Studless igba otutu taya: agbeyewo ati tita

Pẹlu dide ti akoko isinmi titun kan, awọn onihun ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tun dojuko pẹlu ibeere ti yan awọn taya otutu fun awọn ọkọ wọn. Lori bi o ṣe dara ti wọn yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọna, didara ati ailewu ti awakọ gbarale. Awọn ojutu ti iṣoro yii yẹ ki o wa ni wiwọ pẹlu gbogbo ojuse. Ati ninu àpilẹkọ yii a yoo fun awọn esi ti iwadi kan lori eyiti awọn taya otutu ni awọn agbeyewo ti o dara ju ni awọn ọdun to ṣẹṣẹ. Bakannaa a yoo ronu, kini awọn ẹya ara ẹrọ ti a tu fun akoko igba otutu yii gba. A yoo sọ fun ọ ohun ti o yẹ ki o wa nigba ti o ba yan wọn, bi o ṣe ṣe pataki ni ọna igbesẹ, bawo ni a ṣe le mu awọn taya ọkọ ofurufu ti o dara julọ ti o dara julọ ti o yẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ni iranti awọn ipo ti iṣakoso rẹ.

Awọn oriṣiriṣi awọn ọja

Ni akoko, paapaa fun akoko igba otutu, awọn oriṣi meji ti taya ti lo: roba pẹlu ati laisi awọn eegun. Ninu atunyẹwo yii, a ṣe akiyesi nikan ti ko ni ti iṣan roba, tabi, bi o ti tun pe ni, frictional. Sugbon si tun Emi yoo fẹ lati se alaye ohun ti o jẹ ti awọn igba ti awọn asayan, awọn igba otutu taya studded tabi studless lati fi lori ọkọ wọn.

Iyatọ ti o han julọ julọ laarin awọn eya yii ni ifunni ti awọn irin. Ni awọn taya ti akọkọ iru wọn ti wa ni ti o wa titi taara si awọn ti awọn ti taya ọkọ. Labe iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ, a ti pa roba, awọn ẹgún protrude. Bayi, fere gbogbo titẹ sii ṣubu lori wọn. Ni akoko pupọ, ipilẹ wọn ṣii kuro, wọn le fò jade. Bakannaa o salaye idi ti o wa lori ọkọ ayọkẹlẹ ti o mọ pẹlu mimu pẹlu iṣiro ijinna jamba. Titi ti igba otutu fi de, lo wọn pẹlu itọju.

Lori titaja o le wa awọn tayalori titelori pẹlu kan ti a npe ni ti a npe ni gara iwasoke. Lori awọn taya ọkọ ofurufu atẹkọ, awọn atunyewo jẹ rere. Ṣugbọn ko si awọn ohun elo ti o ni ifọwọkan, nikan orukọ yi tọka si lilo ohun afikun pataki kan, eyi ti o mu ki ifọmọ si ọna. Iru taya naa le jẹ wọ ni Igba Irẹdanu Ewe.

Awọn taya Velcro dara fun iwakọ lori idapọmọra daradara, opopona tutu, isinmi ti isinmi. Wọn ko bẹru boya iyẹfun tabi awọn ṣiṣan oju omi. Iwọn nikan - ni opopona pẹlu erupẹ yinyin tabi awọsanma ti o dara pọ, iwakọ yoo jẹ idiju pupọ. Awọn taya idọti jẹ dara fun awọn ipo iṣẹ ilu, ni ibi ti o ti jẹ ẹgbin ti o mọ nitori awọn ti o lo, ati ti yinyin bi o ba waye, o yọọda ni kiakia tabi ti a ti sọ di mimọ nipasẹ awọn ohun elo.

Bawo ni iṣẹ iṣelọpọ roba?

Awọn taya ọkọ iwadi tun ni awọn orukọ miiran ti o ṣe afihan irisi iṣẹ wọn. Ni igba pupọ iru awọn ọja bẹẹ ni a npe ni Velcro. Gbogbo ojuami ni opo, nitori eyi ti wọn fi awọn ami ti o ni iyasọtọ ti traction pẹlu ọna.

Wọn ṣe awọn taya ti rọba ti o ni pataki, eyi ti o da idaduro rẹ ati elasticity wa ni iwọn otutu ibaramu. Nitori eyi, wọn yara ro pe wọn jẹ apẹrẹ atilẹba, lẹhin ti wọn ba wa pẹlu idapọmọra.

