Bus Ikarus 255: awọn fọto, jijẹmọ data

Dájúdájú, gbogbo eniyan rántí ohun ti akero wà ni Rosia Union. O je okeene Laz ati "Icarus". Awọn igbehin ti wa ni kà awọn apex ti yi mọto. Hungarians ṣe gan itura ati ki o gbẹkẹle akero. Ni oni article a yoo soro nipa Ikarus-255. Eleyi akero ti wa ni lopo produced lati 72 to 84 fun odun. Awọn ẹrọ ti rọpo awọn igba atijọ 250-th awoṣe, eyi ti a ti yi niwon awọn 50s. Daradara, jẹ ki ká ya a jo wo ni yi arosọ ẹlẹsin.

design

Gbogbo akero ti a fi si awọn olominira ti awọn USSR, ya ni pupa ati funfun. O je kanna fun gbogbo awọn si dede. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gba afikun kurukuru atupa ati awọn titun bompa. Edging ti gilasi - Chrome. Awọn kanna wu ni iye ya awọn meji tobi ferese. Wiper abe wa ni inaro. Ati lori awọn dudu imooru grille inu didun sported awọn akọle Ikarus. 255-Mo awoṣe ni ma Mans awọn Ayanlaayo lati oke, eyi ti o pese afikun awọ. Ara ara - keke eru-Iru, pẹlu darí ilẹkun. Ni apa isalẹ wa ni pese apoti fun afikun ẹru. Nwọn si wà mejeeji lori osi ati lori ọtun ẹgbẹ.

mefa

Ikarus-255 je ti si kan ti o tobi kilasi akero. Bayi, awọn oniwe-lapapọ ipari jẹ 10,97 mita, iwọn - 2.5 mita gbọgán ati iga - nipa 3 mita. Iye ti awọn wheelbase - 5,34 mita. Ikarus-255 ni o ni ìkan iwọn, ki o le gba soke si 47 ero. Sibẹsibẹ gun ara - o jẹ ko nikan agbara, sugbon o tun tobi overhangs. Bayi, awọn bii ti ni iwaju wà 2.45 mita. Ru overhang - 3.17 mita. "Ikarus-255" soro lati ọgbọn ni ilu, ki o ti wa ni maa n ṣiṣẹ kọja. Nipa ona, awọn kere bosi Titan Circle ni 22,4 mita.

iṣowo

Lori išaaju "Ikarus" dede lo archaic, alapin nronu ẹrọ. Ikarus-255 (Fọto iṣowo ti o le wo isalẹ) alabaṣiṣẹpọ modernized nronu ti dudu ṣiṣu. Bi advocated dudu igi pari. Kẹkẹ - dvuhpitsevy, lai eyikeyi atunṣe. Lori awọn irinse nronu wa ni gbogbo awọn pataki asekale. Tun sọnu lori osi ina Iṣakoso kuro, ati lori ọtun (lori ledge) le wa ni be ni redio.

Bi fun awọn ero, lati pese wọn itura ina awọn ijoko pẹlu headrests. Ti o ti tun pese ati awọn armrest. Ni tetele si dede, "Icarus" o je kan switchblade. Be lori oke ti a selifu fun baagi ati awọn ohun miiran. Ijoko idayatọ ni meji ila. Awọn pada ti awọn Alailẹgbẹ wà fere ri to aga. O ti wa ni be kekere kan loke awọn miiran ijoko. Eleyi ni a ṣe ko fun kan ti o dara view ti awọn ru awọn ero, ati fun awọn placement ti awọn agbara kuro. Motor on "Icarus" wà pada. Nipa ona, awọn ara ipari ti awọn 250-th awoṣe je kere ju ọkan mita ju tẹlẹ yi ni 255 th. Lati gba gbogbo awọn ero ni lati mu jọ awọn ijoko gbelehin lori kọọkan emeta. Bakannaa, ni idakeji si awọn 255-th "Icarus", nibẹ wà ko air ti awọn firiji ẹnu-ọna ati awọn ru. Nitorina 250th advantageously lo lori kukuru ipa. Ohun sile je Ikarus-255 akero iyipada 250,59. O si alabaṣiṣẹpọ ni iwaju pneumatic ilẹkun ti o ṣii sinu ero kompaktimenti. Ṣugbọn awọn ru wà si tun darí.

