Toyota Iyalẹnu - abe agbẹru fun gidi ni pa-opopona ìrìn

Ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ le ṣogo pe ti o ti yàn nipa awọn olote fun wọn aini ti Ikuatoria Africa ati explorers ti awọn North polu ti awọn Earth? Dzheyms Meyem ati Dzheremi Klarkson dé North se polu on gbóògì ọkọ Toyota HiLux.

Yi kuro bẹrẹ producing ni 1968, sugbon ni America, ibi ti agbẹru oko nla ni o wa ki gbajumo pẹlu awọn 30-ranşẹ ti o kẹhin orundun, Toyota HiLux wà nikan ni awọn 70s. Ni 1984, mọto pipade superstructure, gẹgẹ bi awọn elongated SUV bẹrẹ lati gbe labẹ awọn orukọ Toyota 4Runner ni Amẹrika ati awọn Australia, ati Toyota Iyalẹnu ni awọn iyokù ti awọn aye.

Mefa Toyota Iyalẹnu ni bošewa pa-opopona body soke 4770 mm ni ipari, 1875 mm fife, 1790 mm ga pẹlu 205 mm boṣewa kọsitọmu. Eleyi jẹ ohun ìkan ti nše ọkọ, eyi ti Chadian olote ni iye ti 400 ege ti a lo bi a "Makhno tachanok" ni 1987 nigba ti Chad-Lebanon ogun.

Ni isiyi sise tẹlifisiọnu awọn iroyin nipa ologun mosi ni Mali, awon paati tún flashed agesin pẹlu eru ẹrọ ibon. Ni akọkọ awoṣe ninu awọn 80s wa ni lo ninu petirolu enjini 2 ati 2,4 liters, Afowoyi gbigbe, gbigbe Apá Time, patapata ti o gbẹkẹle iwaju ati ki o ru idadoro.

Paradà, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Nissan Iyalẹnu igba yi pada, o kari marun iran ti iyipada. Ni Russia ati awọn CIS republics iru ero di awọn ololufẹ iyalẹnu igbo, steppe ati taiga expanses. Awọn julọ gbajumo laarin wọn wa ni 3-lita Diesel Toyota HiLux Iyalẹnu, eyi ti idana agbara ni 15 liters ni ilu ati lori ni opopona ninu ooru, 18 ni igba otutu, ati lori awọn ọna - 11.5 liters. Eleyi jẹ ohun itewogba ni ogorun laarin awọn to agbara fun ni pa-opopona awakọ ati ki o ọlọdun inawo lati rii daju wipe pa-opopona lati gba lati yi.

Sibẹsibẹ, reluwe awọn ololufẹ lati irorun ti a ọkọ ayọkẹlẹ, paapa ni ru awọn ijoko, lati fi o mildly, yoo le ṣe adehun. Recent iyipada ti wa ni ìjàkadì pẹlu yi, ṣugbọn awọn diẹ itura pese oniru solusan, awọn kekere ni ti alaye tabi Elo diẹ gbowolori ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o ki o si lo ọwọ ti ko ba dide ninu ẹrẹ.

Pẹlu iyi si awọn wa dede ati maintainability ti awọn Toyota awọn HiLux Iyalẹnu, agbeyewo ti awọn olohun wọn ti Russia ati CIS awọn orilẹ-ede ti gba pẹlu awọn ero ti awọn olote lati Chad ati Mali: ọkọ ayọkẹlẹ ṣọwọn kuna. Adept ni ija pẹlu buburu ona ati aini ti deede iṣẹ, awọn onihun ko ba fẹ awọn Toyota Iyalẹnu Diesel Motors 2L-T ati 2L-te fun won lagbara aluminiomu olori ti wa ni ti bajẹ nipa overheating labẹ eru èyà. Lati yago fun eyi, o ti wa ni niyanju lati tẹle awọn engine otutu ati majemu ti awọn imooru itutu àìpẹ viscous powder.

Cerda petirolu engine jẹ tun ni julọ gbẹkẹle mẹta-lita mefa-silinda 3VZ-E, ṣugbọn awọn oniwe-isẹ yoo ja si ni a 20-lita petirolu agbara ni ilu ati lori ona. Laifọwọyi gbigbe lori iru paati nibẹ, ati awọn ti apoti laarin awọn miiran Aisin laifọwọyi imurasilẹ phenomenal dede ati maintainability, sugbon ko ba gbagbe wipe gun lori ni opopona ati ki o laifọwọyi gbigbe - o jẹ bi a gàárì, o dara fun irin-ajo kan lori Maalu. Awọn nikan lagbara ojuami ninu awọn idadoro Toyota Iyalẹnu - ni oke rogodo bearings ati ipalọlọ awọn bulọọki. Awọn ti o ku eroja ti wa ni gun ati reliably.

Toyota Iyalẹnu - lati Japan, pẹlu ife!