Engine epo: lebeli, apejuwe, classification. Ohun ti awọn aami bẹ ti motor epo?

Lubricating epo ti wa ni lilo nipa eniyan fun egbegberun odun 3.5. Ani awọn alinisoro ero ni o nilo ni ti wọn. Ṣaaju ki o to dide ti epo ati awọn oniwe-itọsẹ ti wa ni lilo Ewebe epo ati eranko fats. Fun apẹẹrẹ, ti o ti lo ninu awọn isẹ ti nya si enjini rapeseed epo. Yi awọn ohun elo ti adheres daradara lati irin roboto sii ati ti ko ba fo pipa nipa omi ati ki o nya.

Ni 1859, nibẹ wà epo awọn ọja, eyi ti o dagba ni igba fun awọn ẹda ti ni erupe ile epo. Pẹlu awọn dide ti polymeric iki modifier ṣe ṣee ṣe awọn orilede lati igba otutu lati ooru ati gbogbo awọn-akoko akopo.

Orisi ti motor epo

Awọn ọja ni a tiwqn ti ohun elo. O oriširiši meji awọn ẹya ara: awọn mimọ epo ati aropo package. Igbehin pese awọn orisirisi ti ọja-ini. Ti o da lori awọn ọna ti ẹrọ awọn mimọ epo ti wa ni pin si meta orisi.

1. ni erupe yo lati Epo (erupe).

2. Sintetiki, awọn Abajade eka ti Petrochemical kolaginni. Siṣamisi sintetiki motor epo - ni kikun sintetiki. Awọn julọ ti agbara ati ki o gbowolori.

3. Ologbele-sintetiki, ṣelọpọ lori kan ni erupe ile mimọ pẹlu afikun ti nyara sintetiki irinše (ologbele-sintetiki). A reasonable ni ogorun ninu awọn didara / owo ratio.

Sintetiki epo ni nọmba kan ti awọn anfani pẹlu ọwọ si awọn erupe ile.

pade

Awọn ifilelẹ ti awọn idi ti lubrication - Ibiyi ti a tinrin ati ni akoko kanna kan to lagbara fiimu lori dada ti awọn edekoyede awọn ẹya ara lati se taara si olubasọrọ ti awọn microroughness. Bayi ni yiya ti wa ni o ti gbe sėgbė.

Ojúṣe ti motor epo: gbogbo, fun epo ati Diesel enjini. A lọtọ Ẹgbẹ - fun meji-ọpọlọ powerplants. Eyi ni a evidenced nipasẹ awọn ti o yẹ lebeli ti motor epo: awọn iye «Diesel», «2T» tabi «2 tact». Rẹ aini ti eri ti gbogbo ohun elo.

aṣayan

Bawo ni lati yan engine epo? Siṣamisi ni ọpọlọpọ awọn ifi, ṣugbọn awọn onibara wa ni nife ninu awọn meji ninu wọn:

- didara ipele (boya o jẹ dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ);

- iki (ti o ba dara fun kan pato akoko ati afefe).

Special ona nilo titun, igbalode ero.

Idahun si meji Pataki ibeere yoo fun awọn siṣamisi engine epo. Deciphering o - ni a mora titọka eto.

Wọn wa ni ọpọlọpọ awọn. Julọ igba lo nipa meta - SAE, API ati ACEA. Nigba miran ti won fi kun ILSAC.

SAE boṣewa

Awọn classification wa ni da lori iki abuda. Wọn ti wa ni ni yi eto - ni akọkọ.

SAE (American Association of Automotive Engineers) kn si eyi ti iki ibiti o ti ifi jẹmọ motor epo.

Siṣamisi nlo yi Ìwé, won ni sipo. Ju ti o ni, awọn ti o ga ni iki.

Awọn bošewa kale meta awọn ẹgbẹ ti epo: ooru, otutu ati gbogbo akoko. Last - awọn wọpọ.

Lati awọn orukọ ti o yatọ si orisi o di ko o pe yi siṣamisi da lori SAE bošewa, o le ko eko nikan ohun kan: ti o ba ti epo ni o dara fun lilo ni kan pato akoko ninu awọn Afefe awọn ipo tabi ko. Nikan yi.

