Kí nìdí iwaju-kẹkẹ drive?

Fere eyikeyi orisirisi ba wa ni awọn oniru ti diẹ ninu awọn paati ja si kikorò àríyànjiyàn. Eleyi kan si awọn idana lo fun awọn ti abẹnu ijona engine ẹgbẹ, eyi ti o O ti wa ni idari oko kẹkẹ, ati bẹ lori. Wopo loni, awọn idi fun awọn ifarakanra ni a wun laarin a ti lo Japanese ọna ati titun abele. Sugbon ọpọlọpọ awọn eniyan (ko Elo tó ni awọn ẹrọ avtomoboliya) jiyan lori boya o jẹ dara: iwaju-kẹkẹ drive tabi ru?

Eleyi le sọrọ endlessly, nitori kọọkan keta le mu opo kan ti ariyanjiyan ni ojurere ti o jẹ rẹ aṣayan. Igba ni iru ijiroro jẹ nìkan soro lati fi ohun opin, nitori ba ti wa ni a iyato ninu awọn drive, ki o si kọọkan ti awọn aba ni egeb ti o wa ni setan lati dabobo won ojuami ti wo.

Ni awọn Oko ile ise ipin ni iwaju -wheel drive, ru-kẹkẹ ati ni kikun. Nibẹ ni o wa tun ọpọlọpọ awọn iyatọ ti o le jẹ ti o yẹ si ọkan ninu awọn loke. Kọọkan ni o ni awọn oniwe-Aleebu ati awọn konsi. Fun apẹẹrẹ, lati gbe jade fiseete iwaju-kẹkẹ drive yoo ko gba laaye. Sugbon yi diẹ awon eniyan ranti, o jẹ ko pataki lati ṣe maneuvers on slippery tabi tutu ona.

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ninu ohun pajawiri jade lati a tẹ kọọkan drive iru nilo pataki igbese lati awọn iwakọ, igba ti won ni Pataki iyato. Ni ibere lati gba jade ti a skid, iwaju-kẹkẹ drive fi agbara mu awọn iwakọ lati tẹ lori awọn ohun imuyara efatelese, nigba ti ni ru kẹkẹ drive ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki, lori awọn ilodi si, to finasi. Ti o ni idi ti awọn Western iwakọ eko kilasi ti wa ni pin si meji ni asiko, ki o si kọ wọn omo finer ojuami ti iwakọ ni eyikeyi ti itoju.

Front-kẹkẹ drive titi diẹ ninu awọn akoko ko tẹlẹ. Iṣaaju, ẹrọ engine sori ẹrọ longitudinally bi o ti sise ni asopọ moomo driveshaft lọ si ru asulu. Sugbon loni awọn ipo ti o yatọ si, ati awọn kan iyipo ti iwaju kẹkẹ drive paati lati engine ti wa ni zqwq taara si awọn kẹkẹ na.

Nitori awọn gbale ti o dara maneuverability ti iru kan ọkọ ni to šẹšẹ years, dagba siwaju ati siwaju sii. Laipe ni Germany wá awọn iroyin ti BMW iwaju-kẹkẹ drive yoo tun ti wa fi sori ẹrọ. Julọ seese, diẹ ninu awọn ti awọn wọnyi ọkọ ti yi brand nipa 2020 yoo de ọdọ 40% ti lapapọ. O ti wa ni dani lati gbọ nitori gbogbo awọn akoko BMW ti a producing ẹhin, tabi ni julọ mẹrin-kẹkẹ drive paati.

Jasi, iwaju-kẹkẹ drive attracts awakọ ara anfani. Ati tilẹ awọn fiseete to didara iwaju-kẹkẹ drive ko ko gba laaye, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o dara Helm, o jẹ diẹ rọrun ninu isakoso ti awọn igba otutu, bi daradara bi iru a eto ni din owo, rorun ati ki o rọrun. Last ikolu lori ik owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Front-kẹkẹ drive lori wọn paati, BMW ngbero lati fi idi ninu awọn sunmọ iwaju.

Ni didara ti o yẹ ki o wa woye wipe yi eto ni ko pipe. Nitori ti awọn oniwe oniru, o mu ki awọn titan rediosi, ki o si tun inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ strongly ro gbigbọn ti awọn motor. Nigba isare le ri gbigbọn idari oko kẹkẹ.