Idaraya ati Amọdaju, Orin ki o si oko
Awọn ọna ati ẹrọ itanna gun fo pẹlu kan yen ibere. Standards ni gun fo
Long fo daradara ntokasi si ohun acyclic idaraya iru. Lati wa ni aseyori ni yi idaraya nilo ko nikan kan ti o dara ga-iyara data, sugbon o tun awọn idagbasoke ti ara agbara. Nitorina, elere yẹ ki o wa ga pẹlu kan jo mo kekere àdánù.
Awọn itan ti awọn idagbasoke ti gun fo
Fun igba akọkọ awọn idaraya ti han ni atijọ ti Greece. O si wà kan akọkọ apa ti pentathlon. Awọn gangan ọjọ ti iṣẹlẹ ti ko le jẹ awọn gun fo pẹlu kan yen bẹrẹ si òpìtàn ti awọn Charter, sugbon o wa ni mo ti atijọ elere idaraya ṣe gbogbo awọn adaṣe pẹlu kan fifuye ni ọwọ rẹ. Die igba ju ko ti o ti a makeweight kekere dumbbells. Kọsí won se lori awọn loosened ile tabi iyanrin.
Official idije ni yi idaraya bẹrẹ lati wa ni ti gbe jade ni nigbakannaa pẹlu awọn hihan Osere. Ati ki o si tẹlẹ ninu 1860 fo won to wa ni akọkọ eto ti awọn lododun figagbaga ni Oxford University. Ni igba akọkọ ti iṣẹlẹ ti o ti aami-gba oye to 5,95 m. Lori awọn ọdun, ohun aseyori ko si eniti o ti wa ni anfani lati lu.
Bi fun awọn obirin ẹka, akọkọ gba dimu wà ni Japanese Hitomi ni 1928, sọ to 5,98 m. Awọn mefa-mita ami ni 1939, bori nipasẹ awọn German Schulz (6.12 m).
Long fo: Ona
Nibẹ ni o wa 3 iru idaraya ẹrọ lati ọjọ. Wọnyi li awọn ọna ti awọn gun fo pẹlu kan nṣiṣẹ ibere, bi "caved ni", "ro ese" ati "scissors". Kọọkan ti wọn nilo pataki ogbon ati awọn imuposi ti flight.
Awọn rọrun lati ko eko ki o si ṣe a duro gun fo, ese ro. Rẹ akọkọ nuance - atehinwa isan ẹdọfu thighs ati ikun. Lati ṣe eyi, awọn elere nilo lati tẹ ki o si fa soke si awọn centrifugal jogging Pace. Housing nilo ni die-die tilted arinsehin. Ni idi eyi, awọn ọwọ wa silẹ akọkọ siwaju ati ki o soke. Nipa atehinwa flight ona bẹrẹ kikojọ. Orokun yẹ ki o wa dide ga ati ẹsẹ isalẹ ẹsẹ adiye larọwọto. Housing tì siwaju, ọwọ rẹ gbigbe siwaju lati oke, ki o si isalẹ ki o si pada. Ni akoko ti ibalẹ ese yẹ ki o wa ni gígùn ninu awọn ẽkun. Awọn heaviest ni yi ilana ni lati pa awọn iwontunwonsi.
Awọn ọna "caved ni" nilo a gun ikẹkọ, bi o ti ní a gidigidi soro atunṣeto ti repulsion. Nigba ti flight, awọn elere gbọdọ kekere ti flywheel ese ati ki o si Titari o pada bi Elo bi o ti ṣee. Ọwọ ṣe a ipin lẹta išipopada clockwise lati isalẹ lati Top. Ni aaye yi, awọn elere han lati tẹ ninu ara. Nitori awọn nínàá ti awọn inu isan ti wa ni seto nipa awọn jinde ti awọn ẹsẹ nigba ti ibalẹ. Flying meji-meta ti awọn ọna, awọn igbafẹfẹ gbọdọ ṣe o pọju tibia siwaju, straightening awọn ẽkun. Awọn downside ti yi ilana ni o daju wipe awọn elere ko le se gbogbo awọn oniwe-ga-iyara agbara.