Awọn bošewa kale meta awọn ẹgbẹ ti epo. Wọn ti yato ninu awọn seasonality ti lilo.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - igba otutu epo. Wọn mefa. Paramita Ìwé W (otutu) - "Winter". Awọn kere, awọn ti o dara awọn "tutu" lilo. Kere iye - 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - ooru epo. Marun ninu wọn. Paramita unsigned W - "ooru". O ti fihan awọn idaduro ti iki ni ti o ga awọn iwọn otutu. Awọn ti o ga awọn eto, awọn siwaju sii daradara lilo ti epo ni ooru. O pọju iye - 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, bbl - .. Akoko. Iye wọn - 23.

Fun apẹẹrẹ, awọn siṣamisi engine epo 5W30 tumo si wipe o ti wa ni gbogbo-ojo lilo. O ti wa ni niyanju lati lo ninu awọn iwọn otutu ibiti o lati -30 to +20 iwọn.

Nítorí náà, ohun ti alaye lati fihan awọn engine epo, SAE lebeli yoo fun awọn onibara?

Eleyi jẹ awọn alaye lori awọn iwọn otutu abuda kan ti awọn alabọde ninu eyi ti nwọn pade awọn wọnyi:

1. sẹsẹ crankshaft deede electrostarter tutu starting.

2. Mode fun epo nipasẹ awọn engine ila. Ni tutu ibere ti o yẹ ki o pese a titẹ eyi ti idilọwọ awọn gbẹ edekoyede pairings.

3. Gbẹkẹle lubrication ti awọn ooru ni a lemọlemọfún isẹ ti ni lile mode.

classification API

Developer - American Institute of Epo ọja. API laaye lati yan awọn epo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ da lori awọn odun ti manufacture. Lẹhin ti gbogbo, awọn ilana ti imudarasi ẹrọ, ni lati oro kan sare, rorun ati ki o to ti ni ilọsiwaju enjini, lemọlemọfún.

Awọn classification wa ni lojutu lori paati produced ni America.

Gba alphabetic siṣamisi engine epo. Decryption jẹ. S (Service) - petirolu, C (Commercial) - Diesel. Awọn iṣẹ ti awọn keji siṣamisi ntọka si awọn lẹta A ni ibere lati siwaju - bi didara si yewo. Fun apẹẹrẹ, SJ kilasi ti a ṣe laipe. Ni akoko kanna ti o ti SH. SJ classification sọtọ si ohun gbowolori ati ki o ga-didara sintetiki mimọ epo. Wọn ti wa ni apẹrẹ fun awọn julọ igbalode ero.

SH din ni diẹ ninu awọn bowo eni ti SJ, won ni o wa bojumu fun isejade ti paati 1994-1989 odun ki o to. Class SF wa ni lojutu lori agbalagba kekere-iyara Motors ati ki o rọrun.

Gbogbo motor epo: ė siṣamisi, fun apẹẹrẹ: SF / CC, CD / SF, bbl SF / CC - "diẹ petirolu", CD / SF- "diẹ Diesel." Apere - ni awọn aworan.

Nitori awọn ìmúdàgba idagbasoke ti Diesel enjini ni wọn complexity: .. Turbocharged, ati be be Special solusan wa ni ti nilo fun awọn wọnyi agbara eweko. Nitorina, awọn asiwaju ti onse ni ibiti o ti epo fun Diesel enjini. Awọn wọnyi ni akopo ti wa ni pese sile nipa pataki markings «Diesel».

Ni lọtọ egbe epo fun petirolu agbara sipo pẹlu kan agbara Nfi iṣẹ. Won ni awọn afikun yiyan EC (Energy itoju).

Sọri ti awọn Association of European Automobile Manufacturers (ACEA)

O characterized nipa diẹ ẹ sii stringent awọn ibeere fun awọn didara ti epo. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe ni Europe ni pato ipo ti awọn isẹ ti a paati ati awọn orisirisi miiran engine oniru.

Sọri ACEA engine epo characterizes isẹ ti ni ga otutu awọn ipo.

ACEA man mẹrin kilasi ti ike A, B, C, E. a ti pinnu fun epo, Diesel enjini ati agbara eweko ni ipese pẹlu katalitiki converters.

