MTZ-82.1: pato ati agbeyewo

Belarusian didara - a koko fun miiran ibaraẹnisọrọ. O ti wa ni ko si ikoko wipe oni yi produced ni awọn tele Rosia olominira awọn ọja ti wa ni ṣi mọ fun awọn oniwe ga didara ti ẹrọ. Ati awọn ti o jẹ ko o kan nipa ounje ati hihun, sugbon o tun ogbin ẹrọ pẹlu. Ni yi article, a yoo ro ninu awọn apejuwe awọn tirakito MTZ-82.1, awọn oniwe-ẹya ara ẹrọ, ni pato ati awọn olumulo agbeyewo.

itan alaye

Tirakito Belarus ami titun kan ipele ni 1970, nigbati awọn isejade ti tractors MTZ jara lori awọn ibere ti awọn Council of minisita ti awọn USSR. Ti o ti ni ti akoko, awọn ijoba ti pinnu lati tu kan gan lagbara tirakito Rotary iru. Awọn igba ti a ya MTZ-50. Awọn ẹrọ oniru ti koja ọpọlọpọ awọn ayipada ati Igbegasoke tunmọ agọ paneling, titun kowe engine pẹlu kan ti o ga agbara. Ni igba akọkọ ti igbeyewo ti MTZ-82.1 mu ibi ni 1972 ati ki o duro jade oyimbo aseyori. Lori ilana ti awọn wọnyi igbeyewo gbalaye ti a akoso akojọ kan ti agesin sipo ati awọn ẹya ara, bi daradara bi da nipa 230 awọn ẹrọ, Oorun lati ṣe orisirisi orisi ti iṣẹ. Ni idi eyi, awọn iyara ti ronu ti tirakito ti ami 30 km / h, ṣiṣe awọn ti o ṣee ṣe lati lo o fun ọkọ iṣẹ.

akọkọ alapandẹdẹ

Ni igba akọkọ ti apejuwe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti tu Minsk factory ni 1974. Tẹlẹ ni ni ibẹrẹ ipele ti isẹ, awọn olumulo ti bere lati dahun gan daadaa si awọn tirakito, ati awọn Enginners pinnu lati tesiwaju lati mu iwọn didun pọ ti gbóògì ti yi ilana. Nigba ti mẹrin ewadun ti awọn oniwe-Tu MTZ-82.1 wà ni mu oko fere gbogbo awọn continents ti wa aye. Ni pato, awon tractors wa ni gbajumo ni Asia, Africa ati South America.

Awọn ifilelẹ ti awọn idi

Awọn ẹrọ ti akọkọ še lati ṣiṣẹ ni awọn aaye. Biotilejepe ni opo o jẹ ohun ti wapọ ati ki o jẹ kún fun drive apapọ tirakito. O si jẹ ohun anfani lati gbe jade ni sowing ti awọn orisirisi ogbin, gbe jade won ninu, lati gbe jade Ṣafati oko, tulẹ aaye. Gan igba, a tirakito ni ipese pẹlu asomọ ati ki o kan trailer lo lati gbe orisirisi cargoes, bi daradara bi ti ni opopona tabi awọn miiran earthworks.

diẹ ninu awọn nuances

MTZ-82.1 le wa ni o ṣiṣẹ ni fere eyikeyi ojo ati Afefe awọn ipo. Ni awọn oniwe-mojuto, yi ọkọ ayọkẹlẹ ni a ajọra (oro ti iṣẹ) MTZ-82. Awọn nikan significant iyato jẹ nikan ni pọ si iwọn didun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ akero awoṣe Ìwé 1.

Ni apapọ, awọn awoṣe ki o si 82,1 lori wọn ita data ati imọ abuda kan, ni o ni awọn fọọmu poluramnoy be ninu eyi ti awọn ru opopona wili ni a significantly o tobi opin bi akawe si iwaju. Awọn motor, ni Tan, ti wa ni be taara labẹ awọn akero.

Engine ati gearbox jia

Idana agbara MTZ 82,1 oyimbo ti aifiyesi nitori niwaju Diesel ọgbin D-243, eyi ti, bi a tirakito, jẹ tun wa ni Minsk ọgbin. Engine agbara ni 80 horsepower, gbigba awọn ẹrọ lati ajo ni iyara kan ti 35 km / h ati ni afiwe pẹlu awọn asomọ lo lati ṣe awọn ti a beere iṣẹ. Beere fun itọju ni iwonba.

