Sump fifi sori: bi o si ropo?

Awọn ti abẹnu ijona engine oriširiši ti awọn orisirisi awọn ẹya ara. Yi silinda Àkọsílẹ ati ori. Sugbon o jẹ tun bayi ni pan ati oniru. Last tun yoo kan pataki ipa. Bi daradara bi ni awọn ẹya ara ti awọn engine, ti o nlo a lilẹ ano - a awọ ti awọn pallet. Vaz-2110 tun ni o ni yi ano. Sugbon, bi eyikeyi miiran apakan, awọn gasiketi le kuna. Ni oni article a yoo ọrọ ohun ti o jẹ iloju awọn apejuwe awọn ati bi o ti wa ni awọn rirọpo gasiketi pan pẹlu ọwọ rẹ.

pallet Abuda

Yi ano ni a kekere ìka ti awọn mọto engine (i.e., awọn isalẹ ti silinda). Kí ni yi nkan? Ano Sin bi kan aabo Àkọsílẹ. Tun ni awọn sump epo ti wa ni ti o ti fipamọ. o ti wa ni siwaju tutu nigba ti gbigbe. Externally, awọn pallet ni kekere kan wẹ.

Tun ẹya ano ni iranran gbigba ti awọn impurities ati awọn patikulu ti wa ni akoso nigba isẹ ti awọn pisitini ẹgbẹ. Awọn engine pallet ni itanran irin patikulu ati shavings - ni o wu lati awọn eroja ti awọn ibẹrẹ nkan siseto. Igba ni isalẹ ti pallet agesin oofa ti o fikun gbogbo awọn wọnyi impurities. Bi o ti wulẹ, awọn RSS le ri ninu awọn aworan ni isalẹ.

Yi sump gearbox. Nibi, ju, nibẹ ni a awọ ti awọn pallet. Laifọwọyi gbigbe ni ipese pẹlu awọn wọnyi oofa jẹ dandan. O ṣeun si wọn, gbogbo awọn irin shavings ifojusi ati ni idaduro ni ibi kan. Ki o ko ni circulate jakejado awọn eto, ṣiṣẹ bi ohun abrasive.

Agesin pallet lilo ojoro boluti. O kan fẹ ni ibi ti awọn yellow kuro pẹlu a ori gasiketi lo ninu rẹ. O ti ṣe ti Koki tabi roba.

Lori agbalagba awọn ọkọ, epo pan gasiketi ni a wọpọ sealant, ti o jẹ greased isẹpo ati egbegbe.

Idi fun rirọpo

Igba ti onse ṣeto yi ohun kan fun awọn ti gbogbo s'aiye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn kanna le wa ni wi ti awọn silinda ori gasiketi. Sibẹsibẹ, ti o ba ti engine ti wa ni tunše, awọn lilẹ ano tun nilo lati yi. Sugbon ko nikan titunṣe iṣẹ le fa lati ropo awọn ẹya ara bi awọn laying ti awọn pallet. Yi isẹ ti ni ošišẹ ti ati darí bibajẹ. Fun apẹẹrẹ, nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ mu lori kan ti o tobi okuta tabi pan bà awọn idapọmọra.

Abuku, extrusion

Igba kan wa ti lẹẹkọkan abuku ti awọn gasiketi. O yẹ ki o wa gbọye wipe awọn lilẹ ano ti wa ni tunmọ si ga wahala, titẹ ati awọn iwọn otutu ayipada. Ati ti o ba ita ẹgbẹ air otutu ni o le wa 15 iwọn inu awọn epo pan reheated to 110 iwọn Celsius.

Tun pan gasiketi lati faragba abuku nitori ga titẹ ninu epo eto. Ohun ti o le fa yi lasan? Igba gaskets ati awọn edidi extrudes nitori idọti àtọwọdá fentilesonu ti crankcase ategun. Ano gbọdọ ṣe awọn adalu ti epo oru ati condensate ninu awọn agbawole paipu. Ti o ba ti àtọwọdá ko ṣiṣẹ labẹ ga titẹ sinu engine squeezes gbogbo lilẹ eroja. Yi ṣẹlẹ lẹsẹkẹsẹ. Sibẹsibẹ, awọn rirọpo ti awọn ẹya yoo na a tidy apao. Ati awọn ti wọn wa ni gbowolori ko nikan awọn alaye sugbon tun sise lori wọn rirọpo (bi crankshaft ru epo asiwaju). Lati yago fun, lorekore ṣayẹwo awọn fentilesonu eto ti crankcase ategun.

eri

Ni igba akọkọ ti ami nipa eyi ti lati da Gaskets - yi epo jo ninu awọn Trays pẹlu yinyin awọn isopọ. Ṣugbọn nitori yi ano ni awọn ni asuwon ti ojuami ti awọn engine jẹ ko nigbagbogbo ṣee ṣe lati da awọn bibajẹ. Ati awọn asekale ti awọn isoro le yato - lati a ina "kurukuru" to dudu oily puddles. Ni igba akọkọ ti aṣayan ni ko ki buburu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni. Diẹ ninu awọn awakọ lọ pẹlu yi fun years. Sibẹsibẹ, ti o ba ti lẹhin ti a kukuru pa a fi okuta tẹ akoso epo awọn abawọn, o jẹ tọ lati wo awọn ipo ti awọn pallet.

