Limited-isokuso iyato: bi o ti ṣiṣẹ?

Ni oro "iyato titiipa" tabi "lopin-isokuso iyato" (samoblok), gbọ nipa ọpọlọpọ motorists, sugbon bi awọn ilana wulẹ bi ni asa, nikan kan diẹ mọ. Ati ti o ba ṣaaju ki o to iru ohun "aṣayan" automakers ti ipese okeene SUVs, bayi o le ti wa ni ri ati awọn ti o jẹ ilu kan ọkọ ayọkẹlẹ. Ni afikun, igba ti onihun ti awọn ọkọ ko ni ipese pẹlu samoblokami, mimo awọn anfani ti won mu, o si fi wọn ara rẹ.

Ṣugbọn ki a to wo pẹlu awọn iß ti a lopin isokuso iyato, o jẹ pataki lati ni oye bi o ti o ise lai ìdènà.

Kini ni iyato

Iyato (ìyàtọ) le daradara wa ni bi ọkan ninu awọn ifilelẹ eroja ti awọn ọkọ drivetrain oniru. Pẹlu ti o, nibẹ ni a gbigbe, awọn ayipada ati pinpin engine iyipo outputted laarin a bata ti awọn onibara: kẹkẹ be lori ọkan ipo ti awọn ẹrọ tabi laarin awọn oniwe-axles. Pẹlupẹlu agbara pin agbara sisan le jẹ yatọ nigbati pataki, ati ki o nibi ni iyara ti awọn kẹkẹ - ti o yatọ.

Awọn ọkọ iyato gbigbe le ti wa ni ṣeto: a ile ru asulu, nran ati ninu awọn gbigbe irú, ti o da lori awọn drive ẹrọ (s).

Awon diffs, eyi ti wa ni agesin ni Afara tabi PPC, ti a npe interwheel, ati eyi ti o ti wa ni be laarin awọn ẹdun ti awọn ẹrọ, lẹsẹsẹ - ACD.

idi iyato

Bi wa ni daradara mọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ lakoko iwakọ ṣe orisirisi maneuvers: wa, Títún, overtaking, bbl Bakannaa, ni opopona dada le ni irregularities, eyi ti o tumo si wipe awọn ọkọ wili ti o da lori awọn ti itoju, ni ọkan ati awọn akoko kanna le .. ṣe o yatọ si ijinna. Nitorina, fun apẹẹrẹ, nigbati cornering, ti o ba awọn iyara ti awọn kẹkẹ lori asulu ni yio je kanna, ọkan ninu wọn yoo daju lati ṣẹlẹ isokuso, Abajade ni onikiakia yiya ti awọn taya. Ṣugbọn yi ni ko ni buru. Elo buru ni o daju wipe awọn ọkọ ti wa ni dinku gidigidi mu.

Ti o ni lati yanju iru isoro ki o si wá soke pẹlu iyato - kan siseto ti yoo redistribute ni agbara nbo lati engine, laarin awọn ọkọ axles ni ibamu pẹlu awọn iye ti awọn sẹsẹ resistance: awọn kere ti o jẹ, ti o tobi kẹkẹ iyara, ati idakeji.

awọn iyato

Loni, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn orisirisi ti ṣ'ẹdá, ati awọn ẹrọ jẹ dipo idiju. Sibẹsibẹ, awọn opo jẹ kanna ise bi kan gbogbo, ki o yoo jẹ rọrun lati ni oye lati ro awọn alinisoro iru - ohun-ìmọ iyato, eyi ti oriširiši awọn wọnyi eroja:

1. Murasilẹ agesin lori asulu ọpa.
2. Ìṣó (iwọn) jia, a ṣe bi a truncated konu.
3. Pinion ti o wa titi to opin ti awọn drive ọpa, eyi ti o pọ pẹlu awọn iwọn fọọmu awọn ifilelẹ ti awọn gbigbe. Niwon awọn ìṣó jia jẹ tobi asiwaju, awọn igbehin yoo ni lati ṣe kan diẹ wa ni ayika awọn oniwe-ipo ki o to awọn ade ti wa ni ṣe ti o kan ọkan. Nitorina, awọn meji iyato ano din iye ti agbara (iyara), eyi ti bajẹ Gigun awọn kẹkẹ na.
4. Satẹlaiti, eyi ti o dagba ni aye jia siseto ti yoo kan bọtini ipa ni pese awọn pataki iyato ninu awọn kẹkẹ iyara.
5. Housing.

