Lexus-450 ọkọ ayọkẹlẹ: apejuwe, awọn alaye, agbeyewo

"Lexus-450" wa ni awọn ẹya oriṣiriṣi meji. Ni igba akọkọ ti - a Diesel ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ni diẹ ninu awọn LX console akọle. Keji jẹ alabara kan. Ọkọọkan ninu awọn awoṣe wọnyi ni ọna ti o dara jẹ ti o dara ati oto, ati pe o tun gbadun gbajọpọ lainidiyan laarin awọn ti onra. Nitorina, o jẹ dara lati sọrọ ni kukuru nipa ọkọọkan wọn.

LX 450: Ni kukuru nipa awoṣe

A ṣe igbadun tuntun yii si awọn alagbọọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọdun kan sẹyin, ni Oṣù Kẹjọ ọdun 2015. Ni ifarahan, a jẹ aṣoju "Lexus" lẹsẹkẹsẹ. Awọn 450th n ṣafọri iriaye ti o yatọ si radiator grille (akawe si awọn oniwe-tẹlẹ), eyi ti o ti di diẹ sii ni idiwọn diẹ ninu awọn ẹya ara ilu. Ni awọn iyokù - fere ko si iyipada.

Ṣugbọn iṣaro iṣowo naa ni ipese pẹlu ipilẹ agbara ina ti a ṣe imudojuiwọn ati awọn ọna-ọna ẹrọ giga-tekinoloji. Fun apẹẹrẹ, ijoko alakoso le tunṣe ni awọn itọnisọna oriṣiriṣi 14. Ati eroja iwaju - ni 12. Iwe-itọsi diesel yii tun gba ẹya-ara kan - nigbati ibalẹ tabi ibalẹ ba waye, ilẹ-ifilelẹ marun-un ti a fi ojulowo ilẹ jẹ laifọwọyi. Ni kete ti awọn ilẹkun ba sunmọ, o pada si ipo deede rẹ.

Paapa dùn pẹlu spaciousness. 8 eniyan le lero ara wọn bi itura bi o ti ṣee. Ati pe ti o ba sọ awọn ijoko ọkẹta ni kikun, lẹhinna iwọn didun ẹhin naa yoo pọ si awọn liters 2350.

Ati pe, dajudaju Lexus-450 LX n ṣafẹri ẹrọ itanna, paapaa ni ipilẹ. 4-ibi "afefe", a rearview kamẹra, atọka, igbalode multimedia eto, agbohunsoke pẹlu mẹwa agbohunsoke, lọtọ diigi fun ru awọn ero - inu nibẹ ni ohun gbogbo, ani a 12-folti iṣan.

Awọn iṣe

Bayi o dara diẹ lati sọ nipa ọkọ ti eyiti ọkọ Lexus LX-450 kojọpọ. "Diesel" nfun 27power horsepower pẹlu iwọn didun ti omi 4,5 liters. Iwọn "mẹjọ" V yi ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ lati mu yara si 100 km / h ni iṣẹju mẹẹjọ 8.6. Fun adakoja, kii ṣe data buburu. Ṣugbọn ti eyi ko ba to, lẹhinna o wa ni afikun miiran - owo-owo ti Lexus LX-450 le ṣago fun. Diesel jẹ ohun elo ti o jẹ ọrọ ti ara rẹ, ati pe ti o ba ṣe akiyesi pe o nilo nikan ni liters 9.5 fun 100 kilomita ni idapopo, eyi ni o ni itẹlọrun pupọ.

Ati ẹrọ yii ṣiṣẹ ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu ẹgbẹ 6 "laifọwọyi". Ati gidigidi ga-didara, bi gbogbo awọn gbigbe ti wa ni yipada lai idaduro. Ohun elo ti o niyelori ni Alakoso-2, yoo jẹ diẹ sii ju 6 000 000 rubles. A diẹ din owo ni Alakoso-1 - nipa 5,500,000 rubles. Awọn awoṣe ti o kere julo ni Alase, fun eyi ti yoo jẹ dandan lati fun ni ni iwọn 5 750 000 rubles. Gbogbo awọn awoṣe - kẹkẹ-gbogbo-kẹkẹ, pẹlu awọn irin-isẹ kanna ati apoti-idena, ṣugbọn yatọ ni ẹrọ.