Awọn loke awọn ọna fun awọn gun fo lati takeoff gidigidi iru. Sibẹsibẹ, a orisirisi ti imuposi "scissors" ntokasi si ohun ti olukuluku ati awọn julọ nira ẹka. Nibi, nigba ti flight elere gbọdọ tesiwaju lati awọn oniwe-adayeba ronu (nṣiṣẹ nipasẹ awọn air). Labẹ awọn ofin ti awọn igbafẹfẹ ni ti a beere lati ṣe ni o kere 2.5 ipolowo. Nigba yi igbese ara yẹ ki o wa ni die-die tẹ arinsehin. Ọwọ sise a ipin lẹta išipopada asynchronously pẹlu ẹsẹ wọn lati ṣetọju iwontunwonsi. Kikojọ pẹlu kan boṣewa ibalẹ.
Long fo: Appliances
Awọn ifilelẹ ti awọn ohun ti yi idaraya ni lati bori awọn ti o pọju ijinna petele nigba ti flight. Ilana nilo gun fo išipopada acyclic be.
Ọjọgbọn elere igba lo awọn ọna iru fo bi "caved ni" ati "scissors". Awọn idi fun won lilo ni ga ṣiṣe ni flight. Ilana gun sí eyikeyi ninu awọn ọna nilo kan to ga ipele ti olorijori ati nla iyara ati agbara abuda. Tun pataki ni a daradara-ni idagbasoke eto eto.
Ni eko ajo niwa awọn rọọrun lati lo "atunse itan rẹ." Long fo, ibi ti eko ilana ko ni beere Elo akoko ati ki o pataki ogbon, o jẹ gidigidi rorun lati ṣe paapa ni a ọmọ ori (9-10 years). Lori awọn ti ara eko olukọ yẹ ki o san ifojusi si olubere lori flight ilana ati awọn ẹgbẹ. Tabi ki, awọn Iseese ti ipalara.
Alakoso sise gun fo ti pin si orisirisi awọn ipo. Lakoko ṣe awọn sure ati repulsion, atẹle nipa awọn flight. Ik igbese yoo wa ni ibalẹ.
Bawo ni lati ṣe awọn sure
Awọn ifilelẹ ti awọn Atọka ti yi isẹ ti jẹ iyara. Lori bi ni kiakia tuka elere da awọn ibiti o ti awọn oniwe-flight, ti o ni ik esi. Ijinna si awọn iro aaye ati awọn nọmba ti awọn igbesẹ ti o ya kọọkan elere yàn. Yi kọọkan abuda kan, eyi ti o wa ni orisun lori awọn ti ara abuda kan ti awọn igbafẹfẹ.
Ọjọgbọn elere nigba ti sure-soke lati kan ijinna ti 50 mita o mu ki nipa 22-24 igbesẹ. Ni obirin, awọn ijinna lati ibẹrẹ si awọn repulsion ti awọn rinhoho ni dogba si 40 m. Eleyi ijinna ti won segun fun 20-22 igbesẹ. Ni magbowo ipo (e.g., ti ara) fo o bere lati takeoff 20 m. Ni idi eyi, ohun iye ti awọn igbesẹ ti o ya ti ko ba ya sinu iroyin.
Takeoff ti wa ni Conventionally pin si meta awọn ẹya ara: ibere, isare ati ki o mura lati repel. Akọkọ igbese ni o le wa lati gbe tabi ona. Bẹrẹ awọn sure-soke siwaju kn awọn Pace ati agbara ti awọn fo, ki o nilo lati wa ni tẹnumọ. Lati a duro ibere elere bẹrẹ gbigbe pẹlu kan pato ami, o nri siwaju ọkan ẹsẹ ni iwaju rẹ, ati awọn miiran - afehinti ohun-to-atampako. Nibi, ohun pataki nuance ti wa ni didara julọ. Nigbati gbigbe awọn ara pada ati siwaju elere-koto illa aarin ti walẹ, Igbekale ohun ti aipe iwontunwonsi. Bẹrẹ pẹlu awọn ona nilo olubasọrọ pẹlu kan breakpoint ẹsẹ, ati ki o bẹrẹ ero ti awọn gbogbo ti gba awọn ofin ti awọn sure.
