orilẹ-ede, ati awọn Oko ile ise. Sibẹsibẹ, pelu significant itesiwaju ninu awọn Oko ile ise ti awọn USSR eleyo sile awọn iyokù ti awọn aye. Sugbon eyi ko tunmọ si wipe awọn Rosia ẹrọ - buburu. Gba acquainted pẹlu awọn julọ olokiki asoju ti awọn abele mọto ile ise, eyi ti o ti wa ni kà Retiro Alailẹgbẹ loni.

Awọn ibi ti awọn abele auto ile ise

Ni 1927, awọn ori ti awọn Rosia Union, Stalin roo pe nigba akọkọ marun-odun akoko - lati 1928 to 1932 - ni orile-ede ti ni idagbasoke kan to lagbara ati ifigagbaga Oko ile ise. Ni ti akoko, ni lafiwe pẹlu European awọn orilẹ-ede ati awọn US, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile ise ni orile-ede ni kosi nílé, ati Rosia Sofieti je ko kan oludije fun awọn ile aye automakers. Sibẹsibẹ, nibẹ wà diẹ ẹ sii ju 3 milionu eniyan ni view ti awọn dekun idagbasoke ti elojade nipa arin ti 1928, npe ni awọn manufacture ti a paati.

Nigba ti o ti akọkọ marun-odun ètò pari ni awọn mọto ile ise sise fun diẹ ẹ sii ju 6 milionu eniyan. Nipasẹ yi ètò, Rosia Sofieti ni akoso titun kan awujo kilasi - ti wa ni sise fun awọn Oko ile ise pẹlu ti o dara owo oya ni wipe akoko. Ṣugbọn biotilejepe da kan tobi nọmba ti ise ki o si dide ngbe awọn ajohunše fun ọpọlọpọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ati ki o si je kan igbadun. Rosia ero ra nikan pese awọn ṣiṣẹ kilasi. Eleyi ti ni considering ni o daju wipe awọn mọto agbara nipasẹ 1932 ami nipa 2.3 million idaako.

KIM subcompact ọkọ ayọkẹlẹ

Glavavtoprom ni Oṣù 1938 o tanmo lati se agbekale ki o si bẹrẹ gbóògì ti kekere ero paati. Re ètò lati fi idi ọkọ ayọkẹlẹ kan ijọ ọgbin ni Moscow, da ni ola ti awọn CMM.

Fun idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ sókè oniru Eka ni factory. Irin awọn ilana pataki NATI A. N. Ostrovtsev. Lori awọn oniru ati bodywork ojogbon GAZ sise. Wipe awọn idagbasoke wà yiyara, bi a igba pinnu lati ya awọn American Ford Perfect, unreleased ni akoko ni UK. Solusan, eyi ti o ti lo ni Ford Enginners, jẹ daradara faramọ si Enginners lati USSR - awọn orilẹ-ede tẹlẹ fun orisirisi si dede ti a paati da lori Ford A o si AA. Biotilejepe awọn igba ti awọn English ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ya, body oniru - patapata Rosia. GAZ amoye sise lori o. Ni awọn ilana, nwọn si ti da meji aba - a awoṣe pẹlu titi body ati meji ilẹkun ati ohun-ìmọ phaeton. Ohun ti o jẹ awon, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lori ẹrọ lati United States.

Fun gbóògì igbogun lati so a orisirisi ti eweko ti awọn USSR. Bayi, ZISe ti ṣe awọn fireemu, orisun, forgings. Gaasi ṣe ipilẹ body awọn ẹya ara ati simẹnti. A tobi nọmba ti o yatọ si ise je lati pese ohun ijọ itaja pẹlu ohun gbogbo ti o nilo - gilasi, taya, ohun elo fun upholstery, bi daradara bi gbogbo awọn alaye ni o wa lori Kim lati ṣe kan le ko.

ode

Awọn awoṣe ni a npe ni KIM-10, ati ni ti akoko ti o je ńlá kan igbese fun awọn ti gbogbo Oko ile ise.

Irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni jade lati wa ni a titun ati ki o alabapade, ko miiran Rosia paati. Ara apẹrẹ ati ki o ìwò oniru ni ko Elo yatọ si lati awọn ajeji si dede. Awọn ara ti yi ọkọ ayọkẹlẹ wà gan ti ni ilọsiwaju fun awọn oniwe-akoko.

Awọn Hood ti wa ni la soke ati ki o wà alligator iru. Lati si o, awọn apẹẹrẹ ti da a figurehead. Awọn ẹgbẹ ti awọn Hood won fairing si awọn moto. awọn iwọn ti awọn ilẹkun wà jakejado to, siwaju equip wọn titan vents. Awọn ẹgbẹ windows le wa ni lo sile.

design Awọn ẹya ara ẹrọ

Ni afikun si igbalode ero ni akoko ti ẹda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o lo awọn diẹ Konsafetifu solusan. Bayi, awọn kekere ni engine-àtọwọdá ni o ni ko sise fun won tolesese. pọ opa biarin Babbitt. Thermosyphon itutu eto ti wa ni igba atijọ, ṣugbọn a lo ninu awọn CMM-10. Tun laarin Konsafetifu solusan - mora idadoro eto, darí idaduro. Atupa wa ni o wa semaphore iru.

imọ abuda

Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni meji body orisi - a meji-enu Sedan ati ki o kan chaise lati awọn ẹgbẹ. mẹrin ero won gbe ninu ọkọ.

Ara ipari wà 3960 mm, iwọn - 1480 mm, iga ti -1650 mm. Ilẹ kiliaransi - 210 mm. Awọn idana ojò le ipele 100 liters ti idana.

Awọn engine ti a gbe ni iwaju ti a longitudinally. O je kan 4-silinda carbureted mẹrin-ọpọlọ powerplant. Oniwe-iwọn didun wà 1170 mita onigun. cm. engine fun 30 liters. a. 4000 ẹgbẹrun. Ìṣí. Awọn motor ti wa ni so pọ pẹlu kan mẹta-iyara Afowoyi gbigbe. Awọn ọkọ ní a ru-kẹkẹ drive, ati awọn oniwe-idana agbara wà nikan nipa 8 L fun 100 km.

Awọn itan ti yi ọkọ ayọkẹlẹ pari ni 1941.

GAZ-13 "Chaika"

Awọn nilo fun yi ọkọ ayọkẹlẹ han ninu 50s. Bayi, ni Rosia Sofieti o je lati ṣẹda kan ẹrọ-ipele oniduro, eyi ti yoo wa ni ibamu pẹlu awọn njagun lominu ti awọn akoko. Project apẹẹrẹ ti ni idagbasoke gaasi ati Zisa ati ZIL. Ni afikun, awọn ZIL-111 ti wa ni igba atijọ.

Ja si laala GAZ ojogbon gbekalẹ si ita ni 1956. Awọn ni tẹlentẹle gbóògì ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bere titi odun meji nigbamii, ni 59th. Lori awọn 22 years ti ṣe awoṣe yi, gbogbo 3189 idaako ti won yi. Lori awọn arosọ oniru ti awọn apejuwe ti nše ọkọ sise ńlá-orukọ onise Eremeev. Lori awọn ti ita ti awọn ẹrọ le wa ni itopase awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn American mọto ile ise.

GAZ-13 "Chaika" ti di ohun ti o lehin ranti, ko lẹsẹkẹsẹ. Nigba ti ṣiṣẹ lori ara ti a da meji awọn aṣayan. Lati gbóògì si dede ti wa ni yato si nipasẹ awọn iru atupa, iwaju ipo atupa, moldings ati kẹkẹ arches ninu awọn fireemu ti awọn ferese oju.

imọ abuda

Yi ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni ìkan mefa. Akọkọ - perednemotornaya ati ki o ru-kẹkẹ drive. Iyalenu, ani ki o si yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣeto mẹta-ipele agbara omi-darí gbigbe.