Tun padanu awọn oniwe-pan gasiketi jo ni ipa lori awọn epo ipele. O si yoo maa dinku. Epo yoo lọ bi intensively da lori asekale ti awọn ajalu. Gun lori "gbẹ" engine jẹ lalailopinpin lewu. Lọgan ni a ẹgbẹrun ibuso kuro, amoye ni imọran lati ṣayẹwo awọn ipele lori awọn dipstick. O si yẹ ki o wa loke apapọ.

Ti o ba jẹ ni kan kere, awọn motor yoo ni iriri epo ifebipani. Ifibọ, oruka ati awọn miiran eroja ṣiṣẹ "gbẹ" - akoso ellipse gbọrọ ati awọn miiran isoro.

ohun èlò

Si pan gasiketi rirọpo ni aseyori, a nilo awọn wọnyi irinṣẹ ati awọn ẹya ara:

• Dodecahedron union.
• "10" Allen bọtini ati ki o "13".
• Ṣeto ti hexagons.
• Jack ma duro.
• Mọ ẹlẹgbin.
• Portable atupa.
• Sofo awọn apoti ti 5 liters.
• Degreaser.
• New epo, gaskets ati Ajọ.

rirọpo

Awari akọkọ ami ti atẹ lilẹ, awọn gasiketi gbọdọ wa ni rọpo lẹsẹkẹsẹ. Sugbon bi awọn isoro le wa ni ṣẹlẹ nipasẹ kan didenukole ti awọn julọ "wẹ." Ki o si fara ayewo awọn pallet dada fun darí bibajẹ - .. dojuijako, bbl Nigbati bayi, awọn sump gbọdọ wa ni rọpo tabi tunše (ti o da lori awọn asekale ti ibaje).

Lati ropo yi apakan, bi awọn laying ti awọn engine undertray, a nilo lati wakọ ni ọkọ ayọkẹlẹ kan lori wiwo iho tabi idorikodo ni iwaju apakan nipa ọna ti a Jack (o kere lori ọkan ẹgbẹ). Niwon awọn ohun kan ni ni isale, o jẹ pataki lati pese ga-didara ina pẹlu kan to šee atupa. Ohun pataki ojuami - ti o ba ti rirọpo ti wa ni ṣe ni tutu oju ojo, lai-ooru ni epo lati wa ni. Ṣiṣe awọn engine fun iṣẹju diẹ ni laišišẹ.

Ti o da lori awọn oniru awọn ẹya ara ẹrọ ti a beere lati yọ awọn irin Idaabobo crankcase.

Ti o ti ṣeto nonstandard - maa gbin awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu kan ike mudguard ti awọn engine.

Niwon awọn ile ni a too ti ifiomipamo fun epo, o jẹ pataki lati imugbẹ gbogbo awọn lubricant nigba awọn oniwe-yiyọ. Lati ṣe eyi, unscrew awọn sisan ati kikun plug (kẹhin - ko kan igbale ninu awọn eto, ki epo jẹ awọn ọna gilasi ita). Alakoko o jẹ pataki lati fi kan gba eiyan lati pallet. Maa lori ero paati, soke si 4-5 liters ti epo. Ni awọn isansa ti a wiwo iho o yoo jẹ soro lati gbe kan garawa nibi - nilo kan Building eiyan. Lati ṣe eyi, a ya awọn ti atijọ canister ati ki o ge ni pipa lati o "sidewall". Unscrew awọn plug ki o si duro nibẹ lati imugbẹ gbogbo awọn omi bibajẹ.

Ni awọn nigbamii ti igbese ti a nilo lati daradara w awọn ita ti awọn pan. Maa lori dada ti o accumulates kan pupo ti eruku (bi o ti jẹ awọn ni asuwon ti apa ti awọn ti nše ọkọ). Ati ti o ba awọn ayẹwo pad, awọn pallet yoo jẹ ani ati ororo abawọn. O si yọ wọn jẹ lalailopinpin soro. Yẹ ki o wa lo bi awọn kan degreaser sokiri.

Lilo awọn "10" bọtini unscrew boluti crankcase. Tun ko ba gbagbe nipa awọn boluti ti o ti wa ni be loke awọn tan ina ati awọn resonator nitosi awọn ifiomipamo. Next, fara yọ awọn pan nipa prying pẹlu kan screwdriver iyokuro awọn isẹpo.

fifi sori

Old pan gasiketi ni kuro pẹlu iranlọwọ ti awọn kan ọbẹ ikọwe. O ṣe pataki lati yọ gbogbo ku ti o, ti ko fun titun kan sisan. Ṣaaju ki o to fifi gaskets (ti o ba ti o joko ni a sealant) ndan pẹlu epo awọn isẹpo. Ki o si fasten awọn pallet pẹlu titun kan seal ni ibi.

Niwon awọn boluti ti wa ni fastened pẹlu kan ifoso, awọn ti o kẹhin ṣeto ribbed ẹgbẹ si awọn ẹdun ori. Mu wọn boṣeyẹ, diagonally. Rii daju pe gasiketi ko ni gba jade ninu awọn ijoko. Mu boluti ni orisirisi awọn ipo.

Ohun ti ni Next?

Ki o si tú epo (akọbi akọkọ) ki o si bẹrẹ awọn engine. Wo si o pe awọn gasiketi ni ko ńjò. Ti o ba ti gbogbo ni daradara, tú jade atijọ girisi ki o si tú titun kan. Maa ko gbagbe nipa awọn epo àlẹmọ. O ayipada pẹlu girisi. Bayi a ni lati ropo awọn irin Idaabobo irú (ti o ba eyikeyi), ki o si fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ si pa awọn Jack. Ni yi rirọpo awọn ẹya ara bi awọn laying ti epo pan, ni ifijišẹ pari.