Roba "Gislaved Nord Frost 5" - agbeyewo ati apejuwe

Diẹ ti awon eniyan mo wipe a Afọwọkọ ti Oko roba "Gislaved Nord Frost" ni German taya "Continental Winter Viking". Mu awọn oniru ti awọn data akero, awọn Swedish Difelopa gbelese rẹ ti o dara ju awọn agbara ti mu ati ki o maneuverability. Incidentally, awọn karun jara yi ni taya "Gislaved Nord Frost" tun ni Germany (ati, oddly ti to, ni kanna factory bi awọn "Continental"). Ṣugbọn bi o dara ipo fun Russian taya "Gislaved Nord Frost 5"? Reviews yoo ran wa lati ni oye ibeere yi.

Ohun ti o wa awọn oniwe-ẹya ara ẹrọ?

Swedish "Gislaved Nord Frost" taya characterized ni wipe a ipele ti o ga ti didara ati ṣiṣe. Ni isejade ti kọọkan ọja awọn ile-nlo igbalode ọna, ki awọn wọnyi wili wa ni gun ati idilọwọ. Sugbon o je ko lai kikan awọn ẹya ara ẹrọ ninu idagbasoke ti "Gislaved Nord Frost 5". Reviews awakọ rinlẹ niwaju pataki spikes "iyebiye" lori te agbala ṣe ti carbide ohun elo. Nwọn si, ko wọn oludije, ni a gun oju, ki awọn oṣuwọn ti isonu lori ohun idapọmọra opopona dada ti wa ni dinku si odo. Bi igbeyewo drives, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn kẹkẹ fi pọọku braking ijinna, eyi ti o le wa ni akawe nikan pẹlu awọn Finnish "Nokianom". Awọn anfani ti roba "Gislaved Nord Frost 5" iwakọ agbeyewo tun darukọ pataki kan akanṣe ti awọn te agbala sipes, eyiti ngbanilaaye awọn taya bi ni kete bi o ti ṣee lati yọ awọn akojo egbon ninu wọn.

Ohun ti alaye ti a ti ya lati "Continental Winter Viking" German roba?

A wọpọ laarin awọn wọnyi meji taya jẹ gidigidi kekere. Ni ibere, awọn taya "Gislaved Nord Frost 5" tun ni o ni a te agbala ìka labẹ awọn titiipa ẹgbẹ Ipa. Keji, nigba won gbóògì ilana ti wa ni tun ti lo "Nordic yanrin". Fun awọn iyokù, o le wa ni pe ti wọnyi ni o wa meji ti o yatọ si dede. Ani tẹ wọn unequal. Ni awọn Swedish awọn iroyin ti o jẹ to dogba, nigba ti German ọja ni o ni ohun asymmetrical akanṣe ti awọn slats ati iyaworan.

Bawo ni lati huwa lori ni opopona taya "Gislaved Nord Frost 5"?

Iwé Reviews so pe nigba ti lu nipa ohun yinyin erunrun awọn taya ọkọ faye gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati tọju kan duro papa ni iyara kan ti 90 ibuso fun wakati kan. Nigbati awọn speedometer "ogogorun", awọn agọ jẹ iyalenu ko si extraneous ariwo ati hum. Nigba ti braking awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni skid lọ, ki o si yi, ni Tan, lopolopo ti aabo. Awọn iwakọ yoo ma jẹ daju pe ọkọ rẹ yoo wa ni daradara isakoso ni gbogbo igba nipa eyikeyi na ti ni opopona. Sibẹsibẹ, awọn odi abuda kan ninu awọn bosi ju. Ati awọn ti wọn wa ni woye lakoko iwakọ lori awọn nso idapọmọra. Bíótilẹ o daju wipe awọn Swedish spikes ni pataki kan tiwqn ati imuṣiṣẹ lori te agbala, ti won ba wa ni ko ni anfani lati pese o pọju ti nše ọkọ controllability. Ẹrọ di kere controllable ati ki o maneuverable. Ni afikun, awọn pọ si ewu ti isonu ti spikes. Sugbon bi awọn igbeyewo drive, awọn iyato laarin awon orilede lati ọkan roadway si miiran ni iwonba, ki ma ko fi awọn akomora ti awọn bosi "Gislaved Nord Frost", awọn diẹ bẹ ninu Sweden ni o wa fere kanna otutu ipo, bi ni Russia.