Awọn iginisonu eto. Kan si iginisonu eto: awọn eni, awọn opo ti isẹ

engine iginisonu eto ti wa ni nilo fun awọn atunse ti ga iye sisan ati pípèsè o lati kan si awọn sipaki iginisonu ti awọn idana. Fi fun awọn ayipada ti revolutions ti awọn crankshaft ati awọn fifuye lori motor iro ga foliteji ti wa ni loo si awọn sipaki ni a predetermined akoko. Lasiko yi, awọn ọkọ ti ni ipese pẹlu olubasọrọ kan ki o contactless eto ti iginisonu ojuami.

Ohun elo olubasọrọ iginisonu eto

Low-foliteji sisan wa ni orisun kan ti agbara, ati nbo lati awọn monomono ati awọn ti nše ọkọ ká batiri.

Ojo melo, iye ti yi foliteji jẹ dogba si mejila tabi mẹrinla volts. Ati fun awọn atunse ti akoko kan sipaki ni sipaki ignitor ni pataki lati fi wọn si ọkẹ volts. Considering yi ifosiwewe, awọn iginisonu eto ni o ni ninu awọn oniwe-be meji ti o yatọ iyika. Awọn Circuit ti awọn iginisonu eto ti wa ni ṣe soke ti awọn wọnyi sipo ati irinše: batiri, okun tramblera, išakoso iginisonu ìlà ti awọn igbale ati centrifugal orisi, olubasọrọ Candles, itanna onirin, palapapo awọn manti ẹrọ.

Olukuluku eroja ti awọn eto

Lati se iyipada awọn kekere foliteji lọwọlọwọ sinu ga oniru agbara fun awọn ẹrọ ti awọn iginisonu okun. O ti wa ni be ni engine kompaktimenti, bi daradara bi julọ ti awọn eroja ati awọn iginisonu siseto. Awọn ifilelẹ ti awọn ọna awọn iṣẹ ara jẹ bi wọnyi: lori awọn windings wa ni ko ga foliteji itanna sisan, ati ni aaye yi nipa awọn yikaka awọn se aaye ti ni iyipada. Ni irú da awọn ipese agbara fun awọn coils, awọn se aaye mọ tẹlẹ taara excites sisan ni coils ti ga foliteji. Awọn iyipada ilana jẹ mejila ẹgbẹrun ati ogún volts jẹ nitori awọn iyato ti wa ninu awọn windings ti awọn coils. Eleyi jẹ ga foliteji ti a beere lati se ina kan sipaki laarin awọn sipaki awọn olubasọrọ.

iṣẹ fifọ

Dara isẹ ti awọn iginisonu eto ni ko ṣee ṣe lai iru kan siseto bi interrupter lọwọlọwọ foliteji ko ga išẹ. Rẹ ise ni lati da gbigbi lọwọlọwọ ninu awọn windings ti kekere foliteji. Eleyi ni Tan nse ni Ibiyi ti ga foliteji.

Next, ti isiyi ti wa ni directed si awọn jc pin, be labe ideri ti awọn olupin ẹrọ. Rọ orisun omi movable olubasọrọ gbogbo awọn akoko presses o si awọn adaduro ano, ati awọn ti wọn yato nikan fun a kukuru igba akoko ti akoko. Eleyi waye nigbati awọn Kame.awo-ori drive siseto ti awọn fifọ nilẹ ìgbésẹ lori awọn movable olubasọrọ ti awọn ju.

