Bò wakọ to "Nissan Tiida 2". Idi ati ọna ti rirọpo

Nibẹ ni o wa ninu awọn transaxle ile jẹ ọkan kekere sugbon pataki apejuwe awọn - awọn ẹṣẹ. O ba ti ni kekere kan roba oruka deteriorate, o le jẹ buburu jamba apoti. Kini ni ẹṣẹ? Bawo ni o ṣe mọ pé o ti wa ni a wọ si jade? Mo ti le ropo o ara mi? Ohun gbogbo ni ibere.

Kí nìdí ni a nilo awọn ẹṣẹ?

Ẹṣẹ lo ni gbogbo awọn ọkọ isẹpo, eyi ti gbọdọ wa ni kü òke gbigbe eroja lati se jijo ti lubricant fifa. Nìkan fi, awọn gearbox drive appendage ti awọn "Nissan Tiida 2" fi èdìdí dí ipade ọna apoti ile ati awọn drive ara. Ti o ba ti o ko ni nibẹ - jade kuro ninu apoti gbogbo awọn ororo dànù, ati awọn ti o di.

Ni afikun si idaduro lubricant ninu epo seal idilọwọ awọn asomọ iyanrin, o dọti ati omi, ti o jẹ tun pataki. Dọti adalu pẹlu gbigbe ito kaa kiri nipasẹ awọn eto le fa overheating ti awọn apoti.

Ami ti yiya ati aiṣiṣẹ ẹṣẹ

Akọkọ ati awọn fere nikan ni aisan ti yiya ati aiṣiṣẹ ẹṣẹ - yi epo streaks ni ayika o. Ti o ba ti eyikeyi, ni irú ti o nilo lati ṣayẹwo ọwọ rẹ, boya o jẹ òróró? Ṣọwọn, sugbon ma ti o jẹ - kan ju ti omi (fun apẹẹrẹ, lẹhin fifọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, tabi ngun nipasẹ puddles).

Ṣiṣe awọn daju wipe o jẹ gan ororo, afikun ohun ti ṣayẹwo awọn breather. O ti wa ni a ti pinnu fun fentilesonu CPR ati titẹ equalization inu o. Awọn breather be lori ideri ti awọn ile. Nigba ti yi ano di clogged, awọn apoti ti wa ni dojuru san ti air, nipa eyiti awọn titẹ posi, ati eyi ti i ororo nipasẹ awọn orisirisi agbo ogun.

Nigba ti o ti wu di unambiguous ti lé awọn epo asiwaju "Nissan Tiida 2" ti wa ni a wọ si jade, o jẹ akoko lati tẹsiwaju si awọn oniwe-rọpo.

A ti ṣeto ti irinṣẹ

Bi o ti wa ni jade, awọn ọtun drive ẹṣẹ structurally o yatọ lati osi drive ẹṣẹ "Nissan Tiida 2". O yatọ si itọsọna akole inu (lori ọtun ẹṣẹ ti o ojuami si osi, ati awọn osi - ọtun). Awọn ti o kẹhin nọmba ti awọn ọtun ẹṣẹ siṣamisi - 4, ati awọn osi - 5. Ọtun omentum - awọn dudu ati osi - brown. Ti o ba ti won ti wa ni lairotẹlẹ ifasilẹ awọn, o yoo ko ni le kan kü isẹpo ati ororo dànù.

Lati ropo awọn nilo:

• awọn bọtini 13;
• Allen bọtini 30;
• Dida ẹrọ (a irin silinda);
• a ọlọnà;
• òke;
• eiyan fun egbin epo;
• screwdriver;
• titun packing ati awọn gbigbe ito (ti o ba epo yẹ ki o wa yipada lati awọn apoti).

rirọpo

Ti nše ọkọ eefi a agbeko tabi lori ihò. Ni apapọ, awọn rirọpo drive edidi to "Nissan Tiida 2" ti wa ni optimally ti gbe jade lori kan gbe, nitori ti o jẹ rọrun lati yọ awọn kẹkẹ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sugbon bi awọn ominira titunṣe jẹ seese lati wa ni waye ni gareji ipo, awọn ẹrọ lẹhin yọ awọn kẹkẹ agesin lori support. Ki o si a bẹrẹ lati ṣaito:

1. Dapọ gbigbe ito. Oju se ayẹwo ti o nilo fun awọn oniwe-rirọpo.
2. Ni ayidayida rogodo lati awọn idari knuckle.
3. A de ọdọ ti awọn drive ibudo.
4. Lilo awọn òke SHRUS ya jade lati apoti.
5. A de ọdọ awọn ti atijọ epo seal lilo eyikeyi irin kio.
6. Gbe iṣagbesori mu ese pẹlu kan mọ asọ lati epo iṣẹku.
7. Eto titun kan, lo kekere kan girisi.
8. Nibi ti a lo ẹrọ fun titẹ. Fara lu wọn lori ẹṣẹ titi ti o ti wa ni kikun joko.

Ijọ ilana:

1. Lati fi awọn actuator, awọn idari knuckle lati tẹ lẹsẹ.
2. Outboard ara gbingbin titi o ma duro.
3. Fasten rẹ eso.
4. Awọn ika ti a fi sii ninu awọn rogodo isẹpo.
5. Mu awọn skru. Ni akoko kanna die-die pursed rogodo lati ko yi lọ atanpako.

Kun ororo sinu apoti:

1. Yọ ideri ki o si unscrew awọn stopper ọrun.
2. Tobi syringe tú gbigbe-ọmọ.
3. Ṣayẹwo awọn ipele ti ororo kún.
4. Mọọ fila, fi awọn ideri ni ibi.

Awọn ilana ti rirọpo awọn drive ẹṣẹ "Nissan Tiida 2" jẹ lẹwa o rọrun. Apoju ara ni ko gbowolori ati nibẹ ni nigbagbogbo fun tita.