"Ural-377": itan, awọn ẹya ara ẹrọ, ni pato

Ni 1958 Miass mọto ọgbin bẹrẹ ise lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ise agbese, ti o wà lati ya awọn oniwe-ibi ninu awọn ọkọ ti apẹrẹ fun awọn orilẹ-aje. Jubẹlọ, awọn mimọ awoṣe fun awọn titun ikoledanu je "Ural-375" - ikoledanu SUV ti o nikan ngbero lati bẹrẹ ni awọn jara.

Awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ti a ike ni "Ural-377", awọn fọto ẹrọ ti gbekalẹ ni isalẹ.

Awọn idi fun awọn ẹda ti 377-th

O ti gbà wipe awọn ifilelẹ ti awọn idi fun awọn Tu ti titun kan ikoledanu wà ni ifẹ lati faagun ni ibiti ati ki o gbe awọn kan ẹrọ ti o ti a loo ko nikan ninu awọn ologun sugbon tun ni ara aye. Tun ni Rosia Sofieti onakan ti o le ya a mẹta-asulu ikoledanu pẹlu meji drive axles (6x4) ati ki o pọ fifuye-rù agbara, ti o wà free.

Tun nigba asiko yi ti akoko ni orile-ede jakejado oṣuwọn wà ikole ti gbogbo opopona nẹtiwọki, ibora ti o le withstand awọn fifuye ti o pan to 6000 kg fun ọkọ ayọkẹlẹ asulu. Fun iru orin, ni pa-opopona oko ti wa ni ko ti nilo.

Sibẹsibẹ, lati ṣẹda a awoṣe lati ibere je gbowolori. Nitorina, awọn wọnyi ni unification ti agbekale ti nmulẹ laarin automakers ni USSR, ti o ti pinnu lati unify titun ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbogbo awọn-kẹkẹ drive "Ural-375", eyi ti o ti tẹlẹ ngbaradi fun ibi-gbóògì.

Iyato 377 th 375 th

Car "Ural-377" ni a igbeyewo ti ikede han ni 1961, ati, ni akọkọ kokan, o jẹ ko Elo yatọ si lati awọn oniwe-Afọwọkọ. Sibe, o je kan ti o yatọ ẹrọ. Awọn ifilelẹ ti awọn iyato ti awọn titun ikoledanu nipa re "arakunrin" gbogbo-ibigbogbo ile ọkọ wà bi wọnyi:

• titun ọkọ ayọkẹlẹ engine ti sọnu dáàbọ relays.
• Ni iwaju asulu ti dáwọ lati wa ni awọn asiwaju, o ti rọpo awọn ṣofo apakan, ati ni yi iyi, ati ninu awọn gbigbe irú kuro ọkan drive. Ati awọn oniru ti "Idanileko" ara nitori ti awọn unification ti awọn ibeere wa ko yato.
• Apoju kẹkẹ dimu, eyi ti o ti wa ni be 375 mita ni inaro lori "Ural 377" apẹẹrẹ fi sori ẹrọ nâa lori starboard ẹgbẹ, taara labẹ awọn laisanwo onigi Syeed. Syeed ara ti tun yi pada ati awọn iwọn didun di diẹ ẹ sii ju awọn gbogbo-ibigbogbo ile ọkọ.
• A titun "Ural" a ti akọkọ ti iṣeto gbogbo-irin, kikan, meji-enu akero, apẹrẹ fun meta awon eniyan (iwakọ + 2 ẹjẹ). A akero nigbamii won sori ẹrọ lori gbogbo ojo iwaju dede ti pa-opopona oko nla.

"Ural-377": ibere ti awọn irin ajo

Lẹhin kan lẹsẹsẹ ti factory igbeyewo, nigba ti o jade ni shortcomings damo nipa Irẹdanu of 1962 factory osise pese sile meji paati tẹlẹ fun àkọsílẹ se ayewo.