Biotilejepe awọn oni-ọpọlọ engine, awọn tirakito agesin actuator pẹlu ohun ina Starter ipese ti o bere preheater. Nibẹ ni tun omi itutu eto ti o gba awọn engine lati ṣiṣe ni a àìdá Frost, ati ninu ooru.

Bi fun awọn gbigbe, ki o si titi 1985 awọn tirakito ti a ni ipese pẹlu nikan kan darí gbigbe iru, ninu eyi ti awọn nọmba ti n murasilẹ je ko siwaju sii ju 18 × 4 fun ni iwaju kẹkẹ ati 16 × 4 - si ru. Lasiko yi, awọn ru asulu manti le wa ni ošišẹ lilo awọn eefun ti eto. Gbẹkẹle iyato titiipa Duro ki o si pese anfani lati mu awọn alaye ti awọn aworan.

hydraulics

O pẹlu awọn wọnyi pataki eroja:

• Awọn eefun ti fifa ti awọn jia iru NS-32.
• Eefun ti agbara powder àdánù (ti a lo fun asomọ).
• Ati ipo ti Iṣakoso.
• Eefun ti silinda fun taara Iṣakoso àtọwọdá ati alasopo.

Gbogbo awọn ti awọn wọnyi ojula ni agbara lati sakoso lati iwakọ ni akero nipa ọna ti pedals ati levers.

Awọn ifilelẹ ti awọn lodi ti awọn eefun ti awọn eroja bi a titun awoṣe, ati MTZ-82.1 b / a - gíga kongẹ tolesese ti awọn ipo ni awọn aaye ti lo asomọ on a orisirisi ti ile orisi ati pẹlu o yatọ si amuye dada.

Taara lori awọn oludari ni o wa kókó sensosi ti o fesi si eyikeyi ayipada ninu awọn aye ipo ti awọn hitch kuro ki o isunki. Gbogbo, tirakito eefun ti eto ti awọn tirakito mu ki o ṣee ṣe lati mu sise ati ki o mu awọn oniwe-isẹ (e.g., lati onigbọwọ kan aṣọ aiye pẹlu kanna ìtúlẹ ijinle).

Igbeyewo ati Measurement

MTZ-82.1 apata ni ipese pẹlu awọn titun awọn ẹrọ, eyi ti o ni Tan le je boya duro-nikan tabi o wa ni apa ti awọn apapo ohun elo. Siwaju si, pataki ohun amorindun wa Atọka atupa ati fuses nini a fusible ifibọ fun gbẹkẹle Idaabobo ti gbogbo wa iyika.

Fun apẹẹrẹ, awọn ijuboluwole engine coolant otutu ìkìlọ atupa ni o ni kan ti o yatọ awọ:

• Ṣiṣẹ ibiti o (80 si 100 iwọn Ero) - Green.
• Non-ṣiṣẹ ibiti o (80 iwọn) - ofeefee.
• Diẹ ẹ sii ju 100 iwọn Celsius - awọn awọ pupa.

Diesel epo titẹ yẹ ki o wa laarin 1 - 5 kgf / cm ^2. Yọọda titẹ si fo si 6 bar ni akoko ti tutu ibere. Sibẹsibẹ, ti o ba itaniji ina si maa wa lori ati ninu papa ti siwaju iṣẹ, o jẹ pataki lati lẹsẹkẹsẹ da awọn engine ki o si bẹrẹ lati yanju isoro. Ni Tan, awọn pneumatic eto jẹ ninu awọn ibiti o ti 5 - 8 kgf / cm ² ati marundinlogun a konpireso ati ki o kan distributor àtọwọdá fun akoso awọn iyato isẹ ti awọn braking eto.

imọ ifi

Eyikeyi tirakito MTZ-82.1 (b / a ni pato) ni o ni awọn wọnyi imọ data:

• Engine agbara - 60 kW.
• Won won iyara - 2200 Ìṣí / min.
• Nọmba ti gbọrọ - 4 awọn ege.
• Awọn iwọn didun ti Diesel - 4.75 liters.
• Diwọn iyipo - 290 nm.
• Idana agbara ni ipin agbara - 220 g / kWh.
• Reserve iyipo olusin - 15%.
• Awọn iwọn didun ti idana tanki - 130 liters.
• Iru ti idimu - nikan-disk, gbẹ.
• Awọn iyara ti ronu niwaju ti 1,89 - 33.4 km / h.
• Awọn iyara ti awọn gigun pada - 3.98 - 8,97 km / h.
• Mimọ ẹrọ - 2450 mm.
• Ipari - 3930 mm.
• Kiliaransi labẹ awọn iwaju asulu - 645 mm.
• Awọn kiliaransi laarin awọn ọna ati awọn ru asulu - 465 mm.
• Awọn ọna àdánù - 3900 kg.

