Double ẹlẹsẹ: awọn awoṣe, apejuwe, abuda

Ọpọlọpọ awọn iyanu: bi o Elo ni a ẹlẹsẹ? Eleyi jẹ nitori awọn wewewe ti yi mode ti awọn ọkọ, o jẹ ti aipe fun ilu ona, gbigba rorun wiwọle si awọn nlo. Bakannaa, o ti o yatọ si ti ọrọ-aje idana agbara, eyi ti ko le wa ni wi ti ọpọlọpọ awọn paati.

Nibẹ ni ko si ko o dara tabi buburu si dede ti ẹlẹsẹ. Gbogbo nperare ni isẹ complexity ṣẹlẹ nipasẹ awọn ti o daju wipe ọkọ ti wa ni nìkan ko baamu si eni ati awọn ti o nilo lati ri miiran aṣayan. Awọn asayan gbọdọ wa ni ibamu pẹlu (keke lori awọn orin tabi ilu ona), iwakọ ni iriri, awọn seese ti ero irinna. tẹlẹ tun nilo lati mo bi Elo ni ẹlẹsẹ pẹlu awọn ti o fẹ abuda. Lori apapọ, awọn ti ra iru ẹrọ yoo na ko kere ju 50 ẹgbẹrun rubles. Oke owo iye ti wa ni ko paapa ni opin, nibẹ ni o wa si dede tọ diẹ sii ju 250 ẹgbẹrun rubles.

motor

Awọn iṣẹ ni engine yoo ṣe eyi ẹrọ pẹlu kan agbara ti ko kere ju 7 liters. c., nigba ti agbara yoo ko koja 3-4 liters fun 100 km. Awọn ọkọ pẹlu awọn alagbara awọn eroja jẹ diẹ agility ati itunu fun ilu mode. Ti pato pataki ni olupese: awọn European ati ki o Japanese awọn eroja jẹ Elo dara awọn Chinese, sugbon tọ o, lẹsẹsẹ.

Lati šakoso awọn motor ẹlẹsẹ pẹlu iwọn didun kan ti o tobi ju 50 mita onigun. wo awọn iwe iwakọ beere fun. O ti wa ni, bi ofin, awọn Japanese kuro, lati European tita diẹ wọpọ eroja pẹlu kan agbara ti 75 si 250 mita onigun. cm. Ni Europe, awọn julọ o gbajumo ni lilo ė ẹlẹsẹ pẹlu kan iwọn didun ti 125 mita onigun. Awọn julọ-aje ẹrọ ba wa ni lati China, o ti wa ni ipese pẹlu Motors ti 25 mita onigun. cm, ti o jẹ idi nigba ti gigun nibẹ ni igba kan ti ṣe akiyesi aini ti agbara.

imọ abuda

a agbara gbigbe siseto ti ga didara yato si ni gbogbo awọn si dede. Igbanu le ti wa ni rọpo nipasẹ awọn onibara, ani tilẹ awọn nilo fun o waye lalailopinpin ṣọwọn nitori ti awọn oniwe gun aye. Jia epo ni gbogbo awọn burandi ti awọn ẹrọ yẹ ki o wa ni rọpo gbogbo odun.

Ni iwaju Forks wa ni pin si orisirisi orisi: telescoping, nikan Iṣakoso ati pendulum. Ni igba akọkọ ti aṣayan ni awọn julọ igbalode ati ti o tọ. Ninu apere yi ni pendulum yio apejuwe ti o dara ju ojutu. Ti o ba ti ė ẹlẹsẹ-(50 mita onigun) yoo wa ni o ṣiṣẹ ni soro opopona ipo, o yoo din gbigbọn ki o si rii a itura gigun.

Iginisonu monomono, ifihan agbara, batiri ati awọn miiran alaye wa si awọn eya ti itanna itanna. Sugbon, o kan bi awọn engine, nwọn gbọdọ jẹ ti ga dede. Japanese ẹlẹsẹ ni ga didara mọnamọna nikan lorekore di pataki lati ropo sipaki plugs ati Isusu. Awọn apapọ batiri seamlessly lo fun 2-3 ọdun.