Oro Awọn Eniyan

Kini o le sọ fun awọn eniyan ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ bi Lexus-450? Diesel - ọkọ ayọkẹlẹ ọrọ-aje ati kii-owo. Gbogbo eyi ni a mọ, ọpọlọpọ nitorina pinnu lati ra awoṣe yii.

Awọn oludari mọnamọna ṣe akiyesi owo irẹwẹsi, ṣugbọn o tayọ, igbẹkẹle igboya. Gbogbo eniyan sọ pe iyatọ laarin ipo deede ti iwakọ ati "idaraya" ti wa ni idojukọ. Awọn gbigbe jẹ kukuru, accelerates ni kiakia, gigun keke ni igboya, ni idaduro lesekese. Awọn olohun sọ pe ohun ti o dara julọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii n wa lori ọna. O le pẹlu "ọkọ oju omi" ati ki o gbadun iwakọ. Miiran ọkọ ayọkẹlẹ ni oju ọna. Paapa ti o ba wa awọn iho. Wọn le ni iṣere bakannaa ati ni irora - o ṣeun si idaduro isodipupo hydropneumatic.

Nikan iyokuro iyokuro jẹ aini ti pataki ninu awọn igun. Gbogbo nitori ti ile-iṣẹ giga ti walẹ. Ṣugbọn bibẹkọ - ko si ẹdun ọkan.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti aratuntun arabara

Car "Lexus-450" pẹlu epo enjini , opolopo awon eniyan ti nduro ati itanna fifi sori. Awọn oniwe-akọkọ ti ikede han ni 2005. Ati diẹ sii laipe ni New York, ni 2015, awọn akiyesi ti gbangba ni a gbekalẹ si imudojuiwọn "Lexus-450 Arabara". Nisisiyi wọn wa ni iye owo ti 3 to 4.6 million rubles. Da lori iṣeto ni.

Irisi ti tun ṣe afihan ni iṣọrọ. Bi ki o to, awọn ifilelẹ ti awọn saami ni o tobi grille ati ki o dekun biribiri, eyi ti o ti dara si pẹlu kikọ sii LED-imọlẹ ati enu gige ẹru.

Nipa ọna, ẹya-ara akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ko si ninu ero inu ayika. Ati awọn ti o ni akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ ni Japan o jọmọ si awọn E-kilasi, eyi ti o jẹ lati dije pẹlu iru si dede lati German Oti.

Salon

Ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa ni itura, ati idi idi ti o yẹ ki o sọ siwaju sii nipa inu inu, eyi ti o le ṣafọri arabara "Lexus RX-450". Ni titobi, dajudaju, ọkọ ayọkẹlẹ yii kere si awọn ọmọ ẹgbẹ ẹlẹgbẹ rẹ ". Sugbon opolopo iyatọ ni inu. Paapa awọn ẹẹẹsẹ ti o tẹle. Sofa sofa, ti a tọ ni awọ alawọ, isakoso iṣakoso afefe ati eto ohun elo irin-ajo, awọn bọtini fun satunṣe aṣọ-ideri lẹhin ati sisun oju-ooru gbigbona.

A ṣe kẹkẹ-ọkọ ni fọọmu ti o rọrun. Paapaa ti o ṣe itẹwọgbà ni ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ tẹ pẹlu wiwo titun kan. Ati ki o tun awoṣe yi le ṣogo ti niwaju awọn meji-iyara electrunindow awọn olutọsọna! Wọn fa fifalẹ gilasi naa nigbati o ba sunmọ ọna ti o pọ julọ. Ati awọn ijoko iwaju le ṣe itẹwọgba iwakọ ati alaroja pẹlu alapapo, isẹgun ati ọpọlọpọ awọn atunṣe itanna.

Nipa ọna, gbogbo awọn afihan ti awọn ẹrọ lilọ kiri ayelujara ati awọn oju-iwo iwaju ti wa ni ifihan lori iboju LCD, ti iwọn ila-ara rẹ jẹ 8 inches. Nitorina inu ilohunsoke ko nikan wo adun. O tun jẹ ergonomic pupọ. Lẹhinna, o wa paapaa aago analog inu.

