ZIL-112C: apejuwe, ni pato ati agbeyewo

Oddly ti to, ni awọn tele USSR won apẹrẹ ije paati ati ki o gbe jade yẹ idije. Asiwaju ipo laarin awọn idaraya paati waye ZIL-112C. Awọn ẹrọ ti a ni idagbasoke ni ọgbin Likhachev ni akoko lati 1957 to 1965 years. Awọn igba fun awọn ẹda ti awọn ọkọ yoo wa bi a arosọ ọkọ ayọkẹlẹ ZIS-110. Igbeyewo ti awọn awoṣe a ti gbe jade labẹ awọn itọsọna ti Sergey Glazunov ati Basil Rodionova, ti o specialized ni ṣiṣẹda paati fun Circuit meya.

Zil-112 C: abuda

Bojuwo ọkọ ni ipese pẹlu iwaju idadoro pẹlu okun riru ominira iru. Isejade version ní a agbara kuro pẹlu kan agbara ti 270/300 ẹṣin agbara. Motor ni ipese pẹlu mẹjọ V-sókè oniru. Ṣiṣẹ iwọn didun - 6 liters. Apoti ya lati VMS-110, ni ipese pẹlu kan lightweight aluminiomu sump.

ọkọ ayọkẹlẹ Awọn ẹya ara ẹrọ

ZIL-112C jẹ o lapẹẹrẹ wipe ni akoko ti awọn oniwe-gbóògì lilo ti awọn iyato ti a ri pẹlu ara-tilekun iṣẹ ati body ṣe ti gilaasi. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ipese pẹlu kan detachable kẹkẹ ati ki o ru idadoro, eyi ti o jẹ ẹya afọwọkọ ti awọn gbajumo eto ti "De Dion".

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe to šẹšẹ awọn iyatọ ti awọn ọkọ ni ibeere ní atanpako kẹkẹ gbe iru ti ọpọ boluti. Ṣaaju ki o to ti o wà iyipada ti a ni ipese pẹlu ọkan aringbungbun fastening apo. Eleyi iyara soke awọn ilana razbortirovaniya kẹkẹ.

Ninu awọn oniwe-atilẹba fọọmu ZIL-112C ( "Kobira" ni Russian) lati ri bayi ni oyimbo iṣoro. O le ẹwà awọn paati ni Riga specialized musiọmu. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe kà ẹrọ ni 1964 gba asiwaju ti awọn USSR olokiki Isare ti awon ọdún Gennady Zharov.

ode

Omo ile Lejendi 1962 ZIL-112C jẹ afiwera pẹlu awọn American-ije "Kobira." Fi fun awọn ipari ti awọn ara jẹ 4.2 mita, awọn wheelbase jẹ 0,26 m. Bíótilẹ o daju wipe awọn ifilelẹ ti awọn ara awọn ẹya ara ṣe ti gilaasi, àdánù ti awọn ọkọ si maa wa akude. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu tobi agbara sipo ati awọn fireemu ti tubular iru.

Ode ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ero jẹ gidigidi awon. Bíótilẹ o daju wipe ọpọlọpọ awọn kò mọ nipa rẹ sílẹ, o ko ni di kere oto. Awọn lode igbekale ara Zil-112C kale Valentin sprout, ti o tun tijoba si awọn ẹda ti ije paati ZIS-112. Idojukọ dúró lori àgbá kẹkẹ, awọn oniru ti eyi ti o mu wọn ni ibere lati fọọ ni kiakia ju awọn boṣewa si dede.

Dasibodu

Nigbati dida ni Rosia ije ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ ri i ni iwaju ti a kekere gilasi ati kosemi Dasibodu. O gbe dials. Awọn wọnyi ni awọn omi ipele Atọka, epo titẹ won, ammeter, ati awọn kan oludari ipele ti petirolu. Siwaju si, nibẹ je kan speedometer ni iyara ni eyi ti awọn iṣura wà 320 km / h. Real ṣiṣe awọn ẹrọ si o pọju - 260 ibuso.

