Orisi ti gearboxes: a apejuwe, awọn fọto

Modern tita sori ẹrọ lori awọn ọkọ ti orisirisi ti gbigbe, ati awọn ti o jẹ ko nikan ohun laifọwọyi gbigbe awọn ọna šiše. Ani structurally o rọrun darí apoti ti wa ni pin si yatọ si orisi ati ki o ni ẹya ara ẹrọ. Jẹ ki ká wo awọn ti wa tẹlẹ orisi ti gearboxes. Awọn fọto ati ki o ko nikan - igbamiiran ni awọn article.

Afowoyi gbigbe

Niwon akoko ti awọn darí gbigbe ti awọn kiikan ti diẹ ẹ sii ju ọgọrun ọdun. Fun gbogbo awọn wọnyi years, apẹẹrẹ ati awọn Enginners ti ṣe si awọn siseto apoti jia a pupo ti ayipada ti o ti wa ni laaye lati mu yi siseto fere to pipé, ki o si jẹ bayi ni awọn darí apoti ni o wa fere ko si pataki shortcomings. Afowoyi gbigbe ti wa ni bayi kà ọkan ninu awọn julọ o rọrun ati ki o rọrun, biotilejepe nibẹ ni o wa tun eka sii orisi ti gearboxes. Sugbon lati pe kan ti o rọrun ati ki o rọrun ti o le nikan wa ni a apoti ibi ti awọn nọmba ti ipo ni ko siwaju sii ju 5 - ni ti o dara ju aṣayan. Modern tita gbe awọn Afowoyi gbigbe ati pẹlu kan ti o tobi nọmba ti awọn igbesẹ, fun apẹẹrẹ, nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn orisi ti Afowoyi gbigbe pẹlu mefa ni asiko. Sibẹsibẹ, yi ko ni ni ipa ni ṣiṣe ti igbalode enjini.

Lesese Afowoyi gearbox

Yi gbigbe eto lori ẹrọ ati awọn opo ti igbese tun kan si darí. Awọn agutan ti lilo iru ẹrọ kan lori kan oselu ti nše ọkọ wá si ori ti motorsport Enginners. Ti o ṣiṣẹ wipe ipinnu lori igba ti awọn ibile Afowoyi gearbox, ṣugbọn awọn drive iṣakoso ti wa ni ti gbe jade nipa ọna ti ẹrọ itanna awọn ọna šiše. Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ ti iyato awon orisi ti gbigbe - nwọn loôpeô pẹlu awọn ipilẹ opo ti yi pada ki o si itẹlera. Eleyi idaniloju wewewe ati itunu lakoko iwakọ - ko si bi o jina o nilo lati lọ. Lara awọn anfani ti lesese gbigbe le pese anfani lati awọn wun ti aipe iyara ifilelẹ lọ nipasẹ awọn sare yi pada ni tẹlentẹle yi pada mosi laisi eyikeyi ibaje si engine ni ga revs. Ni afikun, awọn anfani ti wa ni ka pe awọn iwakọ išakoso awọn pada - lori idari oko kẹkẹ, nibẹ ni o wa pataki afiwe ninu odo shifters ti o gba lesekese tan ọtun jia ni ga iyara. Ni awọn wọnyi PPC lo jia pẹlu gun eyin, sugbon synchronizers ti o ba wa ni ibile isiseero - ni o wa nílé. pinion yiyipo iyara ti wa ni leveled nipasẹ awọn iyara sensọ ni awọn iṣakoso kuro. Awon orisi ti apoti ni o wa gan ife aigbagbe ti ije awakọ, nitori ni 80% kere si akoko ifisi ti awọn ọtun jia. Eleyi mu ki iwakọ itura mejeeji fun olubere to ọjọgbọn awakọ.

