Korean "Agbanrere" SSangYong Musso

SSangYong Musso mọ ninu wa oja diẹ ẹ sii ju odun kan. The SUV ni o ni kan lẹwa dekun ara, fireemu be. Ni afikun, o ti wa ni ipese pẹlu ẹya engine Mercedes-Benz ati ki o ti wa ni daradara mulẹ. Awọn Awon Difelopa pinnu ko lati da nibẹ, on yi igba, won ti da a agbẹru Ssangyong Musso Sports.

Awọn esi ti o kẹhin restyling Musso ipilẹ awoṣe di o tobi svetobloki pẹlu "mọ" gilasi ati Chrome grille. Awọn ti o tobi air inlets ni bompa, ọrọ nadkrylki, "ẹsẹ" pẹlu ko o gilasi - gbogbo eyi yoo fun awọn agbẹru apẹrẹ. Ni gigun proshtampovki Hood ati fenders mq awọn oniwe-dynamism. Gun mẹrin-enu akero tun yoo kan pataki ipa ni yi.

Awọn laisanwo kompaktimenti SSangYong Musso ti wa ni daradara ni idaabobo lodi si yatọ si iru ti awọn eerun igi tabi scratches pẹlu iranlọwọ ti awọn kun. Lori kọọkan ẹgbẹ nibẹ ni a lowo lugs apẹrẹ fun ipamo si inu.

Akero SUV jẹ ohun ti o ga loke ilẹ, eyi ti o le beere diẹ ninu awọn olorijori ni ibere lati gba sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni afikun, ti kuna tabi igba otutu, o le ni rọọrun idoti awọn aṣọ, nitori won wa ni nigbagbogbo lẹ àbáwọlé ẹsẹ.

Iwakọ ni ijoko SSangYong Musso gan rọrun. Ni afikun si bošewa atunṣe, o jẹ ṣee ṣe lati gbe awọn irọri iga ati ṣatunṣe awọn lumbar support.

Awọn idari oko kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ daradara Oun ni ọwọ rẹ. Eyi ni a seto nipa kan jakejado rim pẹlu kan ika recess. O fi ofin nikan ni igun kan ti idari.

Irinse nronu inu ilohunsoke upholstered ni asọ-ifọwọkan ṣiṣu. Fabric ijoko ati awọn pakà jẹ ko gan wulo.

Bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ le nikan je ami-depress awọn idimu efatelese. Eleyi jẹ pataki nitori nibẹ ni yio je kere kojọpọ Starter, ki o si ko lori derneshsya lairotẹlẹ npe. Turbo Diesel lati Mercedes-Benz pẹlu 120 hp dúró ẹya o tayọ agbẹru ni 2000-3000 Ìṣí / min. Isunki Iṣakoso ko ni gba sinu kan skid nigba abrupt bere.

SSangYong Musso ni o ni a marun-iyara gbigbe pẹlu daradara-yàn jia bayi. Car ni akọkọ jia Atọka onikiakia to 30km / h. Ìkan isare ni karun gbigbe lẹhin 100 km / h pẹlu ti o dara untwisted engine. Nipa awọn jia lefa nilo lati lo iwonba agbara, wípé o tayọ ifisi.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni o tayọ mu ni ga iyara nitori awọn egboogi-eerun ifi, be lori afara agbẹru. Ṣiṣẹ iwaju tibia ni idadoro on triangular levers pese itewogba smoothness SSangYong Musso. Agbeyewo ti awọn keji-kana ero wa ni ko nigbagbogbo dara, nitori awọn ru asulu lori omi ati ki o ko ṣiṣẹ bi daradara, bi awọn iwaju.

O yẹ ki o wa woye didara shumoizlyatsiyu iṣowo. Ariwo ti awọn Diesel engine le ti wa ni gbọ nikan lẹhin 3000 Ìṣí / min. Gbigbọn lati engine zqwq si awọn jia lefa ati idari oko kẹkẹ le fa diẹ ninu awọn die si iwakọ. Ti o dara hihan ti pese nipa tobi ode digi pẹlu ina ati ki o ga-slung ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu awọn alagbara disiki ni idaduro pẹlu ABS, bi daradara bi awọn egungun agbara pinpin eto. Nitorina, awọn braking išẹ bi arinrin opopona dada ati gidigidi ga tutu koriko.