BelAZ jiju ikoledanu 7540 - imọ ni pato, awọn ẹya ara ẹrọ ati agbeyewo

A nyara sese iwakusa ile ise ni to šẹšẹ ewadun ti di iwuri fun isejade ti quarry irinna, o lagbara ti rù ko nikan gan eru, sugbon o tun bulky èyà. Lara gbogbo tita, ti lailai produced ọmọ ọna ẹrọ, julọ to ti ni ilọsiwaju ni bayi BelAZ. Paati ti yi brand le ṣe kan to lagbara sami pẹlu wọn mefa ati ni pato. BelAZ-7540 yato si ko nikan kan tobi agbelebu, sugbon tun ni o ni pataki rù agbara. Awọn wọnyi ni ero ti wa ni o ṣiṣẹ ninu awọn julọ nira ipo, si eyi ti wọle jẹ gidigidi soro, ati awọn Afefe ipo ni o wa ko julọ ọjo. Ero ti wa ni o gbajumo ni lilo ni ayika agbaye ni iwakusa ile ise, bi daradara bi awọn ikole ti o tobi ohun ti o yatọ si ti a ni. BelAZ-7540 - ni awọn boṣewa agbara ati ki o ga dede.

Bawo ni BelAZ

Awọn itan ti awọn ọgbin, ati pẹlu o, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni awọn oniwe-origins ni postwar akoko. Ni eru ati ki o jina 1948 itumọ ti Mechanical Engineering Eésan factory ni Zhodino, Minsk ekun.

Ni igba akọkọ ti ọdún o di Oba ko sise, sugbon ni 1958 pẹlu awọn isejade ti awọn Minsk Automobile Plant koja oko nla pẹlu payload agbara ti 25 toonu MAZ-525. Biotilejepe awon awọn ọja ti wa ni ko yato si nipasẹ awọn didara, isejade ti awọn wọnyi paati wà gun to. Ni akoko kanna ti a se agbekale titun si dede. Nítorí, ninu awọn 61 th odun ti isejade ila lọ BelAZ-540 fifuye-rù agbara lati 27 toonu. Ni akoko kanna awọn ohun ọgbin apẹẹrẹ ti da a ọkọ ayọkẹlẹ, nini kan ikọja gbígbé agbara ti 40 toonu. Awọn factory leralera differed ni orisirisi ga Awards, pẹlu ni okeere ifihan. Ṣugbọn yi ni ko ni iye to fun BelAZ. Ni awọn 69th odun nibẹ ni a 75-pupọ BelAZ-549 ọmọ, ati ninu awọn 78-m-7419 awoṣe ni o lagbara ti rù soke si 110 toonu ti laisanwo. Siwaju si, awọn ohun ọgbin yi BelAZ-75211 pẹlu rù agbara ti 170 toonu.

Awoṣe BelAZ-7540 yi ni awọn ohun ọgbin niwon 1992. Tipper ti wa ni ka ọkan ninu awọn ti o dara ju ni agbaye. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn kere laarin gbóògì paati, ṣugbọn awọn oniwe-abuda ni o wa ko afiwera pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ ati agbara ti miiran oko nla lati tita. Yi ikoledanu ti a ti apẹrẹ fun transportation ti apata lati gbóògì ojuami si ibi ti pupo tabi processing agbegbe.

ọkọ ayọkẹlẹ Awọn ẹya ara ẹrọ

Awọn ipo ninu eyi ti ṣiṣẹ iru awọn ọkọ ti - ni ko rorun. Ani lai considering ni kukuru ijinna (ti o jẹ lati 1 si 5 km), yi ti nše ọkọ ni o ni lati gbe lori soro ojula. Ona ni o wa yatọ si ayípadà profaili, ọpọlọpọ ti wa. Igba, awọn pits ni o wa ibùgbé ona ati bo wọn - ni ko itelorun. Ni afikun, ni opopona soju fun ohun alternation ti ascents ati descents ti o yatọ si gigun. Nitorina dumper gbọdọ ni pataki imọ abuda. O yẹ ki o wa woye wipe BelAZ-7540 - o jẹ kan gbogbo ebi ti si dede. Bi fun awọn ọna sile, ti gbogbo awọn ẹya ni o wa kanna. Iyato laarin wọn jẹ nikan ni enjini. Bakannaa, awọn wọnyi paati ti wa ni pari gidrotransformatornoy PPC, meji orisi ti idaduro, itura akero pẹlu afefe Iṣakoso ati awọn miiran awọn iṣẹ.

