Lopo lopo inexperienced iwakọ ti o rira ọkọ ayọkẹlẹ kan

Ni ifijišẹ ipari awakọ ile-iwe ati ki o gba si ọtun lati awọn transportation isakoso, alakobere iwakọ mu nikan ni akọkọ igbese lori fifya ona ti awọn ọtun ti ronu ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ibere lati se aseyori kan to dara oye ti awọn ilana, o gbọdọ pa didaṣe lati xo ti iberu ati loorekoore wahala ti o igba await rinle motorist. Si bi o si ṣe yi soro ipele bi ni kete bi o ti ṣee, lo a irorun awọn itọsona.
Waye lori awọn ru window ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aami ati 70 W. Eleyi aami yoo fun ifihan agbara kan si awọn iwakọ, lati gbe fun a oṣere titun, lati wa ni gbigbọn gbogbo keji, akoso awọn ti itoju. Ni ti nla, ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ma duro ṣiṣẹ ni arin ti awọn ita, ki o si yi ipo ṣẹlẹ oyimbo igba inexperienced awakọ, awọn ti o kù ni o seese lati woye awọn ipo pẹlu oye. Nigba ti iru kan hitch ni a ọjọgbọn iwakọ, aggressiveness laarin rẹ elegbe jẹ Elo ti o ga. Maa ko fun soke lori ita support, hesitating lati kù ti ni iriri. Rẹ (otsutststvie), lonakona, daradara han.
Ti o ba ti laarin awọn ọrẹ rẹ tabi ebi ti kari iwakọ, beere fun u lati ya a gigun nipasẹ awọn ilu thoroughfares. Eleyi yoo ran bawa pẹlu ibẹru kan ti gidi drive - a isoro haunts ọpọlọpọ awọn rinle minted motorists. Bi awọn kan ik igbeyewo, o le beere a ore lati wakọ sile o ni ọkọ rẹ lati ri aṣiṣe lori apa. Ṣaaju ki o to awọn irin ajo, ti o ba ti ṣee ṣe, gbero rẹ ipa ni kere congested ona.
Jẹ daju lati wọ rẹ ailewu beliti, paapa ti o ba di a iloniniye reflex. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣayẹwo awọn digi ilana - ni awọn ronu jẹ gidigidi soro lati ṣe. Ọkọ ọrẹ gbiyanju ko lati ni fun sọrọ (ati awọn kanna cell), ma ṣe tan-an redio lati gbọ ohun ti awọn engine. The slightest idiwo lori ni opopona le ni ohun ese ohunelo fun ajalu, ati kan ti o dara (jo), nikan ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni yoo kan.
Asa ni o pa pupo. Lati ṣe eyi, beere a ore o si lé si eyikeyi idankan bi sunmo bi o ti ṣee. Awọn Iranlọwọ yoo agbara ifihan nigbati awọn idiwọ yoo jẹ awọn kere ijinna, ki o si ṣe gbogbo awọn ti o ara rẹ. Overtaking, mọ awọn ìka ti awọn free si iye to ti hihan wa gege bi ijabọ nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ onikiakia lati sib - kọ overtaking. Pẹlu iwa kan akoko, ma ko ro pe ti won ti di a ọjọgbọn - awọn farahan ti isoro ti wa ni julọ seese nigba ti won ti wa ni bikita. Akọkọ ohun - ko ijaaya, híhún ati isonu ti vigilance - awọn ifilelẹ ti awọn ọtá ti a titun iwakọ.