"Mercedes GLK 300": imọ ni pato ati apejuwe ti awọn gbajumo German adakoja

"Mercedes GLK 300" a ti tu ni 2008. O je ki o pe awọn igbejade ti akọkọ awoṣe ti awọn titun adakoja, da lori ilana ti gbogbo-kẹkẹ drive station keke eru C-Class. O si mu igba pipẹ - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni lati faragba diẹ ninu awọn ayipada ninu restyled. Sugbon, o jẹ si tun ni eletan ati ki o ta.

Design ati inu

O wulẹ "Mercedes GLK 300" bi befits a gidi adakoja. Rẹ atilẹba oniru, eyi ti o ti gaba lori nipa mọ ila ati ki o ge fọọmù. Awọn lowo Chrome grille ati ki o pato "wo" ti moto ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ani diẹ iyanu, bi daradara bi iderun bompa pẹlu air gbigbemi. Die fi ibinu originality lagbara kẹkẹ arches, a diẹ elongated Hood ati ti yika igun ti awọn oke.

Inu ilohunsoke "Mercedes GLK 300" ti wa ni ṣe lati baramu awọn ode ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Dajudaju, ti iyasọtọ ga-didara ohun elo ni won lo ninu awọn ohun ọṣọ. Ni afikun, o ti wulẹ ko nikan lẹwa, sugbon tun gan olumulo ore. Idari ti wa ni irọrun be, kika iwe lati awọn irinse ti wa ni ka lai isoro. A gbigbe yipada ko si ohun to nipasẹ awọn selector, ati pẹlu awọn joystick, sọnu lori awọn idari oko iwe. Ati ti awọn dajudaju, ọkan ninu awọn ifojusi ti awọn brand - o jẹ yangan ducts. Ati awọn miiran 6-inch multimedia àpapọ. Ni aarin console wa ni ti ri orisirisi awọn bọtini ati ki o levers. Gbogbo wa ni be logically ati ki o ni irọrun. Ki ohunkohun yoo distract awọn iwakọ lati ni opopona.

Ohun ti ni labẹ awọn Hood?

GLK awoṣe ti o wa to Russian onibara pẹlu mẹrin ti o yatọ enjini. Nibẹ ni o wa mejeeji Diesel ati epo sipo. Ati "Mercedes GLK 300" - yi ni o kan kan ti ikede pẹlu kan 250-horsepower engine. O accelerates to 100 km / h ni 7.5 aaya. Ati awọn ti o agbara nipa 8,5 liters ti petirolu fun ọgọrun ibuso ninu awọn Apapo ọmọ. Eleyi jẹ keji ti ikede ti awọn agbara. Ni akọkọ ibi nibẹ ni a awoṣe GLK 350. O n labẹ awọn Hood ni agesin 306-hp engine, ọpẹ si eyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ accelerates to "ogogorun" ti nikan 6,5 aaya. Otitọ, ti o ko run 8.5 ati 9 liters ti petirolu. Ni soki, o yẹ ki o wa so nipa awọn Diesel enjini. Si dede pẹlu sipo ọna on Diesel idana, mọ nipa awọn numeral 220 ati 250. Awọn o wu ti 170 ati 204 liters. a. lẹsẹsẹ. A idana agbara - 6 ati 6,5 liters ninu awọn idapo ọmọ.

imọ abuda

Ti o ni awọn ohun ti awọn kikun orukọ ti awọn ti o jẹ ti awọn adakoja lati "Mercedes»: GLK 300 4MATIC. Last console tumo si wipe gbogbo-kẹkẹ drive ọkọ ayọkẹlẹ. Ati awọn ti o nṣe nikan a 7-ni igbese "laifọwọyi", mọ bi awọn 7G-TRONIC Plus. Ni afikun, awọn ẹrọ le ṣogo niwaju awọn ina agbara idari oko.

