Ru-kẹkẹ drive tabi iwaju? Ohun ti lé ọkọ ayọkẹlẹ ni o dara?

Ti o jẹ dara: a pari, iwaju-kẹkẹ tabi ru-kẹkẹ lé? Idi ti wa ni iru olokiki ile ise bi Mersedes, BMW, Porsche ati Amotekun èso paati ko pẹlu iwaju ati ki o ru-kẹkẹ drive? Ohun ti o wa awọn ẹya ara ẹrọ ti isakoso ti kọọkan iru ti drive?

Lakoko, gbogbo awọn paati wà ru-kẹkẹ drive. Yinyin wọn duro lengthwise, ki o si lọ PPC, driveshaft ati asulu ru. O zqwq iyipo lati abẹnu ijona engine nipasẹ awọn propeller ọpa. Nibi nibẹ ni tun iyato, akọkọ yiya sọtọ awọn iyipo ati ki o si ndari o nipasẹ awọn asulu si awọn kẹkẹ ti a ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn engine ni paati pẹlu ru-kẹkẹ drive le wa ni be lori mejeji ni iwaju ati ki o pada (fun apẹẹrẹ, "plows" awọn engine ti a be ibi ti awọn ẹru kompaktimenti ni a mora ọkọ ayọkẹlẹ).

Ṣugbọn awọn iwaju-kẹkẹ drive ọkọ ayọkẹlẹ yoo han kekere kan nigbamii. Ni igba akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iwaju-kẹkẹ drive a da ni Germany ati ki o bere ibi-produced labẹ «DKW» ami ni 1931. Pẹlu awọn orilede lati isejade ti iru awọn ọkọ ti wa ni significantly kekere ti won owo, eyi ti contributed si ilosoke ninu eletan fun paati laarin awọn olugbe.

Nítorí náà, itupalẹ awọn Aleebu ati awọn konsi ti kọọkan drive lọtọ.

Ru-kẹkẹ drive: awọn ẹya ara ẹrọ, anfani ati alailanfani

anfani:

• Ni awọn ero kompaktimenti fere ro vibrations lati nṣiṣẹ engine. Ati awọn idi fun awọn ti o - awọn oniwe-ipo rẹ lori awọn ni gigun mitigating eroja. Eleyi jẹ otitọ paapa ti igbalode igbadun ọkọ ayọkẹlẹ.

• A kikuru papa ti a ayẹwo ojuami pen ati ki o kan fẹẹrẹfẹ ati diẹ itura jia ayipada.

• Awọn isansa ti awọn sile ti awọn siseto ati awọn ti abẹnu ijona engine ni gigun ipo.

• Titan rediosi ni ru kẹkẹ drive paati kere. Nitorina, pese kan to dara opopona ipo to wa ninu yiyi rọrun.

shortcomings

• Diẹ gbowolori lati gbe, lẹsẹsẹ, ati awọn owo fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ru-kẹkẹ drive yoo jẹ ti o ga ju ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn iwaju. Nitori eyi, fere gbogbo aarin-ibiti o paati wa o si wa pẹlu iwaju-kẹkẹ drive.

• Cardan eefin orisirisi mu kere awọn agbegbe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Paapa ninu isakoso

ru-kẹkẹ drive fiseete ọkọ ayọkẹlẹ jẹ diẹ tẹlẹ ati irọrun eliminated nipa titan awọn idari oko kẹkẹ ninu awọn itọsọna ti awọn skid ọkọ ayọkẹlẹ ati lẹsẹkẹsẹ gaasi fifisilẹ. O ni Elo diẹ rọrun, sugbon nikan lati awọn standpoint pe nigba ti a eniyan jẹ koko ọrọ si bã reflex - ko lati Titari, jabọ ati gaasi. Ni iwaju awọn drive fifisilẹ ti gaasi yoo nikan sii awọn ti itoju.

Front-kẹkẹ drive: awọn ẹya ara ẹrọ, anfani ati alailanfani

anfani:

• Isejade ti iru awọn ọkọ ti o rọrun ki o si din owo. Accordingly, wọn oja iye ti wa ni isalẹ.

• Ko si cardan eefin, ti o jẹ idi ti ni agọ a bit diẹ aaye.

alailanfani:

• Gbigbọn ninu awọn agọ diẹ ti ṣe akiyesi ju ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ru-kẹkẹ drive.

• Nigbati o ba tẹ awọn gaasi le wa ni zqwq si awọn idari oko kẹkẹ lenu ologun.

• Niwon ibakan ere sisa isẹpo ti sopọ si idari siseto iṣakoso, ni iwaju kẹkẹ drive ọkọ kan ti o tobi titan rediosi. Eleyi yẹ ki o wa ranti ati ki o ko lati Titari pẹlu ni kikun agbara lori awọn ohun imuyara efatelese nigbati kikun tan kẹkẹ, bi eyi le ba awọn mitari ti o Irokeke oluwa leri tunše.

Paapa ninu isakoso

Ni igba otutu, ni iwaju-kẹkẹ drive ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni fa lati fere gbogbo slippery òkè nipa fifi agbara si awọn ohun imuyara efatelese. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe awọn olopobobo ti awọn ẹrọ lori ni iwaju kẹkẹ. A ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ru-kẹkẹ drive pẹlu iru a ni nibere, le wa ni nìkan n 180 iwọn.

Ohun ti o dara patency - iwaju tabi ru-kẹkẹ drive?

Eyi ti ọkọ ayọkẹlẹ drive dara lori-opopona? O ti gbà wipe iwaju. Sibẹsibẹ, yi gbólóhùn jẹ ikọkọ. O dọti le joko lori awọn pada ki o si lori ni iwaju-kẹkẹ drive. Ni esi yio je kanna: pe ore, tirakito iwakọ. Ni gbogbogbo, fun ni pa-opopona ru-kẹkẹ drive ni ko ti nilo ati ki o ko ni iwaju. Nilo ni kikun. Ṣugbọn diẹ ẹ sii nipa pe ni kan lọtọ article. Ti o dara orire!