Si dede fun irin ajo ni ayika ilu ati ni ìha

Ga maneuverability ati awọn ọna isare ni o wa ti pato pataki fun lilo ni awon ilu agbegbe. Ni idi eyi, awọn ti aipe ė Japanese ẹlẹsẹ pẹlu kan alagbara motor. Agbara ti agbara ẹrọ ni ipo yi ti awọn ọkọ wa ni won ni ni ọna kanna bi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ - ni horsepower. Fun awọn ilu ti o dara awọn ẹrọ ipese pẹlu awọn disk ṣẹ egungun, a telescopic iru iwaju orita ati awọn motor 6 liters. a. Ni ibamu si awọn abuda ni ibamu Dio ẹlẹsẹ-brand Honda ati ọpọlọpọ awọn ẹrọ lati Yamaha.

Awọn ọkọ ti fun orilẹ-ede ọdọọdun yẹ ki o gbe soke ni iwaju orita. Gun lori ti o ni inira ibigbogbo ile yoo di diẹ itura pẹlu awọn ẹrọ ni awọn fọọmu ti a pendulum orita, nitori awọn ga ìyí ti lọ silẹ. Nigba lilo telescopic version ti o yoo wa ro ni slightest dimple ti significantly din awọn awakọ irorun. Nitori awọn ti o tobi iye ti eruku on orilẹ-ede ona ti kekere air gbigbemi nyorisi si loorekoore rirọpo ti awọn àlẹmọ, eyi ti o mu owo nigba isẹ.

Awọn iṣẹ fun awọn agbalagba

New ė ẹlẹsẹ wa ni gbajumo ko nikan laarin awon odo awon eniyan, bi ti won wa ni rọrun fun awọn agbalagba. Ni idi eyi, awọn aṣayan yẹ ki o wa da lori awọn dede ati ayedero itoju aworan. Yẹ ki o fun ààyò ẹlẹsẹ nipa Honda. Ọpọlọpọ si dede ti awọn olupese wa ni o dara fun awon eniyan ti o ni ko si ni iriri ti iwakọ lori iru irinna, ati ti wa ni ipese pẹlu kan nikan Iṣakoso plug. Wọn ti wa ni characterized nipasẹ ga dede ati a won drive, o ko le yọ ninu ewu nitori ti yi pe nigba ti ju Elo titẹ lori gaasi onkan yoo si wa si ru kẹkẹ.

awọn ihamọ

Kíkó awọn ẹlẹsẹ-pa-opopona ė, o yẹ ki o fara si wo iwe, paapa ti o ba awọn ti o fẹ ṣubu lori awọn ọkọ ti European tita. Ọpọlọpọ awọn tita lo pataki kan delimiter ninu awọn iginisonu eto lati din engine agbara. Ni awọn igba miiran, ti won nìkan ko le wa ni kuro lai gaju. Ga-iyara mode ti wa ni ṣofintoto ni ihamọ ni ọpọlọpọ awọn European awọn orilẹ-ede fun ẹrọ pẹlu enjini ti 50 mita onigun. cm. Similar awọn ihamọ tẹlẹ ninu Japan, sugbon pelu yi, tita si ma ṣe ṣe awọn yẹ ayipada si awọn oniru.

Bawo ni lati yan

Ti o dara ju Double ẹlẹsẹ jẹ ko nigbagbogbo rorun lati ri, niwon ti won ba wa kere ni lafiwe pẹlu awọn aṣayan boṣewa. Ọpọlọpọ igba ti won ti wa ni yi ni Japanese ati ki o Chinese ile ise. Wọn ti wa ni ipese pẹlu kan ti o tobi ijoko ati apẹrẹ fun gun ìrin. Ba ti wa ni a nilo ni ero apa ti awọn irin ajo, o yẹ ki o san ifojusi si awọn awoṣe burandi Suzuki ati Nissan.

Tun lori oja loni gbekalẹ awọn isuna Russian ati Chinese ẹlẹsẹ. O pese ohun sanlalu asayan ti European tita. Awọn julọ ni opolopo ra Japanese ė ẹlẹsẹ, eyi ti o jẹ paapa ti ṣe akiyesi ni awon agbegbe. Lati yi gbale ti o ti mu ohun itewogba iye owo ati ki o ga didara. Nitori ti awọn ti o tobi itankale ko ni isoro ni wiwa awọn ẹya ara, bi nwọn ti wa ni gbekalẹ ni ọpọlọpọ awọn ìsọ ti awọn ti o yẹ de. Jẹ julọ gbajumo ilana lati ile ise bi Suzuki, Yamaha ati Honda.

