Sump: Titunṣe

Carter ti a npe ni gbogbo isalẹ ti awọn silinda ti awọn engine. Sump - a yiyọ ano, in lati dì irin tabi Simẹnti aluminiomu. Apejuwe awọn ni isalẹ apa ti awọn motor.

Awọn oniru ati idi

Home pallet iṣẹ fun to ti ni ilọsiwaju si dede ti enjini - ni awọn ikojọpọ ati ibi ipamọ ti epo, eyi ti óę lati motor awọn ẹya ara. Bakannaa, bi tẹlẹ woye, awọn sump aabo fun awọn ti abẹnu irinše lati ibinu ayika ipa. Ani ni isalẹ ti pallet gbà irin patikulu produced nitori lati wọ ti ija edekoyede awọn ẹya ara. Ni afikun si awon awọn iṣẹ-ṣiṣe, awọn ohun kan iranlọwọ lati dara awọn engine ororo, ati aabo fun awọn lubricating ito lati splashing.

Ọpọlọpọ igba, yi nkan yi nipa ọna ti stamping, bi daradara bi ohun elo dara asọ ti o si rọ ite steels. Iru awọn ohun elo ti ko ba yàn nipa anfani - awọn ti pari ohun kan yoo ko ti nwaye nigba ti bajẹ, sugbon nikan dibajẹ. Awọn atẹ ti wa ni ṣe ni awọn fọọmu ti a aijinile wẹ. Ninu awọn oniwe-apa oke ni o ni a ofurufu pẹlu fastening ihò. Ti o da lori iru awọn ti agbara kuro ati awọn oniwe-ipele ti processability, awọn sump le ni awọn miiran, siwaju nigbagbogbo eka sii apẹrẹ. Eleyi ni a ṣe ni ibere lati yago ti ṣee ṣe olubasọrọ pẹlu awọn gbigbe awọn ẹya ara tabi idadoro.

Ti o ba ti motor ti wa ni agbara mu, ki o si awọn atẹ yẹ ki o wa ṣe ti aluminiomu alloy. Ni iru awọn apejuwe awọn dandan muse egbe eyi ti dẹrọ epo itutu. Nigbati yiyipada awọn lubricant lati imugbẹ egbin awọn ọja, ọpọlọpọ awọn paati ni a plug. Sump ni o ni a sisan iho pẹlu a tẹle - ti o ba unscrew awọn fila, o le ni irọrun imugbẹ awọn ti lo girisi. Sibẹsibẹ, awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti yi apakan - ko lati dabobo pọ ọpá ati pisitini ati crankshaft, ati awọn ikojọpọ ati ibi ipamọ ti girisi. Ati ni isalẹ ti gba eiyan, pallet tẹlera eerun, nitori ti awọn yiya ti awọn edekoyede bata. O ti wa ni ki kekere ti ṣe larọwọto nipasẹ awọn epo àlẹmọ, ati ninu apere yi, awọn atẹ ìgbésẹ bi a palolo àlẹmọ.

aṣoju ikuna

Yi apejuwe awọn ni ki o rọrun ti o si yọ kuro lati awọn eto nilo lati ṣiṣẹ lile. Nikan ni ohun ti o le ṣẹlẹ - ni ibaje nitori ijamba pẹlu o yatọ si idiwo. Ni idi eyi, awọn falifu, awọn okuta, awọn lojiji kùkùté le jiroro ni deform, tabi Punch ano. Die igba ju ko tun awọn engine undertray beere ero paati pẹlu iwaju-kẹkẹ drive iru, ati ki o ni gigun tabi ifa engine akọkọ.

Ohun ti o ṣẹlẹ ti o ba ti o ko ba tun tabi ko lati yi awọn pan?

Nítorí, ti o ba awọn ohun kan ti bajẹ, o ti wa ni kedere ninu awọn iṣẹ ti awọn agbara kuro. Ro kan diẹ nosi. Ti o ba ti wa nibẹ je kan gidi iparun ti awọn ofurufu lai ihò lori motor pẹlu afamora Falopiani ati awọn pallet ara ti wa ni fi ṣe aluminiomu tabi ṣiṣu, ki o si ni ipo yìí nibẹ ni a ewu ti o ni epo gbigba tube jẹ loke awọn ipele ti awọn lubricating-ọmọ. Igba iru ibaje awọn ẹya ki o si ṣe adehun pa.