Nibẹ wà meji motor - GAZ-13 ati GAZ-13E. Eleyi mẹjọ-silinda V-sókè enjini ti 5,5 liters. Sibẹsibẹ, ni igba akọkọ ti kuro ti a iṣiro lori awọn A-93 idana, ati awọn keji on - A-100. Bakannaa, awọn keji engine ni o ni kan ti o ga funmorawon ratio ati agbara ti 215 hp Ni igba akọkọ ti kuro ní kan agbara ti 195 liters. a. motor design o yatọ ĭdàsĭlẹ - ohun aluminiomu silinda ori ati falifu.

Awọn engine ti a ni ipese pẹlu kan omi tutu ati awọn carburetor, wa ninu merin ẹyin. Engine pẹlu laifọwọyi gbigbe le mu yara awọn ọkọ ayọkẹlẹ to 160 km. To 100 km ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tuka fun 20 aaya.

Pẹlu iyi si idana agbara ninu awọn Apapo ọmọ ẹrọ run 18 liters fun 100 ibuso. Laifọwọyi gbigbe pese meta gbigbe - o jẹ eedu, akọkọ jia, awọn ronu ki o si pada. Mo ní lati yi wọn lilo awọn bọtini lori Dasibodu.

iyipada

Bayi, awọn GAZ-13 - yi ni mimọ awoṣe. Inu, awọn ru ní meta awọn ori ila ti awọn ijoko, ati awọn Afọwọkọ differed significantly lori ẹrọ ti gbóògì.

GAZ-13a - o ni kanna ipilẹ awoṣe, ṣugbọn awọn agọ ti a ti fi sori ẹrọ ipin laarin awọn ero ati awọn iwakọ.

13B - ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan kika oke, yi iyipada ti a lo ninu awọn ologun Itolẹsẹ ọmọ ogun.

13C - a keke eru. Eleyi iyipada ninu jara ko lọ. Total yi nipa ogún ti awọn wọnyi ero.

Iwapọ ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich" -400

Eleyi jẹ nigbamii ti awoṣe lẹhin ti awọn KIM-10-52. Ise lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ bere lẹhin ti awọn ogun, ni ibẹrẹ 1946. ọgbin tun lẹhin ti awọn ogun yi pada awọn oniwe orukọ to "Moskvich". O ni awon eniyan ọkọ ayọkẹlẹ, ti o wà lati wa ni da ki o to awọn ogun.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a produced ni awọn aworan ti Opel Kadett K38, eyi ti o ti ni idagbasoke nipasẹ General Motors ni '38. Gbogbo awọn eroja ti a ti okeere to Germany, o je ko ṣee ṣe lati fi awọn ontẹ fun isejade ti ara, ki ni mo ni lati ṣẹda ara wọn, Rosia.

Idagbasoke yi ọkọ ayọkẹlẹ abele ati German Enginners. Awọn iye owo ti awọn ẹrọ, ni ibamu si orisirisi awọn orisun - lati 8000 to 9000 rubles. O je kan pupo ti owo, ati ni igba akọkọ ti nikan kan diẹ le irewesi a titun "Moskvich" -400, sugbon ni 50 iranlọwọ ni ti awọn eniyan ti pọ, ati awọn ẹrọ ila soke kan idaduro akojọ.

ode

Bi awọn kan mimọ lo Opel Kadett K38. Awọn ẹrọ jẹ gidigidi dùn lati Stalin, o si paṣẹ pe Rosia Sofieti ṣe ẹya gangan daakọ. O gbọdọ wa ni wi pe Opel a da ni Germany ṣaaju ki o to ogun, ati gbogbo be pọ pẹlu awọn oniru ni ti igba atijọ ninu awọn 40s. Opel ni akoko yi produced diẹ awon awoṣe, sugbon lati foroJomitoro pẹlu Stalin, ko si ọkan òrọ. Nigbamii yoo mu awọn wo a bit, ṣugbọn awọn ara ti wa ni ko ni fowo.

engine

Niwon Germany ni ko si iwe ti awọn agbara kuro ti a ko, Rosia Enginners ni idagbasoke titun kan motor. Ọkọ manned vosmiklapannym mẹrin-kuro, ti agbara wà nikan 23 liters. a. nigbati awọn ṣiṣẹ iwọn didun ti 1100 mita onigun. cm. Awọn motor gbalaye pẹlu kan bata ti mẹta-ipele Afowoyi gearbox. Agbara kuro ni da labẹ awọn A-66 idana. Awọn sisan oṣuwọn wà 8 liters fun 100 ibuso ni kan ti o pọju iyara ti 90 km / h.