Ni "irisi oniriajo" inu awọn ero kompaktimenti glovebox yoju. Ni afikun, awọn agọ sile awọn iwakọ kan si wà nibẹ ti o rọrun kekere aaki. Sam inu ilohunsoke le ti wa ni a npe ni gilaasi apoti. Nitori aabo, awọn awaoko je kan ti o rọrun ibori ati gbogbo. A le nikan teriba si awọn elere idaraya, ti o ni o wa ki ife aigbagbe ti paati ati iyara, ti o bikita iru pataki ohun.

inu ilohunsoke paipu

Bi eri ni awọn aworan Pipa ni isalẹ li ẹnu-ọna ni ZIL-112C ṣe kan odasaka lodo iṣẹ. Irorun lati tẹ tabi jade awọn ọkọ ayọkẹlẹ pese kan yiyọ idari oko kẹkẹ.

Nipa ẹru le ti wa ni woye pe o wa ni ọkan. Sibẹsibẹ, fi fun awọn idojukọ ti awọn ije ọkọ ayọkẹlẹ, gbogbo awọn oniwe-aaye apẹrẹ paapa fun awọn apoju kẹkẹ ati ijọ irinṣẹ.

imọ ifi

Ni igba akọkọ ti awọn ẹya ti awọn Rosia idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ZIL-112C ti a ni ipese pẹlu kan agbara kuro pẹlu a V-sókè "mẹjọ" mefa liters. Awọn engine ní orí ṣe ti aluminiomu o si lé iron Àkọsílẹ. Meji quad ni won fi ni agbara lati 240 ẹṣin agbara ni 4 ẹgbẹrun rpm. Awọn wọnyi iyipada ti awọn motor di ani diẹ alagbara. A ti lo awọn meje-lita version pẹlu 270 ati 300 ẹṣin.

Ije engine iyipo wà 560 nm ati awọn ti o pọju ti nše ọkọ iyara ami 280 km. Ngbero iyipada ti engine agbara ti 7.7 liters ati 9 liters. Ṣugbọn awọn oniwe-lilo ti ko ti woye ni bayi ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ru egungun mọto ti wa ni be jo si idinku jia, bayi atehinwa unsprung ọpọ eniyan. Idimu ati Gbigbe ya lati ZIS-110.

Front semidependent arosọ ọkọ ayọkẹlẹ idadoro ya lati gaasi-21. O satunṣe pataki fun yi ti nše ọkọ. O ti wa ni noteworthy ti o wà wa ni jia Ru asulu pinion ṣe rirọpo, nitorina yiyipada awọn jia ratio ṣaaju ki o to awọn kan pato dide.

iyipada

Bojuwo ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni meji ipilẹ iyatọ. Ni igba akọkọ ti awoṣe han ni 1961. Lẹsẹ, o wò bi awọn 250th "Ferrari". Igbegasoke inu ilohunsoke gige creators bi nwọn ti le. Mẹfa li-lita gilaasi panel ati agbara kuro. Idimu ati gearbox pẹlu mẹta ni asiko lọ lori ZIS-110, nitori ti o jẹ diẹ dara sipo ni ti akoko wà ko si ni awọn orilẹ-ede.

Ni ZIL-112C 1962 o si yipada ni egungun ijọ. Ni yii, Rosia ọkọ ayọkẹlẹ le jèrè isare to 260 km / h. O si ani gbiyanju lati ṣeto nọmba kan ti iyara igbasilẹ. Akawe pẹlu Western counterparts, kà ọkọ ayọkẹlẹ siwaju sii bi a oniriajo version fara fun ije. Sugbon ni otito, awọn ẹrọ yoo kopa ninu awọn ti abẹnu Circuit ije ati ki o fihan ti o dara esi.

itan mon

Nipa keko atijọ awọn fọto, o je dani lati ri awọn 112th ZIL on a Nhi pẹlu nikan fomula ni ìmọ kẹkẹ. Idije pẹlu paati kà titi 1963, je ti si awọn "Ẹgbẹ B", ati lati 1965 -. "Agbekalẹ 5"

O bere ni akoko ni 1962 fun awọn ZIL le fee ti wa ni a npe ni aseyori. Ni awọn orilẹ-asiwaju waye ni Estonia, awọn iwakọ Galkin ni ipo nikan kẹsan ipo. Ṣugbọn awọn wọnyi odun o si wà kẹta ninu awọn ije ni Minsk oruka.

