Car "Suzuki Baleno": imọ ni pato, engine awọn ẹya, ati awọn agbeyewo ti awọn olohun wọn

"Suzuki Baleno" - ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti je ti si awọn C-kilasi. Ni gbolohun miran, si awọn Golf kilasi. Ni awọn abele oja, awoṣe yi ni a npe ni otooto - Suzuki Cultus. Ati ninu awọn US - niyi. Fun igba akọkọ yi ẹrọ hàn ayé ni 1995. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lẹsẹkẹsẹ samisi bi a awoṣe pẹlu kan olóye ati daradara-iwontunwonsi oniru ati ki o kan itura inu ilohunsoke. Nipa ohun ti miiran le wù "Suzuki Baleno" awon ti ọdun, ati awọn ti o awoṣe jẹ loni, ni lati sọrọ siwaju sii.

inu ilohunsoke Erongba

Awọn olupese akọkọ ti gbogbo fà wọn ifojusi si awọn iṣowo, tabi dipo, awọn ọna ninu eyi ti o yẹ ki o wa. Ti o ti pinnu lati ṣe awọn julọ itura ati ergonomic inu ilohunsoke ki o si tẹle ohun ti a ti pinnu fun gbogbo awọn tetele years. Daradara, gbogbo awọn "Suzuki Baleno" ni o wa gidigidi itura ati iṣẹ-paati. Wọn inu ilohunsoke wù itura ijoko, eyi ti o yato tayọ ita support. Idari ti wa ni gbe optimally, nitori eyi ti awọn ẹrí ti wa ni ka awọn iṣọrọ - nkankan distracts awọn iwakọ. Biotilejepe awọn ifilelẹ ti awọn wọpọ ohun èlò. Osi tachometer be ni aarin - awọn speedometer, ati awọn ẹgbẹ ọtun - afihan idana ipele ti ati coolant otutu. Ni gbogbogbo, ohun gbogbo ni ibile.

itanna

"Baleno Suzuki" ni o ni a gidigidi rọrun, adijositabulu idari oko kẹkẹ iga. pataki digi, ti itanna dari. Levers labẹ awọn idari oko kẹkẹ, gbé ki nwọn ki o le wa ni ri daradara nitori awọn 4-sọrọ idari oko kẹkẹ. Iṣakoso bọtini digi ti wa ni be si awọn osi ti awọn idari oko kẹkẹ. Ibid gbe mu hydrocorrector moto. Irọrun be awọn bọtini ati ki o windows - ti won ba wa ọtun lori awọn armrest. Nipa ona, ni igun kan ti Dasibodu, o ti le ri nla meji ohun amorindun ti ìkìlọ imọlẹ, ati ninu awọn oniwe apa oke - awọn kikan ru window bọtini, ki o si itaniji. Miran tọ kiyesi wipe boṣewa ọkọ ayọkẹlẹ tun ni o ni iru dara ati ki o pataki awọn afikun bi meji airbags, air karabosipo, ga-didara upholstery ni velor, immobilizer, ina windows (lori gbogbo ilẹkun) ati kikan ru window. Ati lori ru ilẹkun nibẹ ni pataki kan titiipa ti o soro lati ṣii wọn lori Go (a wulo ẹya ti o ba ti awọn iwakọ ni o ni awọn ọmọde). Ni apapọ, awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu kan dara "agbalagba" nkankan Japanese si dede.

Lori awọn aerodynamics ti awọn ara

Mo gbọdọ sọ pe "Suzuki Baleno" - irin kiri ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu o tayọ hihan. Òkú ita ti wa ni sonu patapata. Iwapọ paati ni apapọ, ṣugbọn pẹlu awọn olopobobo fifuye ẹjẹ labẹ awọn selifu ati eyi ti si tun wa da apoju taya "dokatka".

Ninu awọn ara ni ga ipele ti idagbasoke ti awọn aerodynamics. Awọn oniwe-ojogbon ti ni idagbasoke esiperimenta ọna ti ni a afẹfẹ eefin. Ki aerodynamics ti a ti mu fere to pipé (ni o kere o ni ohun aseyori fun Japanese paati). Pato ifojusi a ti san si idagbasoke ti ẹrọ gbigbọn ati ariwo ipinya. Engineers ti ti gbiyanju pẹlu yi fun igba pipẹ. Ati awọn ti wọn ti waye a esi ti o dara, ko nikan sise lori awọn oniru ti ara, sugbon tun lori aerodynamics. Tun pataki ti a ni idagbasoke pataki kan sintetiki ohun elo, eyi ti o ni orisirisi awọn fẹlẹfẹlẹ, ti o ti pinnu lati fi awọn ọkọ pakà, awọn ẹru kompaktimenti pakà, a ni oke ati ki o kan shield ti o ya ni agbara kuro lati awọn agọ. Ṣi, ti o ti pinnu lati ṣe awọn ti o a lẹẹ, eyi ti a ti pa nipa àbájade iyalenu ti o waye lori awọn alaye ti awọn Dasibodu, fi ṣe ṣiṣu.

