"Abo egbin": awọn engine injector. Awọn Aleebu ati awọn konsi, awọn imọ abuda kan ti awọn injector

Igba ti awọn wun ti iru abele awọn ọkọ ti, bi "abo egbin", awọn ibeere Daju nipa awọn wun ti engine. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ṣeto yatọ si Motors. Besikale, "abo egbin," rin pẹlu Zavolzhskaya enjini, ṣugbọn nibẹ wà tun Ulyanovsk sipo. Gbogbo wọn ni a yatọ si oriṣi ti ounje. Mejeji si abẹrẹ ati carburettor si dede. Nítorí náà, jẹ ki ká wo ni ohun ti o jẹ ti o dara ju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Gazel" engine - injector tabi carburetor.

Soki nipa awọn engine ibiti

Bi awọn igba fun awọn "abo egbin" yoo wa "Volga", ni igba akọkọ ti agbara kuro je o kan ZMZ-402. O je ni carburetor 8-àtọwọdá engine pẹlu 100 horsepower. Iwa fihan wipe awọn ti o pọju fifuye ti a idaji pupọ dòjé engine ti o gidigidi padanu. Ni ibere ti odo, eyun ni 2003, awọn keji iran ti "abo egbin" ni won ti fi sori ẹrọ ZMZ-406. O je kan diẹ ti won ti refaini engine, eyi ti ni idagbasoke diẹ agbara ati iyipo pẹlu awọn iwọn didun ti 2,4 liters. Bayi ni kuro 16 ni o ni a àtọwọdá akanṣe. Sibẹsibẹ, awọn abẹrẹ iru ti wa ni ko yi pada. O si wà kanna, awọn carburettor. Diẹ ninu awọn fi lori "abo egbin" 406 injector. se alekun ninu agbara, dajudaju, strongly ro. Tun akiyesi yi kuro bi ZMZ-405. Eleyi igbegasoke ti ikede ti awọn 406-th motor. O factory ni o ni abẹrẹ injector. Fi lori "abo egbin," injector engine ZMZ-405 wà diẹ reasonable. Lẹhin ti gbogbo, awọn agbara ti yi kuro - 152 ẹṣin agbara, ọkan ati idaji igba tobi ju wipe ti 402-th motor. A silinda agbara - 2.5 liters. Tun lori titun "abo egbin," ki o si ṣeto Ulyanovsk enjini UMZ-4216 a iwọn didun ti 3 liters. Kuro ni o ni ohun injector idana abẹrẹ eto. O pọju agbara ni 123 horsepower. Incidentally, wọnyi enjini pade awọn pa-opopona UAZ "Petirioti" ati diẹ ninu awọn ipilẹ ti "Hunter".

carburetor ẹya

Yi ipese agbara eto ti wa ni lo lati illa air ati idana, ati kiko fun o ati ki o ṣàn Iṣakoso. Ni akoko, iru ohun gbigba eto ni ko lopo wa. Nwọn ti gun rọpo awọn injector. A pato ẹya-ara ti carburetor idana eto - a darí ọna ti dapọ idana. Ilana yi ba waye ninu a lọtọ ẹrọ. O ti wa ni a npe ni carburetor (nibi ti orukọ). O ni o ni meji kamẹra pẹlu fifó. Awọn igbehin ti wa ni ti sopọ pẹlu a abẹrẹ ati nlo pẹlu awọn Jeti. Ni ibamu si ayika ilana iru Motors baramu si boṣewa "Euro-2". Eleyi jẹ ọkan ninu awọn idi ti awọn ọna šiše ti wa ni ko fi sori ẹrọ lori paati niwon 2009.

carburetor Aleebu

Ni igba akọkọ ti anfani - o ni kekere iye owo iṣẹ. Pẹlu awọn ẹrọ ti awọn eto faramọ si fere gbogbo motorist. Disassembly ati reassembly ti awọn carburetor le jẹ kere ju wakati kan. Ni afikun, awon agbara awọn ọna šiše wa ni o dara fun 76-octane petirolu. idana didara ibeere ni o wa iwonba. Ati ti o ba clogged carburetor, ni eyikeyi akoko, o le tunto ti o ati ki o nu awọn Jeti. Bi fun awọn ẹya ara, o le ri wọn nisisiyi, pelu awọn ti o daju wipe ifowosi wa ni ko awọn ti abẹnu ijona engine yi ni fun fere 10 years. Awọn owo ti hardware jẹ ohun itewogba.