Olupese kọọkan nlo ohun-elo imọ-ẹrọ fun sisẹ adalu roba, eyi ti o ṣe ipinnu nọmba ti o dara julọ ti awọn afikun ti o mu ihuwasi awọn taya wa si awọn iwọn otutu kekere. Awọn julọ mọ aropo - ni erogba dudu, efin ati ohun alumọni Organic acid itọsẹ.

Awọn taya ti kii ṣe atẹgun ti o dara julọ ti kii ṣe atẹgun ni a ṣe nipasẹ awọn ohun elo ti didara rẹ ga julọ. Ṣe idaniloju pe o le jẹ bi atẹle yii: nitosi ọti ti apo roba ko yẹ ki o jẹ gbẹ ati lile. Ilẹ rẹ le ni kikun to rọ labẹ awọn ika ọwọ ati die-die tẹ nipasẹ, ṣugbọn ni akoko kanna ti o tun fi ọwọ sẹsẹ ọwọ. Pẹlupẹlu oju, o wulẹ diẹ ẹ sii tutu, o dabi awọn ọmọde awọn ọmọde "Lizun".

Lati mu agbara iyọọda sii, ki o le ṣe atunṣe pupọ sii ni ọna opopona ki o si yọ kuro lati inu oju rẹ, awọn taya naa lo apẹrẹ imularada pataki - olùṣọ. O da lori rẹ bi awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe ṣafihan lori egbon, idapọmọra tabi yinyin.

Awọn taya ọkọ ofurufu Neshipuemye ni ẹya-ara ti o wa ninu titan pẹlu awọn ela kekere, ti a npe ni lamellas. Aaye laarin wọn mu, nigbati labẹ agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti di titoba. Bayi, igbasilẹ ti wa ni ipilẹ, ati awọn lamellas ṣiṣẹ bi suckers-Velcro. Ṣugbọn ọkan ninu wiwa wọn ko to, ati awọn oluṣelọpọ n ṣe idanwo pẹlu ọna titẹ, ṣiṣẹda awọn orin ati awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi oriṣiriṣi lori iboju taya. Wọn n ṣalaye egbon ati omi, eyiti o dabaru pẹlu imuduro si opopona. Awọn ọna ti o wọpọ julọ ni a ṣe ni ibamu si ilana ti awọn igi Keresimesi, awọn apẹrẹ tabi apapo wọn.

Ni iru itanna taya yii, itumọ ọna ti o nmu ilọkuro, eyini ni, awọn ohun elo irin, ko lo. Ṣugbọn awọn onise naa rii wọn ni ọna miiran. Gẹgẹbi ọkan ninu awọn afikun awọn nkan ti o wa ninu apada roba ṣe agbejade ṣiṣan gilasi, ati awọn taya pẹlu afikun yii ni a npe ni awọn ọja ti o ni ẹda okuta. Ṣugbọn lilo iṣẹ-ọna ẹrọ yii kii ṣe jẹ ki awọn taya ti a fioro ni a npe ni Velcro, nitori pe wọn ni idinaduro, ati awọn lamellas ko ṣiṣẹ bẹ daradara.

Orisi ti awọn ti kii-studded roba

Awọn oniṣowo ajeji ati abele n gbe awọn taya ti oriṣiriṣi oriṣi. Wọn ti ṣe apẹrẹ fun oriṣiriṣi awọn išẹ šiše, iru iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ, ipo iyara giga. Wọn dale lori kilasi ti ọkọ, kii ṣe afihan iwọn titobi. Fun igba kọọkan, awọn ọja titun ti wa ni a ṣe, nigbagbogbo eyi jẹ nitori lilo kemikali tuntun ti kemikali roba, kii ṣe nipasẹ iyipada ọna apẹrẹ. Ti o ba ti yipada, lẹhinna iyipada kekere, atunṣe awọn ifarahan abuda ni ila ti tẹlẹ. Paapa ti o ba jẹ pe awọn ọdun ti o ni igba otutu ti o ṣe alailowaya lati awọn olumulo jẹ rere.