kapasito

Lati ifesi awọn ti o daju ti sisun awọn olubasọrọ ni akoko ti šiši, o ti wa ni ti sopọ ni ni afiwe si kapasito. Awọn iyato laarin awọn alaba pin siseto ti olubasọrọ laarin awọn ẹrọ ayaworan le sipaki. Ni idi eyi, awọn kapasito Sin lati fa Elo ti awọn ina agbara ati ki o din awọn seese ti Sparks lati kan kere. Afikun ohun ti, o ti wa ni de pelu ilosoke ninu foliteji ninu awọn Atẹle windings ti awọn okun yikaka. Ni akoko ti isẹ ti awọn fifọ olubasọrọ condensing kuro yoo fun rẹ ti isiyi ati bayi ṣẹda awọn ọna sisan ni kekere foliteji Circuit. Yi iranlọwọ lati titẹ soke awọn disappearance ti awọn se aaye. Ati awọn Gere ti yi ṣẹlẹ, awọn ti o ga sisan ni ga foliteji ila. Ni awọn irú ibi ti tramblera kapasito kuna, awọn engine yoo wa ko le si oke ati awọn nṣiṣẹ. foliteji eto ti wa ti awọn secondary Circuit yoo si wa ju kekere ti aipe fun sparking iṣẹlẹ. Awọn sipaki laarin awọn amọna ti awọn sipaki yoo jẹ "ko dara", ati yi ni ko to lati ignite awọn idana adalu. Kan si Fifọ kekere sisan ati ki o ga voltages distributor tramblera agesin ni ile ati ni ìṣó nipasẹ awọn motor nitori a cranked ọpa.

ideri tramblera

Ga-foliteji pinpin ni Candles silinda agbara kuro ti gbe jade nipa awọn alaba pin fila tramblera. Lẹhin awọn Ibiyi ti awọn okun lọwọlọwọ ga oṣuwọn ti won de ni awọn alaba pin fila akọkọ olubasọrọ-fifọ, ati ki o nikan ki o si nipasẹ awọn movable ano lori iyipo awo. Ni akoko nigbati awọn ẹrọ iyipo rotates, awọn foliteji overshoots lati awo lati awọn olubasọrọ ti pinpin ideri.

Ki o si broneprovodam kukuru isọ ni ga foliteji je taara si awọn sipaki plug. Kan si awọn olupin fila ni diẹ ninu awọn numerology, eyi ti ni ibamu si kan pato engine silinda.

Ti o ni ohun ṣeto akoko ti isẹ ti gbọrọ. Specific ilana pese ẹya ani pinpin ti awọn fifuye lori crankshaft. Besikale, mẹrin-silinda enjini ni awọn wọnyi ọna ilana: 1-3-4-2. Sugbon o le wa ni die-die títúnṣe o da lori awọn olupese. Ninu apere yi, awọn agbekalẹ tumo si a iṣẹ ibere ti iginisonu waye akọkọ ni akọkọ silinda, ki o si kẹta, kerin ati keji. Awọn eto pese fun awọn engine iginisonu foliteji ipese si sipaki ni opin ti awọn funmorawon ọpọlọ. Eyi ba sẹlẹ nitori fifi sori ẹrọ ti awọn iginisonu sisare.

Imutesiwaju sipaki jẹ pataki nitori awọn ga iyara ronu ti pistons ninu awọn gbọrọ. Ni awọn idi ibi ti awọn idana adalu yoo ignite pẹ tabi ya ti pese, awọn ṣiṣe ti jù gaasi silė ni riro. Nitorina, iginisonu ti awọn idana gbọdọ wa ni a fi fun akoko, nigbati awọn pisitini ba de si TDC. Nigba ti daradara sori ẹrọ lori pisitini imutesiwaju igun yoo ni ipa ni iṣẹ ni iye ti ategun ti beere fun deede engine isẹ. Asiwaju igun ti ṣeto nipa titan fifọ ile. Ki o yan kan ojuami, nigbati awọn interrupter awọn olubasọrọ ti wa ni kọ.

centrifugal eleto

A centrifugal eleto idaniloju ti o tọ fifi sori ẹrọ ti awọn iginisonu advance igun bi a iṣẹ ti engine iyara. Awọn oniru ti awọn eleto siseto ni a bata ti de, eyi ti rotates, ipa lori awo pẹlu awọn olubasọrọ ti awọn fifọ.

igbale eleto

Da lori awọn ìyí ti fifuye lori engine ojuami Sparks titunse igbale eleto. Yi ẹrọ ti wa ni agesin lori awọn ile tramblera. Igbale eleto oriširiši meji iyẹwu niya nipa kan diaphragm. Ọkan Iyẹwu communicates pẹlu awọn bugbamu, ati awọn keji pipe nipa lilo a capacitance inductance. Nipa ọna ti awọn diaphragm opa ni o ni a asopọ pẹlu kan awo, eyi ti o ti ni ipese pẹlu fifọ awọn olubasọrọ.