Ni ibamu si awọn oniwe-olumulo

Ko si ibi ti awọn tirakito MTZ-82.1 b / ti a ti ra ( "Avito", miiran ojula, tabi taara ni factory), ọpọlọpọ awọn agbe ti woye wipe awọn iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ko ga ju nigbati processing tobi agbegbe ti oko - diẹ sii ju 80 saare. Nibẹ wà tun kan ailera ti kẹta ati kẹfà murasilẹ nigba igba ti eru èyà.

Ni Tan, awọn engine ni ko ju kókó si awọn didara ti idana run, sugbon ni ju kekere kan Diesel engine le jẹ da duro tabi kuna lati bẹrẹ. Ni idi eyi, bi han, awọn isoro ti wa ni eliminated Siṣàtúnṣe tabi iyipada nozzles ti Diesel idana.

Ti awọn rere awọn agbara ti awọn tirakito jẹ kiyesi awọn oniwe-fere idi "indestructibility", niwon o Oba ko ni ni eyikeyi ipa tabi ooru, tabi tutu, tabi ona, tabi eruku, tabi eyikeyi ti ṣee ṣe ojoriro. Ni afikun, awọn ẹrọ jẹ ohun ti o rorun lati darapo pẹlu ọpọlọpọ awọn asomọ ki o si gidigidi rọrun lati ṣiṣẹ. Awakọ yoo tun se akiyesi kan iṣẹtọ ga ipele ti agọ irorun ti pàdé gbogbo ti isiyi ergonomic awọn ajohunše ati awọn ibeere.

yen

Loni on "Avito" tirakito MTZ 82,1 le ra brand titun. O ṣe pataki lati mo wipe a titun ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa nepermenno, ṣiṣe-in fun o kere 30 wakati. Yi ilana jẹ iyan, bi o ti yoo ni anfani lati gbogbo, lai sile, mina afikun tirakito awọn ẹya ara ki o si rii daju awọn ọwọ gun aye. Maa ko bẹrẹ pẹlu titun kan fami, neobkatanny Diesel lati yago fun dekun yiya ti awọn oniwe-irinše.

itọju

Ngbero ise ti gbe jade bi wọnyi:

• Fan igbanu ẹdọfu Ṣayẹwo (nipasẹ 125 wakati) - a igbanu deflection yẹ ki o ko koja 15 - 22 mm nigba ti o wa ni e pẹlu kan agbara ti 40 N.
• Iṣakoso ti awọn ti freewheel idimu efatelese (lẹhin ti 500 wakati) - 40 - 50 mm lori rẹ irọri.
• Idiwon kẹkẹ play (lẹhin ti 500 wakati) - o jẹ ni eyikeyi irú gbọdọ ko koja 25% nigba engine isẹ.
• Cording tẹjumọ awọn silinda ori (1000 wakati) ti boluti - iyipo gbọdọ jẹ laarin 19 - 21 kgcm.
• Yiyewo tightening nut apọju powder agbedemeji support - powder bayi yẹ ki o wa ni anfani lati atagba iyipo ti 40 - 80 kgcm.
• Iṣakoso ti awọn imooru coolant ipele (10 wakati lẹhin ti awọn tirakito) - ti o yẹ ki o wa ko siwaju sii ju 50 mm ni isalẹ awọn eti ti awọn kikun ọrun.
• Rirọpo awọn epo ni crankcase - lẹhin 500 wakati ti lemọlemọfún isẹ.
• Rirọpo ti awọn àlẹmọ ti awọn itanran àlẹmọ - lẹhin 1000 wakati ti lemọlemọfún isẹ.
• Awọn condensate ti wa ni drained lati awọn olugba gbogbo mẹwa wakati ti isẹ.
• Akoko Gbe ninu ooru ati igba otutu ni o yẹ ite epo ati girisi.

ipari

Nipa rira ni "Avito" MTZ-82.1 tabi ibomiiran, nigbagbogbo ranti pe yi tirakito jẹ ohun ṣee ṣe lati actively lo bi agberu, excavator, Bulldozer ati paapa ninu awọn igba miiran darapọ. Ki o si fi awọn oniwe-jo mo kekere iye owo, o di ko o idi ti awọn eletan fun ti o si maa àìyẹsẹ ga fun awọn ti o ti kọja ki ọpọlọpọ ọdun.