Itunu

O ṣe akiyesi akiyesi ati akiyesi ariwo ti o dara julọ, eyiti awọn alabaṣepọ ti o ni oriṣi "Lexus RX-450". Paapaa nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ si gbe, ko si awọn ohun ti o jẹ afikun ti o jẹ aṣoju fun isẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, a ko gbọ. Ati gbogbo nitori pe ẹrọ yii maa n bẹrẹ iṣẹ rẹ lori itọka ina. Mimu naa bẹrẹ iṣẹ ni ibikan nipa iṣẹju mẹẹdogun lẹhin ibẹrẹ. Ṣugbọn paapaa, eyi ko gbọ. A le gbọ irun ti awọn wiwọn ti o ni iṣọ silẹ ti o ba jẹ pe abẹrẹ ti speedometer sọ awọn ami ni 120 km / h.

Nipa ọna, eyikeyi awọn alailẹgbẹ, awọn ihò ati awọn bumps ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a ko ni akiyesi. Gbogbo wọn ni a mu jade. Otitọ, lori awọn iho meji ti o jẹ ẹya ti ọna yii, o dara lati fa fifẹ iyara si kere julọ. Jẹ ki ijabọ naa jẹ bii awọn igbọnwọ 18, sibẹ eyi ko jẹ igba diẹ fun igbasilẹ ti ko ni ipa ti awọn ikoko Russian.

Awọn iṣe

Arabara aratuntun ni 2016 ni ipese pẹlu a 3.5-lita ti oyi engine, awọn V6 ati meji ina Motors. Gbogbo wọn ṣiṣẹ ni kẹkẹ ẹlẹṣin kan. Ẹrọ petirolu jẹ lodidi fun iṣẹ ti awọn wiwa iwaju. Ọkọ ayọkẹlẹ kan n ṣakọ awọn kẹkẹ ti o tẹle. Ati awọn keji - nse ICE. Ti o ba ṣe akopọ agbara wọn, o gba nipa 300powerpower. Nipa ọna, gbogbo fifi sori ẹrọ ni iṣakoso nipasẹ Ẹrọ E-CVT ti a pese pẹlu iṣakoso ina.

Iyara ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ yii le de ọdọ jẹ 200 km / h. Ati pe abẹrẹ speedometer koja ami ti 100 km / h, ọkọ ayọkẹlẹ yoo nilo kere ju 8 aaya. Awọn iṣeduro ti o dara julọ fun awoṣe arabara.

Ijoba

Ọna ti o dara julọ lati ba sọrọ nipa bi Lexus RX-450 arabara ṣe ni ọna le jẹ awọn esi ti awọn onihun. Ni apapọ, ko si awọn ẹtọ si ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ṣugbọn awọn alaye kan wa.

Fun apẹẹrẹ, awọn awakọ Russia sọ pe awoṣe jẹ imọlẹ ju ọkọ ayọkẹlẹ. Nigba miran agbara rẹ gbọdọ ni iyemeji. Ati ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idaduro ni awọn igba pẹlu idaduro. O kan nilo lati lo fun ohun gbogbo. Aṣeṣe yii n ṣiṣẹ ni ipo ti o yatọ, kii ṣe eyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel tabi petirolu n ṣiṣẹ nigbagbogbo. Lilọ kiri ninu rẹ, fun apẹẹrẹ, waye bi atẹle: lẹhin ti iwakọ naa n ṣẹsẹ pedal naa, ọkọ ayọkẹlẹ ina lọ sinu ipo iran. Ṣeun si eyi, iyara ti wa ni lẹsẹkẹsẹ tun. Ṣugbọn ninu ọran ti braking pajawiri, fọ awọn disiki ati awọn paadi ti wa ni mu ṣiṣẹ. Eyi ni ilana iṣiṣẹ ti Lexus-450.

Awọn atunyẹwo tun ntẹriba ṣe afihan iru koko pataki bẹ gẹgẹbi bibawo. Nitori ilosiwaju ọkọ ayọkẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ nlo 8 liters ti petirolu ni ilu. Ati pe onirọru iru rẹ, laiseaniani, wù gbogbo awakọ.

Bi o ti le ri, awọn mejeeji mejeeji ("Diesel" mejeeji ati "arabara") dara ni ọna ti ara wọn. Ati pe ti o ba fẹ lati ṣe ara rẹ ni ọnajaja to dara fun owo ti o ni idiyele - lẹhinna o le ṣe alailowaya yan ni ojurere ti ọkan ninu awọn ero wọnyi. Olukuluku wọn jẹ igbẹkẹle, lẹwa ati ki o ti o dara ni imọ-ẹrọ. Ni afikun, wọn mejeji gba awọn irawọ 5 ni ayẹwo US NCAP. Ati pe eyi tumọ si pupọ, nitori aabo jẹ ju gbogbo lọ.