Ti o ba ti epo ti wa ni ko ti jo, ṣugbọn awọn abuku jin to, o nilo lati tú awọn ọtun iye ti epo, ki o si gbiyanju lati bẹrẹ awọn engine. Ni irú ti kekere deformations ati isansa ti didenukole ti epo awọn olugba ko le adehun pa, ṣugbọn awọn aafo laarin awọn tube ati isalẹ pallet strongly dinku - yi le jẹ to fun awọn engine ni labẹ kekere fifuye. O ṣe pataki lati jẹri ni lokan pe ti o ba ti pallet ti a ti bajẹ, ni eyikeyi akoko, awọn engine le ni iriri awọn "ororo ifebipani" labẹ lile isare ati alekun ninu iyara. Gbogbo eyi ni ko ni o dara ju ona ikolu lori gbogbo apa. Awọn wọpọ ipa ti epo ifebipani - tacking oke pọ ọpá bearings, eyi ti o entails awọn ijagba ti gbogbo engine. Bakannaa, awọn ikan le ibẹrẹ nkan nigba isẹ. Ni ẹya awọn iwọn nla, awọn pọ ọpá yoo ṣii ti yoo ba engine Àkọsílẹ.

Bawo ni lati tun awọn sump

Ti o ba ti sump dà, ki o si akọkọ ti Igbese ni lati lẹsẹkẹsẹ fi engine. Ti o ba ti yi ti a ko ti ṣe, nitori awọn dekun isalẹ ni awọn ipele ti lubricating ito ma duro awọn oniwe-ipese ni lominu ni sipo ati yoo bẹrẹ epo ifebipani.

Pallet Titunṣe ni ko soro, paapa ti o ba ti ni igbehin ni fi ṣe irin. Iru awọn ẹya ara disassembled ati lilo a ju Richt faragba. Ti o ba ti ohun kan ti a do, o le ṣe tabi Igbẹhin awọn šiši nipa tutu alurinmorin. Aluminiomu pallets wa ni ile nipa alurinmorin ni ohun argon ayika - o jẹ ẹya ilamẹjọ ati ki o munadoko ọna lati mu pada yi ohun kan.

Rirọpo awọn epo pan

Gbogbo ilana ti wa ni Conventionally pin si meji awọn ẹya ara: awọn dismantling ti awọn ti bajẹ awọn ẹya ara ati awọn fifi sori ẹrọ ti titun kan. Akọkọ ti gbogbo yọ awọn odi ebute ti awọn batiri, ati ki o fọọ awọn air gbigbemi. Next kuro motor Idaabobo. Awọn epo gbọdọ wa ni drained sinu kan ti o dara eiyan. Ki o si unscrewed boluti iwaju ti awọn agbara kuro, awọn amuduro wa ni kuro, disconnects lubricant ipele sensọ. Nitori naa, awọn asopo ti ge-asopo epo titẹ sensọ. On paati pẹlu laifọwọyi gbigbe ati ororo ila ti ge asopọ lati awọn pallet. Siwaju amuduro kuro ati awọn engine ga soke. Ki o si yọ ni iwaju orisun omi idadoro eto. Front asulu eke winch titan kuro lati ṣiṣu ideri. Lẹhin ti yi isẹ ti unscrewed fasteners iwaju asulu, ati awọn apejuwe wa ni ti own. Bayi o le unscrew awọn pallet, gbe o siwaju ati isalẹ. Lẹhin fifi titun ano ti wa ni rọpo awọn gasiketi. O ṣe pataki lati lo kan sealant si sump nigba awọn fifi sori. Eyi ti o gba fun a ju asopọ, ati lẹhin awọn rirọpo yoo ko jo epo.

Bawo ni lati dabobo epo sump lodi si bibajẹ

Tun crankcase - ko kan poku idunnu, ati ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan iho ninu pan ati ki o ni tẹlẹ ti jo girisi ati ki o gbọdọ tun ju ni pipa lati titunṣe sii. O ti wa ni dara lati lẹsẹkẹsẹ ya itoju ti awọn engine. Awọn engine undertray gbọdọ wa ni sori ẹrọ lori gbogbo awọn ọkọ ti, eyi ti ajo pẹlú awọn ona ti wa orilẹ-ede. Eleyi jẹ pataki kan dì ti a fi irin, aluminiomu, ṣiṣu, titanium tabi irin alagbara, irin ati ki o tilekun lati isalẹ awọn engine.