Lori aseyori pari ti akọkọ ipinle, ati ki o si awọn interdepartmental igbeyewo ni Oṣù 1966, "Ural 377" niyanju fun ni tẹlentẹle gbóògì. Jubẹlọ, ti o ti woye ninu iroyin na ti o kẹhin se ayewo: awọn titun "Ural" 6x4 pàdé awọn pàtó kan ibeere, ni a awoṣe, eyi ti o ni kan to ga ìyí ti commonality pẹlu awọn "Ural-375" (gbóògì awoṣe), ati titun kan ikoledanu le ṣee lo bi a tirakito, ikoledanu ati ẹnjini fun orisirisi iyipada.

"Ural-377": imọ ni pato

• Mefa ni iwọn - 7 m 60 cm x 2 cm x m 50 2 m 62 cm (L x W x H).
• Àdánù - 7 t 500 kg.
• Total àdánù - 15 toonu.
• Mimọ - 4 m 20 cm.
• Kiliaransi - 40 cm.
• O pọju iyara - 75 km / h.
• idana agbara - 48 l fun 100 km.
• Powertrain - ZIL-375, epo, 8-silinda.
• Awọn iwọn didun ti awọn agbara kuro - 7 liters.
• Engine agbara - 175 l / s.
• Nran - kan marun-iyara.
• Idimu - gbẹ-Iru, ibeji-awo.

Awọn lagbara ojuami ti awọn titun ikoledanu

O ti wa ni ifojusi ti awọn ga ṣee ṣe unification pẹlu awọn tẹlentẹle "Ural" wà ni idi ti awọn titun awoṣe ti a ọdun awọn oniwe-abuda ti wa ni tẹlẹ ni idagbasoke nigba ti awọn oludije - MAZ-500 ati ZIL-133. fifuye agbara ipin ti ero si awọn oniwe-ara àdánù wà kekere ju wipe ti MAZ ati ZIL. Awọn ipari ti awọn Syeed fun awọn laisanwo wà insufficient, nigba ti o wà ju nla a ikojọpọ iga - 1 m. 60 cm Bíótilẹ o daju wipe awọn Syeed ni o ni a jo mo kekere iwọn, o ní a lominu ni iye ti aiṣedeede si ru ti awọn ẹrọ. Yi kamẹra ipo ni kikun fifuye, bi daradara bi awọn ọkọ ti de tayọ awọn ara (elongated), yori si kan apa kan ikele ti ni iwaju kẹkẹ, eyi ti gidigidi din awọn ti mu awọn ikoledanu. Ni afikun, awọn "Ural-377" kn awọn engine ti o gbalaye lori petirolu. Bíótilẹ o daju wipe awọn miiran ikoledanu fun tita ni orile-ede ti wá lati fi idi wọn si dede diẹ ti ọrọ-aje ati ki o wulo Diesel powertrains.

Gbiyanju lati se atunse ipo yìí, factory osise bẹrẹ lati se agbekale labẹ awọn orukọ ti "Ural-377M" ninu eyi ti nwọn gbiyanju lati se imukuro gbogbo awọn ti awọn wọnyi alailanfani, sugbon ti ohunkohun ti o dara wá jade ti o. Iyipada ti awọn "Ural" "stalled" o si duro lori meji prototypes, ki o si ti ko wá si isalẹ lati ibi-gbóògì.

Sugbon pelu awọn ti o daju wipe awọn titun pa-opopona ikoledanu wa ni jade ko dara gan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ factory yi ni 71.000 paati ni orisirisi awọn ẹya:

• "Ural-377N". Lati mimọ awoṣe o yatọ si jakejado-roba.
• "Ural-377K". Awọn awoṣe ti wa ni pataki apẹrẹ fun lilo ninu kekere-otutu awọn ẹkun ni.
• "Ural-377S" ati iyipada CH - tractors fun ologbele-tirela pẹlu ohun Allowable àdánù 18.5 toonu.

Ati awọn 377 th ti ri ohun elo ko nikan ni alágbádá aye, sugbon tun ni awọn ologun. O ti wa ni opolopo lo ati bi a tirakito ati bi a ẹnjini fun iṣagbesori pataki itanna.