Pẹlupẹlu, ti o da lori orilẹ-ede abinibi, awọn taya jẹ ẹya apẹrẹ ti iwa, lori ipilẹ eyiti awọn ọja le pin si pinpin si European ati Scandinavian.

Awọn apaya ti Europe ti ṣe apẹrẹ fun awọn ọna ti o mọ, lamellas pese ipilẹ ti o gbẹkẹle pẹlu ọna opopona. Ati pe olutọju oluwa wọn n ṣalaye daradara pẹlu ọpọlọpọ ẹmi tutu ti o tutu, ti o ni fifọ nipasẹ awọn kẹkẹ si ipinle ti gruel. Wọn mu yọyọ ati omi kuro ni ibamu pẹlu awọn igun oju-ọrun ati awọn orin ti o gun gigun ti a ṣe lori iwọn apada ti taya ọkọ. Velcro lati awọn olupese ilu Europe ni a ṣe apẹrẹ fun wiwa yarayara lori awọn ọna ti o mọ. Nipa awọn softness ti wọn roba jẹ gidigidi iru si awọn ohun elo fun ṣiṣe awọn ooru pota ti ooru. Ṣugbọn lori awọn ipele ti ko dara, boya o jẹ Frost tabi ṣiyi ti a ti yiyi, o jẹ ailopin ti ko ṣe alaiṣe, ati pe oludari ọkọ gbọdọ nilo itọju pupọ julọ nigbati o ba n ṣakọ. Pẹlupẹlu, awọn taya wọnyi ko ni huwa gan daradara labẹ Frost tutu ati ki o di stiffer.

Olugbeja ti awọn Taya Scandinavian kii ṣe pataki, ṣugbọn awọn apẹrẹ rẹ ti ni okun sii, awọn eroja si npọ sii si ara wọn. Awọn iru awọn ọja ni iṣan akọkọ wo diẹ sii ni pẹlupẹlu, ṣugbọn eyi ko jẹ bẹ bẹ: ijinle ti olugbeja ko kere ju awọn European eyi. Ṣugbọn aaye ipo olubasọrọ - agbegbe ti awọn taya ọkọ ni aaye ti olubasọrọ ti awọn taya ọkọ ati opopona - siwaju sii. Eyi n gba ọ laaye lati ṣe ideri ideri egbon labẹ awọn kẹkẹ. Ati lamellas pese iṣakoso control of the car even on ice. Ni ibamu pẹlu awọn "Europeans" wọn rọba ti o dara julọ ti o si dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idaduro idinku. Ti o jẹ studless igba otutu taya fun pa-opopona ọkọ le je ohun Scandinavian.

Iyipo yii jẹ ipo ti o dara julọ, ati paapaa awọn oniṣowo Japanese n gbe awọn taya otutu ti awọn mejeeji, ati kini a le sọ nipa awon ara Jamani tabi Finns.

Akiyesi pe asayan ti awọn taya da lori brand ti ọkọ ayọkẹlẹ, beliti afefe, irin-iwakọ ati awọn ohun miiran. Lara awọn aami-iṣowo ti o gbajumo ni orilẹ-ede wa Mo fẹ lati saami awọn Continental, Nokian, Dunlop ati Bridgestone.

Awọn taya fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Gbogbo awọn onisọ ọja ti o wa loke ti n gbe awọn taya ti kii ṣe atẹyẹ. Atunwo onibara ṣe iranlọwọ ṣe idanimọ awọn ẹya ara ẹrọ ti a fi han ni ihuwasi ti o yatọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣelọpọ ni iru roba. Diẹ ninu wọn jẹ iṣakoso ti o dara julọ ni mẹwa mẹwa, ati awọn ẹlomiran ni iru awọn ifihan yii di alailẹgbẹ. Ṣugbọn laisi boya boya o ni drive-drive SUV tabi rara, o yẹ ki o yi gbogbo awọn taya pada. Ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba igba otutu awọn adiye R16 ti kii ṣe atokuro ṣii laisi awoṣe ti o sọtọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn crossovers.