GAZ

Ni yi ọgbin fun wa pupo ti o yatọ si awon dede. Ọkan ninu wọn - a gaasi A. Awọn itan ti paati bẹrẹ ni Detroit. O je ki o pe awọn atijọ eniyan Genri Ford pinnu wipe Ford T nìkan hopelessly igba atijọ. O si mu ti o si pa awọn ijọ ila. Kàkà bẹẹ, a ṣiṣe awọn awoṣe A. Ni igba akọkọ ti Igbese ti a ti títúnṣe engine - lẹhin ti awọn transformation ti awọn agbara ti o ti yi pada lati 23 liters. a. to 40. Awọn iwọn didun pọ si 3.2 liters. O je tun kan gbẹ nikan-awo idimu ninu ọkọ.

Ford ki o si se lori igba ti paati ati awọn ikoledanu - AA, ati ki o si lọ lori a conveyor triaxial ẹrọ AAA. O ti wa ni yi ti iṣọkan ati gbogbo wapọ ti nše ọkọ bi awọn Rosia olori. Lori ilana ti o ti pinnu lati ṣẹda kan ti o rọrun, gbẹkẹle ki o si technologically to ti ni ilọsiwaju Rosia paati. Bayi a bi gaasi A. si dede produced lati 1932 si 1938.

design

Bompa ni ipoduduro crashing meji resilient ila ti irin. Awọn imooru ti a bo pẹlu nickel ati ki o dara si pẹlu rẹ akọkọ aami GAZ ọgbin. Awọn kẹkẹ won ni ibamu pẹlu waya spokes - a ẹya-ara ti wọn ni wipe ti won ko beere tolesese.

Ferese oju loo triplex gilasi. pulọọgi awọn idana ojò ti a ti fi sori ẹrọ ni níwájú rẹ. Sam ojò be lori ru odi ti awọn engine kompaktimenti - ki isakoso lati ifesi lati awọn epo fifa oniru. Petirolu subu sinu awọn carburetor nipa walẹ.

Oniṣowo awọn Rosia ẹrọ ni awọn pada ti "Phaeton" ni 5 awọn ipo. Ni irú ti ojo ti o je ṣee ṣe lati fa agọ kanfasi.

iṣowo

Awọn idari oko kẹkẹ je dudu, ati awọn ti o yoo wa bi a fun awọn ohun elo dudu. Sunmọ awọn ifihan agbara lori awọn idari oko kẹkẹ apẹẹrẹ ti gbe pataki levers - pẹlu kan akọkọ ofin iginisonu sisare, ati awọn keji ti a lo fun awọn gaasi ipese. Speedometer ni ipoduduro ilu numeral. Ni isalẹ awọn gaasi efatelese ti a ti fi sori ẹrọ pataki kan duro fun awọn igigirisẹ.

design Awọn ẹya ara ẹrọ

Ti o ba tunto awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ki o si ti tẹ nikan 21 nso. Tun iye egungun a loo, nibẹ wà ko seese lati satunṣe awọn àtọwọdá, a kekere ìyí ti funmorawon engine - 4.2. Bi loo ifa idadoro orisun omi.

A kekere kan nigbamii, yi Àpẹẹrẹ yoo yi Sedan gaasi M-1, ti o tun wa ni da lori Ford A, ṣugbọn títúnṣe fun pa-opopona ibigbogbo. Bayi, pọ body agbara, fikun idadoro. Fipinu voracious engine nipo ti 3.2 liters ki awọn oniwe-agbara ni pọ si 50 liters. a.

Ni yi jara ti pa-opopona limousine GAZ M-1 buruju ni 1936. Tu diẹ sii ju 60 000 idaako. O je kan gan aseyori awoṣe.