roboti PPC

Roboti awọn ọna šiše - ni o wa orisi ti gbigbe, eyi ti o wa kò darí tabi laifọwọyi. Roboti PPC le ti wa ni akawe pẹlu awọn lesese gbigbe, sugbon ti won ti wa ni lodidi fun awọn pada Electronics, ati roboti solusan fun yiyipada awọn gbigbe pàdé pataki kan electromechanical drive. Unites wọnyi apoti pẹlu darí o daju wipe awọn igba ti yi oniru ni awọn ibile Afowoyi gbigbe, sugbon kọọkan ọpa ni ipese pẹlu awọn oniwe-ara idimu. Awọn oniru ẹya-ara ti o ni awon orisi ti gearboxes, o ti wa ni ka ṣee ṣe lati ṣe iṣiro awọn gbigbe, eyi ti o ni akoko yoo jẹ awọn julọ ti aipe ni kan pato mode. Iru gbigbe le ti wa ni wi pe ti won ba wa ko ṣe pataki si awọn Afowoyi. Sibẹsibẹ, yi jẹ ẹya agbedemeji asopọ laarin awọn isiseero ati awọn laifọwọyi gbigbe ni mejeji owo ati lori iṣẹ-.

Awọn be ti awọn darí gbigbe

Nibẹ ni o wa yatọ si orisi. Gbigbe ti nše ọkọ le jẹ yatọ si ni oniru ati be. Gbogbo wa tẹlẹ ninu aye ti apoti le ti wa ni pin si meji-ati mẹta-ọpa. Ni kọọkan nla, nibẹ ni o wa anfani ati ẹya ara ẹrọ.

Meji-ọpa Afowoyi gbigbe

Dirafu ọpa fun gbigbe eto idaniloju kikun idimu asopọ. Awọn ti o wu ọpa ti wa ni sọnu ki o jẹ awọn Àkọsílẹ pẹlu awọn murasilẹ. Mejeji pese kan ti o yatọ angula ere sisa iyato. Awọn yi pada siseto le wa ni pese nipa lilo ọpá tabi lilo pataki kebulu. Awọn julọ rọrun, o munadoko ati ki o gbẹkẹle aṣayan ti wa ni ka okùn. Diẹ ninu awọn orisi ti gbigbe (VAZ-2107, fun apẹẹrẹ) o ti wa ni ipese pẹlu yi iru drive. O jẹ tun awọn wọpọ drive. Awọn ọna opo ti iru kan PPC jẹ gidigidi iru si awọn alugoridimu ti mẹta-ọpa ìgbésẹ checkpoints. Akọkọ iyato laarin wọn ni diẹ ninu awọn ti awọn ẹya ara ẹrọ ti ifisi ti awọn gbigbe. Nigba ti gbigbe ti wa ni sise, a lefa ti pin ninu mejeji awọn ti ni gigun ati ifa itọsọna. A asayan ti awọn ti o fẹ gbigbe ti pese nipa ọna ti awọn eroja ati awọn won ibaraenisepo.

mẹta-ọpa Afowoyi gbigbe

CPT ti a ṣe lati wa ni awọn niwaju awọn awakọ ati ki o ìṣó àye. Wọn ti wa ni ipese pẹlu synchronizers ati murasilẹ, bi daradara bi awọn siseto ifisi ti awọn gbigbe. Nipa ọna ti a drive ọpa ti pese nipa a asopọ lati awọn idimu siseto. Pẹlupẹlu awọn drive ọpa, nibẹ ni tun ẹya agbedemeji, eyi ti o ba pẹlu awọn murasilẹ ti awọn kuro. Awọn yi pada siseto jẹ ninu awọn PPC ile. Awọn oniwe-ikole oriširiši ti a ifaworanhan pẹlu kan orita. Ni ibere lati yago fun awọn iṣẹ ti meji murasilẹ ni akoko kan, lo isakoṣo latọna jijin ise sise. Awọn wọnyi ni apoti ko ba pese fun awọn gbigbe ti iyipo to ni iwaju kẹkẹ. Nigbati awọn iwakọ rare ni naficula lefa, gbe awọn idimu. Pẹlu iranlọwọ ti awọn oniwe-ìsiṣẹpọ iyara.

Orisi ti laifọwọyi gbigbe

Olugbe ti ilu yàn ẹrọ. Awọn ifilelẹ ti awọn ariyanjiyan fun laifọwọyi gbigbe - wewewe. Ati bẹẹni, ni o daju, pẹlu laifọwọyi ilana iṣakoso ni ijabọ Elo rọrun. Ṣugbọn ohun ti wa da nisalẹ jẹ faramọ si gbogbo motorist ọrọ "ẹrọ"? Jẹ ká wo ohun iru gearboxes nse igbalode tita.

