"Audi R8": abuda kan, owo, Fọto ati comments lati awọn amoye

Awọn oniwe-Oti itan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Audi awọn R8 'iyan ni 2006, ni odun - ti o wà ki o si wipe isejade version ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe awọn oniwe-Uncomfortable ni Paris. Sibẹsibẹ, ti o ti bere afihan ni Frankfurt ni 2003, a Erongba idaraya ọkọ ayọkẹlẹ. Sugbon, o yẹ ki o wa woye wipe yi ni irú nigba ti isejade ti ikede ni ko Elo yatọ si lati awọn oniwe-royi.

titun ipele

Mo fẹ lati so pe "ni R8 Audi" oro wà fun gbogbo ile jẹ gan kan pataki iṣẹlẹ. Pọ pẹlu rẹ gbogbo ẹgbẹ fun igba akọkọ ninu aye re wọ awọn akojọ ti awọn ile ise ti o ṣe awọn julọ gbowolori idaraya paati. Awọn ile-ti ami kan gbogbo titun ipele ati ki o jo'gun kan ti o ga ipo ninu awọn Oko ile ise.

Ni yi awoṣe gan ni ifijišẹ ni idapo iriri ti awọn ẹgbẹ, awọn titun si idagbasoke, ti o dara ju ti igbalode imo ati kan pataki gan oniru. O ti wa ni ko yanilenu wipe awoṣe yi ṣe kan asesejade ninu awọn Oko ile ise.

Oniru ati akọkọ

Nítorí, ti o ba a soro nipa ifarahan "Audi R8" (ọkọ ayọkẹlẹ Fọto Trust awọn oniwe-adun oniru), akọkọ ohun to wa ni woye ẹrọ ẹlẹnu meji tẹẹrẹ ṣe ti aami ti fitilà ti o ti wa ni ese ninu awọn moto. Tun ti ya sọtọ ati ohun ọṣọ body paneli sọnu ita.

O ti wa ni tun awon ti gbogbo awọn opitika ẹrọ, wa ni awọn ọkọ ti wa ni LED - ani pẹlu egungun imọlẹ ati ki o tan ifi. Ni diodes wa ni definite anfani lori faramọ si gbogbo Ohu Isusu. Akọkọ, nwọn ṣiṣẹ Elo to gun, ati keji, lo kere agbara ati, nipari, ti won ba wa kere ni iwọn. Ara, incidentally, jẹ tun oyimbo iwapọ. awoṣe ila yara, dan ati ki o yangan - yi ni ti o dara ju oniru mq awọn ibile yika kẹkẹ arches.

awọn inu ilohunsoke

Ohun ti nipa awọn agọ, ki o si le sọ ohun kan: lati wa ninu o - a gidi idunnu. Awọn julọ itura ijoko, mu awọn fọọmu ti pada ti awọn iwakọ ati ero aaye ninu awọn ese, gbogbo ba ni kanna ara. Nibẹ ni ko ọkan nikan apejuwe awọn, eyi ti o le wa ni kan ofiri ti aifiyesi - nikan gbowolori ga-didara ohun elo ati ki alawọ. Ṣakoso awọn Dasibodu ni irorun, niwon o gbe kan ohun gbogbo ti o nilo. Jubẹlọ, o ti wa ni ani die-die angled si ọna awọn iwakọ, ki o wà rọrun lati lilö kiri.

Engine - Power Atọka

Yi ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu mẹjọ-silinda V-engine, eyi ti o ti characterized nipa o tayọ išẹ. Awọn oniwe-motor ti wa ni be ni aringbungbun kompaktimenti - bi ti a ti pinnu nipasẹ olupese. Awọn ile-ile Enginners Pataki ti ni idagbasoke pataki aaye fireemu. Awọn ti o pọju agbara ti o le jẹ o wu motor, 420 horsepower ni dogba, ati awọn iyipo Atọka Gigun 43.8 kg / m (4500-6000 rpm).

301 km / h - yi ni o pọju oṣuwọn eyi ti o le lọ "Audi R8". Ni ibere lati mu yara soke to 100 km / h, o jẹ pataki gan kekere akoko - nikan 4,6 aaya. O yẹ ki o wa woye wipe loni "R8" - ni awọn alagbara julọ ati ki o yara ẹrọ, yi labẹ awọn "Audi" brand. Fun awoṣe yi nfun meji orisi ti PPC - 6 igbesẹ (isiseero) ati awọn R-Tronic, sugbon o nikan ṣeto adani. Yi Afowoyi gearbox pẹlu itumọ-ni laifọwọyi ati Afowoyi yi pada iṣẹ.

iṣeto ni awọn ẹya ara ẹrọ

Jíròrò "awọn R8 Audi", awọn abuda kan ti awọn ọkọ ati awọn oniwe-irinše yẹ ki o wa a lọtọ akiyesi lati ṣe akiyesi rẹ ni idaduro. Ni lapapọ nibẹ ni o wa 24 ṣiṣẹ pisitini, ati 8 ninu wọn ti wa ni ṣiṣẹ lori ni iwaju kẹkẹ. O ṣeun si awọn wọnyi alagbara idaduro yoo ko ni le soro lati da awọn ọkọ ayọkẹlẹ koda ni awọn oniwe o pọju iyara.

