Kẹkẹ motor nipa ọwọ. Bi o lati ṣe a motor-kẹkẹ?

Bike - o ni a nla ti nše ọkọ ko nikan fun awon ti o ti wa ni nigbagbogbo nwa fun ohun adrenaline ni idari siwaju ati siwaju sii oke ati igbo ona, sugbon o tun fun awon ti o ṣe kukuru irin ajo si awọn itaja fun groceries. Igba, awon eniyan wa ni akoonu pẹlu a mora keke, eyi ti o wa ni orisun lori iṣan isunki. Ṣugbọn a dagba nọmba ti awon ti o ti wa ni gbigbe nipa lilo a kekere ina motor gbogbo odun. Bayi velolyubitelyu anfani lati ajo lori awọn pedals ati bayi lati ju a ga òke pẹlu paapa ti o tobi iyara. Sugbon o jẹ ko pataki lati ra titun ọkọ ni iru kan nla. To o si atijọ eniyan soke a pataki ano, ti a npe a kẹkẹ-motor. Ohun ti ofin nilo lati san ifojusi nigba awọn oniwe-manufacture, a ro bayi.

Bi o lati ṣe awọn kẹkẹ motor pẹlu ọwọ rẹ? sise irinṣẹ

Akọkọ ti a nilo lati ra a titun kẹkẹ diameters orisirisi lati 20 si 28 inches. O tun le lo awọn atijọ, sugbon ni ti o irú o nilo lati rii daju o ti wa ni ṣiṣẹ daradara. Apere, awọn kẹkẹ yẹ ki o ko dagba "eights" lori fly ati ki o wa daradara ni titunse lati awọn spokes.

Ni afikun, lati ṣẹda kan ara-ṣe motor-kẹkẹ ni pataki lati gba awọn batiri. Ati ni ibere lati wa ni anfani lati ṣatunṣe awọn iyara ti a gbigbe keke, o nilo lati ya itoju ti awọn fifi sori ẹrọ ti a pataki iyara oludari. Lati fi awọn batiri apo tabi apo ti wa ni ra, ti o baamu si awọn iwọn ti awọn batiri.

Miran ti pataki apejuwe awọn - awọn oludari. Yi ano ni a Àkọsílẹ pẹlu kan ọpọ ti onirin, jẹ lodidi fun isẹ ti awọn ti gbogbo motor-kẹkẹ. olutona ni o wa a idiyele sọnu ni a irin (maa aluminiomu) ile lati dabobo lodi si awọn odi ikolu ti ita ifosiwewe. Ni ọpọlọpọ igba ti o ti fi sori ẹrọ ni ibi ti imuduro flasks, taara lori awọn fireemu.

Lati rii daju dan isẹ ti gbogbo awọn ina ise sise, yẹ ki o mura kan ti ṣeto ti fuses ati onirin. Awọn igbehin le ṣee lo nipa arinrin PC Agbọrọsọ.

Awọn opo ti awọn isẹ ti awọn ẹrọ

Ṣaaju ki o to bẹrẹ lati ṣe kan kẹkẹ-motor, o jẹ pataki lati ni oye awọn opo ti igbese. Yi ano ni a brushless DC motor. Kẹkẹ motor zaspitsovyvaetsya ni keke rim ati ki o le wa ni agesin mejeeji ru ati iwaju (diẹ ninu awọn ibi ti o taara lori meji-kẹkẹ drive). Nipa awọn oniwe-agbara ina Motors lo fun iru keke le jẹ 250 Wattis, 500 ati paapa 1,000 watts. Ni igbehin ni anfani lati se agbekale kan iyara ti 60 ibuso fun wakati kan. Sibẹsibẹ, yi jẹ išẹlẹ ti lati wa ni ailewu lori òke opopona, tabi ni a Ibugbe agbegbe ni ilu. Nipa ona, lai ti awọn agbara ti awọn data ina Motors ko beere afikun awọn atunṣe, ati itoju.