Bi o lati ṣe a ibere
fo ilana ni ipari pẹlu kan yen tumo si ko nikan ni isare ati awọn flight, sugbon o tun awọn iwuri ti o jẹ ti kiri lati kan ti o dara esi. Bawo ni o ti tọ ati ki o Lágbára elere Titari ni pipa lati awọn orin, o yoo jẹ awọn isalẹ ila ni ki ga. O yẹ ki o wa woye wipe yi apa ti awọn fo ni ko ni ọkan titari ti awọn kokosẹ.
Ni o daju, repulsion bẹrẹ pẹlu eto ẹsẹ lori pataki kan Furontia ami. Ni aaye yi, awọn ẹsẹ isimi lori awọn lode dara, biotilejepe diẹ ninu awọn elere ti lo si aarin ti walẹ taara lati igigirisẹ si atampako. Ni eyikeyi nla, awọn ẹsẹ rọra siwaju yẹ ki o wa laarin 2 si 5 cm.
Ti aipe repulsion ni gun fo o ti waye nipa awọn pataki si ipo ti awọn ẹsẹ. Jogging ẹsẹ yẹ ki o wa marun-ni 70 iwọn ati ki o die-die marun-ni orokun. Olubere ma ko so iru ipo kan, nitori awọn ẹsẹ isan wa ni ko sibẹsibẹ to ni idagbasoke ati igbafẹfẹ le padanu iwontunwonsi, ninu awọn ọrọ miiran, lagbara lati bawa pẹlu awọn ogun ti awọn support lenu, eyi ti o ni ipa rẹ ese ati ara.
Awọn ohun ti wa ni lati se aseyori kan kundori repulsion inaro ilọkuro iyara ti petele ronu (takeoff). Awọn Gere ti awọn awaridii, ti o tobi ni iga ti awọn fo. Awọn iṣẹ ni igun kan ti ilọkuro jẹ 22 iwọn. Newcomers laaye eyikeyi iyapa ara, sugbon nikan lori awọn ipo ti ronu.
Awọn ti o tọ flight ẹrọ
Lẹhin ti alakoso repulsion lati orin si elere bẹrẹ ni heaviest - ronu ni awọn air. Flying ti wa ni awọn julọ nira lati ṣe awọn ohun kan. fo ilana ni ipari pẹlu kan nṣiṣẹ ibere nbeere ko nikan itoju ti wonsi ati awọn ti o tọ si ipo ti ara, sugbon tun ṣẹda ti aipe ipo fun a touchdown.
Ibiti o ati iwontunwonsi ti awọn flight wa ni taara ti o gbẹkẹle lori bi awọn elere ti. Ti o dara ju asoju ti awọn idaraya arọwọto awọn iyara ti to si 10 m / s. Awọn ti o pọju gbígbé iga jẹ nipa 60 cm nigba takeoff ẹsẹ yẹ ki o jog nigba ti gbe sile ni ile ati flywheel -. Ki marun-to petele ipele. Yi ilana ni awọn gun fo pẹlu kan nṣiṣẹ ibere ti lo ni eyikeyi ọna, ani ninu awọn "scissors". Housing ninu apere yi yẹ ki o wa ni die-die tilted siwaju. Awọn apá yẹ ki o wa marun-ati ki o directed pẹlú awọn ipo ti ronu ni orisirisi awọn itọnisọna.