Báwo ni awọn iyato

Nigba gígùn iwakọ re ologbele-ipo, eyi ti o tumo si wipe awọn kẹkẹ n yi ni kanna iyara bi awọn drive ọpa pẹlu awọn oniwe-helical jia. Sugbon nigba ti titan si a fifuye lori awọn kẹkẹ di yatọ si (ọkan ninu wọn ni gbiyanju lati omo ere yiyara), ati nitori lati yi iyato da awọn satẹlaiti. Bayi, awọn engine agbara gba koja wọn, bi daradara bi a bata ti awọn satẹlaiti - meji lọtọ, ominira jia, ki o si zqwq si yatọ si semiaxes tobi iyara. Bayi, awọn agbara ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn engine ti wa ni pin laarin awọn kẹkẹ, ṣugbọn unevenly, ati da lori awọn fifuye anesitetiki lori wọn: ohun ti nrakò lori awọn lode rediosi, iriri kere sẹsẹ resistance, ki awọn iyato ndari fun u diẹ agbara, nyi yiyara.

Awọn iyato ni bi o ti agbelebu-asulu ati ti kariaye-asulu iyato, nibẹ ni: awọn opo ti isẹ ti ni iru, nikan ni akọkọ nla, awọn pinpin iyipo ti wa ni directed si awọn ipo ti awọn ọkọ, nigba ti awọn keji - lati awọn oniwe-kẹkẹ loju kanna asulu.

Awọn nilo ti interaxle iyato di paapa ti ṣe akiyesi nigba ronu ti awọn ẹrọ on ti o ni inira ibigbogbo ile nigba ti awọn oniwe-àdánù presses lori asulu, ti o jẹ kekere ju awọn miiran, fun apẹẹrẹ, soke tabi sisale.

iyato isoro

Bíótilẹ o daju wipe awọn iyato yoo esan mu ńlá kan ni ipa awọn oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, iṣẹ rẹ ma ṣẹda isoro fun awọn iwakọ. Èyíinì ni, nigbati ọkan kẹkẹ jẹ lori a slippery opopona apakan (dọti, yinyin tabi egbon), awọn miiran ti wa ni be lori kan lile ilẹ, bẹrẹ lati ni iriri ohun pọ si fifuye, ṣ'ẹdá gbìyànjú lati se atunse yi, awọn engine àtúnjúwe agbara ni a gbigbe kẹkẹ. Bayi, o han wipe o ma n ni o pọju yiyi, nigba ti awọn miiran, nini kan ju bere si lori ilẹ, nìkan maa wa adaduro.

Ti o ni o fun awọn ojutu ti awọn wọnyi isoro ti a se titiipa (mu) awọn iyato.

Ìdènà opo ati awọn oniwe-eya

Ye awọn agbekale ti awọn iyato, a le pinnu wipe ti o ba dènà o, o yoo mu iyipo lori kẹkẹ tabi asulu ti o ni o dara bere si. Eleyi le ṣee ṣe nigba ti o ba darapọ o pẹlu awọn ara ti ọkan ninu awọn meji ti ologbele-ãke, tabi lati da awọn Yiyi ti awọn satẹlaiti.

Awọn titiipa le jẹ pipe - bi ara ti awọn iyato wa ni ti sopọ rigidly. O ti wa ni gbogbo ti gbe jade nipa ọna ti awọn aja idimu ati ni dari nipasẹ awọn iwakọ nipasẹ kan pataki actuator lati awọn ọkọ akero. Tabi o le jẹ apa kan, ninu eyi ti irú awọn kẹkẹ ti wa ni zqwq nikan kan lopin akitiyan - ki gbalaye kan lopin-isokuso iyato, eyi ti eda eniyan ilowosi wa ni ti beere.

Báwo ni awọn lopin-isokuso iyato

Ara-tilekun iyato, pataki duro kan ni ogorun laarin awọn lapapọ ati free Àkọsílẹ Diffie ki o si din yiyọ ẹrọ wili ni awọn iṣẹlẹ ti iyato laarin wọn ninu awọn alafisodipupo fun powder pẹlu awọn ilẹ. Bayi, significantly dara si losi, ni pa-opopona mu, ati ki o ìmúdàgba isare ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, laifi ti opopona didara.

