Tipper "Scania": imọ ni pato, awọn fọto

Laisanwo ikoledanu "Scania" - julọ gbẹkẹle igbalode ile laisanwo ti ngbe, pẹlu loose iyanrin, simenti, rubble. Gbaa ohun elo le wa ni lalailopinpin orisirisi ni aitasera ati iki. Rù agbara ti awọn ẹrọ ti wa ni 39 toonu fun triaxial ti ikede ati 45 fun awọn mẹjọ-kẹkẹ ti ikede.

An mẹjọ jiju oko ti wa ni lo o kun ninu quarrying, fun transportation ti apata ati awọn ohun elo miiran.

orisi

Tipper "Scania" Swedish gbóògì - ni nipataki a ikoledanu ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, setan fun siwaju iṣeto ni ti awọn orisirisi modulu. Ik superstructure le yato ninu iwọn didun ati ara iwọn.

"Scania" - WASTE ikoledanu (awọn fọto Pipa ni article), eyi ti o ti da lilo awọn titun aseyori ni awọn aaye ti eru-ojuse oko nla. Swedish Oko Ẹgbẹ kan to lagbara asiwaju ni agbegbe yi.

Lọwọlọwọ, awọn ile-"Scania" fun wa meji orisi ti oko nla - ikole ati quarrying. Awọn ti o kẹhin o wa siwaju sii bulky ara. Won tun inflated ẹgbẹ. Awọn julọ to ti ni ilọsiwaju ti ikede wa pẹlu visors, adiye lori awọn iwe.

eletan

Awọn julọ gbajumo dede ti ikole oko - ni "Scania" P380SV ati "Scania" R124SV. Kari milioônu fẹ lati ṣiṣẹ ni quarry jiju oko "Scania" G440NZ ati "Scania" R420EHZ bi superreliable, wahala-free ero.

Lara awọn German "manes", Russian "KAMAZ", awọn French "Renault Trucks" Swedish ikoledanu "Scania" niwaju ti awọn ipele ti irorun. Akero ni ipese pẹlu ohun gbogbo ti o nilo, ibusun, air karabosipo, firiji.

"Scania", dumper: imọ ni pato

Àdánù ati iwọn sile ti awọn awoṣe R 380SV:

• ti nše ọkọ dena àdánù - 13 610 kg;
• gross àdánù - 39 toonu;
• Ara agbara - 16 mita onigun / mita;
• iwọn ti ni iwaju taya - 385/65 R22,5;
• ru taya iwọn - 315/65 R22,5.

agbara ọgbin

• Engine brand - "Scania" DC11.
• Engine iru - turbo pẹlu intercooler.
• Awọn lapapọ iwọn didun ti awọn silinda - 10.640 cc / cm.
• Iyipo - 1800 nm ni 1300 yiyi / min ..
• Agbara - 380 liters. a.

Gbigbe 9-iyara, Afowoyi, brand GR-905.

Career awoṣe G440

"WASTE" Scania "fun awọn transportation ti apata ni awọn kan gan lagbara ara. Ati ti o ba Swedish ile-pataki rira enjini odi ati tosaaju ni jiju enjini nikan ara wọn gbóògì, pẹlu ara ti ohun ni o wa ti o yatọ. Awọn ile" Scania "ti wa ni nkan ṣe pẹlu pólándì tita ti guide tipper ara fun ipese Kh-Kipper.

Ara, gbà lati Poland, pin si meji orisi: pẹlu kan agbara ti 16 ati 20 mita onigun. Dvadtsatikubovye agesin lori mẹrin-asulu ẹnjini ati bodywork ti 16 cubes - triaxial.

engine

Ni awọn tipper "Scania" G440 (8 x 4) agesin DC13 agbara kuro 102, agbara ti 440 hp ati awọn ṣiṣẹ iwọn didun ti awọn silinda 11 880 cc / cm. Awọn engine ni ipese pẹlu a turbocharger ati intercooler. Motor ibamu ayika Euro 4 ajohunše, ni ipese pẹlu ipese ati PDE chetyrehklapannyh silinda olori. Standard engine air àlẹmọ fikun pataki nozzle "olóoru" eyi ti o nse pipe sifting eruku patikulu. Ni awọn ofin ti ọmọ idagbasoke ti ė ase jẹ awọn ibaraẹnisọrọ.

