"Ravon-gentry": a awotẹlẹ ki o si esi. Ravon Gentra Machine

Ṣaaju ki ifẹ si titun kan ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ibeere ni: ra ọkọ ayọkẹlẹ kan a kilasi loke ni "secondary" tabi lati agọ, ṣugbọn a isuna. Loni, opolopo awon eniyan ni o wa bẹru lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu o. Nitorina, awọn ti o fẹ lọ si kekere-opin paati. Ọkan ninu awọn wọnyi ni "Daewoo", eyi ti a ti laipe lorukọmii "Ravon". Ni oni article a yoo wo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan bi Ravon Gentra. Agbeyewo, agbeyewo, ni pato, owo ati ẹrọ itanna - igbamiiran ni yi article.

design

Awọn onihun so wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ fere wulẹ o yatọ si lati "Lacetti" akọkọ iran. Nibẹ ni o wa tun slanted moto, dan ila ti awọn ara ati ki o kan yika bompa. Nikan ni ohun ti títúnṣe olupese - kurukuru imọlẹ ati awọn digi. Tun die-die pada grille. Ani awọn ẹgbẹ moldings ni o wa interchangeable pẹlu "Lacetti".

Ati nigba ti ode trehobemnika "Ravon-gentry," ge ni ohun wuni ati ki o iṣẹtọ igbalode ara, bi abajade ti rebranding ni titun kan logo, yoo ko faragba eyikeyi ayipada.

Rántí pé awọn oniru ti awọn ẹrọ (ati awọn "gentry" - a taara ọmọ "Lacetti") ti a ni idagbasoke nipasẹ awọn Italians. Sibẹsibẹ, awọn "Lacetti" a ti atejade ni ibẹrẹ 2000., ati Oko njagun ti yi pada significantly. Pe yi ẹrọ ko le jẹ atijọ. Ṣugbọn awọn oniru ti "di boring." Agbeyewo ti awọn olohun wọn sọ wipe awọn titun awoṣe yoo fẹ lati ri a diẹ wuni ode. Ati nigba ti "gentry" produced ni pe fọọmu. Pẹlu iyi si iwọn, won wa ni ko Elo yatọ si lati "Chevrolet Lacetti". Bayi, awọn ti nše ọkọ gigun jẹ 4,5 mita, iwọn - 1.73 m, iga - 1.45 m. wheelbase ni 2600 millimeters, eyi ti tẹlẹ complies pẹlu awọn C-kilasi. Incidentally, ilẹ kiliaransi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ dipo ńlá - 16 centimeters. Bi awọn agbeyewo, Ravon Gentra copes pẹlu awọn ihò ninu awọn idapọmọra opopona ki o lasiri ṣẹgun bumps lori o dọti opopona. Ati awọn ti o jẹ lori awọn boṣewa 15-inch wili.

iṣowo

Inu "Ravon-gentry" jẹ tun ko dun pẹlu awọn oniwe-modernity. A iru ikole ati oniru ti ni iwaju nronu lo lori ero ti awọn arin kilasi ni ibẹrẹ ti awọn "odo" years. Ni afikun, awọn Uzbeks lo kan onigi àpótí. Bi awọn agbeyewo, Ravon Gentra significantly igba atijọ inu. Awọn ile-console - dudu-ati-funfun teepu agbohunsilẹ lai USB support, wire- "krutilki" ti awọn afefe eto ati monochrome aago. Kẹkẹ - chetyrohspitsevy pẹlu kekere fadaka ifibọ ni isale. Li ẹnu-ọna awọn kaadi tun ni a onigi pari. Tun li ẹnu-ọna (pẹlu awọn ru) pese dainamiki ati sokoto fun awọn kekere awọn ohun kan. Ohun rere ohun salai menuba ni "gentry"? Bi awọn agbeyewo, Ravon Gentra - iṣẹtọ roomy ọkọ ayọkẹlẹ. Ati awọn ti o ifiyesi ko nikan ni mọto ti o le gba soke si 405 liters ti ẹru, ṣugbọn awọn agọ aaye ni apapọ. Ru awọn ero le ni itunu lori akete. Tun ni pada nibẹ ni yi armrest pẹlu meji cupholders. akositiki didara - mediocre. Ṣugbọn bi nwọn ti sọ agbeyewo, Ravon Gentra lẹhin afikun ọn vibromaterialom di Elo quieter.