Ikarus-255 ni pato

A akero sori ẹrọ engine "RAB-MAN". Eleyi jẹ ni ila-Diesel engine pẹlu kan turbocharger. Awọn ṣiṣẹ iwọn didun ti agbara kuro wà 10.350 onigun centimeters. O pọju agbara - 220 horsepower. Ṣugbọn siwaju ati siwaju sii pataki fun awọn bosi je iyipo. Lori "Ikarus" 255th awoṣe ti o jẹ 820 nm ni ẹgbẹrun meji wa. Bi o ti le dabi ajeji, ṣugbọn awọn olupese ni o ni ifowosi awọn itọju ayika "Euro-0" bošewa fun awọn ti o engine. Bosi ti a ko lo eyikeyi particulate Ajọ ati awọn ẹya igbegasoke idana abẹrẹ ọna šiše.

Gbigbe dainamiki, agbara

Car alabaṣiṣẹpọ Afowoyi gearbox pẹlu kan gbẹ nikan disiki idimu. O kan a 5-iyara apoti wà, lai ìpín. Box, ni idakeji si awọn engine, ko igbegasoke. Nitori eyi, ọpọlọpọ awọn awakọ rojọ nipa awọn tobi e ibisere. Tun to wa pẹlu awọn gbigbe akoko pẹlu a crunch.

Ti a ba soro nipa awọn ìmúdàgba išẹ, awọn ti o pọju bosi iyara ti 100 ibuso fun wakati kan. Isare si 60 ibuso fun wakati kan si mu 22 aaya. Bi fun idana agbara, awọn data diverge nibi. Awọn olupese ira 19 liters fun 100 ibuso. Sugbon ni iwa, yi nọmba rẹ jẹ nipa 27 liters, ati ni awọn orilẹ-ede (ibi ti yi akero ti a lo 90 ogorun ti awọn akoko). Faaji ibiti o lori kan nikan ojò - nipa a ẹgbẹrun ibuso.

ẹnjini

Boya julọ significant drawback 250th "Icarus" - a idadoro oniru. Hungarian lo archaic, orisun omi eni. Jubẹlọ, awọn sheets mejeji si lori ni iwaju ati lori ru asulu. Gbigbọn damping nipa ọna ti eefun mọnamọna absorbers. Awọn awoṣe ti a ti lo 255 air idadoro, nitori eyi ti "Icarus" ti gba iru jakejado gba ati awọn ti a characterized bi awọn julọ itura bosi ni akoko. Metalelogun ti - dabaru-nut pẹlu eefun ti lagbara. Egungun eto - ilu. Ti ifiyesi, awọn paadi won din air titẹ (ie, ni idaduro wà pneumatic).

iye owo ti

Awọn tita to ti iru idaako ti wa ni fere lọ. Awọn iye owo ti "alãye" awoṣe isimi lori a ipele ti o ga - nipa 450 ẹgbẹrun rubles. Ni ipinle kan labẹ awọn atunse le ti wa ni ra fun 200 ẹgbẹrun tabi kere si. Awọn wọnyi ni akero ti wà lẹhin ara rẹ. Ọpọlọpọ awọn ti wa dínkù tabi pẹlu kan bajẹ engine. Fun owo ti won wa ni išẹlẹ ti lati fi ipele ti. lori "Ikarus" awọn ẹya ara ko ṣelọpọ fun ewadun, sugbon lati ri nkankan lori awọn dismantling gidigidi soro. Ni o daju awọn 250th - ni a musiọmu nkan, a Rarity, o jẹ soro lati gbé soke si wa ọjọ.

ipari

Nítorí náà, a ri jade ohun ti awọn "Ikarus" 250-th awoṣe. "Icarus" - awọn arosọ ẹlẹsin ti o pese awọn ọpọ ninu awọn Baltics, ati awọn miiran republics ti awọn RSFSR. Awọn ẹrọ ti lo lori yatọ si ipa-. Lori awọn wọnyi "Icarus", ọpọlọpọ awọn ti ajo agbedemeji si kọja ni orilẹ-ede. Ni anu, ti won ti wa ko si ohun to ri lori awọn ita ti ilu wa. Ati lati ya a atunse setan lati nikan ni julọ desperate. Bayi a iru ilana le ti wa ni ri ninu awọn ero irinna musiọmu ni Moscow ati St. Petersburg. Lori awọn ofurufu ti awọn wọnyi akero wa ni ko gun yi. Ọpọlọpọ ninu awọn ti a kọ ni pipa fun alokuirin.