PaatiAlupupu

Irbis TTR 250R - texte

Irbis TTR 250R - yi ni a alupupu apẹrẹ fun motocross pa-opopona enduro. Awoṣe yi ni o ni ẹya o tayọ drive lori ni opopona ati lori ti o ni inira ibigbogbo ile. Awọn oniwe-lagbara ojuami - ni lati bori awọn iwọdò, odo, ipaniyan fo ninu afefe ati ẹtan. Irbis ni ko kan-ije alupupu, ki nigbati awọn engine jẹ 250 cc. cm pẹlu kan mẹrin-ọpọlọ mode ti o nikan accelerates soke si 120 km fun wakati kan. Sibẹsibẹ, awọn keke huwa daradara lori ti o ni inira ibigbogbo ile ninu isakoso ètò. Lori apapọ, ko ni pajawiri mode, drive, Irbis TTR 250R agbara 3 liters ti idana fun 100 km.

Gun ni ilu ati on ti o ni inira ibigbogbo ile

alupupu wili ni spokes ati laísì ni indelible roba taya, apẹrẹ fun ni pa-opopona awakọ. Biotilejepe won le gùn ati lori awọn paved opopona, ṣugbọn awọn ga iyara yoo ko de ọdọ. Iwakọ išẹ se iwaju idadoro pẹlu ẹya inverted telescopic orita. Sile Irbis TTR 250R atilẹyin monoshock. Ni ibere fun yi ọkọ le ajo lori ilu ona, o jẹ pataki lati ni a iwakọ iwe-aṣẹ kilasi A lati wakọ ni abule Irbis ni awọn Dasibodu, awọn ru-view digi Tan ifihan agbara ati moto. Awọn keke ni ipese pẹlu disiki ni idaduro, eyi ti on awoṣe yi ti a ti dara si, ki o le fe ni fa fifalẹ. Irbis TTR 250R jẹ diẹ dara fun alakobere ẹlẹṣin. Sibẹsibẹ, o le gùn ati awọn akosemose.

Ni igba akọkọ ti awoṣe

Alupupu Irbis TTR 250R jẹ tun kan nigbamii awoṣe "250". O jẹ tun kan keke apẹrẹ fun pipa-opopona, eyi ti o ti tun npe ni supermoto. Bi akọkọ asoju ti awọn oniwe-kilasi, TTR 250 han ni 2012. Mejeeji keke wo kanna ni irisi, sugbon won ni orisirisi, mo nikan lati akosemose. Irbis TTR 250 le gùn nikan lori ni opopona, ti o ko ni ko mo bi lati gùn ilu ona. Ni akoko ti o ti ra ti awọn ọkọ ni eniti o yoo fun ọ a guide ti o ti ṣe awọn ra ati awọn aigba lẹta siso fun o pe awọn keke - o ni iseda ti idaraya itanna. Ti o bere lati gigun o, akọkọ ohun ti wù - o ina àdánù. Bakannaa, awọn awoṣe dúró lagbara isunki agbara ati kukuru mimọ. Kẹkẹ-ije, idadoro kosemi, kukuru arin ni gbigbe, ni gígùn-nipasẹ muffler buksatory si kamẹra ti wa ni ko disrupted ori omu. Ina Starter fi sori ẹrọ pẹlu Kickstarter, ni o ni ita ẹsẹ. Mọnamọna Absorber ru ara repairable alupupu le sí lori trampolines.

Ailagbara TTR 250

Siwaju rere abuda kan, Irbis ni o ni alailanfani. Fun apẹẹrẹ, awọn awoṣe 250 TTR lagbara ṣiṣu ti a bo, nibẹ ni ko si speedometer, imọlẹ t lai fojusi kẹkẹ ni ifaragba si mẹjọ. Die e sii lori awoṣe yi ko ba wa ni ṣeto ifihan agbara ati iru ina moto. Aifwy Alupupu koko. o jẹ ko dara fun ije ati ki o ga-kilasi elere, ṣugbọn o ti lo fun ikẹkọ gigun lori awọn ọkọ ti ni yi kilasi.

R version

TTR 250R fit fun iwakọ lori ilu ona, ati awọn ti o jẹ fun yi ṣeto, gẹgẹ bi awọn moto, egungun imọlẹ, tan awọn ifihan agbara. Awoṣe lati lo ninu awọn ilu, o jẹ pataki lati fi lori gba, ati ki o si o yoo wa ni laaye lati gba awọn nọmba. Tun beere niwaju kan iwakọ iwe-ašẹ. Bi fun awọn ero ti awọn Irbis TTR 250R, atunyewo onihun ni o wa bi wọnyi: a oniriajo motocross, ti o dara ni bypassing ijabọ jams, ati ti o dara gigun o lori ti o ni inira ibigbogbo ile. Alupupu le bori eyikeyi iho, mounds ati ki o jade. TTR250R wulẹ igbalode ati ki o wuyi. Bayi ni o ni awọn ẹya ara bi a tachometer, speedometer jia ipo ifi. Fun wa akoni ti wa ni eôbun ero ė ijoko (ohun ti o tobi) pẹlu kapa. Awọn idari mu ni idaabobo keke ti rubberized Tan awọn ifihan agbara lori awọn diodes. Ṣiṣu kit ti di diẹ ti o tọ, ni o ni a fireemu nọmba, awọn ojò ti di diẹ capacious, ati awọn engine gba a balancer ọpa. Bi akọkọ awoṣe, yi idagbasoke ni awọn oniwe-drawbacks. Awọn wọnyi ni roba pq, sprocket tun lagbara, ati awọn ti a bo jẹ ko dara fun idapọmọra. Iga ti alupupu ti a ṣe fun a eniyan sigbọnlẹ jù 175 cm.

Ifi TTR 250R

Irbis abuda baramu ni aseyori ti Japanese si dede. Ṣugbọn miran pataki ifosiwewe lati se ayẹwo Irbis TTR 250R - owo. O ti wa ni ti o ga ju diẹ ninu awọn kokurentov ati ki o jẹ 78 000 rubles (pẹlu a ibori to wa). Tun wo ni awọn ero ti motorcyclists ti o ti ìrírí Irbis TTR 250R, atunyewo bikers sọ nipa wa akoni bi a alupupu ti Chinese gbóògì, eyi ti o le di kan ni kikun-fledged idaraya Crosser. O ni o ni bojumu ni pato:

- mefa: ipari - 208 cm, iwọn - 82 cm, iga - 118 cm, pẹlu kan ijoko - 93 cm;
- Candles - D8RTC;
- pq - 428 th pẹlu 132 sipo;
- chainring ni o ni 17 eyin, awọn pada - 50;
- ojò agbara - 12 liters;
- Batiri 12 V;
- iwuwo - 132 kg.

Awọn Russian Irbis - ti o dara-ta idaraya Crosser nitori ti awọn ayedero ti oniru ati irorun ti isakoso. O le jẹ kan diẹ osu lati ko eko gbogbo awọn ni ibere ti Riding. Nipa rira a ti nše ọkọ, o di ara ti motosoobschestva. Bayi, a le bẹrẹ a titun aye, a imọlẹ ati awon, o kún fun titun iriri, awọn iyara ati awọn inú ti ominira lori awọn ayidayida ati akoko.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yo.unansea.com. Theme powered by WordPress.