5W30: tiransikiripiti aiyipada engine epo

Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ motor epo ti wa ni pin si meta isori: epo, Diesel ati gbogbo. Ṣi, ti won ti wa ni pin lori awọn akoko, igba otutu ati ooru. Sugbon ohun ti kilasi ti won wa lati, awọn ifilelẹ ti awọn ti iwa ni awọn ọkan fun epo - iki. O ti wa ni lori yi paramita da lori awọn ipele pinpin ti awọn omi lori dada ti engine edekoyede awọn ẹya ara. A le so pe lori awọn iki gbarale siwaju sii awọn oluşewadi ti nše ọkọ ti abẹnu ijona engine, ki loni a dedicate akoko yi kan lọtọ article. Loni o yoo kọ ohun ti agbara, ki o si di faramọ pẹlu a igba bi decryption engine epo 5w30.

Ohun ti o jẹ iki?

Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti awọn ito - lati se awọn edekoyede ti gbigbe awọn ẹya ara laarin awọn motor "gbẹ." Bakannaa, awọn epo idaniloju pọọku edekoyede, nigba ti mimu ti o pọju nini ihamọ ṣiṣẹ gbọrọ.

O yẹ ki o wa woye wipe awọn abuda kan ati ini ti awọn lubricating omi le yatọ ni riro ti o da lori awọn iwọn otutu ti awọn engine. Incidentally, awọn motor otutu data eyi ti o ti wa ni han lori awọn irinse asekale ti nše ọkọ, le yato ni riro lati epo ooru ipele. Ati awọn ti o ti wa ni ko han lori awọn irinse nronu ni ero kompaktimenti. Ti o da lori awọn kikankikan ti abẹnu ijona enjini, yi nkan na ni o lagbara kikan to 140-150 iwọn Celsius (ki o si yi Bíótilẹ o daju wipe awọn ọna otutu ti awọn engine jẹ dogba si 90 iwọn!). Ṣugbọn labẹ awọn ipo, awọn iki ti omi le jẹ substantially o yatọ lati atilẹba.

Ti o ni idi, lati rii daju awọn gunjulo ti ṣee ṣe ọna aye ati ki o pọọku edekoyede lori silinda Odi, kọọkan ti nše ọkọ nilo kan yatọ si oriṣi ti òróró niyanju nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ olupese.

Sam iki paramita se pataki fun awọn ẹrọ, nitori o ti yoo ni ipa lori awọn agbara ti awọn ito lati wa lori dada ti awọn ẹya ti awọn engine fun igba pipẹ. Ṣugbọn yi aṣayan, bi a ti woye tẹlẹ, le yatọ significantly ni o yatọ si awọn iwọn otutu. Ṣugbọn bi o lati ni oye ohun ti awọn iki ti epo yẹ ki o ni apere? Da fun, awọn ojutu si isoro yi (SAE) a ri ninu American Association of Automotive Engineers, eyi ti o ti ni idagbasoke a classification ti motor epo iki. Ni gbolohun miran, yi eto yoo fun wa kan ibiti o ti awọn iwọn otutu ni eyi ti awọn yinyin iṣẹ ni ailewu, pese awọn "lubricant" olupese o pẹlu iru awọn sile to lilo ni yi engine.

Imọ-epo lebeli

5W30, 14W-40 - wọnyi koodu ti wa ni ri lori kọọkan aami patapata pẹlu a lubricating-ọmọ. Kí ni nwọn tumọ si?

Ni o daju, eyikeyi siṣamisi ọja yi ti yoo ni orisirisi awọn nọmba niya nipa awọn lẹta W ati dashes. Ni idi eyi, imọ-engine epo 5w30 tọkasi wipe yi ito jẹ ohun gbogbo-akoko - julọ gbajumo laarin motorists. Da gbogbo awọn alaye abuda irorun. Jẹ ki ká ro awọn apẹẹrẹ ti epo 5w30.

Deciphering 5W sọ fún wa nípa kekere-otutu iki ọna ti o fun laaye tutu bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a otutu ti iyokuro 35 iwọn Celsius. Eleyi ni bi wọnyi - isiro lati eyi ti mẹẹta W iye, ayọkuro 40. Abajade nọmba ni kere ti awọn epo otutu ni eyi ti awọn yinyin fifa ni anfani lati fifa o nipasẹ awọn eto, etanje gbẹ edekoyede awọn ẹya inu.

Kere engine ibere ipele

Iru mathematiki ifọwọyi jẹ ṣee ṣe lati mọ awọn kere otutu "ori" awọn motor. Lori awọn apẹẹrẹ ti epo 5w30 tiransikiripiti ti wa tọkasi wipe aṣayan yi ni iyokuro 30 iwọn Celsius. Ati awọn ti o jẹ rorun pinnu lati iye gba fun tutu ibere engine otutu (ninu apere yi ⁰ -35) iyokuro 35. O di han pe a itutu epo ti wa ni di increasingly ipon, ati awọn Starter motor to ibẹrẹ nkan le "tutu."