Fun ọja kan gẹgẹbi awọn taya ile-iṣọ igba otutu, iyatọ jẹ ti iyalẹnu nira. Gbogbo awọn estu jẹ orisun ti o da lori ero ti oju ojo. Ṣugbọn lati mu gbogbo awọn data wa si iyeidagbogbo, a yoo tẹsiwaju pẹlu awọn idiyele wa lati apejuwe olupese ati iye owo, ti o da lori awọn ẹya ti o jẹmọ awọn ipo iṣẹ. Atunwo ti taya ọkọ "Continental" igba otutu neshipovannye lati Germany yoo bẹrẹ.

Continental

Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu awọn ohun kikọ ti akoko yii ContiVikingContact 6, eyi ti o rọpo ti ikede karun ti a fihan daradara. Wọn ṣe awọn taya ti rọra ti o rọ, eyi ti o fun laaye laaye lati wa ni ipo bi Scandinavian. Ilana abẹrẹ aiṣedede, ti a pin si ọna mẹta, pese iṣakoso gbẹkẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ba yipada. Ati apakan ti aarin, ti awọn filati rẹ ti wa ni ipilẹ ni ipọnju, o mu ki o ni idaniloju pẹlu ọna, ti a bo pelu yinyin. Tun agbegbe kan wa pẹlu awọn gigun gigun gigun ti o mu isinmi, nitorina nmu agbara frictional nmu. Awoṣe yii wa ni titobi lati R15 si R20.

Olupese ṣeto iṣẹ kan lati rii daju pe data ti taya ọkọ "Continental" igba otutu neshipovannye ti kọja ti karun ti ikede, nitorina, o le gbekele aifọwọyi lori awoṣe ti tẹlẹ, aṣa titun naa ko di buru.

Awọn ti ko fẹ lati ya awọn ewu ati mu ọja ti ko ni laini, o le san ifojusi si ContiWinterContact TS 850, eyi ti o jade ni 2012. Awọn taya wọnyi jẹ European. Won ni apẹrẹ itọnisọna itọnisọna itọnisọna, eyi ti o fun laaye lati yọyọyọ kuro ninu isinmi. Awọn taya wọnyi jẹ o dara fun idakọ-iyara ti o ga julọ ati awakọ nṣiṣẹ lọwọ. Ẹka apakan wọn le daabobo ọkọ ayọkẹlẹ lori yinyin, ati awọn ẹgbẹ ẹgbẹ naa nmu ariyanjiyan mu, ti o jẹ ki o ṣakoso ọkọ ni igba bends ati dinku ijinna atẹgun. Awọn ẹya ara ẹrọ ti itanna taya ti dinku resistance ti o sẹsẹ, eyiti o dinku agbara ti petirolu.

Dunlop

Awọn taya "Dunlop" igba otutu neshipovannye fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ dara julọ fi ara wọn han ni awọn ẹkun gusu, nibiti fere ko si isinmi ko si si itun. Fun Rọsíti Rọsíti, ati diẹ sii siwaju si Siberia, wọn ṣe daradara si awọn iwọn otutu ti ko tọ. Dipo di di lile, ati bi abajade, gbigbe ọkọ di idari ti ko dara. Ṣugbọn a tun ronu awọn awoṣe ti o gbajumo julọ julọ.

Nipa awọn gbigbasilẹ DS-3 (awọn igba otutu ti ko ni aifọwọyi) awọn agbeyewo ni o dara julọ laarin awọn ọja ti Dunlop. Awọn wọnyi ni awọn ọja ti o ni ẹhin okuta, eyi ti o yẹ ki o gba wọn laaye lati farahan ara wọn lori oju omi yinyin. Ṣugbọn ni otitọ eyi ko ṣẹlẹ, o si ṣe idajọ nipasẹ otitọ pe awọn taya le ṣe isokuso ati lori ọna opopona. Kosi ṣe ero rọba roba, ṣugbọn titẹ kan. Iyaworan rẹ ko ni idiju pupọ, o kan awọn sẹẹli ti o ni irẹwẹsi. Ṣugbọn awọn ori gigun gigun gun to fa fifalẹ awọn isinmi, fifun wa lati gùn oke laisi awọn iṣoro. Pẹlupẹlu nitori awọn abuda ti olugbeja, o nilo lati wa ni iṣarara nigbati cornering, nibi ti ẹrọ le lọ yuzom.