Yamaha Jog

Awoṣe yi ti gun iṣeto ti ara ni oja, awọn oniru ti wa ni nigbagbogbo ni dara si ati atunse ailagbara. Ga-didara gbigbe ati ki o kan alagbara motor pese dekun isare ati ki o dan ni akoko kanna nlọ a ibi. Bíótilẹ o daju wipe ohun inexperienced iwakọ le ni isoro ninu išišẹ, aṣayan yi ni ti o dara ju ti baamu fun ilu ijabọ. Imudani ati awọn ikuna ni o wa fere isansa, ati awọn finasi iṣakoso faye gba o lati šakoso awọn dainamiki.

Yi jara ni ipese pẹlu kan lagbara engine nitori ti ohun ti ọpọlọpọ awọn ẹlẹsẹ awọn iṣọrọ koja awọn ami ti 70-80 km / h, nibẹ ni o wa ko si pataki inira ni akoko kanna ni awọn oniru. ga-didara ga-agbara ṣiṣu, ko prone si awọn idagbasoke ti ko daa iyalenu lo fun awọn manufacture ti igbalode Bluetooth. Nibẹ ni o wa awọn iyatọ ninu awọn ti o wa titi motor ati afikun ti a disk egungun ati idadoro sporty.

Suzuki ati Nissan

Honda ti iṣeto ti ara bi a olupese ti o rọrun ati ki o gbẹkẹle awọn ẹrọ ni akoko kanna. O ṣeun si awọn didara iṣẹ ti awọn ara miiran ju awọn motor ati ti o tọ fireemu be iru ė ẹlẹsẹ dara fun eyikeyi pato lilo. Bíótilẹ o daju wipe awọn engine ni o ni apapọ agbara abuda kan, o le nikan wa ni ri nigbati akawe pẹlu awọn miiran si dede ati isare to ni kikun iyara. Dajudaju, ko lai awọn oniwe-shortcomings ati awọn ẹya, fun apẹẹrẹ, ko ti to ga-didara iwaju mọnamọna absorbers. Ṣugbọn yi aṣayan ni ko decisive ninu awọn asayan, Yato agbeyewo ti awọn olohun wọn besikale ntoka si awọn anfani ti yi ila.

The Suzuki brand si dede ti wa ni igba lo bi awọn kan idaraya version. Ọpọlọpọ ninu wọn ti wa ni ipese pẹlu engine agbara, eyi ti o le ṣogo, ko gbogbo awọn ti awọn aṣayan ati awọn lightweight ẹnjini. Pelu awọn niwaju awọn limiter, won le awọn iṣọrọ de ọdọ kan iyara ti 90 km / h, paapa ti o ba ero gbigbe. Lara awọn anfani ti o wa ni ye ki a kiyesi ko julọ gbowolori. Ni idi eyi, awọn motor ko le wa ni kà kekere-itọju ati awọn oniwe-isẹ jẹ ti aipe idana pẹlu kan to ga octane nọmba.

leri awọn aṣayan

Double ẹlẹsẹ ti European tita, burandi bi Binelli, Peugeot ati awọn miran, wa si awọn Ere ẹka ati ki o dara fun idije. Iye owo ti won wa ni o yẹ fun awọn ti iye ti wa ni ti beere fun awọn ti ra iru ohun aṣayan, o le ra a lo ajeji ọkọ ayọkẹlẹ. Tita ṣe iyara limiters oniru, ni awọn igba miiran, nibẹ ni o le jẹ ani diẹ, nitori ti yi ti won yato awọn iwọn gigun pelu ni ipese pẹlu awọn alagbara Motors. Awọn ga iye owo tun takantakan si itankale ni orilẹ-ede.

isuna ẹlẹsẹ

Ti o ba ti isuna ti wa ni opin, o yẹ ki o san ifojusi si awọn kekere-iye owo awọn aṣayan lati Russian tita bi Stels. Ẹlẹsẹ wa ti o yatọ kekere iye owo, ati awọn abuda ni o wa ni kan bojumu ipele. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ọpọlọpọ awọn ti awọn ti onra nigbati yan laarin awọn atilẹyin ẹlẹsẹ ṣe ni Japan ati awọn titun Russian yan awọn igbehin aṣayan. Ohun afikun idi lati ra di a Nfi on apoju awọn ẹya ara.

Loni, siwaju ati siwaju sii igba lori ona le ri Chinese Double ẹlẹsẹ. Awọn oniwe-iye owo jẹ afiwera si awọn abele counterparts, sugbon ti o abuda ni ọpọlọpọ igba jiya. Nigbati o ba ra yi aṣayan yẹ ki o fun ààyò si awọn titun awoṣe pẹlu kan gun atilẹyin ọja. Iru ọkọ ni o ni ohun itewogba ipin ti didara ati iye.