Alupupu Irbis TTR 250 - agbeyewo sọ fun ara wọn

Ti o ba fẹ lati yan fun ara wọn a keke ti o yoo na diẹ, o rorun lati ṣetọju ati awọn ti o le lọ ibi ti pa-opopona ọkọ ko le ala, ki o si ti o nilo Irbis TTR 250. Awọn abuda kan ti yi keke ni o kan pipe fun awọn wọnyi awọn ibeere.

Ti o ba wo ni pẹkipẹki ni keke, o kan ko le gbagbo pe yi ẹrọ jẹ lori awọn aṣẹ ti kere ju diẹ ninu awọn "ãdọta dọla", biotilejepe ṣe ni China. Nitootọ, gẹgẹbi "dagba" ni o ni o tobi kẹkẹ (18 ati 21 inches) gun ọpọlọ idadoro pẹlu ti o dara kiliaransi ti 530-th Circuit egungun disiki omiran ati lati tapa Starter.

Sibẹsibẹ, budgetary diẹ ninu awọn alaye yoo wa ko le farasin. Lẹhin ti awọn alupupu Irbis TTR 250 ni o ni a ti kii-adijositabulu mọnamọna absorbers ati awọn ese CP, bi daradara bi ti kii-kika ru ni idaduro ati paapa "itesiwaju", eyi ti o le nikan wa ni pinnu ipolowo omi. Ṣugbọn awọn ti o dara iroyin ni wipe awọn keke jẹ lori tita ni agbelebu ti ikede, eyi ti o jẹ ko dara fun iwakọ lori àkọsílẹ ona.

Ajijagbara - awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti Irbis TTR 250. Responses nipa rẹ nitori ti o daju yi ni o wa nikan rere. Lẹhin ti gbogbo, ni orilẹ-ede wa ni ko ki ọpọlọpọ awọn odomobirin "Enduro", ti o ni ife si awon ti o wa ni "ti lu" fun 16 years. Sibẹsibẹ, a ko le so pe yi keke kan fun wọn. Ani awọn agbalagba le jẹ oyimbo itura lati gùn iru kan ilana.

Ti o ba ti o ba wo ni engine "250-jorinmọrin", o "alagbara" lati a Honda CB 250 ọgbin nigba ti o dara, biotilejepe kekere kan to gun lati dara ya owo ju diẹ ninu awọn ti 125-th awoṣe. O ti wa ni tọ lati darukọ awọn kike, eyi ti o le tú lati ni inira mu. Chinese ri nkankan ni o unfinished.

Gbigbe jẹ o tayọ ni Irbis TTR 250. Responses daba wipe o ṣiṣẹ parí ati pẹlu kan ti o dara asayan ti jia. Líle idadoro ni laarin a Cross ati "enduro" embodiments. Nitorina potholes smoothing koja ni giga.

Management keke ni ko itelorun. Sibẹsibẹ, orilẹ-ede opopona ni iyara kan ti nipa 60 km / h bẹrẹ alupupu "wá" lati ẹgbẹ si ẹgbẹ. Nitorina o jẹ pataki lati mö gigun, lilo awọn idari oko kẹkẹ ati awọn ara.

Ni idaduro ti awọn TTR ti wa ni ṣe nìkan to "tayọ." Wọn ti wa ni fikun pẹlu kan eefun ti okun orisi, eyi ti o ti wa ni neatly so si awọn pendulum. Sibẹsibẹ, nigba iwakọ ni Irbis TTR 250 agbeyewo sọ pe awọn okun lupu le fi ọwọ kan awọn iwaju fairing, bi daradara bi pa awọn idadoro. Lati yago fun eyi, a kan nilo lati fix awọn okun lapapo ti kebulu pẹlu awọn dimole.

Ti o ba afiwe yi keke pẹlu Apollo, o kedere AamiEye. Awọn ipele ti didara ni ni kan iga ti o fun laaye lati soro nipa o pẹlu o tayọ iye fun awọn owo Irbis TTR 250. Reviews sọ o jẹ julọ pataki Atọka ti iru awọn ẹrọ. Bakannaa, nigbati ifẹ si a "egbon leopard" ko ba gbagbe lati ṣayẹwo jade ni Electronics. Niwon julọ ninu awọn Ayanlaayo yoo ko sise. Jasi nitori si ni otitọ wipe o baamu awọn mẹta onirin ati ki o jasi akọle nìkan ko mo bi lati so wọn. Idahun si jẹ aimọ, ṣugbọn ṣayẹwo awọn relays si tun dúró.

Besikale TTR 250 - kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ, ti o jẹ apẹrẹ fun awọn ọgba, sode tabi ipeja, bi daradara bi awọn kékeré iran fun idunnu irin ajo. Lẹhin ti nini di lori iru ẹrọ kan jẹ nìkan otitọ.O, o si ni a irú ti idaraya ati presentable.