imọ abuda

Labẹ awọn Hood nibẹ ni a petirolu 4-silinda engine pẹlu 16-àtọwọdá ìlà siseto. Kuro ni o ni a ṣiṣẹ iwọn didun ti 1,5 liters ati ki o kan ti o pọju wu ti 107 horsepower. O ti wa ni awọn nikan ni engine fun awọn Uzbek Sedan Ravon Gentra. Agbeyewo ti awọn olohun wọn sọ pe awọn motor ni o ni kan jo ti o dara ipese ti iyipo. To ọgọrun ọkọ ayọkẹlẹ accelerates ni 11.9-aaya. Awọn ti o pọju iyara jẹ 180 km / h. Bi fun awọn gearbox - nibẹ ni o wa pupọ. Awọn ipilẹ awọn ẹya ti wa ni pari pẹlu Afowoyi gbigbe sinu marun ni asiko. Diẹ gbowolori Quad-ipese laifọwọyi gbigbe.

Ohun miiran ti o nilo lati mo nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ravon Gentra? Reviews onihun jabo kekere idana agbara ti awọn abẹrẹ kuro. Nipa Road ọkọ ayọkẹlẹ agbara 5.5 liters ti idana fun darí ati ki o 6 - lori laifọwọyi gbigbe. Ni ilu yi paramita mu to 9-10 liters. Kini ohun miiran le so nipa Ravon Gentra agbeyewo? Laifọwọyi iwuri nipa awọn oniwe-dede. Tẹlẹ, awọn laifọwọyi gbigbe ti a ti lo lati "Chevrolet koluboti". Nitorina, wiwa ti consumables (gẹgẹ bi awọn ATP ati omi bibajẹ Ajọ), ti ko si isoro.

ẹnjini

Awọn ẹrọ jẹ aami si wipe ti "Lacetti" Syeed. Nitorina, a iru idadoro aworan atọka nibi. Front ni o wa MacPherson nrìn iru. Ru - ė wishbone idadoro. Itọju rẹ nipa ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti o dara - yipo ni o wa iwonba. Idadoro jẹ gidigidi agbara-lekoko. Ni awọn ofin ti iṣẹ, "gentry" - gidigidi poku ọkọ ayọkẹlẹ. Reviews sọ wipe ọpọlọpọ awọn eroja ti wa ni interchangeable pẹlu "Lacetti". Metalelogun ti - agbeko ati pinion. Si tẹlẹ ninu awọn ipilẹ ti nše ọkọ ni ipese pẹlu a eefun ti lagbara. Egungun eto - disk (ni iwaju tun vented). Níkẹyìn ninu awọn isuna apa declined lati archaic "lu".

Iye owo ati ẹrọ itanna

Awọn Russian ọkọ ayọkẹlẹ "Ravon-gentry" ti wa ni ti a nṣe ni marun gige awọn ipele. Lara wọn, awọn ipilẹ "Comfort" wa ni owo kan ti 550 ẹgbẹrun rubles. Iyalenu, "Ravon-gentry" ni ibẹrẹ iṣeto ni o ni kan ti o dara ipele ti ẹrọ. Nítorí náà, yi owo pẹlu awọn wọnyi ṣeto awọn aṣayan:

• Front airbags.
• Agbara windows lori gbogbo ilẹkun.
• Kikan iwaju ijoko.
• Immobilizer.
• Eefun ti agbara.
• ABS eto.
• Kurukuru imọlẹ.

Bi fun awọn iwe, dun nipa "Comfort" nibẹ ni nikan a mefa-agbọrọsọ iwe package labẹ (ọkan ni kọọkan ilẹkùn ati tọkọtaya kan lori ru ile selifu). Ni awọn oke ti awọn ibiti o "yangan" wa o si wa pẹlu air karabosipo, alloy wili, a ni kikun-fledged redio, kikan digi, awọn keji airbags (iwaju, ero).

ipari

Nítorí, a ṣayẹwo jade eyi ti o ni awọn pato ati awọn reviews Uzbek Sedan "Ravon-gentry." Ni ọpọlọpọ awọn ọna, yi ọkọ ayọkẹlẹ ni iru si awọn "Lacetti". A taara oludije "Genta" - a "Hyundai Solaris", "Kia Rio" ati "Aveo". Awọn wọnyi ni ero ma ko kù ti o dara itanna ati ni iru ni pato. Sibẹsibẹ, awọn Uzbek "Ravon-gentry" ni julọ ti ifarada Sedan ni awọn ofin ti iye owo. Awọn oniwe-akọkọ drawback - o jẹ ẹya atijo oniru. Oludije ni kiakia bypassed aratuntun ni yi iyi. Ni ibere ko si padanu ti awọn eletan, tita yoo ni lati ṣiṣẹ lile pẹlu hihan ni ojo iwaju nira.