Bi batiri naa wa ni agesin

Motorists pẹlu iriri ti wa ni daradara mọ ti bi pataki awọn batiri fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bi batiri naa wa ni agesin, awọn foliteji ni yio je insufficient lati ṣiṣe awọn Starter, ki o si dipo ti nṣiṣẹ engine yoo nikan gbọ a tẹ nigbati awọn iginisonu bọtini ati ki o boya lagbara tibia ni Starter.

Ati ti o ba ẹnikan ti wa ni akọkọ dojuko pẹlu a iru isoro, ki o si awọn ibeere Daju, ninu mi ori bi lati bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ba ti batiri ti wa ni agesin. O ti wa ni idahun si. Nibẹ ni o wa meji akọkọ ọna - gbogbo (fun gbogbo awọn orisi ti ọkọ) ati ki o pato (fun ọkọ pẹlu Afowoyi gbigbe).

Ngba agbara si batiri

Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ joko batiri, ko si si ye lati ṣiṣe awọn ti o sare, o le saji awọn batiri sii pẹlu ṣaja. Lati ṣe eyi, o gbọdọ wa ni kuro lati awọn ẹrọ ati ki o ya ile, eyi ti sopọ si awọn ṣaja. Ti o ba le so ṣaja taara si awọn ita, o gbodo je ge lati awọn batiri TTY ti motor kebulu, ati ki o so ṣaja clamps. Nikan o gbodo ti ni ranti pe akọkọ iyokuro ebute ti wa ni pipa, ki o si awọn loke-odo, ati nigbati o ba so - akọkọ loke odo, ki o si iyokuro. Yi ailewu odiwon yẹ ki o wa bọwọ ni ibere ko lati iná awọn ina dara.

Ti ko ba si akoko tabi anfani lati gba agbara si batiri lati ṣaja, o jẹ ṣee ṣe "si imọlẹ lati" o. Awọn ikosile "a ina ti nše ọkọ" tumo si a batiri gbigba agbara lati miiran ni awọn ọna kuro. Ni idi eyi, o nilo lati wa kan to ga-foliteji onirin ati ki o kan iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Gbogbo ilana ti wa ni ṣiṣe bi wọnyi:

- Oko "olugbeowosile" ti wa ni ibamu bi sunmo bi o ti ṣee to laišišẹ;

- waya pẹlu pupa TTY ti sopọ si rere TTY ti awọn mejeeji batiri, ati pẹlu dudu waya so odi ebute lori awọn ṣiṣẹ ọkọ pẹlu awọn engine inoperative tabi irin, ni awọn isansa ti iru kan seese, tun si awọn odi ebute;

- atẹle nipa awọn ibere ọna awọn ọkọ ki o si jẹ ki awọn engine run fun 10 iṣẹju;

- pa engine car- "olugbeowosile" ati ki o gbiyanju lati bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti batiri ni agesin;

- ti o ba awọn ẹrọ ti wa ni bere soke, ki o si fun o lati sise, sugbon ti o ba ko, tan Starter di diẹ cheerful, ki o si tun awọn adaṣe;

- ki o si le yọ ga-foliteji onirin ninu awọn wọnyi ibere: akọkọ awọn dudu ati ki o si awọn pupa.

Bere pẹlu a fami tabi pusher

Ti o ba ti batiri joko ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu a Afowoyi gbigbe, ki o si o le jẹ lati gbiyanju lati bẹrẹ pẹlu kan pusher tabi fami. Ni idi eyi, orisirisi awọn eniyan gbọdọ wa ni ri, eyi ti o le Titari awọn ọkọ ayọkẹlẹ (tabi paati, ti o le ya awọn ti o ni gbigbe). Tẹsiwaju bi wọnyi:

- o jẹ pataki lati ṣeto awọn jia lefa ni didoju ati ki o tan awọn bọtini ni iginisonu titiipa;

- atẹle nipa awọn trailer ti nše ọkọ ibere;

- lẹhin awọn ọkọ accelerates to 20 km / h, fun pọ awọn idimu lefa ati ki o yipada si kẹta iyara;

- awọn wọnyi igbese yẹ ki o wa dan ati dasile awọn idimu efatelese podgazovyvanie, lẹhin eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ninu eyi ti joko batiri yẹ ki o wa ni;

- duro ati lai titan si pa awọn iginisonu, jẹ ki awọn engine run.

Wọnyi li awọn ọna yikaka ti a paati ti o ti batiri joko nibẹ. Ṣugbọn o dara ko lati mu wọn si yi ipinle, ati ni a ti akoko ona lati bojuto awọn batiri, ropo wọn pẹlu ti ogbo ati ki o ṣayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju ki o to pa ninu awọn tiipa ti gbogbo awọn ti isiyi awọn olumulo, paapa moto.