Bawo ni lati ṣeto awọn iginisonu ìlà

Ṣaaju ki o to ye si iru ohun isẹ, bi awọn ifihan ti awọn iginisonu, o nilo lati familiarize ara rẹ pẹlu awọn itumo. Fun apẹẹrẹ, awọn iginisonu sisare. O ti wa ni mo ti ni akoko nigbati awọn pisitini koja ni funmorawon ọpọlọ, awọn crankshaft mu ki a idaji Tan, o ti wa ni n yi nipasẹ 180 iwọn. Eleyi nípa ko nikan ni funmorawon ọpọlọ, nigba ti gbogbo awọn elomiran ati bayi a pipe ọna ọmọ ti awọn oni-ọpọlọ engine mu meji revolutions tabi 720 iwọn.

Nibẹ ni iru ohun kan bi awọn octane nọmba ti petirolu. A yoo ko lọ sinu awọn alaye ti bi o ti wa ni won, o jẹ pataki ti o ti o yatọ si. Bayi, petirolu pẹlu o yatọ si octane iginisonu iyara jẹ gidigidi o yatọ. Ti o ba ti iginisonu ìlà ti ṣeto gbọgán nigbati awọn pisitini jẹ ni TDC, awọn iginisonu waye ni akoko nigba ti o lọ si isalẹ labẹ awọn iṣẹ ti inertia ti awọn flywheel.

Lati se eyi lati ṣẹlẹ, ati awọn adalu bugbamu lodo gangan ni oke okú aarin, awọn iginisonu ìlà ti ṣeto. Fun apẹẹrẹ, ti o ba ti Vaz-2106 pisitini Gigun TDC 4-5 mm, awọn crankshaft soke si kan ni kikun 180 yoo padanu 10 iwọn. Ti o ba ti akọkọ ge to iwọn ti 2-3 mm, ki o si awọn keji dinku si 5 iwọn. Eleyi jẹ julọ wọpọ awọn agbekale, eyi ti o ti wa ni loo nigba lilo AI-80 ati AI-92, lẹsẹsẹ.

Bayi taara lori latile iginisonu. Ro yi ilana bi apẹẹrẹ ti kii-olubasọrọ eto, lati yago fun awọn iṣoro pẹlu awọn aafo ni awọn olubasọrọ rẹ. Akọkọ ti o nilo lati mọ awọn funmorawon ọpọlọ ni akọkọ silinda. Eleyi ni a ṣe lilo awọn iyanjẹ, eyi ti o dopin sipaki plug iho ninu awọn ori, ki o si n yi laiyara fun ratchet crankshaft. Ti o ba ti silinda funmorawon jẹ ti o dara, idanwò yẹ ki o fò ni kutukutu ọmọ.

Bi ofin, awọn crankshaft pulley lori ni iwaju ideri ni o ni a aami. Eleyi ni awọn iginisonu sisare. Wọn ti badọgba lati awọn loke awọn agbekale, bi daradara bi TDC ni Tan, awọn itọsọna ti yiyi. Ni ibamu si awọn titun aami wa ni maa fara iginisonu fun AI-95 ati AI-98, ki awọn lilo ti yi ami jẹ lẹwa toje.

Lẹhin ti o nri awọn crankshaft sinu ipo deedee markings lori awọn iginisonu awọn alaba pin, ni orisirisi kan ti burandi ati si dede, ti won wa ni o yatọ si, ati awọn aago ti o fi sii sinu ngba Iho, ati ki o si wa titi.

Sugbon mo gbọdọ sọ lakoko fara iginisonu ìlà ko le wa ni ik.

Diẹ ṣọra tolesese ti awọn iginisonu ni ti gbe jade lẹhin ti awọn engine bẹrẹ, gbona-soke to deede ọna otutu, ati lẹhin dara tolesese ti awọn carburetor ni wère. Fun yi ti tẹ ni kẹta jia iyara 35-40 km / h, ki o si kẹrin yipada lori. Lẹhin ti yi finifini detonation yẹ ki o waye, eyi ti disappears laarin marun-aaya. Ti o ba ti o duro fun igba pipẹ, o jẹ pataki lati tan awọn olupin ile ninu awọn itọsọna ti Yiyi ti awọn nilẹ, tabi idakeji, ti o ba ti kolu ko tẹlẹ.

Ni ipari, o yẹ ki o wa ni wi pe nepravlny advance igun, paapa ju tete, Abajade ni pataki ibaje si pọ ọpá-pisitini ẹgbẹ, gẹgẹ bi awọn, fun apẹẹrẹ, loosening awọn oke porshpaltsa opa ori tabi ọrun ti awọn crankshaft ni isalẹ.