Bawo ni lati yan igba otutu taya? A diẹ awọn italolobo

C gbogbo ọjọ ni àgbàlá si sunmọ ni kula ati kula, ki motorists yẹ ki o mura daradara fun awọn igba otutu iyanilẹnu. Ni ibere ko si gba sinu wahala ni akoko yi, o jẹ pataki ko nikan lati se atẹle majemu ti awọn batiri ati Starter motor, sugbon tun lati ya itoju ti "pereobuvki" rẹ iron ore. Ni yi article a yoo wo ni a diẹ ipilẹ awọn ofin, eyi ti o le gbe soke kan didara taya. Nítorí náà, jẹ ki ká wo ni bi o lati yan awọn ọtun otutu taya.

Loje lori te agbala

Nigbati yan awọn ọtun taya ni akọkọ ibi, san ifojusi si awọn te agbala. O le jẹ ti o yatọ (aṣayan - kan diẹ ẹgbẹrun), ṣugbọn awọn wa wa ni pin si meji akọkọ orisi. Eleyi le jẹ a taya pẹlu kan European tabi Scandinavian Olugbeja. Awọn ti o kẹhin akero kan ni o ni opolopo ti orisirisi ba wa ni ijinle ati ibú ti awọn Àpẹẹrẹ slats. Ni idakeji si awọn European, yi taya tẹ iwa diẹ fọnka be. Tun fun yi iru taya o ti le ri awọn pataki ibi fun spikes. Ti o ba ti igbehin ni ko, ati awọn gige wa lori awọn kẹkẹ, ma ṣe dààmú, yi ni ko kan igbeyawo. O kan Scandinavians ṣe iru protectors pataki fun awọn nira akoko lati rivet studs ki o si fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ jade ti a snowdrift.

Ṣugbọn ohun ti Iru igba otutu taya ni o dara lati yan? O da lori gbogbo awọn adayeba ayika ni eyi ti o ṣiṣẹ ọkọ rẹ. Ti o ba ti rẹ ona ni nipasẹ awọn uncleared awọn agbegbe ti ni opopona tabi ti o ba gbe ni ita ilu na, pato ra Scandinavian taya pẹlu ga Akọpamọ ati ki o jin grooves. Bawo ni lati yan igba otutu taya ti yi iru? Akiyesi pe di lewu, ati awọn ewu ti skidding mu ni igba pupọ ni ipele kan nso apa kan ninu awọn ọna ki awọn taya. Ti o ba ṣọwọn pade awọn loose egbon, pato yan awọn taya te agbala pẹlu kan European. Awọn denser Àpẹẹrẹ ni, awọn kere awọn ewu ti skidding.

Bawo ni lati yan igba otutu taya? San ifojusi si ẹgún

Ohun pataki ami ninu awọn asayan bi ni niwaju tabi isansa ti spines lori te agbala. Nigba ti yiyan nigbagbogbo ranti wipe studded taya pese awọn julọ ti braking ati isare ti awọn ọkọ nigba ti icy. Gẹgẹ bi awọn kẹkẹ gbà lati drifting lori awọn orin pẹlu groomed egbon. Lẹẹkansi, ti o ba nigbagbogbo wakọ nipasẹ uncleared awọn agbegbe ti ona, ibi ti awọn ibi-ti loose egbon, o jẹ dara ko lati ra studded taya. Nipa ona, nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pari pẹlu kan roba gbigbe pẹlú awọn nso opopona ibi ti o wa ni ko si egbon ni gbogbo, mimu awọn ẹrọ ti ko ba dara si, lori awọn ilodi si, ti wa ni si sunmọ ni buru. Nitorina, lerongba nipa bi o lati yan igba otutu taya, ni lokan yi. Ihuwasi ti studded taya lori gbẹ kà ilẹ nso fere soro lati ṣe asọtẹlẹ, ki o jẹ seese wipe lẹhin kan kukuru irin ajo motorist dojuko pẹlu miiran ọkọ ayọkẹlẹ tabi fò lọ sinu kòtò. Ni ibamu si amoye, awọn braking ijinna ti iru ero ti wa ni pọ nipa 10 ogorun, sugbon nitori nibẹ ni ko si ABS le ẹri ohun doko iyara idinku.

Nibi, o han wipe fun awon ilu motorists ti o dara ju aṣayan yio taya ti awọn European Olugbeja, ati fun awon eniyan ni awon igberiko - awọn Nordic taya. Bayi ni ibeere jẹ bi o lati yan igba otutu taya, nipari clarified.