Ohun ti o yẹ jẹ awọn foliteji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ batiri?

Car onihun ko ba fẹ lati ko eko ohun ti yẹ ki o wa ni foliteji ni batiri. Deede ifi daba awọn batiri to agbara, ati awọn oniwe-ga išẹ agbara. Ni kekere agbara eto le wa ni awọn iṣoro pẹlu ti o bere awọn engine ati awọn isẹ ti awọn oluranlowo ẹrọ nilo fun itura isẹ.

Awọn ifilelẹ ti awọn òduwọn

Ṣaaju ki a soro nipa ohun ti yẹ ki o wa ni foliteji ni batiri, o gbọdọ familiarize ara rẹ pẹlu awọn ipilẹ awọn ẹrọ fun readout. Pẹlu wọn iranlọwọ, o le ṣe awọn julọ deede wiwọn ni deede ipinle ati labẹ fifuye.

1. Multimeter - kan fun gbogbo ọpa lati ṣiṣẹ pẹlu awọn kan orisirisi ti itanna iyika. Awọn ẹrọ le jẹ afọwọṣe tabi oni. Sibẹsibẹ, bi ofin, ti lo awọn ti o kẹhin ninu wọn. Awọn itọkasi ninu apere yi ti wa ni han lori awọn pataki àpapọ nini kan iwọn kekere.
2. Awọn fifuye orita. Ni awọn ipilẹ ti ikede marundinlogun a voltmeter lati wiwọn awọn resistance. Awọn ile ti wa ni ṣe ti irin. O ti wa ni be lori pataki kan mu. Eka sii awọn ẹrọ le ni ninu afikun eroja.

Lo ju Elo fifuye orita ti ko ba niyanju, nitori ti awọn deede wiwọn ti awọn batiri majemu le sii. Ninu awọn idi ti a multimeter eyikeyi awọn ihamọ ko tẹlẹ.

Ifi ni deede ipinle

First, o yẹ ki o wa ni gbọye lati wa ni a ọkọ ayọkẹlẹ batiri foliteji lai fifuye da afikun ohun èlò ati engine ikinni. Apere, ipese agbara gbọdọ oro 12,6-12,8 folti. Ni isalẹ iwon batiri isẹ ti o jẹ wuni ko lati gbe jade, niwon awọn farahan yoo wa ni akoso ti asiwaju imi-ọjọ ti o le ja si kan isalẹ ni capacitance.

Ifi labẹ fifuye

O tun pataki lati mọ ohun ti yẹ ki o wa batiri foliteji nigbati awọn engine ti wa ni unwound, ṣugbọn labẹ fifuye. Ni idi eyi ọkan le mọ awọn ipese agbara ṣiṣe. Nigba lilo ikojọpọ orita foliteji ni eyikeyi irú yẹ ki o wa ti o ga ju 9 volts.

Ti o ba ti drawdown jẹ ju tobi, o jẹ akọkọ pataki lati ṣe awọn batiri idiyele ati retest. Ifi yoo ko dide nigbati awọn batiri ti wa ni ti re.

Key si awọn ipele ti idiyele

Lẹsẹkẹsẹ lẹhin awọn wiwọn ti gbe jade lai kan fifuye, o le mọ awọn ipo ti awọn batiri. Mọ bi o Elo foliteji yẹ ki o gbe awọn batiri nigba ti gba agbara ni kikun, o jẹ rorun to lati fi sori ẹrọ o ṣee ṣe ni kan pato ipo. O le lo kan tabili view.

Wiwọn ni engine yen

Nigba ti o ti motor ti wa ni nṣiṣẹ ti nše ọkọ išẹ ilosoke ni itumo. Ojo melo, awọn batiri foliteji yatọ laarin 13,5-14,0 volts. Ti o ba ti idiyele ipele jẹ ju kekere, išẹ yoo mu, nitori awọn monomono yoo ṣiṣẹ ni alaye mode.

