Nissan Tiida: agbeyewo

Fenukan ti mọto onibara ni Russia ati awọn United States ti wa ni ko gidigidi o yatọ lati kọọkan miiran. Tita ti gun fà yi aṣa ati ki o gbiyanju lati actively lo o. Nigbamii ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o wá lati lenu awọn meji continents, ni Nissan Tiida. Reviews ti awọn mejeeji Russian motorists ati onihun ti ina ọkọ ni US sọ pe yi ni a gan aseyori awoṣe.

Ni igba akọkọ ti iran ti awọn adakoja emerged odun meji seyin. Ni Russia, ti o ti gbekalẹ ni Moscow Motor Fihan ni 2010, lẹhin ti miiran rejuvenation. Uncomfortable ni orilẹ-ede - a Gbe gan laniiyan, nitori ti o gba to sinu iroyin awọn ti o yatọ fenukan ti awọn Russians.

Externally, awọn ọkọ ayọkẹlẹ di diẹ ibinu. Tita ti yi pada awọn atijọ ìbànújẹ oju pẹlu kan ẹja-fojusi lori diẹ awon idaraya. Awọn pataki ipa ti awọn "onisẹpo mẹta" imọlẹ ti dani apẹrẹ. Gbogbo awọn yi nikan lati fa titun onibara. Complementing awọn aworan atilẹba grille ati chrome eroja lori diẹ ninu awọn ara awọn ẹya Nissan Tiida. Reviews   a imọlẹ irisi kanna lakitiyan, bi daradara bi nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oniwe-itanna. Awọn apẹẹrẹ wà anfani lati ṣẹda ohun image ti ẹya ere ije, ati ni akoko kanna a ina adakoja. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gan yi pada. Idi ti wa ni 19-inch wili, nínàgà bi bošewa!

Fun awọn onibara ni US oja ni 17-inch wili, bi daradara bi a marun-seôyin saloon, iwaju-kẹkẹ drive ati engine nipo ti 2.7 liters. Ni nu ti awọn America tun ni a arabara version. Fun wa orilẹ-ede awọn boṣewa ti ikede ni deede lati kan ti o pọju US itanna. Tialesealaini lati sọ, ti o ba awọn iwọn didun ti awọn engine ni a ti ikede fun awọn Russian ona ni 3.5 liters agbara ti 273 horsepower. Plus, awọn laifọwọyi gbigbe ati ki o yẹ mẹrin-kẹkẹ drive. Le gbadun ti o daju wipe awọn ọkọ ni ipese pẹlu mẹta-ibi afefe Iṣakoso, igi gige, alawọ inu ilohunsoke, 7 th ibi 7th airbags.   Awọn onibara bi yi   Nissan Tiida. Reviews   ninu tẹ ati lori Internet apero ni kikun jẹrisi eyi.

Gan wulo wà ni changeover iwakọ abuda fun awọn ọkọ lati orisirisi si si awọn Russian oja. Ti kojọ die-die nitori awọn idadoro dampers. O ti wa ni, boya, ati ohun gbogbo ayipada.

Awọn drive ti kun, pẹlu kan free ile-iyato. Awọn miiran ti wa ni ko fi fun, ṣugbọn binu. O wa ni jade wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ parquet. Ani isunki Iṣakoso ko ṣiṣẹ pẹlu awọn ti kii-àìdá zastraivaniyah.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká inu ilohunsoke jẹ noteworthy. Ita, o dabi wipe awọn aaye inu kere ju ti o si gangan ni. Ergonomics ninu awọn American atọwọdọwọ. Iwakọ ijoko ntọju awọn iwakọ ni o wa ko gan igboya. Awọn egbegbe ti awọn ijoko wa ni kekere, ati awọn gan slippery upholstery - alawọ. Tiida ni ipese pẹlu smati bọtini ti o le ṣí awọn ọkọ ayọkẹlẹ lai ani mu awọn bọtini jade ninu rẹ apo. Awọn engine tun bẹrẹ soke lilo awọn bọtini.

Lori a ti nše ọkọ speedometer 220 km / h, sugbon kosi oniwe-o pọju iyara ti 180 km / h. O accelerates gan ni kiakia, bi o tile ko ga oke iyara. Lori ọkan ipele, o jẹ ṣee ṣe lati fi awọn Murano ati awọn Honda Pilot, ṣugbọn ti o ko ni fun kanna dídùn asiko bi   Nissan Tiida. Agbeyewo ti awọn onihun apejuwe awọn inú nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyan soke iyara tabi overtaking. "Awọn ohun" ní tun ko awọn ọmọde. Ti o ba lero sile ni kẹkẹ gẹgẹ bi yẹ ki o lero eniyan yori a ga-ipele SUV.

Ko si buburu ona fun   Nissan Tiida. Reviews   Eleyi yoo fun daradara ko o. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká mu lati irin ni fun o dara idapọmọra opopona. Sugbon o ko ko tunmọ si wipe buburu ona ni o wa ni isoro kan fun u. O ṣeun si awọn ti o tobi kẹkẹ o jẹ ṣee ṣe lati bori awọn kekere ihò ati ki o baje ona, eyi ti, sibẹsibẹ, ati ki o gbọdọ jẹ olugbe ti wa tiwa ni orilẹ-ede.

Ni gbogbogbo, yi ọkọ ayọkẹlẹ - gangan ohun ti a nilo ati awọn America. Agbara ti awọn ita ati inu agbara. Ergonomics ni iga, bi daradara bi miiran irinše ti awọn ọkọ.