Ti a ba soro nipa awọn bošewa, ki o si awọn awoṣe "Audi" ni o ni 4 eroja disiki, da lori awọn ẹda ti eyi ti aluminiomu ti a ti lo. Sibẹsibẹ, ti o ba ti yi aṣayan jẹ ti o pọju eniti o ni ko didun, o le bere fun egungun mọto ṣe ti seramiki. Wọn ti wa ni awọn iṣọrọ ni anfani lati withstand a irin ajo lọ si ije mode. Ni apapọ, awọn ẹrọ complies pẹlu gbogbo awọn wọpọ awọn ajohunše. Eleyi 18-inch wili, ati ki o ga-didara iwe eto pẹlu imọlẹ kan àpapọ lori awọn 7-inch ati sidelights eto. Ki o si yi ni o kan kan kekere akojọ ti awọn ohun ti o le ṣogo "Audi R8".

Idaraya ọkọ ayọkẹlẹ, yẹ ọwọ

"Audi R8 Spyder" - o jẹ iru kan awoṣe ti o gan ye pataki ifojusi. O ti wa ni ipese pẹlu laifọwọyi drive yato ṣe ti erogba okun ara awọn ẹya ara. A ti nše ọkọ orule ti wa ni decomposed ni kere ju 20 aaya, paapa ti o ba irin-ajo ni iyara soke to 50 km / h.

Awọn oniwe-engine ni igba pupọ diẹ lagbara ju ọpọlọpọ awọn miiran si dede. O ti wa ni nipa 10-silinda V-sókè engine, ti iwọn didun ni 5,2 liters. Ni ibere lati wa ni tuka to "ọgọrun" ọkọ ayọkẹlẹ kan mẹrin aaya, ati awọn ami ti "200" gbọdọ jẹ 12.7 aaya. Ati nipari, awọn ti o pọju iyara - o jẹ 313 km / h.

"Audi R8 Spyder" - a gidi supercar, ni ẹniti image embodies ti o dara ju ti igbalode Bluetooth. Fun apẹẹrẹ, ohun aluminiomu fireemu, tabi ibakan drive ati paapa a gbohungbohun itumọ ti sinu awọn ijoko igbanu. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ni fun awọn ololufẹ ti ga-iyara gigun irorun. O ni o ni ohun gbogbo, ati paapa siwaju sii fun o ni awọn ẹrọ iṣeto ni. O ti wa ni ṣee ṣe lati ṣe ọnà awọn ẹni kọọkan ibere - ọpọlọpọ ra aláwòṣe adijositabulu idadoro, idaraya ijoko, dara si acoustics si ṣẹ egungun ti carbon-seramiki.

Yi ọkọ ayọkẹlẹ - ko nikan otito "irin ẹṣin", sugbon o tun a gba ti o tayọ lenu. O le nikan wa ni gbọye nipa nwa ni "Audi R8". Photos of yi alagbara ọkọ ayọkẹlẹ yoo ko fi ẹnikẹni alainaani Ololufe ti idaraya si dede.

Reviews onihun

Ọpọlọpọ awọn eniyan gbimọ iru ohun pataki ra, pinnu lati ka agbeyewo ati comments lati amoye ati awọn onihun. Ati daradara bẹ, nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Audi awọn R8 'ni oyimbo kan bojumu iye ti owo, ki o yẹ ki o mọ pe sọrọ nipa o. Sibẹsibẹ, awọn agbeyewo kò disappoint - motorists wa ni faramọ pẹlu awoṣe yi, gan soro nipa o nikan ti o dara. Dainamiki, mu, ariwo ipinya ati irorun - gbogbo yi ni ga ipele. Nigba ti diẹ ninu, dajudaju, han discontent, sugbon o jẹ o kun nitori awọn owo ti yi ẹrọ. Sugbon a yẹ ki o ranti pe yi aṣayan ni fun awon eniyan ti o le irewesi iru kan awoṣe. Nitorina ti o ba fẹ lati ra kan gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ ti yoo ṣiṣe ni fun opolopo odun faithfully, yẹ ki o ro yi aṣayan.

iye owo ti

Ati nipari, kan diẹ ọrọ nipa bi Elo awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo na "Audi R8". Owo, bi darukọ sẹyìn, dipo nla. Da lori awọn ti isaaju naa, ọkan le ni oye idi. Bẹẹni, awọn iye owo ti awọn sina Audi Spyder yatọ lati 6,49 million rubles to 7600 000. Awọn owo da lori iṣeto ni ati imọ awọn ẹya ara ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT pẹlu isare ti 4.8 aaya ati ki o kan sisan oṣuwọn ti 14.4 ni julọ ilamẹjọ awoṣe. Ṣugbọn awọn 5.2 FSI Quattro AMT koja awọn oniwe-iye owo nipa bi Elo bi 1.11 million rubles. Gbogbo nitori awọn isare (a kiki 3.8 aaya), ṣàn oṣuwọn (13.2) ati, dajudaju, awọn pataki ipa dun nipasẹ iwọn didun - 5204 cm3.

Ṣugbọn nibẹ ni diẹ "isuna", "ni R8 Audi" awoṣe, ibi ti awọn owo ti jẹ ko bẹ nla. Fun apẹẹrẹ, 4.2 FSI Quattro - ọkọ ayọkẹlẹ kan le ti wa ni ra fun 660 ẹgbẹrun rubles. Ṣugbọn ti o ba ti o ba fẹ lati ra a 5.2 FSI, o yoo ni lati san 8,27 million p. Ni gbogbogbo, nibẹ ni o wa orisirisi awọn aṣayan - fun gbogbo awọ, lenu ati isuna. Nibẹ ni o wa ani "ni R8 Audi" fun a Elo diẹ reasonable owo, ti o ba ya awọn b / U awọn aṣayan. Iru paati yoo na kere ju 2 million rubles (ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni o dara majemu).