Bi o lati ṣe a motor kẹkẹ pẹlu ọwọ rẹ? ẹrọ ofin

1. San ifojusi si ọtun ati awọn isiro apa. Labẹ iru ipo, awọn kẹkẹ motor le ti wa ni ifipamo nipa orisirisi pastes ati jamming. Ti o ba se ko, o ṣiṣe awọn ewu dojuko pẹlu awọn iparun ti awọn ẹya, eyi ti o le fa ibaje si gbogbo ina awọn kẹkẹ.
2. Ti o ba ti awọn alaye ti awọn iwọn ati awọn abuda ti awọn yonuso tẹlẹ lati keji-ọwọ, ma ko ni le bẹru lati lo wọn ni iṣẹ wọn. Ni akọkọ ohun ti nwọn wà ni o dara majemu. Diẹ ninu awọn eroja ti wa ni, dajudaju, ko le ṣee ṣe ominira fun nọmba kan ti idi. Sibẹsibẹ, yi le gidigidi ipa rẹ inawo isuna. Fun apẹẹrẹ, awọn fifi sori ẹrọ ti awọn spokes lori disiki yoo na nipa idaji si meji ẹgbẹrun.
   
3. Niwon awọn motor-kẹkẹ - a ti ṣeto ti eka itanna sise nilo lati gba itoju ti awọn didara ti idabobo ti onirin pọ gbogbo awọn wọnyi alaye. O tun pataki lati ranti wipe a keke (paapa ti o ba ti yoo wa ni lo odasaka fun awọn gigun fun ohun tio wa ninu itaja) yẹ ki o wa ni daradara ni idaabobo lati awọn ipa ti awon okunfa iru bi iyanrin, opopona eruku, iyọ, o dọti ati awọn miiran ipalara eroja fun awọn ina motor.
4. Ti o ba ti agbara ti rẹ keke yoo jẹ diẹ ẹ sii ju 250 W, o jẹ pataki lati ro nipa dindinku awọn ela edekoyede ise sise. Boya ninu apere yi ti o yoo nilo lati lo pataki irinṣẹ.
5. Fun awọn manufacture ti iru awọn ẹya, awọn apo ati awọn ọpa, o jẹ pataki lati ko eko lati sise lori a lathe. Pato ọkan itanna kẹkẹ gba o jẹ impractical. Nitorina, ninu apere yi, boya ibere ti o fun iyalo tabi bẹwẹ ẹya acquaintance Turner. Awọn igbehin aṣayan ti wa ni, ni asa, ni yiyara siwaju sii ni aabo.

Awọn anfani ti lilo a motor-kẹkẹ keke

Ni ibere, o ṣeun si ni ina motor, o le lai eyikeyi ti ara akitiyan lati ajo gun ijinna, eyi ti o jẹ pataki, paapaa fun awọn agbalagba ati untrained eniyan. Keji, lati gùn lori iru ọkọ, ni idakeji si alupupu ati ẹlẹsẹ, ko ko beere awọn ẹtọ ti kan awọn ẹka. Eleyi tumo si wipe ti won le ṣiṣẹ Egba gbogbo eniyan. Kẹta, nitori awọn compactness ti awọn keke o yoo ko duro ni yẹ ijabọ jams. Tun ko nilo lati ra a lọtọ gareji fun awọn ibi ipamọ ti iru awọn ọkọ ti.

iṣẹ

Ṣe motor-kẹkẹ pẹlu ọwọ rẹ (tabi dipo awọn oniwe-motor), ni idakeji si awọn ti abẹnu ijona engine, fere ko beere afikun itọju. Eleyi tumo si wipe iye owo ti awọn oniwe-itọju yoo jẹ iwonba.

Nṣiṣẹ-kẹkẹ motor Shkondina on agbara batiri, eyi ti o jẹ anfani lati bori lai recharging soke to 30 ibuso. Ṣugbọn paapa ti o ba batiri gbalaye jade, o si tun ni lati gbigbe o - ni eyikeyi akoko, yi irinna le di a deede keke, awọn ronu eyi ti o ti gbe jade nipa iṣan akitiyan.

Elo ni yi ohun kan ni a itaja?

Lori apapọ, a titun ina motor agesin lori keke rim le ra ni a owo lati 10 si 30 ẹgbẹrun rubles (motor-kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tọ ani diẹ gbowolori). O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe iye owo le yato significantly lati ẹrọ agbara. Ṣeto ti motor-kẹkẹ keke le na 3000, sugbon o yoo ṣiṣe ni nikan 200 mita kuro. Nipa ṣiṣe o ti ara rẹ bi o ti ara rẹ le yan fun ara wọn a ẹrọ ti yoo ipele ti awọn ibeere rẹ ati awọn ni pato.

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati ṣe awọn motor-kẹkẹ pẹlu ọwọ rẹ.