Awọn awoṣe SP Winter Sport 4D ni ilana apẹrẹ ti o ni okun sii pẹlu awọn gigun gigun, eyiti o dari omi ati omi tutu. Eyi ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ lati daabobo duro lori ọna ni ipo otutu igba otutu. Ṣugbọn nibi pẹlu awọn erupẹ yinyin kan awọn taya wọnyi ko ṣiṣẹ daradara, paapaa pẹlu sisun ni ita. Awọn wọnyi ni awọn ẹya ara wọn akọkọ.

Lara awọn ẹtọ ti ko ni iyemeji le ṣe ayẹwo ipinnu ti o niyeye ti owo ati didara. Awoṣe yi jẹ o dara fun awọn awakọ ti o jẹ oju, ti iyara ti o kọja diẹ sii ju 100 km / h.

Nokian

Tani ọkọ ayọkẹlẹ Finnish igba otutu Nokian - ọkan ninu awọn olori ti a mọ ti awọn ọja Russia. Olupese naa kii ṣe apẹrẹ roba nikan pẹlu kemikali kemikali kemikali, ṣugbọn o tun nlo awọn ọna atẹgun, ni idapo ni apẹrẹ pataki kan.

Kini awọn taya otutu ni ile isise? Awọn atunyewo julọ ṣe akiyesi awọn awoṣe Hakkapeliitta R2. Eyi jẹ ọkan ninu awọn taya ti o ṣe pataki julọ fun igba otutu Russian, laibikita agbegbe ti ibugbe, awọn taya ti Scandinavian, ti a ṣe apẹrẹ ati rirọ rirọ. Ọran ti o wọpọ nibiti awọn taya ti idọti jẹ ti o dara ju lori isinmi tabi yinyin ju ori apẹrẹ ti ko ni. Ilana itọnisọna jẹ iṣọngba, awọn sẹẹli itọnisọna isinkan ṣe ni ori apẹrẹ.

Lara awọn taya ti ilu Europe ni a ṣe akiyesi Nokian WR G2. Eto apẹrẹ irin-ajo ti a ṣe pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni awọn ilu ilu, ṣugbọn pẹlu yinyin ati awọ-awọ ti a ṣe deedee ti iṣakoso iṣakoso.

Bridgestone

Wo awọn apaya ti Bridgestone ti awọn Japanese ni igba otutu ti kii ṣe ayẹwo ti Blizzak Revo GZ. Olupese naa nlo okun pataki ti o ni adiro, eyi ti o mu ki ilosiwaju ni ọna ni awọn ipo oju ojo. Eyi jẹ ki wọn gba awọn aaye akọkọ ni akojọ, ninu eyi ti awọn taya ti kii ṣe atẹgun ti otutu ko han. Iwọnye ti a gbekalẹ ninu akọọlẹ naa da, pẹlu awọn ohun miiran, lori awọn agbeyewo alabara.

Àpẹẹrẹ ti tẹ ni kii ṣe nikan lati já sinu omi idari. Awọn itupalẹ rẹ ni irun omi, bii omi tutu ati apẹ. Ni akoko kanna, awọn apẹrẹ ti aworan jẹ iru pe awọn indentations ko clog. Apẹẹrẹ yi ni igboya ntọju ipa-ọna ila-ọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ lori opopona laibikita ipo oju ojo. Otitọ, pẹlu itọnisọna ita ti bẹrẹ lati "wiwẹ", ṣugbọn eyi jẹ iṣoro ti o wọpọ ti roba ti kii ṣe ayẹwo.

Apẹẹrẹ Blizzak VRX tun dara julọ, ṣugbọn akọsilẹ gbogbo pe o nilo igbiyanju to gun ju. Nikan lẹhinna o ṣe afihan gbogbo awọn abuda rẹ si kikun. Dara sibẹ ni afikun iwọn otutu.

Awọn taya fun SUVs ati awọn crossovers

Atunwo ti awọn taya atẹgun igba otutu ko ni idi ti o ba jẹ pe a ko fi ọwọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ gbogbo ti a ṣe apẹrẹ fun alekun ti o pọ sii. Ṣugbọn jẹ ki a bẹrẹ, boya, pẹlu awọn akọọlẹ ti o jade lọ si akoko yii.

