Ẹya ara ẹrọ ti ọkọ rẹ "abo egbin-tókàn". tuning

Awọn titun awoṣe ti awọn Gorky Automobile Plant "Gazel-Next" fun igba diẹ gba awọn ọkàn ti ọpọlọpọ awọn motorists. Awọn afihan mu ibi ni 2012, ati awọn awoṣe jẹ tẹlẹ gbajumo. Pelu awọn wọpọ orukọ lati awọn oniwe-predecessors Next nibẹ ni o wa ko ọpọlọpọ: awọn gbigbe, awọn fireemu ati awọn ru asulu. Gbogbo awọn miiran irinše ati awọn ẹya ara - titun. Awọn alaye ti awọn ajeji gbóògì ni kan jakejado ibiti o ti lo fun isejade ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Gazel-Next". Yiyi paati tẹlẹ waye nipa kọọkan egeb ni awọn ilana.

A kekere kan itan

Lakoko, "Gazel-Next" ti a se bi aropo fun gbogbo awọn faramọ "pápa". Sugbon ni otito, Next - titun kan ebi, eyi ti o wa lọtọ lati išaaju si dede. Old "Gazel" lai gbogbo awọn frills tesiwaju lati wa ni ti oniṣowo. Awọn oniwe-titun awọn ẹya ara ẹrọ "Gazel-Next" ní lati dije pẹlu ajeji awọn ọja ani Oko ile ise.

Ni awọn tita ti awọn Russian ọkọ ayọkẹlẹ oja ṣe ni 2013. Ṣugbọn awọn ti onse ko da nibẹ. Fun awọn enia Africa, India ati awọn UK ni won tu si dede pẹlu ọwọ ọtun idari.

Loni a le sọ pẹlu dajudaju pe abo egbin Next Tu je aseyori. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ta ko o kan nitori ti awọn kekere iye owo. O si jẹ ni kikun ifaramọ pẹlu European awọn ajohunše.

"Gazel-Next": imọ ni pato ati awọn iyipada

Next lori ilana ti ẹnjini lati ba o yatọ si superstructures fun ọkọ pẹlu dín profaili ti o jẹ wa lati ọgọrun iyipada. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati fa awọn dopin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o jẹ kanna ni ifijišẹ lo fun awọn gbigbe ti de ati ero.

Nibẹ ni o wa mẹta akọkọ awọn orisi:

• Platform pẹlu aluminiomu Syeed (tesiwaju).
• Kuru nini kere àdánù.
• Ero.

"Abo egbin-Next" gbogbo-irin iyara soke to 134 km / h. Awọn iwọn didun ti awọn oniwe-ojò ni 70 liters. Idana agbara ni ilu ọmọ 10.3 L fun 100 km.

Ero ti ikede ni o ni 18 (tabi 19) ijoko. Awọn ti o pọju iyara ko koja 110 km / h. Agbara ti awọn orin 11.5 liters fun 100 km.

Ni iwaju bompa, grille, ti o tobi, ṣiṣu kit - awon ita eroja ti ara, eyi ti o yato si lati awọn oniwe-predecessors "Gazel-Next". Yiyi ti o kun yoo ni ipa lori wọn. Ṣugbọn eyi ko dandan. Awọn ara ti awọn titun awoṣe ti wa ni characterized nipa ga didara ati ki o wuni irisi.

"Abo egbin-Next" ni ipese pẹlu Diesel enjini Cummins ISF, agbara 2,8l 4-silinda, turbocharged. Eleyi ẹrọ ni o ni kan agbara ti 120 hp

Nigbamii ti won bẹrẹ lati lo epo ati 4-ọpọlọ enjini UMZ-A274 Evotech. Ti won won Power 150 hp ni a iwọn didun ti 4.43 l ati 107 hp ni 2.69 liters.

"Gazel-Next", tuning

Bi pẹlu gbogbo awọn ọkọ ti, abo egbin Next tunmọ si tuning. Bẹrẹ lati se ti o pẹlu o rọrun awọn maati ninu awọn agọ ati awọn titun mudguards loke awọn kẹkẹ na. Ni ero awọn ẹya fi afikun iwakọ Idaabobo lati agọ.

Sugbon tun waye diẹ to ṣe pataki body ayipada "Gazel-Next". Tuning ni lati fi sori ẹrọ a onibaje, oniho labẹ awọn bompa, protivotumanok, cilia ninu awọn moto. Ina mu rọpo. Lori orule agesin fairing. Inu, fi afikun ina.