Flight alakoso da lori awọn ọna ti sise a si fo. Bi fun ik ipele, mọto ati awọn ẹsẹ elere gbọdọ ya a pataki si ipo - kikojọ. A akoko ṣaaju ki o to ibalẹ pẹlu mejeeji ẹsẹ yẹ ki o wa straightened ki o si fa siwaju, ni afiwe si petele dada. Ọwọ yẹ ki o ṣe a ipin lẹta išipopada lati ṣetọju a iwontunwonsi, ki o si nwọn gbọdọ ya awọn julọ sẹhin.
Bi o si de
Igbaradi fun yi alakoso fo bẹrẹ ni akoko nigbati awọn flight ona yoo bẹrẹ lati kọ. Ni aaye yi, o jẹ pataki lati daradara regroup. Lati wa ni munadoko, gbọdọ mu awọn ese ni iru ipo ti won ni gigun iṣiro wà ni isalẹ awọn ti o pọju ńlá igun si petele dada.
Official ofin
Results hops ni ipari asọye nipa a gun ipo papẹndikula si awọn igi, ti o bere lati repulsion ti awọn ila ati opin orin elere (eyikeyi ti ara). Exiting awọn pits ti wa ni laaye nikan lati awọn ẹgbẹ tabi siwaju.
Awọn ofin ti awọn gun fo ilasile awọn esi, ti o ba awọn elere nigba ti titari si ni pipa lati intercede fun a ila ni afiwe si awọn igi. Bakannaa, awọn totals ko ka, ti o ba ti elere ti ko gbe laarin awọn daradara tabi si awọn alakoso flight osi a ami lori amọ. Ni igba akọkọ ti ifọwọkan ti iyanrin yoo wa ni kà bi ohun agbedemeji esi.
Gbogbo gba awọn ajohunše
Ni awọn ọjọgbọn ati awọn magbowo iru awọn ajohunše ti wa ni fihan ti o yatọ. Standards ni gun fo fun omokunrin lati 9 si 10 years larin lati 1.90 to 2.90 m. Awọn omobirin ni yi ori ifi yẹ ki o wa ni ibiti o ti 1.90 to 2.60 m. Lati awọn 15 years ni boys 3,30-3,90 m ni iwuwasi, ati awọn girls - 2.80-3.30 m.
Ologbele-ọjọgbọn isun (18 years) ifi yẹ ki o wa significantly ti o ga. Standards ni gun fo lati awọn takeoff fun awọn ọkunrin ni o wa laarin 3.80 to 4,40 m. Ni obinrin, ik esi yẹ ki o wa ni ibiti o ti 3.10 to 3.60 m.
Lati gba awọn akọle ti "tani Titunto si ti idaraya" jumpers gbọdọ wa ni koja magbowo išẹ fere ti ilọpo meji. Fun MMR oṣuwọn jẹ 7,20 m. Bi fun awọn "Titunto si ti idaraya", nibi iyọọda ifilelẹ lọ bẹrẹ lati 7.60 m. Ipo MSIC ti waye bi kan abajade ti Famuyiwa gun ikẹkọ. Iwuwasi "Titunto si ti idaraya ti awọn ilu okeere ẹka" ni 8.00 m.
aye igbasilẹ
Ni ibamu si awọn nọmba ti elere pẹlu awọn ti o dara ju išẹ ni yi idaraya ti wa ni asiwaju awọn US ṣiṣin. Lati ọjọ, awọn aye gba (awọn gun fo pẹlu kan nṣiṣẹ ibere) je ti si American Mike Powell. Awọn ìmọ asiwaju ninu Tokyo ninu ooru ti 1991 awọn elere je anfani lati segun awọn ami ti 8,95 m.
Awọn idi aye gba (awọn gun fo pẹlu kan yen ibere) ninu awọn nọmba ti phenomenal esi je ti si awọn American Ralph Boston. Lati 1960 to 1965 o ti iṣakoso lati 6 igba ti o ga ju miiran awon eniyan ati ara wọn o pọju síi. Nikan Rosia elere ti o le ni a ija Amerika, je Igor Ter-Hovhannisyan. O si wà lẹmeji asiwaju ninu 1962 (ni Yerevan) ati ni 1965 (ni Mexico City).
Similar articles
Trending Now