Pẹlu jijẹ igun kan ti Yiyi ti finasi àtọwọdá ti wa ni din ku ninu awọn isun iho finasi. Ni yi diaphragm awo rare kan diẹ igun, pẹlu awọn olubasọrọ si awọn interrupter drive Kame.awo-ori. Accordingly, awọn šiši waye pẹlu kan idaduro, ati Nitori, iyipada igun.

Candles sparking (iginisonu pin)

Awọn iginisonu eto ti wa ni ipese pẹlu kan boṣewa fiusi eroja. Awọn olubasọrọ eroja sparking nilo lati se iyipada itanna agbara ni sipaki to ignite awọn idana adalu ninu awọn engine gbọrọ. Ni akoko nigbati ohun itanna polusi ti wa ni zqwq lati sipaki, o olubasọrọ dẹrọ awọn Ibiyi ti awọn sipaki didenukole. Yi ohun kan ni ohun je ara ti awọn iginisonu eto.

Broneprovoda

Iginisonu eto olubasọrọ, awọn miiran orisi ti iginisonu eto ninu awọn oniwe-pipe broneprovodami ni ẹrọ eyi ti o le lai bibajẹ ati adanu ṣe nipasẹ a ga foliteji. Ni pato, yi rọ ina waya pẹlu kan Ejò mojuto ati olona-Layer idabobo.

Nigba ti yi olubasọrọ waya ti wa ni akoso ni kan ajija apẹrẹ, eyi ti o ti jade kikọlu. Gbogbo, awọn wọnyi onirin ti wa ni sori ẹrọ ni awọn fitila. Pẹ lilo ti waya idabobo microcracks le gba, nipasẹ eyi ti awọn ti ṣee ṣe isonu ti ga iye isọ.

Na ti awọn iginisonu eto ati awọn won imukuro

Ni igba akọkọ ti ati julọ ni ibigbogbo breakage le je ko si sipaki lori awọn sipaki. Awọn idi fun iru kan ikuna awọn wọnyi ojuami ni o wa:

• Open ina onirin ni a kekere foliteji Circuit tabi ifoyina ti won pọ TTY.
• Imúwòdú awọn olubasọrọ awọn olupin ati misalignment.
• Ikuna ti awọn coils, fifun awọn kapasito awọn alaba pin ideri abawọn broneprovodov ba ara wọn ati suppositories.
• Nmu ọrinrin ninu awọn ẹrọ.

Laasigbotitusita ṣee ṣe nipa awọn wọnyi ọna:

• Ṣayẹwo igbeyewo irinse jakejado pq ati waya.
• Ninu olubasọrọ tramblera ti a idogo ati kiliaransi tolesese.
• Rirọpo ti mẹhẹ ati awọn ifura ipinle ti awọn eto irinše.

O ṣẹlẹ wipe nigbati awọn iginisonu bọtini ti wa ni tan, awọn Starter ko ṣiṣẹ, ati gbogbo awọn ọna šiše ṣiṣẹ oju, ninu apere yi o jẹ pataki lati san ifojusi si ailewu block eroja bi o ti ṣee burnout tabi ifoyina ijoko oluso ni idiyele ti awọn Starter.

Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ engine ni riru ati ki o ko se agbekale ni kikun agbara, awọn idi le parq ninu awọn wọnyi:

• Ikuna ti ọkan ninu awọn sipaki plugs.
• Ju ńlá tabi, Lọna, a kekere gboro lori awọn plugs ki o si kan si awọn alaba pin.
• Darí bibajẹ tabi tramblera iyipo ideri.
• Invalid ṣeto advance igun.

Itọju oriširiši ninu awọn wọnyi:

• Fifi sori ẹrọ ti titun awọn ẹya ara.
• Siṣàtúnṣe ti a beere clearances.
• Siṣàtúnṣe igun kan ti sparking.

Eni ti iginisonu ti awọn olubasọrọ eto jẹ ohun rọrun ati ki o ti wa ni o gbajumo ni lilo ni orisirisi awọn ọkọ ti.