Gidrotransfortmatornaya laifọwọyi gbigbe

Eleyi jẹ a Ayebaye laarin laifọwọyi gbigbe. Awọn siseto ni a darí gearbox ati iyipo converter. iyipo gbigbe lati awọn engine si akọkọ ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti awọn keji. Gidrotrasformator duro ohun ti impeller, eyi ti o ti wa ni tun actuated nipa ọna ti a motor. Awọn kẹkẹ pese a iyipo gbigbe epo, ati awọn ti o mu ki awọn iṣẹ ano, awọn iyipo input ọpa PPC. Pẹlu gbogbo awọn anfani ti a iyipo converter ni awọn kan gan kekere ṣiṣe. Ṣugbọn yi outweighs awọn Ease ti isẹ, a dan ayipada ti iyipo, bi daradara bi a significant idinku ninu fifuye lori powertrain irinše.

tiptronic

O gidromehanichekaya apoti pẹlu Afowoyi Iṣakoso. Fun igba akọkọ awọn ọna šiše ti wa ni sori ẹrọ ni awọn 90-ranşẹ lori Porsche brand paati ati nigbamii tipronikom nife ninu BMW, Audi, ati awọn miiran automakers. Awon daju - awọn olupese jẹ daju pe yi ni ko ọkan ninu awọn orisi ti laifọwọyi gbigbe, sugbon nikan ni iru ti yipada. Ni arinrin laifọwọyi gbigbe, yi mode ṣiṣẹ o kan bi a ibile laifọwọyi. Sibẹsibẹ, awọn iwakọ ni o ni awọn anfani ni eyikeyi ojuami ti o fẹ lati ọwọ šakoso awọn ọkọ ayọkẹlẹ - o jẹ gidigidi rọrun ni awọn igba miiran. Fun apẹẹrẹ, lilo a tiptronic ṣee ṣe lati waye engine braking. Lara awọn anfani ti awọn wọnyi solusan pada idana agbara ti o jẹ kekere ju wipe ti mora gidrotrasnsformatora. Awọn downside ni wipe awọn tiptronic ni o ni o tobi mefa, ati awọn pada iyara jẹ o lọra.

multitronik

Yi eto ti a ti ni idagbasoke nipasẹ Enginners lati Audi. Design ẹya-ara ni wipe ni yi ipele nibẹ ni ko si checkpoint. Sugbon ni akoko kanna awọn iwakọ ni anfani lati yi lọ yi bọ murasilẹ pẹlu ọwọ. Awọn opo ti awọn isẹ ti yi eto ti wa ni itumọ ti lori V-igbanu gbigbe. Bi awọn ifilelẹ ti awọn kuro ti lo CVT, eyi ti o ayipada awọn iyipo. Sugbon, o le wa ko le akawe pẹlu igbalode multitronik stepless variator CVT - awọn oniwe-be o yatọ si lati stepless variator ninu awọn itọsọna ti complexity ati ki o dipo ti a igbanu pataki dè lo nibi. Lara awọn anfani a le damo dan isare, ti o dara ìmúdàgba išẹ ati kekere idana agbara. Ifi lori yatọ abuda ni o wa ko si eni ti ọkọ pẹlu Afowoyi gbigbe. Odi - ga owo, isoro ni tunše ati itoju, a kekere awọn oluşewadi.

Stepless variator tabi CVT

Ni irisi, wọnyi gbigbe awọn ọna šiše ni o wa ko Elo yatọ si lati mora laifọwọyi gbigbe, ṣugbọn awọn opo ti isẹ ti jẹ ohun ti o yatọ. Nibẹ ni kosi ko si murasilẹ ati ohunkohun nibi ti ko ba Switched. Jia bayi, ati bayi ni iyipo yatọ continuously, laibikita boya awọn ẹrọ ti wa ni onikiakia tabi decelerated.

Lakotan

Awọn igbalode mọto ile ise ti ko ba ti duro si tun. Nigbagbogbo ṣẹda nkankan titun ati ki o dara. Nibẹ ni o wa miiran orisi ti gearboxes - regrettably, sọ gbogbo awọn ti o ni ninu aye, o jẹ nìkan soro.