Ṣugbọn driveline ye pataki ifojusi. Lẹhin ti gbogbo, ti o pese awọn julọ itura gigun - lai gbogbo awọn twitches ati jerks. Ati gbogbo ọpẹ si ni otitọ wipe iyato ti bayi laarin awọn ga ati ni asuwon ti lu agogo pọ. Ati ki o sibẹsibẹ apoti ni o ni pataki kan iṣẹ: "Bẹrẹ / Duro IVF." Ti o duro ni engine nigbati awọn ọkọ wa ni ni a ijabọ Jam tabi ni tabi ni a Ikorita. Eyi fi idana. Ati, dajudaju, ko le ṣugbọn wù wiwa ti ọna igbe ti awọn apoti. Orisirisi awọn ti wọn. Nibẹ ni o wa aje, idaraya ati Afowoyi igbe.

itanna

Ani ninu awọn ipilẹ ti ikede "Mercedes Benz-GLK 300" ni gbogbo awọn ẹrọ ti o kan le wa ni ọwọ. Eleyi jẹ a 2-ibi laifọwọyi afefe Iṣakoso, Ijoko electrically adijositabulu ati kikan digi, on-ọkọ kọmputa, awọn CD-orin pẹlu MP3, 5-inch TFT-iboju, bi daradara bi ọpọlọpọ awọn miiran awọn ẹya ara ẹrọ.

Ni afikun si awọn loke, awọn ọkọ ayọkẹlẹ fari niwaju ina-alloy wili pẹlu taya 235/60 R17, idaduro aláwòṣe Brake (eyi ti sise awọn aye ti pataki ijabọ ipo), ESP, ETS, ASR ati ABS. Ani electrically lé digi ti ngbona awoṣe yi wa o si wa. A itura pa eto patapata ni o ni mẹwa sensosi ti o atẹle iwaju ati ki o ru ara ti awọn ẹrọ nigba maneuvering.

isakoso

Eleyi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi lagbara, "torquey" engine. "Mercedes GLK 300" le yangan ati awọn miiran awọn ẹya ara ẹrọ ti o ṣe awọn isakoso ti yi adakoja a gidi idunnu. Ni afikun si gbogbo-kẹkẹ drive 4MATIC, awoṣe yi ni o ni a ga didara ati ki o gbẹkẹle idadoro. Front owo 3-ọna asopọ ominira oniru iru. Ru - olona-ọna asopọ akanṣe. gaasi nkún absorbers ti wa ni imudojuiwọn cushioning eto ti o yi awọn titobi ti oscillations da lori ohun ti iwakọ ngùn bo.

Iṣeto ni ati owo

GLK 300 ti o wa pẹlu mẹrin ti o yatọ won jo ti ẹrọ. Yi "irorun", "irorun plus", "igbadun" ati "idaraya". Ati awọn akojọ ti awọn eroja ti a nṣe ni awọn wọnyi jo jẹ ti iyalẹnu ọrọ. Nitori owo lati gbe ni o kere diẹ ninu awọn ti awọn aṣayan. Yi Akopọ ipin Iyẹwu, eyiti ngbanilaaye lati šakoso awọn aaye ni iwaju ti awọn ẹrọ ati lẹhin ti o. Bi aláwòṣe oko iṣakoso ati ori ina Iṣakoso eto ti o laifọwọyi man ni imọlẹ ti ina. Nibẹ jẹ ẹya aṣayan ti o išakoso ni "okú ibi kan." Ati awọn eto, eyi ti bẹrẹ lati gbọn awọn idari oko kẹkẹ ti o ba ti awọn iwakọ npadanu vigilance ati ki o bẹrẹ lati rin kuro lati awọn ona. Aṣayan ti o ipinnu awọn rirẹ motorist, jẹ tun ni awọn akojọ awọn aṣayan. Bi awọn iyara Iṣakoso lori a bosile igbasoke.

Eleyi adakoja jẹ gidigidi gbajumo. "Mercedes GLK 300" tu ani redio dari ina ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn nisisiyi ni ko nipa ti. Níkẹyìn o jẹ tọ lati sọ kan diẹ ọrọ nipa iye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bayi awọn ẹrọ ti wa ni ni pipe majemu fun 2015 (sugbon b / y) ni pipe ṣeto yoo na nipa 2.3 million rubles. New ọkọ ayọkẹlẹ owo yoo jẹ nipa 2.5-2.6 million.