Pẹlu awọn ohun elo ti titun imo ero eroja ti iginisonu awọn ọkọ ti wa ni nigbagbogbo ni dara si ati títúnṣe. Fun apẹẹrẹ, Opo si dede ti paati lati yatọ si fun tita ni gun lo ẹrọ itanna iginisonu eto. Ti o ba ti eyikeyi awọn iṣoro waye, awọn eto le awọn iṣọrọ mọ awọn fa ati ki o gbe jade tunše. Kan si Vaz ọkọ ayọkẹlẹ iginisonu eto ni o ni ko ìgbésẹ orisirisi ba wa ni awọn eroja miiran fun tita ati ki o ni o ni ga operational dede. Ni akoko kanna ilamẹjọ lati tun.

Olubasọrọ-ẹrọ itanna kekere eto

Akawe pẹlu awọn mora olubasọrọ eto olubasọrọ-ẹrọ itanna kekere ni ninu awọn oniwe-equipping ẹrọ itanna kekere. Awọn oniwe-elo se awọn ọna abuda kan ati sile. Pẹlu awọn fifi sori ẹrọ ti awọn eto bẹrẹ lati equip awọn ẹrọ itanna kekere yipada.

Ohun elo olubasọrọ-ẹrọ itanna kekere iginisonu awọn ọna šiše ni ko Elo yatọ si lati ibùgbé iginisonu ati awọn oniwe-ọna opo. Ṣi, o ni o ni diẹ ninu awọn kekere iyato.

Awọn oniwe-akọkọ ẹya-ara ni agbara lati ikolu awọn fifọ ti awọn ẹrọ itanna kekere ẹrọ, ki o si ko lori okun yikaka. Nigba da gbigbi sisan ninu awọn kekere foliteji yikaka to ga foliteji yikaka coils ni awọn oniwe-Ibiyi.

Kan si iginisonu eto (pẹlu Vaz) ni o ni awọn nọmba kan ti rere abuda.

Ilana iṣakoso atorunwa ninu awọn iginisonu okun, takantakan si seese ti jijẹ iye ti awọn sisan ninu awọn jc yikaka ti okun, ki o si yi le ja si ni:

• Pọ secondary voltages.
• Jijẹ aafo laarin awọn sipaki amọna.
• Dara si ati diẹ idurosinsin akoko ti sparking.
• Dẹrọ awọn ifilole ti awọn motor ninu awọn tutu akoko.
• Mu iyara ati engine agbara.

Iru olubasọrọ-ẹrọ itanna kekere iginisonu eto, ti a ti pinnu fun asopọ ti awọn okun pẹlu kan lọtọ jc ati Atẹle windings.

Ni akoko kanna, awọn eto din ni fifuye lori fifọ olubasọrọ ki o si din ewu ti overcooking. Eleyi jẹ ṣee ṣe nitori awọn isalẹ ti ifi ran sisan. Nitori o daju yi mu ki awọn dede ati agbara ti gbogbo eto.

A daradara ti yi plug le ni awọn wọnyi: foliteji sisan ti nṣàn si awọn ẹrọ itanna kekere ti a significant ipa lori awọn oniwe-išẹ. Sokale awọn ti isiyi eri jẹmọ si awọn ipinle ti awọn Circuit fifọ awọn olubasọrọ, gidigidi yoo ni ipa lori awọn ọna abuda kan ti olubasọrọ-ẹrọ itanna kekere iginisonu. Ašiše ti yi iru iginisonu eto aami si awọn deede awọn ašiše ti awọn olubasọrọ eto ati ti wa ni eliminated ni ọna kanna. Sugbon ni afikun nibẹ le je isoro pẹlu awọn ṣẹ ti awọn deede isẹ ti awọn ẹrọ itanna kekere ati awọn yipada.

bẹrẹ ti awọn engine

O bere ni engine ko le ṣee ṣe lai eyikeyi afikun awọn ẹrọ itanna. Ni yi o tọ, a yoo fojusi lori yi siseto bi a ti nše ọkọ Starter. Eleyi siseto jẹ ẹya ina motor ti o iwakọ ni ibẹrẹ išipopada ti awọn motor crankshaft titi ti iginisonu ninu awọn gbọrọ ati awọn engine bere. Ninu išišẹ awọn Starter ti wa ni mu ṣiṣẹ nipa titan awọn bọtini ni titiipa ni awọn ti o tọ si ipo. Sisan nipasẹ awọn yii iginisonu je lati awọn batiri si Starter coils ati ki o ja o sinu igbese.