GAZ-21

Eleyi Rosia paati ni a body type "Sedan". Awọn ni tẹlentẹle gbóògì ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bere ni '56, ati awọn ti o je ko titi awọn '70s. Eleyi jẹ julọ aseyori awoṣe ti awọn abele mọto ile ise.

Development bẹrẹ ni 1952. Lakoko ti a sise lori dede ti awọn M21. A sise lori awọn oniru ti awọn olorin Leonid Eremeev ati Williams. Ni 1953, akọkọ si dede ti awọn M21 ti a ti da, ise agbese ti wa ni ko Williams Sọkún. akọkọ Afọwọkọ ti awọn "Volga" GAZ-21 ati ki o si ni orisun omi ti odun 1954 ni won gbà.

igbeyewo won ti gbe jade, nigba ti paati ti han dara esi. Awọn titun "Volga" ni tan-jade ohun ti ọrọ-aje, Elo ti o ga ju lori yatọ abuda kan ti GAZ M-12 ZIM. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹya kan oto oniru.

Ni igba akọkọ ti Àpẹẹrẹ pari pẹlu motor nizhneklapannym ètò, ti o ti ṣiṣẹ iwọn didun ti 2,4 liters. Engine agbara wà tẹlẹ 65 liters. a. O ti wa ni a motor ti awọn "Ìṣẹgun", eyi ti fi agbara mu awọn factory. Ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu agbara kuro ṣiṣẹ mẹta-ipele Afowoyi gearbox.

Car onihun "Volga" (gaasi-21) ti wi ga ipata resistance ni a body ti o dara patency paati. Loni o jẹ ti Retiro ati ki o wo awọn oniwe-asoju le jẹ ni ikọkọ collections.

GAZ-24

Nigbamii, ni 1968, lori igba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-24 ti a ti tu. Awọn ẹrọ ti o wa ni meji body aza - Sedan ati keke eru. Ni ọkan akoko ti o wà ni julọ Ami ọkọ ayọkẹlẹ. Se agbekale awoṣe bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin awọn ibere ti gbóògì awọn 21 th "Volga". Awọn ọkọ ayọkẹlẹ isakoso lati yọ ninu ewu mẹta restyling, oniru awọn ẹya ara ẹrọ kale si American paati. Ṣugbọn nibẹ wà ni ode ati atilẹba ẹya ara ẹrọ, fun awọn ara ni kiakia.

Imọ abuda kan ti awọn ọkọ

GAZ-24 ti a ti produced, bi tẹlẹ woye, ninu awọn meji ara. Kiliaransi wà 180 mm. Awọn engine ti a gbe ni iwaju ti a longitudinally. Awọn petirolu engine ti 2.4 L iwọn didun a ti yàn bi a agbara kuro. Awọn oniwe-sisanra je 95 liters. a. O si ti sise ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu awọn oni-Afowoyi gbigbe. Idana agbara - 13 liters fun 100 km. Pẹlu yi kuro awọn ti o pọju ere sisa ni 145 km / h.

Lori igba ti a sapejuwe ninu awọn "Volga" ati ki o kan pupo ti o yatọ si iyipada won yi. A tun gbe awọn si dede fun okeere ti. Pari Tu ni 1985.

O gbọdọ wa ni wi pe awọn Rosia ẹrọ jẹ Elo diẹ awon eyi ti o ti wa ni ṣe loni. O ti wa ni bayi gbogbo igbalode eniyan dabi uninteresting, sugbon ki o gbogbo titun awoṣe je kan gidi itọju fun ọkọ ayọkẹlẹ alara. Awọn wọnyi ni ero wa ni bayi ni films, ni o wa ni museums ati ni ikọkọ collections, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ZIS-110 jẹ gidigidi gbajumo odi, pẹlu awọn US ati Europe. Ọpọlọpọ awọn motorists fun tobi akopọ fun awọn ti ra ati atunse ti iru ero. O ti wa ni bayi Retiro. Ki ti ṣofintoto awọn abele auto ile ise, ṣugbọn o wà tun ni awọn orilẹ-ede mọ bi o si ṣe ti o dara paati.