Samoblok excludes ni kikun kẹkẹ titiipa ti o ndaabobo ni idaji-ila ti lominu ni èyà ti o le waye ni differentials pẹlu agbara mu tiipa.

Tii pẹlu ologbele-laifọwọyi tun ti o ba ti rectilinear išipopada awọn kẹkẹ iyara ti wa ni leveled.

Awọn wọpọ orisi ti samoblokov

Disiki samoblok - kan ti ṣeto ti edekoyede (fifi) gbangba agesin laarin awọn ile Diffie ati ẹgbẹ murasilẹ.

Lati ni oye bi o ti ṣiṣẹ pẹlu awọn iyato kuro, o jẹ rorun: bi awọn ẹrọ-ajo ni kan ni ila gbooro, awọn ile Diffie ati meji semiaxes swirling jọ bi ni kete bi o wa ni a iyato ti yiyi iyara (kẹkẹ ni on slippery ìka) laarin awọn gbangba edekoyede waye, atehinwa o. Ti o ni, awọn kẹkẹ ti o ku lori awọn lile ilẹ, yoo tesiwaju lati n yi ati ki o yoo ko da, bi ninu ọran ti free iyato.

Viscous powder, tabi bibẹkọ ti viscous powder, bi daradara bi ti tẹlẹ ṣ'ẹdá ni meji disiki ṣeto, nikan akoko yi perforated mulẹ laarin ara wọn pẹlu kan kekere gboro. Ọkan ninu awọn gbangba ni o ni a bere si pẹlu awọn ile, awọn miiran - pẹlu awọn drive ọpa.

Awọn mọto wa ni gbe ni kan gba eiyan kún pẹlu silikoni ito, eyi ti fun aṣọ yiyi rẹ si maa wa ko yato. Ni kete ti awọn ti kariaye-soso han iyato ninu iyara, ti omi bẹrẹ lati thicken nyara ati strongly. Laarin awọn perforated roboto resistance Daju. Ju untwist package bayi braked ati awọn iyara ti Yiyi deedee.

A jia (helical, alajerun) samoblok. Ise re wa ni da lori awọn agbara ti awọn alajerun bata riving ki o si nitorina dènà awọn idaji-ila ninu awọn iṣẹlẹ ti wọn awọn iyato ninu iyipo.

Kame.awo-ori samoblok. Lati ni oye bi a iyato ti awọn iru mú a to ìmọ iyato, ninu eyi ti dipo ti awọn Planetary jia siseto agesin murasilẹ (Kame.awo-ori) ti bata. Awọn ayaworan ti wa ni n yi (fo) nigbati awọn kẹkẹ iyara ni o wa Oba aami ati rigidly pa (wedged) bi ni kete bi diẹ ninu awọn ti wọn bẹrẹ lati isokuso.

Awọn iyato ni bi awọn ile-iyato titiipa ati ki o agbelebu-asulu, ko si - isẹ ti jẹ kanna, yiyatọ nikan ni ik ojuami ninu awọn akọkọ nla - awọn meji afara, ninu awọn keji - meji wili agesin lori kanna ipo.

Patriotic "Niva" ati awọn oniwe-differentials

Ni ila ti abele Vaz "Niva" ni o ni pataki kan ibi: ninu itansan si wọn "àwọn ìbátan" lori conveyor igbanu, yi ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu mẹrin-kẹkẹ drive ti ko ba ni pipa Switched.

Ni awọn gbigbe vazovskaya SUV ni o wa mẹta iyato: agbelebu-asulu - ni kọọkan Afara, ati interaxle - ni razdatke. Ni p ki ọpọlọpọ, lati ni oye lẹẹkansi bi o si ṣiṣẹ awọn differentials lori "Cornfield", jẹ ko wulo. Gbogbo ni ni ọna kanna bi ti salaye loke. Ti o ni, nigba ti gun-ila ronu ti awọn ẹrọ, ninu awọn isansa ti probuksovok lori àgbá kẹkẹ, isunki laarin boṣeyẹ pin ati ki o ni kanna iye. Nigba ti diẹ ninu awọn ti awọn kẹkẹ bẹrẹ lati isokuso, gbogbo agbara ti awọn engine, ran nipasẹ awọn diffs, o ti wa ni rán si yi kẹkẹ.

