Iginisonu okun: awọn aisan ati okunfa ti ikuna

Bi o mọ, fun awọn engine, meji ipo ni o wa pataki: idana adalu ati sipaki. Awọn imukuro ni o wa Diesel enjini. Nwọn si iginisonu waye nitori awọn ga funmorawon ti awọn air. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ pẹlu epo engine, eyi ti o lori ni opopona julọ igba kuna okun. Àpẹẹrẹ le jẹ yatọ. Daradara, jẹ ki ká ya yi siseto diẹ akiyesi.

Ami ti ikuna ti awọn iginisonu okun

• Riru iṣẹ ti awọn engine. Ni awon eniyan ti o ti ni a npe ni triplets. Ọrọ yìí han ni Rosia igba, nigbati awọn Rosia "Ayebaye" ko ṣiṣẹ ọkan ninu awọn gbọrọ. Ati bi o mọ, ni gbogbo Vaz enjini ní mẹrin silinda. Accordingly, a lasan ti ko ni sise nigba ti ọkan ninu wọn, ti a npe triplets. Eleyi le waye ti iwa gbigbọn. Tun motorist gbọ uneven motor iṣẹ - bi o ba ti o ní nkankan sonu. Eleyi jẹ understandable, nitori ọkan ninu awọn gbọrọ wa ni ipalọlọ, ti o ni, awọn idana adalu ko ni ignite o.
• "Troy" motor. Ti o ba ti engine ko ṣiṣẹ, ọkan tabi diẹ ẹ sii gbọrọ, nibẹ ni o le wa ela ni dispersal. Awọn ẹrọ yoo twitch, gbọn. Tun awọn ọkọ ayọkẹlẹ gan laiyara kíkó iyara.
• Yellow atupa "Ṣayẹwo Engin." Atọka atupa lori awọn irinse nronu le daradara jẹ ami kan ti ikuna ti awọn iginisonu okun. O yẹ ki o wa woye wipe yi aṣiṣe ti wa ni ko dandan ni nkan ṣe pẹlu yi na. Awọn atupa nikan awọn ifihan agbara awọn ti ṣakopọ awọn iṣoro pẹlu awọn engine. Ti o ba ti awọn irinse nronu ti wa ni tan "Ṣayẹwo Engin", o tumo si wipe nibẹ je kan ikuna ni eyikeyi eto. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ koko ọrọ si kan nipasẹ okunfa.
• Ga idana agbara. Fun wipe ọkan ninu awọn gbọrọ ko ṣiṣẹ, awọn miiran meta (tabi diẹ ẹ sii da lori awọn engine oniru) ro gbogbo fifuye. Accordingly, lati bẹrẹ pada ti tẹlẹ agbara, awọn motor yoo beere diẹ agbara. Idana agbara le mu nipa 10-50 ogorun.
• Impair ti o bere. Nigbati awọn ẹbi pẹlu awọn okun iwakọ le ni iriri isoro ti yi ni irú. Jù bẹẹ lọ, won han tutu ati ki o pẹlu gbona engine. Paapa igba impeded awọn motor run ti wa ni woye ni tutu oju ojo.

Tun akiyesi pe ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ko bẹrẹ ni gbogbo, o jẹ ko kan ami ti ikuna ti awọn okun. Awọn o daju wipe awon ti ni engine kekere kan. Ojo melo, fun kọọkan silinda ni awọn oniwe-okun. Lori agbalagba foliteji ti wa ni ti ipilẹṣẹ taara lori awọn meji gbọrọ. Nitorina, awọn motor yoo ṣiṣe titi ti o kẹhin. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ko bẹrẹ ni gbogbo, ti o le wa ni bajẹ lẹẹkan gbogbo coils. Sibẹsibẹ, yi jẹ išẹlẹ ti. Ni idi eyi, amoye so lati ṣayẹwo awọn fuses ni awọn Àkọsílẹ ati awọn ti o baamu relays. Idi ti wa ni o ṣẹlẹ? Okunfa ti coils eto yoo wa ni sísọ nigbamii.

