Aṣayan alaye: awọn ami aiṣedeede (VAZ, Kalina, Priora, Toyota, Gazelle)

Eleyi article yoo wo ohun ti kolu sensọ. Awọn aami aisan ti ikuna ẹrọ yii yoo di mimọ fun ọ. Ọkọ ayọkẹlẹ igbalode jẹ gbogbo eka ti awọn ohun elo itanna ti o ni iṣiro fun sisẹ ti engine gẹgẹbi gbogbo. Dajudaju, awọn ile-iṣẹ ibudo pupọ wa ni agbegbe ti orilẹ-ede wa. Ṣugbọn ikuna le ṣẹlẹ nigbakugba ati ni eyikeyi ijinna lati iṣẹ to sunmọ julọ. Bọtini ikọlu jẹ ẹrọ kekere kan, ṣugbọn o ni ipa lori isẹ ti engine.

Kini okun sensọ kan?

O jẹ pataki lati yọ awọn alaye nipa awọn ọna mode ti awọn ti abẹnu ijona engine. Eto iṣakoso ti ICE jẹ dipo idiju, o ni ọpọlọpọ awọn ẹrọ, ọkan ninu eyi ti o jẹ sensọ ti o nfihan ifarahan detonation ninu engine. Ni afikun, o gba laaye ko ṣe nikan lati mọ idiwaju ikọlu ti o kọlu, ṣugbọn tun lati wọn iwọn wọn. Iyatọ yii nwaye nigbati a ko ba jẹ idana sinu iyẹwu ijona. Ni pato, ti o ba jẹ ipilẹ ti air ati petirolu. Nitori wiwa akoko ti awọn knocks nipasẹ eto iṣakoso, a ṣe atunṣe adalu epo-afẹfẹ fun tito-ipilẹ. Sensọ ni ipo ti o rọrun pupọ - laarin awọn keji ati kẹta silinda. Ni awọn ọrọ miiran, kedere ni arin awọn ọkọ mimu naa. Eyi n gba ọ laaye lati ṣatunṣe paapaa ohun ti o kere julọ ti kolu lori ọkọ. Iru nkan bẹẹ sele ti o ba jẹ pe sensọ knockdown kuna. Awọn aami aisan ti aifọkanbalẹ, "Priora" yi tabi ọkọ ayọkẹlẹ miiran, jẹ kanna.

Bawo ni iṣẹ iṣẹ ikọlu ikọlu?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode lo awọn aṣa ti apọnisandi ati iru didun. Wọn ni boya ọkan tabi meji awọn ẹya ẹrọ fun asopọ si awọn iṣakoso ẹrọ itanna. Awọn ipilẹ jẹ ohun elo ti o ni ẹrọ-kekere kan ti o nmu ina wa labẹ agbara ati gbigbọn. Ati pe ọkan wa ni deede: agbara ti o ni ipa, diẹ agbara yoo ni ipilẹṣẹ nipasẹ awo. Bakanna, pẹlu gbigbọn: ti o ga oju-ọna rẹ, eyi ti o ga julọ ti voltage output ti cellular pieziolectric.

Awọn ifilelẹ wọnyi le wa ni abojuto nipasẹ okun sensọ. Awọn aami aiṣan ti aisan ("Gazelle" ni ọna yii ko yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ku) jẹ iru. Gbogbo data lori iye ti foliteji lori awo naa ni a fi si alakan iṣakoso ẹrọ itanna, ti a ṣe lori ipilẹ microcontroller. Ti o faye gba fun tolesese ti awọn iginisonu ìlà, ati modifies awọn lenu iginisonu idana-air adalu ni ijona Iyẹwu.

Kini iyọtẹ?

Ṣugbọn ṣaaju ki o to sọrọ nipa sensọ ti detonation, awọn ami ti VAZ-2114 aifọṣẹ ati awọn miiran awọn awoṣe, o nilo lati wa idi ti idi eyi waye. Dájúdájú, o gbọ ohun kan ti o ni irọkan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ carburetor nigba ti a fi ipasẹ gaasi pa. Nigbagbogbo a fi silẹ si awọn ika ọwọ, ṣugbọn ero yii kii ṣe deede.

