BMW M5 E39 - kan imọlẹ asoju ti karun jara

BMW M5 E39 - ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti o jẹ a oguna asoju ti olupese ti karun jara. Awọn gan akọkọ iran ti a ṣe fere 35 odun seyin, awọn awoṣe BMW E12.

itan

Išoogun fi awọn ti o pọju iye ti akitiyan lati rii daju wipe awọn oniwe-titun ọja di aseyori, ra ati ki o le awọn iṣọrọ ti njijadu pẹlu miiran gbajumo dede ni awọn Oko oja. Ni ti akoko ninu awọn BMW M5 E39 won dídáyàtò ti o dara ju Bluetooth. Ati awọn ti o gbọdọ wa ni wipe, ti won ba wa tun ti o yẹ ninu awọn Oko ile ise. A ọdun diẹ lẹhin ti awọn afihan, awọn Group ti oniṣowo kan mẹrin-silinda engine ti a ti fi sori ẹrọ labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ dara si - 520 E39. A kekere kan nigbamii wá atejade iyipada 525 E39, eyi ti ni idagbasoke ohun o tayọ agbara.

imọ ẹrọ

Ti iwa BMW M5 E39 mu ki o ko o pe yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ fere pipe. Awọn iwọn didun ti awọn oniwe-engine ti 4941 cc. cm., agbara, won ni horsepower Gigun 400. iyipo ti wa ni tun iwuri, awọn oniwe-Ìwé jẹ 500/3800 rpm. Pẹlu awọn wọnyi ifi si ogogorun ti ọkọ ayọkẹlẹ accelerates kekere kan diẹ sii ju marun-aaya. Awọn V8 engine ti wa ni be longitudinally ni iwaju. Tun tọ kiyesi, ati pin abẹrẹ ti idana. Incidentally, awọn ojò iwọn didun ni 70 liters. 100 ibuso ni ilu gba to nipa 21 liters ti petirolu, ti o ba ti a gba sinu iroyin awọn ijabọ lori awọn orin, yi nọmba din ku fere 2.5 igba - lo lara ti 9.8 liters. Ni awọn Apapo ọmọ ni "ọgọrun" gba to nipa 14 liters. O gbogbo ati ki o ni a akọkọ iyipada ti awọn BMW M5 E39. Ni pato ni gbogbo le ni itẹlọrun paapa julọ demanding iwakọ. Awọn nikan odi, eyi ti o le wa ni airoju - ni a akude idana agbara ni ilu. Sugbon ko ba gbagbe wipe kọọkan ti nše ọkọ ni o ni awọn oniwe-drawbacks.

Ease ti isẹ

German paati ti nigbagbogbo ti olokiki fun Ease ti isẹ. Awọn ọkunrin joko sile awọn kẹkẹ ti a BMW M5 E39 lara pọju irorun ati idi isansa ti ohunkohun ti o sele. Incidentally, awoṣe yi o jẹ akọkọ ti nọmba kan ti ero ninu eyi ti awọn aluminiomu pendanti ti a lo. Wipe o pese o tayọ mu ati ki o ga agbara. Ni afikun si awọn irorun ati strongly ipa awọn iye si eyi ti didara ṣe ijoko. Ni yi iyi, awọn German olupese tun tele nitori ani kan diẹ wakati lo ni awọn kẹkẹ lai kan Bireki, yoo ko ni ipa ni ipinle ti iwakọ ni tabi ero ká pada. Sile, o yẹ ki o wa woye, o jẹ tun gan itura lati wa ni: nibẹ ni to aaye to ni itunu gba mẹta agbalagba.

iṣeto ni awọn ẹya ara ẹrọ

BMW M5 E39 - ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn oniwe-ara peculiarities, nwọn si yẹ ki o wa so fun. Fun apẹẹrẹ, awọn imudojuiwọn enjini fi sori ẹrọ patapata oto eto ti gaasi pinpin. Bakannaa, awọn olupese pese ohun laifọwọyi kikan idari oko kẹkẹ, digi, ijoko, ati ijoko ipo le ti wa ni debugged. O yẹ ki o wa woye wipe o jẹ ko pataki lati tunto awọn iṣẹ wọnyi pẹlu ọwọ. Fun apẹẹrẹ, awọn ode digi alapapo ti wa ni Switched lori laifọwọyi ti o ba ti ni ita otutu ni kekere to. Nibẹ ni o wa airbags ati beliti (ni irú ti ohun ijamba) si ara fit fun awọn iwuwo ni titunse ara wọn. Idadoro ni ipese pẹlu pataki omi ti o wa ni "ti kojọ" ọkan ati idaji centimeters. Bakannaa, o jẹ ohun ti o lagbara mọnamọna absorbers. Ati nipari, gbogbo awọn ijoko ni adijositabulu ita support, gbigba o lati ṣe Egba eyikeyi ipo. Ki yi ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gan ti o dara ni awọn ofin ti irorun. Sibẹsibẹ, bi ni ki Elo miran.

pipé

Yiyi BMW M5 E39 - jẹ ẹya ojúṣe fun awon eniyan ti o nigbagbogbo fẹ lati mu rẹ "irin ẹṣin". Mo fẹ lati so pe yi ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni fere ohun gbogbo, ki awọn ilọsiwaju bi iru wa ni ko kan tianillati. Sugbon si tun ti o ba ti o ba fẹ lati mu nkankan, orisirisi yiyi awọn aṣayan ti o le ro. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn fẹ lati fun ọkọ rẹ a diẹ yangan wo ki o si yi awọn bompa. Fun wọnyi ìdí, kan ti o dara wun yoo jẹ awọn ti ikede ti M5 wo. Iru bompa owo nipa 7000 rubles. Ọpọlọpọ pinnu lati ropo idadoro. Diẹ ninu awọn imọran lati wo ni pẹkipẹki si awọn ile-labẹ awọn orukọ Weitec. Ti o da lori boya awọn eni fe ọkọ rẹ lati gbin tabi kekere ti a bit, o yoo gbe soke ni pataki iwọn. Ti o ba fẹ lati ṣe ọkọ rẹ diẹ ibinu, o le ṣeto awọn air gbigbemi. Ati nipari, kan diẹ ọrọ nipa Optics. O ti tun oyimbo igba ṣeto, ati awọn wọpọ aṣayan ni lati xenon atupa. O wulẹ gan ri to.

Ni opin ti yi itan ko le ṣugbọn sọ kan diẹ ọrọ nipa awọn owo ti awọn ẹrọ. Loni ni Russia jẹ ohun soro lati ri yi ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, diẹ ninu ẹbọ lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ keji-ọwọ, ati ki o Mo gbọdọ sọ, ọpọlọpọ ninu wọn ni o wa ni o tayọ majemu. Owo ti ko ni ki nla ati fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru awọn ifi - nipa 600 ẹgbẹrun rubles.