Iyipada ati enjini

Abuda kan ti BelAZ-7540 da lori motor, eyi ti o ti agesin ni awọn ọkọ. Ni dede 7540A fi sori ẹrọ YAMZ-240 PM2. Awọn ti o pọju wulo agbara ti yi kuro ni 420 liters., Ninu awọn engine iyara ni ko ga ju 2100 Ìṣí / min. Eleyi Diesel engine ni o ni a iwọn didun ti 22.3 liters, ati awọn gbọrọ wa ni idayatọ V-sókè. Awọn engine ni o ni ko turbo. Itutu eto - omi bibajẹ iru. Awọn ti o pọju iyipo ti 1491 nm ni 1600 Ìṣí / min.

Lati yipada 7540V ṣeto YaMZ 240M2-1-jara motor. Awoṣe yi yato nikan nipa niwaju turbocharging ati precooling airflow eto.

Lori awọn awoṣe 7540S sipo sori ẹrọ MMZ D-280. Awọn agbara ti yi engine ni 425 hp ni engine iyara ti 2,100 Ìṣí / min. Eleyi engine ni o ni a silinda 8 pẹlu kan V-sókè akanṣe. Nipo dogba si 17,24 liters. O pọju iye ti iyipo nm ni 1913 rpm crankshaft 1300. The motor ni ipese pẹlu a gaasi tobaini supercharger. Ninu apere yi wa ti jẹ ẹya agbedemeji air itutu eto. 7540 jara D pari wole mẹjọ-silinda Motors Deutz BF8M1015. Awọn agbara ti yi kuro ni 350 horsepower ni crankshaft iyara 2050 Ìṣí / min. Awọn ṣiṣẹ iwọn didun ti awọn silinda ni 16 liters. O pọju iyipo - 1835 nm. Ni afikun si awọn wọnyi si dede ninu awọn jara, nibẹ ni o wa miiran iyipada. Wọn ti wa ni ipese pẹlu enjini lati kan US olupese ti "Cummins".

idana agbara

Bi o ti le ri, gbogbo awọn enjini wa ni oyimbo ti o tobi. Bawo ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara BelAZ-7540? O yẹ ki o ro ohun kan - yi ni iwakusa ẹrọ. idana agbara ni ko fun ibuso, ati awọn aago. Fun apẹẹrẹ, ni wakati kan dede A, B, ati E agbara 55.3 liters ti idana irina. Awoṣe C - 59,77 liters / hr. BelAZ Series D 60,89 liters nilo fun wakati kan ti engine isẹ.

laifọwọyi gbigbe

Lai ti awọn iṣeto ni, bi daradara bi iyipada, kọọkan ẹrọ ti yi jara ni ipese pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe gidrotransformatornoy. Gbigbe characterized nipasẹ a mẹta-ọpa jia tuntun. Tun ni awọn oniru ni o ni kan nikan-ipele iyipo converter. Gbigbe - chetyrehvalnaya ni ipese pẹlu edekoyede clutches ati ina-eefun ti Iṣakoso. Gbigbe le ṣee lo fun marun siwaju murasilẹ ati meji lati ẹnjinia. Lati sise ni ina ipo, WASTE oko nla le wa ni ipese pẹlu laifọwọyi gbigbe pẹlu mẹrin murasilẹ. Mẹta ti wa ni apẹrẹ fun siwaju išipopada ati ọkan - lati ẹnjinia.