Gbogbo iṣoro ni pe ibẹrẹ ti ipalara ti adalu epo-afẹfẹ ati fifo fifọ kan laarin awọn amọna ti awọn abẹla ko ni akoko. Nitorina ilosoke ninu otutu ati titẹ taara ni iyẹwu ijona. Gegebi abajade, awọn igbamu ati igbẹku ara ẹni ti adalu epo wa bẹrẹ si šẹlẹ. Bọ ti fifun igbi lori ogiri engine jẹ gidigidi iru si kolu ti fadaka.

Awọn okunfa akọkọ ti ikọnilẹyin knockoff

Lehin ti o ba ṣe akiyesi ohun ti eyi jẹ, o jẹ dara lati sọrọ nipa awọn okunfa ti o fa ipalara. Ti awọn nla pataki ni petirolu, awọn didara ati ite (octane nọmba). Ni isalẹ fifun ti o kẹhin, diẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ to ni iduroṣinṣin ni o ni iṣiro. Lori didara sisọrọ ko wulo, atunṣe ni awọn ibudo gaasi ti a fihan, nitorinaa ko ni awọn iṣoro. Akiyesi pe knockout n han ni igba pupọ lẹhin ti o nmu epo ibudo ti o fura si. Otitọ, sensor detonation VAZ, awọn ami ti aiṣedeede ti a kà sinu akọsilẹ, jẹ ki o yọ kuro ni lilu ni akoko ti o yẹ.

Ni afikun, ọkan ninu awọn idi fun iṣẹlẹ ti kikọ ni iṣiro iṣeto ti ko tọ. O ṣee ṣe pe igbanu ti akoko naa ti gbe awọn eyin diẹ diẹ sii, nitorina idibajẹ iṣẹ naa. Nigbagbogbo idi fun ifarahan detonation jẹ adalu epo-air ko dara. Gegebi abajade, idana naa dinku kere si ati ki o fa ooru diẹ sii. Nitorina, iwọn otutu gbigbona ati ifarahan ti lilu. Iru ifinukilẹ yii le ṣee wa nipa wiwa awọn itanna apanirun.

Kini miiran le fa ijabọ kan?

Idi pataki fun ifarahan ti detonation jẹ ilosoke didasilẹ ni iwọn otutu ni iyẹwu ijona. Pẹlupẹlu, igbẹkẹsẹ ti o le ṣẹda le fa ẹbi kan ninu awọn fọọmu. Fun apẹẹrẹ, iṣẹ ti gbigbemi ati imukuro ti wa ni idilọwọ. Ni akoko kanna, awọn eefin ti nfuti ko le yọ kuro lainidi. Eyi nfa ifarahan detonation ninu engine. Ti kii ṣe pataki julọ ni awọn ipo ti eyiti isẹ ti ijabọ ti inu inu wa waye. Ni pato, iyasọtọ didara ti adalu ti a pese si iyẹwu ijona. Ati lẹhin naa sensọ detonation ti VAZ yoo ran, awọn ami ti a aiṣedeede ti eyi ti a bayi ri jade. O faye gba o laaye lati ṣatunṣe engine.

O ṣee ṣe pe ilosoke ilosoke ti o pọju agbara lori ICE, ati bi ifarahan ti o pọju ti erogba ni iyẹwu ijona ati lori apẹja-ero ti awọn abẹla. Ti išišẹ ba waye ni awọn iwọn otutu ibaramu, lẹhinna ifarahan ti ijabọ ti o tẹkun jẹ eyiti ko ṣee ṣe. Dajudaju, nibẹ ni overheating ti awọn engine ijona, gbogbo awọn eroja. Fi agbara mu ẹrọ iṣelọpọ kuro, eyi ti o jẹ ki ikuna ti o ti tete ti ICE.

Kini ti o ba jẹ pe sensọ din si isalẹ?

O ṣee ṣe pe sensọ ikọlu le ṣiṣẹ pẹlu awọn aṣiṣe. Ni akoko kanna engine bẹrẹ lati fi ọwọ kan. Ni idi eyi, iwọ yoo nilo lati ṣe iwadii ẹrọ naa. Ni akọkọ, o yẹ ki o ṣe akiyesi si ipo wiwirisi, nipasẹ eyiti sensọ naa ti sopọ mọ eto iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ. San ifojusi pataki si ipo awọn asopọ. Ti wọn ba wa ni ami-iranti tabi ti wọn ti ṣe oxidized, o jẹ dandan lati ṣe igbasilẹ. Bayi, eyikeyi oluwa okunkun ti wa ni ṣayẹwo. "Kalina", awọn ami ami aiṣedeede ti ko yatọ si awọn ti a fi fun ni akọsilẹ, nilo abojuto akoko ati awọn eroja ti o rọpo.