Ni awọn 64th odun awọn ọkọ ti a ni ipese pẹlu ẹya engine lati "Gull" (200 horsepower). O olokiki Rosia Isare G. Zharkov gba idẹ ati wura ni 1965 lori Neman iwọn. Awọn apapọ dide oṣuwọn ami 127 km / h.

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ni akoko ti awọn elere lọ si ero ti o wà ẹru, nipa oni awọn ajohunše, manageability. Ati lati ojuami ti wo ti ailewu paati osi Elo ni lati fẹ. ZIL-112C je ko julọ bojumu ṣẹ egungun ni unkankan aabo kapusulu ati beliti.

Auto Legends of USSR: 112C

Labẹ ero ije ọkọ ayọkẹlẹ yi ni ọpọlọpọ ti kekere batches. Igbegasoke ayẹwo ani okeere odi lati kopa ninu gun meya. Ṣugbọn ti njijadu nwọn kò le de ọdọ. 112 m idaraya ZILam foregone ipari je lati ifẹhinti lẹnu iṣẹ. Pelu awọn ẹda ti ohun gbogbo yàrá fun nse ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o kuna lati mu si awọn iṣẹ ni ipinle.

Laipe idaraya lab ti a ku si isalẹ nitori sedede. Bayi ni otito, ti awọn ZIL-112C le ronú ninu awọn Riga ọnọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ fara ti o ti fipamọ ati ki o ma lọ si ije ije, eyi ti jẹ gidigidi yanilenu. O ti wa ni ye ki a kiyesi pe lati 1963 to 1965. marun gbogbo-Union igbasilẹ won ṣeto lori awọn ẹrọ.

Reviews

Fi fun awọn pato ti awọn ọkọ ati ki o kan lopin àtúnse ipele, gidi anfani ti awọn olohun wọn jẹ fere soro lati ri. Ṣugbọn, considering awọn ero ti awọn amoye ati awọn ọjọgbọn agbeyewo ti wa ni awọn wọnyi Aleebu Car:

• Equipment idaraya ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu disiki ni idaduro.
• An igbegasoke orisun omi idadoro.
• Awọn lilo ti a lopin-isokuso iyato.
• Aringbungbun nut lori awọn atanpako kẹkẹ iru.
• Awọn pa egungun ni ẹsẹ iru.

Pelu gbogbo awọn aseyori ifisi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni awọn nọmba kan ti alailanfani (akawe pẹlu ajeji counterparts)

• Lagbara dainamiki "roadster".
• Aláìpé ati ki o lọra braking eto.
• Dara mu.
• Ko-še ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ofin ti aabo.

Ti a ba afiwe awọn wọnyi mon, o le ti wa ni woye wipe awọn imọ abuda ti awọn ZIL-112C - yi aseyori ti awọn Rosia ọkọ ayọkẹlẹ ile ise ninu awọn ije aaye, ọtun ni awọn ipele ti abẹnu idije.

ipari

Bi awọn kan abajade ti awọn awotẹlẹ awọn Rosia ije ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa tẹnumọ wipe ni aarin-60 ká Difelopa wà anfani lati gba awọn julọ jade ninu wa oro. akọkọ abele disiki ni idaduro won a ṣe. iyara Atọka tun wà ni a bojumu ipele (260 km / h).

Lati fi idi igbasilẹ ti a paati ni ipese pẹlu pataki kan streamlined ara. Bortirovat kẹkẹ je rọrun lati keji iyipada ti awọn ọkọ ni ibeere. Orisirisi awọn skru won rọpo nipasẹ kan nikan aringbungbun ayẹwo awọn atanpako. Nitori alainaani egeb ti Retiro paati, isakoso lati idaduro awọn ti isiyi awoṣe ZIL-112C, eyi ti o ti wa ni be ni Riga ká ọkọ ayọkẹlẹ musiọmu. Awọn keji daakọ ti wa ni rumored, lẹhin gbigba wá si Europe to a ikọkọ eni.

Fun orisirisi idi, isejade ti Rosia idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ti a laipe phased jade ni ibere lati dari awọn idagbasoke ti ipese fun ijoba awọn ọkọ ti. Nigba isejade ti "roadster" le "gbiyanju lori" agbara sipo 240, 270, 300 ẹṣin agbara, mu iroyin sinu awọn engine lati awọn arosọ "The Seagull." Orisirisi awọn ohun lọ "bolide" lati "Volga" ati ZIS-110.