Flatbed ikoledanu

Tipper ni o ni kan garawa-Iru Syeed. O ti wa ni welded ati ki o ni kan aabo visor. Afikun ohun ti, o le wa ni kikan nipa eefi agbara. Syeed ni ipese pẹlu pataki kan ẹrọ fun tilekun o ni dide si ipo.

fireemu

Ẹnjini - welded, ṣe ti awọn julọ ti o tọ orisi ti kekere-alloy steels. Awọn ẹgbẹ Odi ti wa ni apoti apakan ati ki o yatọ ayípadà iga. Ti a ti sopọ spars crossmembers.

Iwakọ BelAZ-7540 ko ni yato lati miiran oko, ayafi ti awọn miiran mefa.

Akero ati ẹrọ itanna

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu kan nikan gbogbo-irin akero. O ti wa ni be ni lori agbara kuro. Lati gba sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn iwakọ ni ti a beere lati ngun awọn akaba. Awon meji ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ - lori ọtun ati osi ẹgbẹ. Iṣowo ni ipese pẹlu ohun gbogbo ti pataki fun itura ise ni awọn kẹkẹ. Awọn ijoko ni ipese pẹlu a damping eto - ki awọn iwakọ le awọn iṣọrọ gbe gbigbọn ati gbigbọn. Lẹhin ti gbogbo, ni p awọn ti o tobi kẹkẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ gan n ni alakikanju lori uneven - akọsilẹ agbeyewo. Alaga jẹ adijositabulu ni iga ati ipari. Nibẹ ni adijositabulu backrest.

Iṣakoso ẹrọ ti wa ni be ni taara ni iwaju ti awọn iwakọ ni oju. Yi gidigidi simplifies awọn ibojuwo ti pataki ami ati ti nše ọkọ ọna šiše. Awọn irinse nronu ni o ni a tachometer, speedometer won fun mimojuto awọn titẹ ninu awọn egungun eto, awọn voltmeter ati mita, mu iroyin sinu awọn Wakati. Digi gba pipe Iṣakoso lori ohun gbogbo ti o ti wa ni ṣẹlẹ sile awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Yi specialized ẹrọ apẹrẹ fun lilo ni gbogbo awọn agbegbe, ni eyikeyi afefe. Nitorina, ninu awọn agọ nibẹ ni a eto ti o ntẹnumọ a itura microclimate. Reviews so wipe ise ni awọn kẹkẹ BelAZ itura to.

ẹnjini ikoledanu

Idadoro ti BelAZ-7540 - ti o gbẹkẹle fun kọọkan Afara. O ni o ni pneumatic-gbọrọ wa ni kún pẹlu nitrogen ati ororo. Awọn meji ninu wọn ti wa ni be lori ni iwaju asulu ati meji - lori ru asulu. Silinda rare - lati 205 to 265 mm.

braking eto

WASTE ikoledanu BelAZ-7540 ni ipese pẹlu iṣẹ kan egungun ilu eto pẹlu a pneumatic actuator. Wa ti tun kan handbrake o ṣiṣẹ lati agọ. Ni afikun, nibẹ ni a apoju, ati awọn retarder. Awọn eto ni o ni a separator fun condensate isun, eyi ti o ti wa ni lorekore akojo ninu awọn air eto ti awọn ikoledanu.

Titunṣe ati itoju

Service ẹrọ nigbati lati gbe awọn kan awọn nọmba ti wakati. Producing iṣẹ akitiyan yẹ ki o wa deede, bibẹkọ ti awọn ọkọ le ti bajẹ. TO-1 ti wa ni yi ni gbogbo 100 wakati tabi 2 ẹgbẹrun ibuso. TO-2 - 500 wakati, tabi 20 ẹgbẹrun ibuso. Awọn iye owo ti apoju awọn ẹya ara ati irinše jẹ gidigidi ga ati ibaje titunṣe ti BelAZ-7540 le na kan pataki iye. Ṣugbọn ìwò dede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi a še lati sise ni soro ipo. Diẹ ninu awọn ipilẹ ti ni ifijišẹ a ti lo fun 25 years lai pataki tunše.