"Nissan Tiida Award" - awọn didara ti awọn Japanese olupese

Car "Nissan Tiida Award" jẹ gan o yatọ lati awọn oniwe-predecessors, sugbon si tun wa ni kilasi "Sedan". Niwon awọn awoṣe je ti si awọn isuna apa, reti eyikeyi frills ko tọ o. Premio anfani ni daradara-mọ didara. Awọn ile-iye awọn oniwe-rere, ati fun wa nikan ga-tekinoloji ijọ ila awoṣe.

Pada ni 1957 awọn Japanese alasepo Toyota Motor Corporation ṣe akọkọ ti ikede motorists Corona jara. Ṣugbọn awọn ọdun koja ati awọn ọna ti wa ni nigbagbogbo imudarasi. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ibe gbale o kun nitori awọn oniwe-dede. Ti o ni idi ti awọn ile-ti wa ni lorekore imudojuiwọn awoṣe, eto ti o yatọ si lominu. Ni 1996 o han ni akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ jara awọn Toyota Corona awọn Premio.

imọ ẹrọ

Fere patapata lotun body, o si di a odo, aṣa fun awọn oniwe-akoko, o ti wa ni gbe labẹ awọn Hood ti a alagbara engine. "Nissan Tiida Ere" jọwọ gbalejo ti dòjé 145 l. s (ni 6000 Ìṣí min -. Max.) ati ki o kan ṣiṣẹ iwọn didun - 2000 mita onigun. cm. Eleyi kuro ni nikan 92 tabi 95 octane petirolu. Idana ifijiṣẹ ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti taara abẹrẹ eto D-4 (fun idana abẹrẹ ni ibamu injector). Silinda akanṣe ṣe ni boṣewa L4, awọn ipo ti awọn falifu ati camshaft - awọn lori pẹlu meji camshafts.
Nigbamii Sedan gba 3 titun orisi ti epo enjini ati ki o kan Diesel engine.

awọn aṣayan

Lori awọn jia ayipada ninu awọn ti nše ọkọ "Toyota ade Ere" pẹlu D-motor 4 ibamu si awọn "robot" pẹlu kan 4-iyara gbigbe. Sibẹsibẹ, nigbamii (1997-2001 GG.), Nṣiṣẹ lori Opo sipo, o ti wa ni tun nṣe bi awọn ohun aṣayan fun a 5-iyara Afowoyi.
Gbogbo aba ti awọn awoṣe sure lori iwaju-kẹkẹ drive, iwaju ati ki o ru idadoro damper igbáti si mu (awọn helical omi). Awọn egungun eto ti wa ni gan ro jade. Ni yi iyi, awọn olupese ro nipasẹ ona. Ni iwaju ti awọn "Toyota Corona Premio" ti wa ni ipese pẹlu ventilated disiki ni idaduro ati ki o ru ti awọn eto pade awọn ilu. O ti wa ni yi Erongba mu ki o ṣee ṣe lati kaakiri braking ọtun ti o jẹ indisputable plus.
O tun san ifojusi si awọn ti o tobi iye ti awọn idana ojò (60 liters), eyi ti o jẹ atorunwa ko gbogbo eniyan igbalode paati.

mefa

Kiliaransi bi Sedan, to tobi, o jẹ 155 mm, awọn rediosi ti awọn kẹkẹ disiki 14 inches. "Nissan Tiida Ere" (aworan ni isalẹ) ni o ni a body pẹlu awọn wọnyi ni tori: 4520h1695h1410 mm. Wheelbase ni 2580 mm. Ti nše ọkọ àdánù (dena) - 1190 kg.

Ohun ti o jẹ aini ti a awoṣe?

Boya ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn alailanfani ti yi ọkọ ayọkẹlẹ ni o daju wipe awọn paati yi awoṣe ti wa ni ti oniṣowo nikan lori ilana ti ọtun RUDDER, bi awọn idagbasoke ti ẹya imudojuiwọn Corona olupese gbarale o kun lori abele oja, bi daradara bi awon ti onra lati UK. Sibẹsibẹ, ti o ba awọn iwakọ fe lati wakọ a thoroughbred "Japanese", nipa yi akanṣe jẹ rorun lati to lo lati.

Reviews

Ni ibamu si amoye, Toyota Corona Premio daradara kan lara lori ni opopona. A irin ajo kọja ilu tabi awọn ọna de pelu rere dainamiki ati awọn isansa ti extraneous ariwo bi awọn iṣẹ ti olukuluku apọjuwọn irinše, ati ibaraenisepo ninu awọn lapapo. Ti a ba soro nipa isakoso ni apapọ, awọn Japanese ti wa ni to ogbo apa ti awọn idari oko; jia ayipada lori awọn isiseero di ani diẹ igbaladun, tun eliminated julọ ninu awọn shortcomings ni "laifọwọyi" apoti atorunwa predecessors.

Pelu a gun-duro oro ti oro (awọn ti o kẹhin iyipada tu ni 2001) ati-pípẹ isẹ, loni ti o si tun le ri awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Toyota ade Award" ni o dara ati idurosinsin majemu bi o muna didara iṣakoso - o jẹ ẹya atorunwa ohun ini ti Japanese ina-.