Candles

O ti wa ni a mo wipe awon eroja mu a bọtini ipa ni igniting awọn combustible adalu. Ni awọn sipaki foliteji ti wa ni loo lati awọn iginisonu okun. O ti wa ni ko yanilenu, nitori ti awọn substandard awọn ohun ti a beere iginisonu okun Tunṣe. Maa ko ra poku analogues. Awọn wọnyi Candles le gidigidi ipalara fun awọn iginisonu eto, ni pato awọn okun.

ga awọn iwọn otutu

Awọn okun gbogbo kan tobi wahala. Nitorina, o jẹ nigbagbogbo ni ga wahala mode. Dajudaju, awọn tita ya yi sinu iroyin. Ṣugbọn bi asa fihan, awọn iwọn otutu awọn ipo ni o wa ko nigbagbogbo ni ibamu pẹlu awọn hàn. Ti o ba ti engine yoo ṣiṣe ni ga iyara, o le overheat awọn iginisonu. Kuna ko nikan ni ga-foliteji onirin, sugbon ti won ara wọn coils. Idasilẹ nikan ni awọn agbegbe ti kukuru-igba fifuye redline tachometer.

idabobo didenukole

Bi daradara bi lori Candles, nibi ni didenukole ṣẹlẹ ni ipinya. Ju o le ti wa ni ṣẹlẹ nipasẹ? Igba didenukole waye nitori drips ti epo ti wa ni akoso ninu awọn isẹpo ti awọn àtọwọdá ideri, a ori ati awọn miiran eroja. Pẹlu jijẹ revolutions epo titẹ posi. Epo bẹrẹ si ti kuna lori gbogbo awọn eroja, pẹlu lori iginisonu okun. Aisan: ikuna ni dispersal, twitching ati ki o ga idana agbara. Lati se yi, rii daju awọn cleanliness ti awọn engine kompaktimenti.

Jọwọ se akiyesi pe nitori engine fifọ le ṣẹlẹ idabobo didenukole. Excess ọrinrin n ni lori awọn olubasọrọ, ti o jẹ idi ti o wa ni a kukuru Circuit. Lati se yi, jẹ daju lati pa ko nikan batiri, sugbon tun si gan aajo. O ti tun niyanju lati insulate ideri tramblera o ba ti ni ohun atijọ ọkọ ayọkẹlẹ. Nipa ona, tutu ẹni - ni julọ gbajumo idi idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ko bẹrẹ ni gbogbo. Nigba miran o jẹ ṣee ṣe lati se idinwo olubasọrọ gbigbe. Sugbon ni 80 ogorun ti awọn igba nikan fi rọpo.

adayeba yiya

Awọn iginisonu okun ti a ṣe fun igba iṣẹ aye. Nibẹ ni o wa igba nigbati awọn ohun kan sise ati lẹhin run ni 150-200 ẹgbẹrun ibuso lai kan nikan rọpo. Ṣugbọn pẹlu kọọkan kilometer agba aye yoo wa ni kuru. Tiwon lati breakage le fi kekere-didara Candles tabi sloppy ninu awọn engine kompaktimenti. Ni ọkan ojuami, awọn ohun le jiroro ni ko withstand èyà.

Iginisonu okun: owo

Awọn iye owo ti yi ohun kan ni significantly o yatọ. Bayi, abele "Lada", o le ri a okun fun 600-800 rubles. Ṣugbọn on kẹwa "Lancer", eyi ti o jẹ ki gbajumo ni Russia, a titun ano ni ko kere ju 3 ẹgbẹrun rubles. Din owo nikan showdown. Sugbon nibi ti o ko ba gba eyikeyi onigbọwọ ati awọn péye awọn oluşewadi. O le lọ ni ona miiran - lati tun awọn iginisonu okun. Ti yoo fi owo. Ṣugbọn awọn iginisonu okun Circuit jẹ dipo idiju. nikan dojuijako le ti wa ni tunše pẹlu ara wọn ọwọ - lati pa soke a specialized lẹ pọ.