Bawo ni lati yan a ti lo ọkọ ayọkẹlẹ?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o lo lati wa ni a npe ohun ano ti igbadun, ti gun ti a wọpọ ọna ti transportation. Awọn apapọ ebi ni o ni o kere kan ọkọ ayọkẹlẹ, a ebi ninu eyi ti awọn ọkọ ati aya ti wa ni ṣiṣẹ kuro lati ile, gbiyanju lati ra a keji. Accordingly, awọn lori fun paati ti ko ba dinku, sugbon nikan gbooro. Ni anu, awọn titun "irin ẹṣin" ni ko poku, paapa nigbati o ba de si ajeji ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ni idi ti ọpọlọpọ awọn ijade fun lo paati. Ni afikun, awọn ibeere ti bi o lati yan a lo ọkọ ayọkẹlẹ, eniyan beere, o kan oṣiṣẹ ni a awakọ ile-iwe. Ko nini iwakọ iriri lai rilara awọn ẹrọ iwọn le inu koto ti o ni akọkọ osu meji. Dents ati awọn scratches sàì haunt rinle ṣe awakọ, ki o jẹ mogbonwa lati niwa on a keji-ọwọ ti ikede.

Bawo ni lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu o, ohun ti lati wo fun?

1. Gbogbogbo alaye - irisi, maileji, awoṣe, awọ, odun. Gbogbo awọn wọnyi data le ri ni ilosiwaju pẹlu awọn eni lori foonu. Da lori awọn alaye ti o ti tẹlẹ pinnu fun ara rẹ ti o ba ti o ba ṣetan o, fun apẹẹrẹ, repaint, tabi ko.

Ọpọlọpọ awọn eniyan ro wipe isalẹ awọn maileji, awọn dara, sibẹsibẹ, ṣaaju ki o to bi o lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan maileji ti 3 ẹgbẹrun. Kilomita ati ki o kan 2002 Tu, o jẹ tọ considering boya awọn eniti o odometer yiyi.

2. Ti o ba ti awọn atilẹba alaye ti o ti wa ni ooto, o le fi se ayewo. Ṣaaju ki o to bi o lati yan a ti lo ọkọ ayọkẹlẹ, san ifojusi si awọn ara: ti o ba ti geometry ti boya awọn ela lori awọn agbegbe ti awọn Hood ni o wa kanna baje, mọto ati ilẹkun. Miran ti ọrọ, eyi ti o le ikogun a pupo ti ẹjẹ motorists - ipata ti awọn ara. Nigba miran o le ṣee ri lẹsẹkẹsẹ, ma ti o hides nisalẹ swollen kun. Igba ipata awọn ile-iṣẹ le ri sunmo si awọn asiwaju ferese ati ki o ru window. Dajudaju, won le wa ni mu ati ki o neutralized, sugbon o ni akoko ati owo, ati, Nitori naa, awọn owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ ti o yatọ. Rin lori oofa ara - ni ibiti pilasita wa ni superimposed ni orisirisi awọn fẹlẹfẹlẹ tabi ipata ti awọn hearth, o yoo ti kuna ni pipa. New awọn alaye ni atijọ paati - ti wa ni tun fa fun ibakcdun. Fun apẹẹrẹ, o daju wipe a titun atupa, ati awọn miiran meta ti wa ni atijọ, ki o le fihan pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣàbẹwò ninu ijamba.

3. Awọn nigbamii ti igbese ṣaaju ki o to yan a ti lo ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ pataki lati akojopo awọn ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, engine ati gbigbe. Apere, awọn engine yẹ ki o wa ni ni ẹẹkan, lai ti awọn akoko ti odun ati ojo ipo, ṣiṣẹ daradara, dan, rọrun lati da duro ati ki o ko lati mu siga. Lati ṣayẹwo awọn nṣiṣẹ iye owo to gun lori train awọn orin ati ki o ya kan diẹ awọn ipele ni ayika ile. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ shakes ati shakes, rattles ti o ba ti idadoro, agbeko rattle, CV isẹpo kiraki nigbati awọn handlebars - ni tọ fifi yi ọkọ ayọkẹlẹ fun miiran eniti o, dajudaju, ti o ba ti o ko ba fẹ lati lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o ra ti yio se pẹlu tunše.

4. Ṣaaju ki o to yan a lo ọkọ ayọkẹlẹ, o nilo lati akojopo ipinle ti rẹ agọ - gbe carpets, yọ braid si pa awọn kẹkẹ eeni. Ṣayẹwo awọn isẹ ti gbogbo awọn levers, awọn bọtini ati yipada.

Ti o ba ti ẹrọ jẹ bi ati ki o kedere abawọn ti a ti mọ, o jẹ pataki lati wakọ o fun a alaye diẹ ayewo ni a titunṣe ikoledanu. O ti wa ni ti o dara ju lati paṣẹ kan ni kikun ọlọjẹ ki o si san fun u lati pin pẹlu awọn eniti o.

5. Awọn kẹhin ti awọn ọkọọkan, sugbon ko kere - awọn ipele ti gégé awọn iwe aṣẹ (ati ọpọlọpọ awọn ti onra wa ni o bere ti o pẹlu rẹ).

Ṣayẹwo awọn TCP ati awọn ijẹrisi ti ìforúkọsílẹ. O ṣe pataki ki awọn eni ti awọn data pekinreki pẹlu awọn irina data eniti o. Awọn eniti o ti wa ni risking Elo nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ kan nipa aṣoju, ki o si ko lati eni - o le nikan wa ni ti oniṣowo to awọn ọkọ isakoso, ti eni le yọ o ni eyikeyi akoko tabi koda kú lojiji, awọn ẹrọ le wa ko le seleri tabi labẹ arrest. Ni eyikeyi nla ti o jẹ dara lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan taara.

Ṣayẹwo boya awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni aami bi ji si sunmọ ijabọ olopa post.