Nipa agbara kuro

Engine "Suzuki Baleno" akọkọ iran wà lẹwa lagbara ni akoko. 1.3-lita, pẹlu kan agbara ti 85 ati 92 horsepower, 16-àtọwọdá, ni ipese pẹlu kan olupin abẹrẹ - ko gbogbo Japanese paati ti awon ti ọdun le ṣogo iru abuda. Awọn wọnyi ni enjini ṣiṣẹ labẹ awọn iṣakoso ti a 5-iyara "isiseero" 3- tabi 4-ni igbese "ẹrọ". Nitori iru gbigbe pẹlu daradara ti baamu gbigbe "Suzuki" ti wa ni tan jade gan ìmúdàgba. Paapa gbajumo ni, dajudaju, ki o si lo paati pẹlu Afowoyi gbigbe.

"Suzuki Baleno" ni o ni kan ni kikun ominira idadoro pẹlu o tayọ itọnisọna iduroṣinṣin. Iwaju, ti o ti pinnu lati gbe kan iṣẹtọ lagbara subframe. Nibẹ ni ṣi a amuduro eyi ti gbejade jade awọn oniwe-ise nipasẹ kan subframe. Ru idadoro, incidentally, ti wa ni tun agesin lori kan alagbara stretcher.

Reviews

Awọn imọ ẹyaapakankan fun atijọ Suziki wù: paati lọ solidly ati ki o wà gbẹkẹle. Old awoṣe "Suzuki Baleno" agbeyewo ni o wa rere. Owners bi awọn didara ifosiwewe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, a toje ikuna ati ilamẹjọ apoju awọn ẹya ara. Ki ni awọn ofin ti isẹ ti jẹ o tayọ "Japanese".

Awoṣe 2015: inu ati ode

Ni ibere lati se atẹle awọn aseyori ti a pato awoṣe, o jẹ tọ mu bi apẹẹrẹ awọn gan akọkọ ti ikede ati awọn julọ to šẹšẹ. Daradara, ni 2015, ni September, aye han brand titun Baleno. Isuna marun-enu hatchback - awọn titun, lojutu lori European oja.

Irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awon, ìmúdàgba ati igbalode. Ara Lines dídùn, bi o ba ti nṣàn, ati awọn kẹkẹ arches ti wa ni ti ṣe ilana bi a iderun. Tun ni awọn oju mu a aṣa ati atilẹba ina amuse, gige imọlẹ lori awọn ọkọ ru.

Iṣowo jẹ a marun ibi, sibẹsibẹ, nitori ti awọn iwonba iwọn ti awọn ẹrọ jẹ išẹlẹ ti lati wa ni anfani lati inu itunu gba bi ọpọlọpọ awọn ero. Ṣugbọn awọn meji ru yoo lero iyanu.

Ni pato Suzuki Baleno 2015

Lati ṣe eyi, awọn ọkọ fun tita ti pese meji epo agbara sipo, eyi ti a ti ni idagbasoke ni ibamu pẹlu awọn ayika awọn ajohunše "Euro-6". Ni igba akọkọ ti awọn ti awọn wọnyi - 3-silinda turbocharged engine nini lita iwọn didun ati taara abẹrẹ. O fun wa agbara ti 112 horsepower. Nṣiṣẹ 5-iyara "isiseero", sugbon ni ibere - ati 6-igbese "laifọwọyi".

Awọn keji engine - a 1,4-lita, nipa ti aspirated. O si ndagba 90 "ẹṣin".

Apoti ni o rọrun - ori kuro, ESP, ABS, 6 airbags, daradara še inu ilohunsoke. Awọn oke ti ikede ni a multimedia eto pẹlu a àpapọ lori awọn 7-inch, aláwòṣe oko iṣakoso, afefe eka, ati siwaju sii.

Ni apapọ, awọn ẹrọ ni o rọrun - lati wakọ ni ayika ilu. Nigba ti o jẹ aimọ boya o yoo wa ni tita ni Russia, sugbon a so iye owo - 16 000 yuroopu.