Awọn taya ti kii ṣe atẹgun ti igba otutu fun crossovers ni a ti tun pẹlu Bridgestone Blizzak DM-V2. Ti ṣe afikun ohun ti o jẹ apẹrẹ microporous roba, eyiti o dabi pe o fa omi. Ṣugbọn ni otitọ, nitori idibajẹ ti o ni idibajẹ, o dara ju ti o yipada kuro ni abulẹ olubasọrọ, nitorina dinku ijinna idaduro naa. Ni afikun, o ti ṣe atunṣe awọn ẹya abuda lori yinyin. Ati awọn ayẹwo akọkọ jẹrisi eyi.

Ikanrere miiran jẹ Awọn Ikọlẹ Maxx Sj8 otutu Max Dun lati Dunlop. Awọn ẹya ara wọn jẹ ọna itọnisọna itọnisọna, ti a ṣe pẹlu imọ-ẹrọ Nano 4D, eyiti o jẹ ki o ṣe iwuri idana omi. Lati mu awọn ohun elo ti o pọju ti awọn ohun elo ti a ti ṣe ti taya ọkọ ṣe, ṣe diẹ sii ni idaduro. Ni akoko kanna, nọmba lamellas pọ nipasẹ mẹẹdogun, nitorina n ṣe atunṣe fun mimu ọkọ ayọkẹlẹ lori yinyin. Awọn oriṣiriṣi ni irisi lẹta "T" ni a lo fun ilọsiwaju ti o dara si egbon.

CrossContact Igba otutu jẹ Awọn apata igba otutu ti ile isinmi. Itọnisọna tite ni asymmedrical, eyi ti ngbanilaaye iwakọ naa lati ṣafẹri ọkọ ayọkẹlẹ ati lori egbon (fun awọn oju ti ita ti o ni ojuṣe), ati lori idapọ ti a ti ṣi silẹ (iṣẹ naa ni a ṣe nipasẹ apa inu ti ọna apẹrẹ). Pẹlupẹlu, yi oniru fun aaye diẹ sii paapa pinpin titẹ ni pataki olubasọrọ ti taya ọkọ ati opopona.

Nokian Hakkapeliitta R SUV - igba otutu ni a studless taya fun pa-opopona ọkọ, eyi ti o ni diẹ ninu awọn kikan ẹya ara ẹrọ. Special gbe te agbala taya le ti wa ni Wọn si directed iru. Fikun ẹgbẹ apá ya lori inawo ni nkan ṣe pẹlu tobi àdánù ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Fun softness ọpọlọ gígan fireemu be compensates gan rirọ roba ite. Fun awọn oniwe-agbara ti awọn taya ọkọ ti wa ni afikun silicate ati rapeseed epo, eyi ti ko gba laaye roba to sé ni kekere ibaramu awọn iwọn otutu.

Ni ọpọlọpọ igba, awon ilu SUVs ati awọn crossovers ko nilo lati ra pataki taya. Nwọn patapata farajọ counterparts studless taya fun paati ni o wa nikan yẹ iwọn.

summing soke

Ni o nife ninu awọn ibeere ti ohun ti o jẹ ti o dara ju lati ra ti kii-studded igba otutu taya? Esi lati onibara ti won ti wa ni actively yanturu, mu ki awọn Iseese ti a aseyori ra. Kanna taya ni orisirisi awọn ojo ipo, huwa ni awọn ọna oriṣiriṣi. Sugbon o ko ko tunmọ si wipe ti won ba wa rere tabi buburu. No comments kan fi boya awọn ọja wá si kan pato eniyan. Ko bori ko le, ni opo, nitori awọn ti o yatọ ojo, iwakọ ara ati ki o miiran ifosiwewe.

Gbogbo si dede ti awọn ija edekoyede ti taya ti salaye loke ni nọmba kan ti anfani:

• Wọn ti wa ni fere ipalọlọ akawe si mejeji ooru ati pẹlu studded taya.
• Wọ sii laiyara nigba iwakọ lori idapọmọra ati ki o ko pa ni opopona dada.
• Ojuṣe wọn ini ni odo otutu, ni iru ipo ti awọn braking ijinna ni kikuru.

Ohunkohun ti studdable igba otutu taya ti o le ti ra, pẹlu awọn dide ti awọn ooru ni ko ju Ọlẹ lati fi wọn a awotẹlẹ. Boya, rẹ ero yoo ran ẹnikan ṣe awọn ọtun wun.