Ti a ba wo ni apejuwe awọn, awọn engine ti o bere ilana ti wa ni ti gbe jade ni meta ni asiko:

1. Starter retractor afẹfẹ Starter pinion sinu igbeyawo pẹlu awọn ade kẹkẹ.
2. Siwaju nibẹ ni a Starter iyipo yiyi lapapo pẹlu awọn drive pinion, ati pe, ni Tan, ndari iyipo to ni crankshaft, ki o si yi nyorisi si agbara kuro.
3. Lẹhin ti awọn engine ti wa ni bere ati awọn iginisonu bọtini ti wa ni pada si awọn oniwe-atilẹba si ipo, awọn retracting siseto olukawe a Starter drive jia jade ninu igbeyawo pẹlu awọn flywheel.

yii ojúṣe

Eyikeyi itanna relays - a ailewu ẹrọ, eyi ti o ti ni ipese pẹlu ohun iginisonu eto. Kan si iginisonu eto ni yi iyi ni ko si sile. Awọn oniwe-akọkọ idi ni lati ṣii ki o si pa a orisirisi ti ojula ni itanna iyika ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ẹrọ ni orisirisi ba wa ni be ati ọna ti a Iṣakoso ifihan agbara, ati ki o tun fun fifi sori. Lọwọlọwọ ni opolopo gba ti itanna relays.

Ni o rọrun ọrọ, yi iru ti ina ọkọ ayọkẹlẹ aabo fun awọn orisirisi eroja ti awọn ga-lọwọlọwọ èyà. Nìkan yipada o Sin. Ni pato, awọn eto idilọwọ awọn ti nše ọkọ iginisonu yipada ati awọn Starter monomono nipa ifihan lati ga sisan. Fun apẹẹrẹ, lati bẹrẹ awọn engine, tan iginisonu yipada ati ki o tan lori awọn Starter lati ṣiṣẹ, eyi ti, ni Tan, agbara lati 80 to 300A.

Ni idi eyi, ti o ba ti o ko ba lo awọn yii, awọn titiipa le iná, bi daradara bi diẹ ninu awọn eroja ti awọn relays. Lati se eyi lati ṣẹlẹ ninu awọn eto ni iginisonu yii. Nigba ti on ti ẹrọ ni a ẹrọ ẹlẹnu meji aami image, o tumo si wipe nigbati o ba so o pataki lati mo daju awọn polarity ti awọn TTY. Tabi ki, ikuna jẹ eyiti ko.

ipari

Bi awọn kan abajade, o jẹ ye ki a kiyesi wipe akọkọ, eyi ti a ti ni opolopo tan ni awọn Oko oja, je awọn olubasọrọ iginisonu eto. Yi iginisonu eto ti a ti lo oyimbo igboya, sugbon ni akoko ti wa ni ka ti atijo. Awọn weakest ojuami o kan tan-jade lati wa ni awọn niwaju ninu awọn be tramblera olubasọrọ bata. Lẹhin ti gbogbo, o beere igbakọọkan itọju ti wa ni dinku si awọn nilo fun yiyewo ati Siṣàtúnṣe aafo laarin awọn olubasọrọ, nu awọn olubasọrọ roboto ti awọn orisirisi iru ti wa ti sisun, eyi ti o le significantly ni ipa ni iṣẹ ti awọn eroja bi kan gbogbo. Ni ibi ti yi eto wá contactless wipe iru itọju iṣẹ ko ni beere, ati ki o wa ni characterized nipa motorists bi a siwaju sii gbẹkẹle.

Nítorí, a ṣayẹwo jade eyi ti o jẹ awọn opo ti awọn olubasọrọ-ẹrọ itanna kekere iginisonu eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.