Biotilejepe awọn loke ti a ti fi bi batiri foliteji yẹ ki o wa nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ, o le jẹ kekere kan ti o ga fun 10-15 iṣẹju lẹhin ibere. Ti o ba ti nigba akoko yi o yoo wa ko le pada, ki o si nibẹ ni a isoro pẹlu awọn monomono tabi itanna itanna.

Lẹhin ti awọn wiwọn le jẹ wipe awọn foliteji ti wa ni pọ, ati orisirisi ṣubu. Ni idi eyi, awọn batiri jẹ nìkan ko si akoko lati daradara gba agbara. Lati ṣayẹwo awọn niyanju maa ṣiṣe awọn itanna awọn onibara, ṣiṣe awọn wiwọn laarin awọn pada ẹrọ. Ifi yoo wa ni significantly dinku (ni 0.2-0.5 volts tabi diẹ ẹ sii), ti o ba ti mẹhẹ monomono.

Ofin ti isẹ ti awọn batiri

Paapa ti o ba ti o mọ pato ohun ti o yẹ ki o wa ni awọn foliteji ni batiri, o ko ba le bojuto o fun igba pipẹ ti o ba ti lopolopo. Nitorina, o yẹ ki o fojusi si pataki ofin ti isẹ ti awọn batiri.

1. Ṣaaju ki o to lo awọn engine ibere, o jẹ pataki lati ge asopọ agbara agbara awọn ẹrọ. Ni ọkan igbiyanju o ti wa ni ko niyanju lati fun a fifuye gun ju 5-10 aaya.
2. Ni ilu awakọ ni igba otutu ti o jẹ wuni lati gbe jade afikun gbigba agbara batiri nipa ọna ti pataki awọn ẹrọ, bi ninu apere yi ni engine gbalaye ni kekere revs.
3. Yiyewo awọn iyege ti awọn conductive eroja gbọdọ wa ni ti gbe jade ni deede. Owun to le jijo lọwọlọwọ le ja si untimely batiri. Bayi, awọn ọna foliteji ti wa ni dinku.

Lori dani idiyele

Ipese agbara ni ọtun akoko to wa ni recharged, nigba ti isẹ foliteji yoo jẹ ti aipe. Sibẹsibẹ, nigba ti ifọnọhan iru akitiyan gbọdọ wa ni pade awọn ibeere.

1. Gbigba agbara gbọdọ wa ni ti gbe jade ni rere awọn iwọn otutu.
2. Kikun plugs yẹ ki o wa unscrewed ki o si fi taara ni awọn ihò ṣaaju ki o to pọ si awọn nẹtiwọki.
3. Awọn loo ẹrọ yẹ ki o ni a foliteji ti 16 volts.
4. Fun 20 iṣẹju lẹhin ti ge asopọ ṣaja yẹ ki o ko lilọ awọn plug. Awọn akojo ategun gbọdọ fi awọn ti abẹnu aaye patapata.
5. Awọn ẹrọ ti wa ni agbara ni yara kan pẹlu a fentilesonu eto.

ni paripari

Alaye nipa ohun ti yẹ ki o wa batiri foliteji, lai si idotin yoo fi han awọn iṣoro pẹlu awọn engine yen ati lati ripe awọn orisirisi ohun èlò. Ti o ba ti ifi ni o wa deede, ki o si awọn idi gbọdọ wa ni kò wá ninu agbara eto.

O ti wa ni wuni lati ṣe wiwọn lilo awọn aforementioned awọn ẹrọ. Lo fun awọn wọnyi ìdí, awọn eewọ kọmputa ko le, nitori awọn aṣiṣe jẹ ju ga. Eleyi jẹ nipataki nitori awọn peculiarities so awọn ẹrọ taara si ri nẹtiwọki.

Lati mọ daju awọn batiri deede. Ti o ba ti awọn ọkọ ti ko ba ṣiṣẹ fun orisirisi awọn ọjọ, ati awọn idiwon ẹrọ tọkasi a significant foliteji ju, awọn ipese agbara ti fere wọ jade.