Tilekun differentials "Niva"

Ṣaaju ki a soro nipa bi o si ṣiṣẹ awọn iyato titiipa lori "Cornfield", o yẹ ki a ṣe akiyesi ohun kan, eyun lati salaye awọn iṣẹ ti ni iwaju (kekere) mu awọn gbigbe nla.

Diẹ ninu awọn awakọ gbagbo wipe pẹlu iranlọwọ ti awọn ẹrọ wa ni titan iwaju-kẹkẹ drive - o jẹ ko bẹ: ni iwaju ati ki o ru-kẹkẹ drive ni "Niva" ti nigbagbogbo lowo, ki o si yi pen ni ti gbe jade iyato Iṣakoso Idanileko. Ti o ni, titi ti o ti fi sori ẹrọ ni "siwaju" si ipo, awọn iyato ti wa ni awọn ọna deede, ati nigbati awọn "pada" - alaabo.

Bayi taara lori ìdènà: nigbati yi pada si pa àye ti awọn iyato gbigbe irú laarin kan titi apo, nitorina forcibly aligning wọn yiyi iyara, i.e. awọn Apapo iyara ti awọn kẹkẹ ti ni iwaju asulu ni dogba si awọn lapapọ ọna jia. Pinpin ba waye ninu awọn dòjé itọsọna ti o tobi resistance. Sawon awọn ru kẹkẹ yo, ti o ba ti o ba tan titiipa, isunki lọ si iwaju asulu, awọn kẹkẹ ti awọn ti nà awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ti o ba ni akoko kanna zabuksuet ru ati iwaju kẹkẹ, ki o si lori ara wọn "Niva" ti wa ni ko si ohun to ba ngun.

Lati yago fun eyi lati ṣẹlẹ, motorists ni afara ṣeto samobloki lati ran fa awọn jammed ẹrọ. Lati ọjọ, awọn julọ gbajumo laarin awọn onihun ti "Niva" ni iyato Nesterov.

Samoblok Nesterov

Ti o ni bi o ti iyato Nesterov, ati ni ikoko ti rẹ gbale.

Difa oniru faye gba ko nikan lati optimally ṣatunṣe angula ere sisa ti awọn ẹrọ kẹkẹ nigbati ṣiṣe maneuvers, sugbon ninu ọran ti probuksovok tabi ikele kẹkẹ kuro fun u a iwonba iye ti agbara lati engine. Ati samobloka esi si iyipada opopona ipo lesekese. Bakannaa, Nesterova iyato significantly se ẹrọ iṣakoso, ani on slippery wa, iyi iwakọ iduroṣinṣin, iwakọ dainamiki isare (paapa ni igba otutu), din idana agbara. A ẹrọ fifi sori ko ni beere eyikeyi ayipada si awọn oniru ti awọn gbigbe ati ki o ti ṣeto ninu awọn ọna kanna bi awọn Ayebaye iyato.

Awọn iyato ti a ti loo ko nikan ni Oko imo, o safihan lati wa ni gidigidi wulo ati tillers, yoo gidigidi dẹrọ awọn aye ti awọn oniwe-onihun.

Iyato fun motoblock

Rin-sile tirakito - kuro ni oyimbo eru, ati ki o si nìkan tan nilo kan pupo ti akitiyan, ati ni alaibamu angula kẹkẹ iyara o di ani diẹ soro. Nitorina, awọn onihun ti awọn wọnyi ero ti o ba ti diffs won ko foreseen lakoko ọnà rẹ, ra ki o si fi wọn ara rẹ.

Báwo ni iyato motoblock? Ni pato, o nikan pese ohun rorun Tan ti awọn ẹrọ, idekun ọkan ninu awọn kẹkẹ na.

Awọn oniwe-miiran iṣẹ ni ni ona ti ko ni nkan ṣe pẹlu redistribution ti agbara - ni lati mu awọn kẹkẹ mimọ. iyato oniru pese fun awọn oniwe-lilo bi ohun itẹsiwaju ti ãke, eyi ti o mu awọn rin-sile tirakito diẹ Yara ki o si sooro si tipping lori, paapa nigbati cornering.

Ni kukuru, awọn iyato - nkankan gan wulo ati indispensable, ati awọn oniwe-titiipa ni igba mu ki awọn ti alaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.