Scooter Honda tact 30: ohun Akopọ

Honda tact 30 - a ẹlẹsẹ, eyi ti a ti akọkọ tu ni Japan ni 1993. Niwon lẹhinna, awoṣe yi ti gba jakejado pinpin ati ti di lalailopinpin gbajumo nitori awọn oniwe-o tayọ išẹ. Pelu awọn oniwe-fere aye olokiki, awọn julọ gbajumo ẹlẹsẹ-Honda tact ni Russia. Awọn idi fun awọn ti o - awọn oniwe-ìfaradà, wa dede, agbara, jo kekere idana agbara ati ki o tayọ mu. A pataki kuro ti awọn idari kuro pese a itura gigun lori o, ani on buburu ona.

Bi darukọ loke, awọn imọ abuda ni Honda tact jẹ ohun lapẹẹrẹ. Lati bẹrẹ wọn ero yẹ ki o wa, dajudaju, pẹlu awọn engine.

Nítorí náà, awoṣe yi ni o ni a meji-ọpọlọ engine iru AF24E, awọn iwọn didun ti eyi ti jẹ dogba si 49 onigun centimeters, agbara - 6,1 horsepower ati ki o pọju iyipo - 7000 rpm. Ni awọn nikan silinda engine ti wa ni agesin.

Awọn ẹlẹsẹ-Honda tact idana ati epo tanki wa lọtọ, akọkọ iwọn didun jẹ dogba si 5 liters, ati awọn iwọn didun ti awọn keji - 1,2 liters. Dajudaju, o ni oyimbo kan bit, ṣugbọn awọn idana agbara ti yi ẹlẹsẹ ni ko nla.

Awọn ti o pọju iyara ti awọn ọkọ jẹ ohun kekere - nikan 60 ibuso fun wakati kan, ṣugbọn pada derun siwaju ati siwaju ko nilo, ati Honda tact maa n ya awọn ti o fun a gigun lori buburu ona.

Awọn ẹlẹsẹ-ni ipese pẹlu ilu ni idaduro lori mejeji kẹkẹ na. Bakannaa, o jẹ gidigidi asọ ti mọnamọna absorbers fi sori ẹrọ ti o fun laaye lati "pa" fere eyikeyi bumps. Oyimbo o lapẹẹrẹ ati awọn idari orita - ọpẹ si awọn oniwe-pataki oniru, o mu ki o rọrun lati šakoso awọn ẹlẹsẹ-, ati dampens awọn gbigbọn ti awọn idari oko kẹkẹ. Nitori awọn wọnyi abuda kan ti awọn ẹlẹsẹ-jẹ gidigidi kan dan gigun ti ko le kuna lati wù awọn iwakọ - tilẹ kari, ani alakobere.

Mefa Honda tact jẹ gidigidi kekere. Awọn oniwe-ipari ti wa ni kekere kan lori ọkan ati idaji mita, ati awọn iga jẹ dogba si awọn mita. Jubẹlọ, awọn oniwe-àdánù Gigun nikan 71 kilo, eyi ti o mu ki o lalailopinpin rorun lati ṣakoso awọn, ani fun lagbara eniyan. Ilẹ kiliaransi jẹ dogba si 10 centimeters, eyi ti o mu ki awọn ẹlẹsẹ-gan passable.

Honda tact ni ipese pẹlu a to lagbara mọto, ṣiṣe awọn ti o indispensable ninu awọn ipeja irin ajo tabi lati mu olu ati berries. O jẹ tọ awọn oniwe-agbara ni yio je ati nigbati lọ si kan pikiniki. Ni afikun, awọn ẹlẹsẹ-ni o ni meji ibowo kompaktimenti ibi ti o le tọjú rẹ julọ pataki irinṣẹ.

Ọkan ninu awọn ifilelẹ iyato Honda tact 30 lati išaaju si dede ni awọn ipo ti awọn ojò - ti o ba sẹyìn ti o ti wa ni be labẹ ijoko, ni awoṣe yi, ti o ti gbe lọ si ohun si ipamo agbegbe, eyi ti significantly dara si àdánù pinpin.

Ni afikun, awọn ẹlẹsẹ-ni ipese pẹlu kan alagbara gara tayọ Optics, awọn egboogi-ole eto ati awọn katalitiki converter. Iwaju ati ki o ru ni idaduro ti wa ni idapo sinu kan nikan eto.

Honda tact jẹ ọkan ati idaji ijoko, eyi ti o le ni itunu gba ọkan tabi meji eniyan ti o kún fun alabọde Kọ.

Lẹsẹ, yi ẹlẹsẹ jẹ ohun wuni - a kekere, afinju ati ki sporty, o yoo esan fa ifojusi ti eyikeyi eniyan.

Lows ni awoṣe yi ni o wa nibẹ, sugbon ko Elo. Bayi, o ni o ni kan to kekere iyara ati isare, pelu tayọ ihuwasi lori ni opopona, characterized valkost ti aifiyesi ni kekere iyara.