Ki a ṣayẹwo, ohun ti o ni epo 5w30 tiransikiripiti. Synthetics o tabi "ni erupe ile omi" - yoo dale nikan lori awọn ọjọ ori ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba ti yi ẹrọ ni àgbà ju 5 years, nitori ti o ni o dara lati lilo awọn "ni erupe ile omi", ti o ba kékeré, "synthetics".

jọwọ se akiyesi

O gbọdọ ṣe akiyesi ni wipe gbogbo awọn ti awọn sile telẹ loke ti wa ni nikan awọn iwọn fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Imọ-(5w30 ororo pẹlu) yoo fun isunmọ data. Gangan iye dale lori awọn abuda kan ti awọn engine, ki o yẹ ki o ko pa wa oju si awọn olupese ká iṣeduro nigbati yiyan epo.

gbona abuda

Julọ igbalode motor epo tita gba won isẹ ni a otutu ti ko siwaju sii ju iyokuro 20 iwọn Celsius. Ti o ba gbe ni iru a afefe fun o ko ni pataki lati yan laarin epo 15W-40 ati 5W-30. Deciphering mejeeji faye gba isẹ ani ninu awọn harshest igba otutu. Sibẹsibẹ, ti o ba ti Starter / batiri gidigidi atijọ / sofo, o jẹ dara lati fi fun ààyò si epo 5W-30 tabi 0W-30. Isalẹ awọn iki, ti o tobi ni anfani ti rẹ Starter provernetsya engine ati ṣiṣe awọn ti o "ni tutu".

Ga liLohun iki

Miran ti pataki paramita ni itọkasi nipa awọn lẹta W. Awọn wọnyi isiro tumo si ga-iki epo. Ninu wa nla ni omi 5w30 yi paramita ni 30. Yi tọkasi awọn kere ati ki o pọju iki ni awọn ọna otutu ti 100-150 iwọn Celsius. Ko ti tẹlẹ igba miran, nibẹ ni ko si ye lati gba ohunkohun. Akiyesi pe, awọn ti o ga ni iye, awọn ti o ga awọn epo iki ni ga awọn iwọn otutu. Sugbon ni yan ko pataki lati tẹle awọn opo ti "awọn diẹ, awọn dara." Lẹẹkansi, awọn ti aipe sile ti wa ni yàn nipa awọn automaker, ki awọn iki Ìwé ko yẹ ki o gidigidi nyapa lati boṣewa ofin. Mọ gbogbo awọn iṣeduro le je ni awọn ọna Afowoyi.

Ni awọn igba miiran, awọn ọkọ nilo kan to ga iki?

Ọpọlọpọ awọn motorists gbagbo awọn ti o ga iye, awọn dara awọn engine yoo huwa. Eleyi jẹ gba otitọ. Idi ti gba? Nitori epo pẹlu ga iki so ibora nikan ni idaraya paati. Sugbon o Egba ko ko tunmọ si wipe ti o ba ti o Ìkún awọn nkan na ninu awọn WHA, ni awọn ofin ti awọn dainamiki ti dispersal, on o si huwa bi a "Lamborghini". Jù bẹẹ lọ, ifẹ si epo pẹlu ga iki (iru, eyi ti o ti ko ba niyanju nipa olupese), o yoo nikan aggravate awọn iṣẹ ti awọn engine ki o si mu ki awọn fifuye. Bi awọn kan abajade, awọn ọkọ ayọkẹlẹ npadanu awọn oniwe-agbara, ati ti o ba ti omi kún lẹẹkansi, o jẹ ṣee ṣe wipe laipe rẹ motor yoo nikan jẹ koko ọrọ si olu titunṣe.

Bi igba yẹ mo ti yi awọn epo?

Níkẹyìn, a akiyesi awọn ti aipe sisan aarin. O ti gbà wipe awọn epo gbalaye jade ti aye re ni 10 ẹgbẹrun ibuso. O ti wa ni pẹlu yi aarin ti akoko ti o dara ju lati yi awọn ito ninu ọkọ. Diẹ orire onihun ti awọn ọkọ pẹlu HBO: ọpẹ si siwaju sii ayika ore ijona gaasi (boya o ni propane tabi gaasi) òróró ni Oba ti kii-clogging ati duro awọn oniwe-wípé ani ni 20 ẹgbẹrun maileji. O yẹ ki o tun nigbagbogbo ṣayẹwo awọn ipele ti aloku ninu awọn engine. Eleyi yẹ ki o ṣe ti ko si kere ju lẹẹkan gbogbo 2 ọsẹ. Bibẹkọ ti o yoo ko mọ ti o ba ti o ti wa ni osi ni gbogbo ni motor, ki o si bẹrẹ "gbẹ" le ja si pataki to gaju, soke si overhaul ti. Ki ya itoju ti ọkọ rẹ ki o si ja epo daradara, adhering si awọn iṣeduro ti awọn olupese.

Nítorí náà, a ri jade ohun ti a SAE 5w30 imọ, ki o si ko gbogbo awọn nuances ti awọn iki, bi daradara bi ohun ti aipe sisan aarin ti omi bibajẹ.