Awọn classification bi lọtọ egbe ifojusi agbara pamọ-epo. Won ni diẹ ninu awọn pataki ẹya ara ẹrọ. Won lilo idana ifowopamọ ti wa ni waye nipa atehinwa awọn epo fiimu sisanra ni ga awọn ọna awọn iwọn otutu. Diẹ ninu awọn, okeene Japanese, enjini ti a še gbọgán labẹ iru burandi. Agbara-daradara epo ti wa ni lo nikan ni igba nigba ti won ti wa ni niyanju nipa awọn ọkọ olupese. Bayi, BMW ati Mercedes-Benz wa ni niyanju ko lati lo wọn ni gbogbo ni paati ti awọn wọnyi burandi.

Ohun ti awọn aami bẹ lori awọn engine epo ACEA? Kilasi A o si B ninu awọn abala ti agbara Nfi ike identically. Kí ni o tumọ si? Kilasi A1, A5, B1 ati B5 - agbara-Nfi. Awọn miran - boṣewa epo. Eleyi A2, A3, B2, B3 ati B4. Agbara-daradara epo ti wa ni ko lo ni agbalagba awọn ọkọ ti. Wọn ti wa ni demanding dara Idaabobo.

Double lebeli bi A3 / B4, o ti lo to yan gbogbo epo (petirolu tabi Diesel).

A significant apa ti awọn US ati diẹ ninu awọn European ọkọ ayọkẹlẹ fun tita so si wọn paati akopo ti ACEA A3 / B4, awọn Japanese awọn ifiyesi - ACEA A1 / B2 tabi A5 / B5.

ILSAC classification

Awọn brainchild ti meji Associations of Automobile Manufacturers - Japan ati America. Nibẹ ni o wa mẹta kilasi ti epo ti o pese agbara ifowopamọ ati ki o ti pinnu fun petirolu ero paati. Lebeli: GF-1, GF-2 ati GF-3.

Awọn wọnyi ni epo ni o wa bojumu fun paati lati Japan. Fun American paati burandi kójọ nipa ILSAC, deede API.

Iṣeduro ati awọn ajohunše ti awọn automakers

API classification ACEA ki o si fi idi iṣẹ ifi epo. Ati awọn won papo - awọn kere Allowable. Bíótilẹ o daju wipe won o wáà fun tita ti epo ati additives ti gba pẹlu tita ti awọn ọkọ, awọn igbehin ti won wa ni ko nigbagbogbo yó. nipa boṣewa ọna Igbeyewo le ko ni kikun si ya sinu iroyin ti peculiarities ti isẹ ti titun igbalode enjini. Nitorina, ọkọ ayọkẹlẹ fun tita ni ẹtọ lati se agbekale ara wọn ni pato, o mu pataki wáà.

Rù jade awọn igbeyewo epo ni won enjini, nwọn si boya gbe wọn soke, irin-nipasẹ ọkan ninu awọn wọpọ Oriṣi, tabi se agbekale ara wọn awọn ajohunše seto burandi, ti o dara julọ ki o si yọọda fun lilo.

Ni pato automakers dandan lati fihan lori package tókàn si awọn aami kilasi išẹ-ini. Yi ibeere ti wa si imuse si awọn lẹta.

Ninu aye gba a nikan siṣamisi engine epo. Imọ-o yoo fun ohun unambiguous idahun si ibeere ti awọn dopin ti awọn ọja.

Wo awọn wọnyi apẹẹrẹ. Bayi, siṣamisi 5W40 motor epo.

Yi sintetiki tiwqn fun multigrade isẹ ti ni awọn iwọn otutu lati -30 to +35 iwọn.

Ni ibamu si awọn classification ti API CJ-4 epo ti wa ni lo fun awọn ọkọ ti ti ṣelọpọ lẹhin 2006 ati ni ipese pẹlu ga-iyara Diesel enjini ti o pade itujade awọn ajohunše nipa 2007. Lo nigbati nṣiṣẹ lori epo ti o ni awọn ti ko si siwaju sii ju 0,05% efin. Munadoko fun ọkọ pẹlu particulate Ajọ ati eefi gaasi recirculation awọn ọna šiše. Nigba ti ọna on ga-didara, ti o ni ko siwaju sii ju 0,0015% efin idana, pese pọ maileji lati paarọ rẹ.

Bayi, siṣamisi engine 5W40, pato lori apoti ti epo, o ni to alaye lati mọ awọn oniwe-ìbójúmu fun lilo lori kan pato ti nše ọkọ dede.