carburetor alailanfani

Bayi fun awọn konsi. Wọn ti wa ni Elo siwaju sii ju awọn Aleebu. Nítorí, akọkọ drawback - o jẹ kekere iduroṣinṣin. Eleyi jẹ paapa otito igba otutu isẹ. Nigbati o ba ṣiṣe igba "kún ni" Candles. Idling gbọdọ wa ni ofin ọwọ (nibẹ ni a "jo"). Lẹhin ti nyána awọn carburetor bẹrẹ lati daradara dispense idana. Awọn eto nbeere loorekoore awọn atunṣe. Miran ti drawback - o jẹ ńlá kan Tu ti CO. Lori gbona ọjọ, awọn eto tun mu ki ara ro. Ati awọn julọ significant drawback - o agbara. Ani ninu awọn kanna engine ti o yoo wa ni o kere 20 ogorun kere. Ya, fun apẹẹrẹ, 406 th ati 405 th motor Zavolzhsky gbóògì. Awọn iyato laarin wọn - 42 horsepower.

injector

Bayi lori si awọn diẹ ti ni ilọsiwaju awọn gbigbemi eto. Idi ti bayi fi lori "abo egbin," engine injector? Ni iru a eto nlo ẹya ẹrọ itanna idana abẹrẹ. O ti wa ni ti gbe jade nipa ọna ti injectors (injectors). Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti awọn eto si maa wa kanna. Awọn siseto tun gbejade jade ni igbaradi ati ono ti idana ati air adalu. Sibẹsibẹ, ni idakeji si carburetors, gbogbo ilana gba to gbe nibi laifọwọyi nipasẹ ọna ti awọn Electronics. Special injector kuro (MCU) Say alaye lati awọn sensosi ki o si ndari alaye yi si awọn kọmputa. Awọn igbehin ti tẹlẹ agbari injectors ifihan. Akiyesi pe awọn alaye ti wa ni yo lati kan orisirisi ti sensosi:

• Finasi.
• Camshaft.
• Lambda ibere.
• Idling.
• Coolant otutu.

Awọn ilana ti o bere ni engine ti wa ni ti gbe jade pẹlu kan idaji Tan. Eto lori "abo egbin," engine injector, o yoo ko ba pade isoro bi drenched Candles lilefoofo iyara tabi afikun air gbigbemi. Bayi, gbogbo ilana ti wa ni dari nipa Electronics.

anfani ti awọn injector

Ni igba akọkọ ti anfani - o jẹ kan idurosinsin ise ati ki o iginisonu. Awọn injector nṣiṣẹ ninu awọn laifọwọyi mode. O ko ni lati ṣakoso awọn "afamora" tabi ṣatunṣe Jeti. Ti won ba ko nibi. Miran ti anfani - o ni kekere idana agbara. Awọn Atọka 20 ogorun kere ju ti o ti petirolu enjini si dede. Ati gbogbo nitori awọn doseji ti adalu gba ibi pẹlu ga yiye. Electronics Say awọn ifihan agbara lati awọn sensosi mewa (ka ani awọn air kondisona). Miran ti plus - awọn ga ayika friendliness. European tita ti Switched si abẹrẹ enjini fun diẹ ẹ sii ju 20 ọdun sẹyin. Tun akiyesi wipe yi motor jẹ rọrun lati jèrè ipa akawe pẹlu awọn carburettor. Nibi, iru kan iyato ninu agbara.

shortcomings

Ro awọn ọna apa ti awọn owo. Bayi, awọn igba akọkọ ti drawback - o ni eka kan okunfa ti injectors. Lati wa jade awọn isoro ni ṣee ṣe nikan pẹlu iranlọwọ ti awọn pataki itanna. Tun awọn injector lati gbe jade ju Elo le. A ni lati lọ si kan specialized iṣẹ. Tun ko ba fẹ buburu idana eto. Kere octane nọmba - 92, si 72 ni carburetor.

Ohun ti le je dara?

Nítorí náà, ohun ti o yan fun awọn "abo egbin," engine - injector tabi carburetor? Lẹhin ti gbeyewo awọn anfani ati alailanfani ti awọn mejeeji sipo, a wá si pinnu wipe a diẹ logan ati technologically kà akọkọ eto. Biotilejepe awọn okunfa ti injectors - o jẹ oyimbo kan idiju ilana, ṣugbọn o yoo nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan gbogbo 5 tabi paapa 10 years. Pẹlu carburetor isoro waye bi tete bi ọsẹ akọkọ ti isẹ (paapa nigba lilo olubasọrọ iginisonu).

ipari

"Abo egbin" - a ti owo ti nše ọkọ, ti akọkọ-ṣiṣe - "recapture" wọn iye ni kuru akoko. Nitori naa, awọn ifilelẹ ti awọn agbara ti yi ọkọ ayọkẹlẹ - o dede ati kekere idana agbara. Pẹlu ti o ìrònú ni 405th Abẹrẹ engine. Nigba ti o agbara 20 ogorun kere idana, o ni o ni alaragbayida isunki. Nitorina, nigbati yan kan motor, ti o mu ki ori lati overpay ati ki o ra diẹ tekinoloji, Abẹrẹ aṣayan. O si yoo ko beere loorekoore okunfa ati titunṣe bi carbureted counterparts.