Koko-ọrọ si ti o muna Standardization lubricants lo ninu enjini "Scania". O ti wa ni gbagbo wipe agbara ti awọn engine da lori engine epo didara. O jẹ soro ko lati gba. Ati awọn olupese, ati onibara iṣẹ, "Scania" ile waiye nira igbeyewo mejeeji motor ati jia epo, ṣaaju ki o to rán wọn si iṣẹ ibudo ati itoju ojuami.

awọn ọna sile

Awọn ẹya ara ẹrọ "Scania" - dumpers a ti pinnu fun ikole ati isẹ ti ni gbå ti wa ni han ni isalẹ.

Awọn engine ti wa ni agesin pẹlu kan apoti GRSO925R gbigbe, darí Iru, eyi ti o ni 12 iyara siwaju ati meji pada. Awọn attractiveness ti yi siseto ni niwaju overdrive (12-mo), eyi ti lẹsẹkẹsẹ wọnyi ni ila (11th). Gearshift kẹkẹ ni ipese pẹlu ti oye ẹrọ, awọn silẹ isẹ Afowoyi labẹ soro opopona ipo, tabi ni kikun opopona. Nitori awọn eto yi ti o dara ju alugoridimu naficula ojulumo si fifuye lori engine. Sugbon a ko le gbọkanle lori awọn laifọwọyi, awọn iwakọ yẹ ki o wa actively lowo ninu isakoso ti awọn ikoledanu.

Pato ifojusi ti a ti san si silẹ ni braking akitiyan nigba iwakọ oko nla lori ikole ojula tabi ni a ọmọ. Niwon jiju oko "Scania" ni a ṣẹ egungun drum- iru lori gbogbo awọn kẹkẹ, ti o ti pinnu lati fi sori ẹrọ ni eto ni a alagbara retarder R4100, pese sustained braking iyipo laarin Itumo 4100 sipo. Awọn wọnyi isiro jẹrìí sí ṣiṣe ti awọn ẹrọ. O ṣeun fun u pe, nibẹ ni unloading ti awọn iṣẹ ṣẹ egungun eto. Lilo ti ẹya doko retarder marun-igbese significantly din yiya pad.

Okun ti awọn ẹnjini

"Scania" Tipper pẹlu jijẹ workloads lori idadoro roo mu egungun lọ silẹ apa. Front omi won fikun pẹlu afikun sii farahan ati ki o ru axles ti gba, ayafi fun awọn afikun sheets, miran egboogi-eerun igi, nse aṣọ fifuye pinpin kọja awọn pada ti awọn gbigbe, eyi ti o si jiya ti ko si kere ju 32 toonu.

Olaju ti awọn agbara kuro

Lọwọlọwọ, awọn ile-"Scania" waiye iwadi lati mu awọn oluşewadi pisitini engine. Sẹyìn, ti tọjọ yiya ti awọn funmorawon oruka ati silinda fi agbara mu awọn onihun lati ṣe awọn engine overhaul. Loni, ise ni Amẹríkà to Chrome bar awọn inu dada ti awọn gbọrọ. Eleyi jẹ ẹya lalailopinpin soro ilana niwon awọn thinnest chromium film yẹ ki o bo iṣọkan awọn silinda digi ati ki o wà mule fun igba pipẹ. Nigba ti iwuri awọn esi, "Scania" ile ká engine akọle ti ko ami, ati engine aye si maa wa kanna, sibẹsibẹ, jẹ ṣi oyimbo ga.