Ṣugbọn ninu ọran naa nigbati ko ba ti ri awọn ipalara ti ita, a le pinnu pe iyọda ti sensọ naa wa. Gbogbo iṣẹ le ṣee ṣe ni ominira. Lati yọ sensọ ikọlu, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ kekere kan. Ni deede, a yọyọ kuro pẹlu bọtini kan lori 20 tabi 13. O da lori gbogbo iru ẹrọ ti a lo lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Ọna to rọrun lati ṣe iwadii

Lẹhin iyọọ kuro, so voltmeter pọ pẹlu ebute iyokuro si ile sensọ, pẹlu idari rere si wiwa waya ti o wa lati ọdọ rẹ. Iwọn iwọn wiwọn ti voltmeter yẹ ki o ṣeto si 0.2 V. Nisisiyi, ṣe akiyesi akọọlẹ ti sensor detonation. A ti sọ loke pe awo naa bẹrẹ lati ṣe ina ina lakoko ikolu. Nitorina, o nilo lati lu igba pupọ lori ara ti ẹrọ naa. Ni akoko kanna, agbara wọn gbọdọ jẹ yatọ. Ti o da lori bi o ṣe fẹ lu sensọ ikọlu, voltmeter naa yoo yipada.

Ti wọn ko ba yipada, ẹrọ naa yoo ṣiṣẹ. Ni idi eyi, nikan ni pipapo pipe yoo ran. O le ra sensọ ni eyikeyi alagbata ọkọ ayọkẹlẹ. Jọwọ ṣe akiyesi pe ọpọlọpọ awọn aṣa ti ẹrọ yii wa. Nitori naa, ya akọsilẹ atijọ pẹlu rẹ bi apẹẹrẹ. Aye igbesi aye ti awọn olutọju tuka jẹ gidigidi ga. Wọn ti wa ni ayeraye ayeraye, nitori ninu wọn nibẹ ni nkankan lati ya. O tun ṣe akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ lo o lo sensọ sensọ gangan. Awọn aami aisan ti aisẹ kan (Toyota tabi VAZ, ko ṣe pataki) yoo jẹ kanna, ṣugbọn ipele ati apẹrẹ ti ifihan agbara jade le yato si pataki.

Awọn aṣiṣe akọkọ ninu itanna sensọ

Gẹgẹbi o ti woye, ko si iṣoro lati rọpo sensọ kuru. Ṣugbọn o ṣẹlẹ pe koda lẹhin fifi ẹrọ titun kan sori ẹrọ, engine ko ṣiṣẹ daradara. Ni iru awọn iru bẹẹ o jẹ dandan lati ṣe iwadii wiwa ọkọ ayọkẹlẹ patapata. Imọlẹ tan imọlẹ, eyi ti o tọkasi idinkujẹ ninu engine, ikọsẹ nwaye, ati iṣiṣe išišẹ waye.

Ohun ti o wọpọ ti ikuna wa ni okun waya ifihan, eyi ti o le ya kuro. Ni afikun, iduroṣinṣin ti braid shielding le jẹ ailera. Nigbagbogbo wa ni ọna kukuru kan ti sensọ nyorisi si ara ẹni. Laibikita boya aṣiṣe naa wa ni sensọ funrararẹ tabi ni wiwa pẹlu eyi ti o n sopọ si isakoso itanna, awọn abuda ita yoo jẹ kanna.

Awọn ipinnu

Bayi o mọ ohun ti a ti kuru ohun sensọ ni. Awọn aami aisan ti VAZ-2110 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ko jẹ ikọkọ fun ọ bii. Ati pe o le ṣe iṣeduro awọn ayẹwo ati rirọpo iru ẹrọ ti o rọrun. Akọkọ ohun - akoko lati san ifojusi si awọn iṣẹlẹ ti knocking ni engine. Ki o si gbiyanju lati ko epo ni awọn ibudo gas ti ko lewu.